P0365 Camshaft Ipo Sensọ "B" Circuit Bank 1
Awọn koodu Aṣiṣe OBD2

P0365 Camshaft Ipo Sensọ "B" Circuit Bank 1

OBD2 Wahala Code - P0365 - Imọ Apejuwe

Sensọ Ipo Camshaft B Bank Circuit 1

Koodu P0365 tumọ si pe kọnputa ọkọ ayọkẹlẹ ti rii aṣiṣe ti sensọ ipo camshaft B ni banki 1.

Kini koodu wahala P0365 tumọ si?

Koodu Wahala Aisan yii (DTC) jẹ koodu gbigbe jeneriki kan. O jẹ kaakiri agbaye bi o ṣe kan si gbogbo awọn iṣelọpọ ati awọn awoṣe ti awọn ọkọ (1996 ati tuntun), botilẹjẹpe awọn igbesẹ atunṣe pato le yatọ diẹ da lori awoṣe. Nitorinaa nkan yii pẹlu awọn koodu ẹrọ jẹ iwulo fun BMW, Toyota, Subaru, Honda, Hyundai, Dodge, Kia, Mistubishi, Lexus, abbl.

Koodu P0365 yii tọkasi pe a ti rii iṣoro kan ninu sensọ ipo camshaft. eto.

Niwọn bi o ti sọ “Circuit”, o tumọ si pe iṣoro naa le wa ni eyikeyi apakan ti Circuit - sensọ funrararẹ, onirin, tabi PCM. Maṣe rọpo CPS nikan ( sensọ Ipo Camshaft) ki o ro pe yoo ṣe atunṣe ni pato.

Awọn aami aisan

Awọn aami aisan le pẹlu:

  • Ibẹrẹ lile tabi ko bẹrẹ
  • Ti o ni inira nṣiṣẹ / misfiring
  • Isonu ti agbara ẹrọ
  • Imọlẹ ẹrọ naa wa ni titan.

Awọn idi ti koodu P0365

Koodu P0365 le tumọ pe ọkan tabi diẹ ẹ sii ti awọn iṣẹlẹ atẹle ti ṣẹlẹ:

  • okun waya tabi asopọ ninu Circuit le jẹ ilẹ / kikuru / fifọ
  • sensọ ipo camshaft le bajẹ
  • PCM le wa ni aṣẹ
  • Circuit ṣiṣi wa
  • sensọ ipo crankshaft le bajẹ

Awọn idahun to ṣeeṣe

Pẹlu koodu wahala P0365 OBD-II, awọn iwadii le ma jẹ ẹtan nigba miiran. Eyi ni awọn nkan diẹ lati gbiyanju:

  • Ni wiwo ayewo gbogbo awọn okun ati awọn asopọ lori Circuit “B”.
  • Ṣayẹwo ilosiwaju ti Circuit onirin.
  • Ṣayẹwo iṣiṣẹ (foliteji) ti sensọ ipo camshaft.
  • Rọpo sensọ ipo camshaft ti o ba wulo.
  • Tun ṣayẹwo pq ipo crankshaft.
  • Rọpo okun itanna ati / tabi awọn asopọ ti o ba wulo.
  • Ṣe iwadii / rọpo PCM bi o ti nilo

Awọn koodu Aṣiṣe Camshaft ti o somọ: P0340, P0341, P0342, P0343, P0345, P0347, P0348, P0349, P0366, P0367, P0368, P0369, P0390, P0366, P0392, P0393, P0394

Bawo ni mekaniki ṣe iwadii koodu P0365 kan?

Igbesẹ akọkọ ni ṣiṣe ayẹwo koodu P0365 ni lati so ẹrọ iwoye OBD-II pọ mọ kọnputa ọkọ ayọkẹlẹ ati ṣayẹwo fun eyikeyi awọn koodu ti o fipamọ. Mekaniki lẹhinna nilo lati ko awọn koodu kuro ki o ṣe idanwo wakọ ọkọ ayọkẹlẹ lati rii daju pe koodu naa ti yọ kuro.

Nigbamii ti, mekaniki yẹ ki o ṣayẹwo awọn onirin ati awọn asopọ si sensọ ipo camshaft. Eyikeyi onirin ti o bajẹ yẹ ki o tunse tabi rọpo, ati awọn asopọ alaimuṣinṣin tabi ibajẹ yẹ ki o tun tun ṣe. O le nilo lati fa sensọ kuro ninu ẹrọ naa ki o ṣayẹwo fun resistance.

