P040C Ipele ifihan agbara kekere ti sensọ iwọn otutu ti eto isọdọtun gaasi eefi

P040C Ipele ifihan agbara kekere ti sensọ iwọn otutu ti eto isọdọtun gaasi eefi

Datasheet OBD-II DTC

Ipele ifihan kekere ninu eefi gaasi imularada iwọn otutu sensọ Circuit

Kini eyi tumọ si?

Eyi jẹ Koodu Wahala Aisan Awari (DTC) ati pe o wọpọ si awọn ọkọ OBD-II. Eyi le pẹlu ṣugbọn ko ni opin si Mazda, VW, Audi, Mercedes Benz, Ford, Dodge, Ram, abbl.

Botilẹjẹpe gbogbogbo, awọn igbesẹ atunṣe deede le yatọ da lori ọdun awoṣe, ṣe, awoṣe, ati iṣeto gbigbe.

Ṣaaju imuse imunadoko ti awọn eto isọdọtun gaasi eefi ninu awọn ọkọ ni awọn ọdun 1970, awọn ẹrọ nfi agbara mu epo ti ko ni ina ati tu silẹ sinu afẹfẹ. Awọn ọjọ wọnyi, ni apa keji, ọkọ ayọkẹlẹ gbọdọ ni ipele itujade kan lati le tẹsiwaju iṣelọpọ.

Lilo awọn eto isọdọtun gaasi eefi ti yorisi awọn iyọkuro itujade pataki nipasẹ atunkọ awọn eefin eefi titun lati ibi eefi ati / tabi awọn ẹya miiran ti eto eefi ati tun-pada tabi tun sun wọn lati rii daju pe a sun epo ti a sanwo fun daradara. nípa ìsapá alágídí wọn. mina owo!

Iṣẹ ti sensọ iwọn otutu EGR ni lati pese ọna fun ECM (module iṣakoso ẹrọ) lati ṣe atẹle iwọn otutu EGR ati / tabi ṣatunṣe ṣiṣan ni ibamu pẹlu àtọwọdá EGR. Eyi ni a ṣe ni rọọrun pẹlu sensọ iwọn otutu iru alatako iru.

Ọpa ọlọjẹ OBD rẹ (On-Board Diagnostic) le ṣe afihan P040C ati awọn koodu ti o ni ibatan ti n ṣiṣẹ nigbati ECM ṣe iwari aiṣedeede kan ninu sensọ iwọn otutu EGR tabi awọn iyika rẹ. Gẹgẹbi mo ti mẹnuba tẹlẹ, eto naa pẹlu eefi gbigbona, kii ṣe iyẹn nikan, ṣugbọn o n ṣowo pẹlu ọkan ninu awọn agbegbe ti o gbona julọ ninu ọkọ ayọkẹlẹ, nitorinaa ṣọra nibiti awọn ọwọ / ika rẹ wa, paapaa pẹlu ẹrọ naa ni pipa fun igba diẹ . aago.

P040C Exhaust Gas Recirculation Temperature Circuit Low Sensor Circuit Low ti ṣeto nipasẹ ECM nigbati a ba rii iye itanna kekere kan ninu Circuit sensọ iwọn otutu EGR “A”. Kan si iwe afọwọṣe atunṣe ọkọ ayọkẹlẹ kan pato rẹ lati pinnu iru apakan ti pq jẹ “A” fun ohun elo rẹ pato.

Kini idibajẹ ti DTC yii?

Buruku nibi da lori pupọ lori iṣoro rẹ pato, ṣugbọn Emi kii yoo ṣe lẹtọ si bi pataki fun ni otitọ pe gbogbo eto ni a ṣe sinu awọn ọkọ lasan bi ilana idinku itujade. Iyẹn ni sisọ, awọn jijade eefi ko “dara” fun ọkọ rẹ, tabi jijo tabi awọn sensosi iwọn otutu EGR ti ko dara, nitorinaa itọju jẹ bọtini nibi laipẹ ju nigbamii!

Apẹẹrẹ ti eefin imularada imularada iwọn otutu:

Kini diẹ ninu awọn ami ti koodu naa?

Awọn ami aisan ti koodu wahala P040C le pẹlu:

• Ti kuna ipinle / igberiko smog tabi idanwo itujade
• Ariwo ẹrọ (kọlu, ariwo, laago, abbl.)
• Eefi ariwo
• Apọju eefi eefin

Kini diẹ ninu awọn okunfa ti o wọpọ fun koodu naa?

