P1130 (Volkswagen, Audi, Skoda, ijoko) Eto iṣakoso idana engine igba pipẹ (labẹ fifuye), banki 2 - adalu ju titẹ si apakan

P1130 - OBD-II Wahala Code Technical Apejuwe

P1130 koodu wahala tọkasi wipe awọn air-idana epo jẹ ju titẹ si apakan (labẹ fifuye) ni engine Àkọsílẹ 2 ni Volkswagen, Audi, Skoda, ijoko awọn ọkọ.

Kini koodu aṣiṣe tumọ si P1130?

P1130 koodu wahala tọkasi wipe engine (bank 2) idana / air adalu jẹ ju titẹ si apakan, paapa nigbati nṣiṣẹ labẹ fifuye. Eyi tumọ si pe epo kekere wa ninu adalu ni akawe si iye afẹfẹ ti o nilo fun ijona to dara. Iṣẹlẹ yii le ṣẹlẹ nipasẹ ọpọlọpọ awọn okunfa, pẹlu awọn iṣoro pẹlu eto idana (fun apẹẹrẹ, awọn abẹrẹ ti ko tọ tabi titẹ epo), ipese afẹfẹ ti ko to (fun apẹẹrẹ, nitori àlẹmọ afẹfẹ ti di didi tabi eto gbigbemi ti o ni abawọn), ati awọn aiṣedeede. ninu eto iṣakoso engine, gẹgẹbi awọn sensọ tabi awọn ẹrọ itanna.

Owun to le ṣe

Awọn idi pupọ ti o ṣeeṣe fun koodu wahala P1130:

• Awọn abẹrẹ ti ko tọ: Ti awọn injectors ko ba ṣiṣẹ daradara fun awọn idi kan, wọn le ma ṣe jiṣẹ epo ti o to si awọn silinda, ti o yọrisi adalu afẹfẹ-epo ti o tẹẹrẹ.
• Kekere idana titẹ: Low idana eto titẹ le ja si ni insufficient idana nínàgà awọn silinda.
• Afẹfẹ àlẹmọ dí: Àlẹmọ afẹfẹ ti o di didi le ṣe idiwọ sisan afẹfẹ si ẹrọ naa, ti o yọrisi idapọ ti o tẹẹrẹ.
• Awọn iṣoro pẹlu awọn sensọ: Afẹfẹ ibi-afẹfẹ ti ko tọ (MAF), iwọn otutu afẹfẹ, tabi awọn sensọ titẹ gbigbemi le fa idasi-si-air ti ko tọ.
• Awọn iṣoro pẹlu eto abẹrẹ epo: Iṣẹ aiṣedeede ti eto abẹrẹ epo, gẹgẹbi awọn falifu ti ko tọ tabi awọn olutọsọna, le ja si ni jiṣẹ epo ti ko to si awọn silinda.
• Awọn iṣoro pẹlu sensọ atẹgun: Sensọ atẹgun ti o ni abawọn le pese awọn esi ti ko tọ si eto iṣakoso engine, eyi ti o le ja si atunṣe adalu ti ko tọ.

Kini awọn aami aisan ti koodu aṣiṣe kan? P1130?

Awọn aami aisan fun DTC P1130 le pẹlu atẹle naa:

• Alekun idana agbara: Apapọ afẹfẹ / epo ti o tẹẹrẹ le ja si ni alekun agbara epo nitori pe engine le nilo epo diẹ sii lati ṣetọju iṣẹ deede.
• Isonu agbara: Apapọ ti o tẹẹrẹ le fa ki ẹrọ naa padanu agbara nitori pe ko si idana ti o to lati tọju awọn silinda ni kikun ibọn.
• Uneven engine isẹ: Awọn engine le ṣiṣe ni inira tabi oloriburuku nitori aibojumu idana si air ratio.
• Braking nigbati iyara: Nigbati o ba n yara, ọkọ naa le fa fifalẹ nitori idana ti ko to lati pese idahun deede si pedal gaasi.
• Alaiduro ti ko duro: Aiṣiṣẹ ti o ni inira le waye nitori idana ti ko to ti a pese si awọn silinda ni awọn iyara kekere.
• Irisi ẹfin lati paipu eefi: Ẹfin funfun tabi buluu le han lati inu paipu eefin nitori idapọ ti o tẹẹrẹ ti o le ma jona patapata.

Bii o ṣe le ṣe iwadii koodu aṣiṣe kan P1130?

Lati ṣe iwadii DTC P1130, o le tẹle awọn igbesẹ wọnyi:

1. Ṣiṣayẹwo eto idana: Ṣayẹwo awọn idana eto fun n jo tabi idana ifijiṣẹ isoro. Ṣayẹwo ipo ti fifa epo, àlẹmọ epo ati awọn injectors.
2. Ṣiṣayẹwo awọn sensọ: Ṣayẹwo awọn isẹ ti awọn atẹgun (O2) ati ibi-afẹfẹ sisan (MAF) sensosi. Awọn sensosi le jẹ idọti tabi aiṣedeede, eyiti o le fa ki epo si ipin afẹfẹ jẹ aṣiṣe.
3. Ṣiṣayẹwo ṣiṣan afẹfẹ: Ṣayẹwo ṣiṣan afẹfẹ nipasẹ àlẹmọ afẹfẹ ati ṣiṣan afẹfẹ pupọ (MAF). Afẹfẹ ti ko tọ le ja si epo / idapọ afẹfẹ ti ko tọ.
4. Yiyewo awọn iginisonu eto: Ṣayẹwo awọn ipo ti awọn sipaki plugs, iginisonu coils ati onirin. Iṣiṣẹ ti ko tọ ti eto ina le ja si ijona ti ko tọ ti epo ati adalu afẹfẹ.
5. Ṣiṣayẹwo eto eefi: Ṣayẹwo awọn eefi eto fun jo tabi idiwo. Iṣiṣẹ ti ko tọ ti eto eefi le ja si ṣiṣe ṣiṣe ijona ti ko to.
6. Ayẹwo titẹ epo: Ṣayẹwo awọn idana titẹ ninu awọn idana eto. Aini titẹ idana le ja si ni a titẹ si apakan.
7. Ṣiṣayẹwo kọnputa ọkọ ayọkẹlẹ: Ṣayẹwo kọnputa ọkọ rẹ fun awọn koodu aṣiṣe ati data sensọ lati pinnu awọn iṣoro ti o ṣeeṣe pẹlu eto iṣakoso ẹrọ.

