P1131 (Volkswagen, Audi, Skoda, ijoko) Sensọ atẹgun ti o gbona (HO2S) 1, banki 2 - igbona igbona ga ju
Awọn akoonu
P1131 - OBD-II Wahala Code Technical Apejuwe
P1131 koodu wahala tọkasi wipe awọn ti abẹnu resistance ti awọn ti ngbona atẹgun sensọ (HO2S) 1 bank 2 ga ju ni Volkswagen, Audi, Skoda, ijoko awọn ọkọ.
Kini koodu aṣiṣe tumọ si P1131?
P1131 koodu wahala tọkasi a isoro pẹlu kikan atẹgun sensọ (HO2S) 1 bank 2 on Volkswagen, Audi, ijoko ati Skoda si dede. Sensọ yii jẹ iduro fun wiwọn akoonu atẹgun ti awọn gaasi eefi ati ṣe iranlọwọ fun eto iṣakoso engine ṣatunṣe epo ati adalu afẹfẹ fun iṣẹ ẹrọ ti o dara julọ. Awọn iye resistance ti ngbona fun sensọ yii ga ju, eyiti o le tọka sensọ ti ko tọ funrararẹ, wiwọ ti bajẹ, awọn asopọ ti ko dara, tabi iṣẹ aiṣedeede ti eto alapapo.
Owun to le ṣe
Awọn idi fun koodu wahala P1131 le pẹlu:
- Sensọ atẹgun ti o gbona (HO2S) 1 banki 2 aiṣedeede.
- Bibajẹ tabi fifọ ni onirin ti o so sensọ atẹgun pọ si eto itanna ọkọ.
- Asopọ ti ko tọ tabi olubasọrọ ti ko dara ni asopo sensọ atẹgun.
- Aṣiṣe ti eto alapapo sensọ atẹgun.
- Awọn iṣoro pẹlu oludari ẹrọ tabi awọn paati eto itanna miiran ti o ni ipa lori iṣẹ ti sensọ atẹgun.
Iwọnyi jẹ diẹ ninu awọn idi ti o ṣee ṣe, ati pe iwadii aisan le nilo itupalẹ alaye diẹ sii.
Kini awọn aami aisan ti koodu aṣiṣe kan? P1131?
Awọn aami aisan fun DTC P1131 le pẹlu atẹle naa:
- Atọka Ẹrọ Ṣayẹwo han lori dasibodu naa.
- Riru tabi uneven isẹ ti awọn engine.
- Aje idana ti o bajẹ.
- Awọn itujade ti o pọ si.
- Dinku agbara engine.
- Aiduroṣinṣin laišišẹ.
- Lilo epo ti o pọ si.
Awọn aami aiṣan wọnyi le waye si awọn iwọn oriṣiriṣi ti o da lori idi pataki ti koodu wahala P1131.
Bii o ṣe le ṣe iwadii koodu aṣiṣe kan P1131?
Awọn igbesẹ wọnyi ni a ṣe iṣeduro lati ṣe iwadii DTC P1131:
- Ṣiṣayẹwo awọn koodu aṣiṣeLo scanner iwadii lati ka awọn koodu aṣiṣe afikun ti o le tọka si awọn iṣoro pẹlu eto naa.
- Ayewo wiwo: Ṣayẹwo awọn okun waya ati awọn asopọ ti o so sensọ atẹgun ti o gbona (HO2S) 1, banki 2, fun ibajẹ, ipata, tabi awọn fifọ.
- Ayẹwo resistance ti igbona: Lilo multimeter, wiwọn awọn resistance ti awọn ti ngbona atẹgun sensọ (HO2S) 1, banki 2. Awọn deede resistance yẹ ki o wa laarin awọn pato ibiti o pato ninu awọn imọ iwe aṣẹ fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ kan pato.
- Ṣiṣayẹwo foliteji ipese: Rii daju wipe sensọ gba to ipese foliteji nigbati awọn engine nṣiṣẹ.
- Ṣiṣayẹwo iṣẹ ti eto itutu agbaiye: Ṣayẹwo pe eto itutu agbaiye n ṣiṣẹ daradara, bi iwọn otutu afẹfẹ ti o ga julọ ni ayika sensọ atẹgun le ni ipa lori iṣẹ rẹ.
- Atẹgun sensọ rirọpo: Ti o ba ti ri aiṣedeede ti ẹrọ igbona tabi awọn iṣoro miiran pẹlu sensọ, o yẹ ki o rọpo pẹlu atilẹba atilẹba tabi afọwọṣe didara giga.
- Ṣiṣayẹwo agbara ati iyika ilẹ: Ṣayẹwo agbara ati awọn iyika ilẹ fun sensọ atẹgun fun ṣiṣi tabi ipata.
- Awọn idanwo afikun: Ti o da lori awọn ipo pataki ati data ti o gba lakoko ayẹwo, awọn idanwo afikun ati awọn sọwedowo le nilo.
Ti o ba tẹle awọn igbesẹ wọnyi iṣoro naa ko yanju, o gba ọ niyanju pe ki o kan si ẹlẹrọ adaṣe alamọdaju tabi ile itaja atunṣe adaṣe fun iwadii alaye diẹ sii ati atunṣe.
Awọn aṣiṣe ayẹwo
Nigbati o ba ṣe iwadii DTC P1131, awọn aṣiṣe atẹle le waye:
- Itumọ data: Diẹ ninu awọn onimọ-ẹrọ le ṣe itumọ data ti o gba lati inu sensọ atẹgun, eyiti o le ja si ayẹwo ti ko tọ.