Awọn idi fun koodu ẹrọ P040C yii le pẹlu:

• Sensọ iwọn otutu EGR ti bajẹ tabi ti bajẹ.
• Eefi gaasi recirculation otutu sensọ gasiketi jijo
• Fọ tabi jijo pipe eefi nibiti a ti fi sensọ sori ẹrọ
• Sisun waya ijanu ati / tabi sensọ
• Awọn okun waya ti bajẹ (Circuit ṣiṣi, kukuru si agbara, kukuru si ilẹ, bbl)
• Asopọ ti bajẹ
• ECM (Module Iṣakoso Module) iṣoro
• Awọn isopọ buburu

Kini awọn igbesẹ diẹ lati ṣe laasigbotitusita P040C?

Igbesẹ ipilẹ # 1

Ohun akọkọ ti Emi yoo fẹ lati ṣe nihin ni lati ṣayẹwo ohun gbogbo ti a le rii nipa ṣiṣewadii ni wiwo sensọ ati eto EGR agbegbe, ni pataki n wa awọn jijo eefi. Tun ṣayẹwo sensọ ati ijanu rẹ lakoko ti o wa nibẹ. Ranti ohun ti Mo sọ nipa awọn iwọn otutu giga wọnyẹn? Wọn le ba ṣiṣu ati awọn okun roba jẹ, nitorinaa ṣayẹwo wọn daradara.

TIP: Dudu dudu le tọka jijo eefi ninu ile.

Igbesẹ ipilẹ # 2

Ọpọlọpọ awọn iṣoro EGR ti Mo ti rii ni iṣaaju ni a ti fa nipasẹ itutu-tutu ninu eefi, eyiti o le fa nipasẹ awọn idi pupọ (itọju ti ko dara, didara idana ti ko dara, ati bẹbẹ lọ). Eyi kii ṣe iyasọtọ ninu ọran yii, nitorinaa o le ṣe iranlọwọ lati sọ eto EGR di mimọ, tabi o kere ju sensọ iwọn otutu. Ṣọra pe awọn sensosi ti a fi sii ninu awọn eto eefi le ni rilara pe a pinched nigbati o n gbiyanju lati ṣii.

Ranti pe awọn sensosi wọnyi wa labẹ awọn iyipada iwọn otutu to ṣe pataki, nitorinaa ooru kekere kan nipa lilo tọọsi OAC kan (kii ṣe fun lasan) le ṣe iranlọwọ irẹwẹsi sensọ naa. Lẹhin yiyọ sensọ naa, lo olutọju carburetor tabi ọja ti o jọra lati mu oorun tutu daradara. Lo fẹlẹfẹlẹ okun waya lati yọ iyọkuro ti o pọ lati awọn agbegbe akojo. Nigbati o ba tun ẹrọ sensọ ti o mọ sii, rii daju pe o lo idapọmọra imudani si awọn okun lati ṣe idiwọ galling.

AKIYESI. Ohun ikẹhin ti o fẹ ṣe nibi ni lati fọ sensọ inu ọpọlọpọ / eefi ọpọlọpọ. Eyi le jẹ aṣiṣe idiyele, nitorinaa gba akoko rẹ nigbati o ba fọ sensọ naa.

Igbesẹ ipilẹ # 3

Jẹrisi iduroṣinṣin ti sensọ nipa wiwọn awọn iye itanna gangan ni awọn iye ti o fẹ olupese. Ṣe eyi pẹlu multimeter kan ki o tẹle awọn ilana ijerisi olubasọrọ olupese.

Awọn ijiroro DTC ti o ni ibatan

• Lọwọlọwọ ko si awọn akọle ti o ni ibatan ninu awọn apejọ wa. Fi koko tuntun ranṣẹ lori apejọ bayi.

Nilo iranlọwọ diẹ sii pẹlu koodu P040C?

Ti o ba tun nilo iranlọwọ pẹlu DTC P040C, firanṣẹ ibeere kan ninu awọn asọye ni isalẹ nkan yii.

AKIYESI. A pese alaye yii fun awọn idi alaye nikan. Ko ṣe ipinnu lati lo bi iṣeduro atunṣe ati pe a ko ṣe iduro fun eyikeyi iṣe ti o ṣe lori ọkọ eyikeyi. Gbogbo alaye lori aaye yii ni aabo nipasẹ aṣẹ lori ara.