Lẹhin ṣiṣe awọn sọwedowo ti o wa loke, yoo ṣee ṣe lati ṣe idanimọ awọn idi ti o ṣeeṣe ati imukuro awọn aiṣedeede ti o fa koodu P1130.

Awọn aṣiṣe ayẹwo

Nigbati o ba ṣe iwadii DTC P1130, awọn aṣiṣe atẹle le waye:

• Ayẹwo ti ko pe: Diẹ ninu awọn mekaniki le dojukọ abala kan nikan, gẹgẹbi awọn sensọ atẹgun tabi eto abẹrẹ epo, ati pe ko ṣayẹwo awọn idi miiran ti o ṣeeṣe.
• Itumọ data: Itumọ ti data oluka koodu le jẹ aṣiṣe, nfa iṣoro naa lati jẹ idanimọ ti ko tọ.
• Ojutu ti ko tọ si iṣoro naa: Diẹ ninu awọn ẹrọ ẹrọ le daba rirọpo awọn paati laisi ṣiṣe ayẹwo ni kikun, eyiti o le ja si inawo ti ko wulo tabi ikuna lati yanju iṣoro naa.
• Aibikita ipo ti awọn ọna ṣiṣe miiran: Diẹ ninu awọn iṣoro le jẹ ibatan si awọn eto ọkọ ayọkẹlẹ miiran, gẹgẹbi eto ina tabi eto gbigbe, ati pe ipo wọn le jẹ igbagbe lakoko ayẹwo.
• Ti ko tọ si paati iṣeto ni: Nigbati o ba rọpo awọn paati gẹgẹbi awọn sensọ atẹgun tabi awọn sensosi ṣiṣan afẹfẹ pupọ, atunṣe tabi isọdiwọn le nilo ati pe o le fo.

O ṣe pataki lati ṣe iwadii ni kikun gbogbo awọn idi ti o ṣeeṣe ti koodu P1130 ati rii daju pe ojutu ti o tọ si iṣoro naa lati yago fun iwadii aisan ati awọn aṣiṣe atunṣe.

Bawo ni koodu aṣiṣe ṣe ṣe pataki? P1130?

P1130 koodu wahala jẹ pataki nitori pe o tọkasi iṣoro kan pẹlu eto idana engine, eyiti o le ja si ijona aiṣedeede ti adalu afẹfẹ-epo. Idana ti ko to tabi apọju le ja si ọpọlọpọ awọn iṣoro bii ipadanu ti agbara ẹrọ, iṣẹ aiṣedeede ti eto itujade, awọn itujade ti o pọ si ti awọn nkan ipalara, ati mimu epo pọ si. Nitorinaa, o ṣe pataki lati ṣe awọn igbese lati ṣatunṣe iṣoro yii ni kete bi o ti ṣee lati ṣe idiwọ ibajẹ engine ti o ṣeeṣe ati dinku ipa odi lori agbegbe.

Kini atunṣe yoo ṣe iranlọwọ imukuro koodu naa? P1130?

Lati yanju koodu P1130, tẹle awọn igbesẹ wọnyi:

1. Ṣayẹwo eto idana: Rii daju pe fifa epo n ṣiṣẹ ni deede ati pe o n pese titẹ epo ti o to si eto naa. Ṣayẹwo idana àlẹmọ fun blockages.
2. Ṣayẹwo sensọ atẹgun: Ṣayẹwo iṣẹ ti sensọ atẹgun (HO2S) (bank 2) lati rii daju pe o nfi awọn ifihan agbara to tọ ranṣẹ si ECU.
3. Ṣayẹwo Mass Air Flow (MAF) Sensọ: sensọ MAF tun le fa ki adalu epo di titẹ tabi ọlọrọ. Rii daju pe o mọ ati ṣiṣẹ daradara.
4. Ṣayẹwo fun Awọn Leaks Vacuum: N jo ninu eto igbale le fa awọn ifihan agbara aṣiṣe ninu eto iṣakoso epo, eyiti o le fa awọn iṣoro pẹlu idapọ epo.
5. Ṣayẹwo awọn finasi: Fifun le fa ohun ti ko tọ idana si air ratio, Abajade ni a titẹ tabi ọlọrọ adalu.
6. Ṣayẹwo eto eefin: Awọn idena tabi ibajẹ ninu eto eefin le ja si yiyọkuro aibojumu ti awọn gaasi eefin ati, nitori naa, si awọn iyipada ninu idapọ epo.

Lẹhin idanimọ ati imukuro idi ti o ṣeeṣe ti aiṣedeede, o jẹ dandan lati nu koodu aṣiṣe kuro lati iranti kọnputa nipa lilo ọlọjẹ iwadii kan.

DTC Volkswagen P1130 Kukuru Alaye