- Fojusi awọn iṣoro miiran: Koodu P1131 nikan tọkasi iṣoro kan pẹlu resistance sensọ atẹgun atẹgun. Sibẹsibẹ, eyi ko ṣe akoso iṣeeṣe pe awọn iṣoro miiran wa, gẹgẹbi awọn n jo afẹfẹ tabi awọn iṣoro eto epo, ti o tun le ni ipa lori iṣẹ engine.
- Ti ko tọ si paati rirọpo: Ti o ba rọpo sensọ atẹgun laisi awọn iwadii aisan to to, o le ja si awọn idiyele ti ko wulo ati ikuna lati ṣatunṣe iṣoro ti o wa labẹ.
- Aibikita awọn ifosiwewe miiran: Awọn iwọn otutu giga ni ayika sensọ atẹgun tabi awọn iṣoro pẹlu eto itutu agbaiye tun le ni ipa lori iṣẹ rẹ. Aibikita awọn nkan wọnyi le ja si iwadii aisan ti ko tọ.
- Lilo awọn ẹrọ ti ko tọLilo ti ko tọ tabi aiṣedeede awọn ohun elo iwadii le ja si awọn abajade idanwo ti ko tọ.
Lati yago fun awọn aṣiṣe wọnyi, o gba ọ niyanju lati tẹle awọn ilana iwadii boṣewa, ṣe itupalẹ data ni pẹkipẹki ati, ti o ba jẹ dandan, wa iranlọwọ ọjọgbọn.
Bawo ni koodu aṣiṣe ṣe ṣe pataki? P1131?
P1131 koodu wahala le ṣe pataki nitori pe o tọka iṣoro kan pẹlu ẹrọ igbona sensọ atẹgun, eyiti o ṣe ipa pataki ninu ṣiṣakoso adalu epo ati ṣiṣe ẹrọ. Ti igbona sensọ atẹgun ko ṣiṣẹ daradara, o le fa awọn iṣoro wọnyi:
- Isonu agbara: Sensọ atẹgun ti ko ṣiṣẹ le ja si jijo idana ailagbara, eyiti o le dinku agbara engine.
- Alekun idana agbara: Aini to idana ijona ṣiṣe le ja si ni pọ idana agbara.
- Ipa odi lori itujade: Ijona epo ti ko tọ le ṣe alekun itujade ti awọn nkan ipalara, eyiti o le ja si awọn iṣoro pẹlu awọn iṣedede ayika ati idoti ayika.
- Bibajẹ si ayase: Overheating awọn atẹgun sensọ ti ngbona tabi nṣiṣẹ gun ju ni ipo iṣẹ-ṣiṣe kekere le ba ayase naa jẹ, eyi ti o le jẹ iye owo lati rọpo.
Lapapọ, botilẹjẹpe awọn iṣoro ti o ni nkan ṣe pẹlu koodu P1131 le jẹ pataki, wọn le ṣe ipinnu nigbagbogbo nipasẹ atunṣe tabi rọpo ẹrọ igbona sensọ atẹgun. Sibẹsibẹ, o ṣe pataki lati kan si alamọja kan lati ṣe iwadii deede ati ṣatunṣe iṣoro naa.
Kini atunṣe yoo ṣe iranlọwọ imukuro koodu naa? P1131?
P1131 koodu wahala, eyiti o tọka iṣoro kan pẹlu ẹrọ igbona sensọ atẹgun, le nilo awọn igbesẹ wọnyi:
- Rirọpo ẹrọ sensọ atẹgun: Ti igbona sensọ atẹgun jẹ aṣiṣe tabi resistance rẹ ga ju, o niyanju lati rọpo rẹ. Ni deede, igbona sensọ atẹgun le rọpo boya ni ominira tabi pẹlu iranlọwọ ti iṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ kan.
- Ṣiṣayẹwo onirin ati awọn asopọ: Nigbakuran iṣoro naa le jẹ nitori olubasọrọ ti ko dara tabi ibajẹ si wiwu, awọn asopọ tabi awọn asopọ ti o ni asopọ si ẹrọ ti ngbona sensọ atẹgun. Ṣayẹwo ipo ti okun onirin ati rii daju awọn asopọ ti o gbẹkẹle.
- Awọn ayẹwo eto iṣakoso engine: Niwọn bi ẹrọ ti ngbona sensọ atẹgun ti wa ni iṣakoso nipasẹ eto iṣakoso engine, o tun ṣe pataki lati ṣe iwadii awọn ohun elo itanna ti o ni nkan ṣe pẹlu eto yii lati ṣe akoso awọn iṣoro miiran ti o pọju.
- Ayẹwo ayase: Ti igbona sensọ atẹgun ko ṣiṣẹ daradara fun igba pipẹ, o le fa ibajẹ si oluyipada katalitiki. Ṣayẹwo ipo ayase ki o rọpo rẹ ti o ba jẹ dandan.
Ni kete ti o ba ti pari awọn igbesẹ wọnyi ati yanju idi ti iṣoro naa, a gba ọ niyanju pe ki o tun koodu aṣiṣe pada ki o ṣe idanwo lati rii daju pe iṣoro naa ti yanju ni aṣeyọri. Ti o ko ba ni idaniloju awọn ọgbọn tabi iriri rẹ, o dara julọ lati kan si mekaniki alamọdaju tabi ile-iṣẹ iṣẹ fun ayẹwo ati atunṣe.