Ti jijo epo ba ti fa ibaje si sensọ, wiwu, tabi awọn asopọ, jijo epo gbọdọ wa ni atunṣe lati yago fun eyi lati ṣẹlẹ lẹẹkansi. Jọwọ ṣe akiyesi pe ti sensọ crankshaft tun kuna (nigbagbogbo nitori ibajẹ epo kanna), o yẹ ki o rọpo pẹlu sensọ camshaft.

Mekaniki yẹ ki o tun ṣayẹwo ati ṣe iwadii PCM naa. Ni awọn iṣẹlẹ to ṣọwọn, PCM ti ko tọ le tun fa koodu P0365 kan ati ni awọn igba miiran o le nilo lati paarọ rẹ.

Awọn aṣiṣe ti o wọpọ Nigbati Ṣiṣayẹwo koodu P0365

Aṣiṣe kan ti o wọpọ nibi ni igbiyanju lati rọpo sensọ ipo camshaft laisi iwadii akọkọ gbogbo Circuit. Koodu P0365 kan si gbogbo iyika, eyi ti o tumọ si pe iṣoro naa le jẹ pẹlu awọn onirin, awọn asopọ, tabi paapaa PCM, kii ṣe sensọ nikan. Ọrọ miiran ti ọpọlọpọ awọn ẹrọ imọ-ẹrọ ṣe akiyesi ni pe lilo awọn ẹya rirọpo ti ko dara nigbagbogbo nfa sensọ lati kuna laipẹ lẹhin atunṣe.

Bawo ni koodu P0365 ṣe ṣe pataki?

Koodu P0365 ṣe pataki bi ipo ṣe ni ipa lori wiwakọ ọkọ. Ni dara julọ, o le ṣe akiyesi iyemeji tabi isare alọra. Ninu ọran ti o buru julọ, ẹrọ naa yoo da duro lakoko iṣẹ tabi o le ma bẹrẹ rara. Ṣayẹwo ati ṣe iwadii aisan ni kete bi o ti ṣee.

Awọn atunṣe wo ni o le ṣatunṣe koodu P0365?

Atunṣe ti o wọpọ julọ lati ṣatunṣe koodu P0365 jẹ rirọpo sensọ Ati atunse awọn n jo epo, eyi ti o wa ni ibẹrẹ akọkọ jẹ idi ti ibajẹ ti sensọ. Bibẹẹkọ, awọn asopọ ti o bajẹ ati awọn asopọ ti o bajẹ tun jẹ awọn idi ti o wọpọ nigbagbogbo (ati nigbagbogbo kuna nitori jijo epo ti a mẹnuba).

Awọn asọye afikun lati ronu nipa koodu P0365

O ṣe pataki lati laasigbotitusita iṣoro ipilẹ pẹlu koodu P0365, kii ṣe awọn ẹya nikan ti o kuna bi aami aisan ti ipo yii. Awọn n jo omi (nigbagbogbo epo) jẹ awọn ẹlẹṣẹ akọkọ nibi.

Bii o ṣe le Ṣe atunṣe koodu Enjini P0365 ni Awọn iṣẹju 3 [Awọn ọna DIY 2 / Nikan $ 9.78]

Nilo iranlọwọ diẹ sii pẹlu koodu p0365?

Ti o ba tun nilo iranlọwọ pẹlu DTC P0365, firanṣẹ ibeere kan ninu awọn asọye ni isalẹ nkan yii.

AKIYESI. A pese alaye yii fun awọn idi alaye nikan. Ko ṣe ipinnu lati lo bi iṣeduro atunṣe ati pe a ko ṣe iduro fun eyikeyi iṣe ti o ṣe lori ọkọ eyikeyi. Gbogbo alaye lori aaye yii ni aabo nipasẹ aṣẹ lori ara.

Awọn ọrọ 3

  • Gilmar Pires

    Ina D naa tun n tan, ṣugbọn ọkọ ayọkẹlẹ ti n yipada ni deede, o nira lati bẹrẹ gige ni 3.500 rpm Honda new civic 2008 flex

  • Roberto

    Sensọ cmp (cams) ti o wa ninu ọkọ ayọkẹlẹ mi ni epo nigbati o ba yọ kuro, Ṣe deede? O jẹ dfsk 580 Mo jabọ koodu aṣiṣe 0366

Fi ọrọìwòye kun