P2030 Idana ti ngbona Performance
Awọn koodu Aṣiṣe OBD2

P2030 Idana ti ngbona Performance

P2030 Idana ti ngbona Performance

Datasheet OBD-II DTC

Awọn abuda ti ngbona epo

Kini eyi tumọ si?

Koodu Wahala Aisan yii (DTC) jẹ koodu gbigbe jeneriki ati pe o kan si ọpọlọpọ awọn ọkọ OBD-II (1996 ati tuntun). Eyi le pẹlu, ṣugbọn kii ṣe opin si, Mercedes-Benz, Land Rover, Opel, Toyota, Volvo, Jaguar, abbl Pelu iseda gbogbogbo, awọn igbesẹ atunṣe gangan le yatọ da lori ọdun iṣelọpọ, ṣiṣe, awoṣe ati iṣeto awọn gbigbe.

Ti ọkọ rẹ ba ti fipamọ koodu P2030 kan, o tumọ si pe modulu iṣakoso powertrain (PCM) ti rii aiṣedeede kan ninu eto iranlọwọ tabi ẹrọ igbona. Iru koodu yii kan si awọn ọkọ ti o ni awọn eto ti ngbona epo.

Alapapo inu ti awọn ọkọ pẹlu awọn ẹrọ Diesel ti o mọ ti ode oni le jẹ nija, ni pataki ni awọn agbegbe agbegbe pẹlu awọn iwọn otutu ibaramu tutu pupọ. Nitori iwuwo lapapọ ti ẹrọ diesel, igbona si ẹrọ ti o to lati ṣii thermostat (ni pataki ni iyara ti ko ṣiṣẹ) le ma ṣee ṣe ni iṣẹlẹ ti iwọn didasilẹ ni iwọn otutu. Eyi le ṣẹda iṣoro inu inu ero inu ero ti itutu tutu ko ba le wọ inu ẹrọ igbona. Lati ṣe atunṣe ipo yii, diẹ ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ lo eto ti ngbona epo. Ni igbagbogbo, ifiomipamo idana kekere ti a tẹ silẹ n pese ina ti o ni pipade pẹlu iye idana ti a ṣakoso deede nigbakugba ti iwọn otutu ibaramu ṣubu ni isalẹ ipele kan. Injector ti ngbona epo ati ina le jẹ adaṣe tabi ṣiṣẹ pẹlu ọwọ nipasẹ awọn ti ngbe ọkọ. Coolant naa nṣàn nipasẹ adiro ti a ṣe sinu, nibiti o ti gbona ati ti o wọ inu ero ero. Eyi n gba aaye afẹfẹ ati awọn paati miiran laaye lati yọ kuro ṣaaju iwakọ ọkọ ati ṣaaju ki ẹrọ naa de iwọn otutu iṣẹ ṣiṣe deede.

Awọn sensosi iwọn otutu Coolant ni a lo julọ lati pinnu iwọn otutu ti ngbona, ṣugbọn diẹ ninu awọn awoṣe tun lo awọn sensosi iwọn otutu afẹfẹ. PCM n ṣetọju awọn sensọ iwọn otutu lati rii daju pe alapapo epo n ṣiṣẹ daradara.

Ti PCM ko ba rii iwọn ti o yẹ ti iyatọ iwọn otutu laarin itutu ti nwọle si ẹrọ igbona ati itutu ti n lọ kuro ni igbona epo, koodu P2030 le tẹsiwaju ati pe Atọka Atọka Aṣiṣe (MIL) le tan imọlẹ. MIL le nilo awọn iyipo iginisonu pupọ (pẹlu ikuna) lati tan imọlẹ.

P2030 Idana ti ngbona Performance

Kini idibajẹ ti DTC yii?

Koodu ti o fipamọ P2030 o ṣee ṣe ki o wa pẹlu aini igbona ninu agọ naa. Koodu ti o fipamọ tọkasi iṣoro itanna tabi iṣoro ẹrọ to ṣe pataki. Ni awọn ipo oju ojo tutu pupọ ti o wulo lati ṣetọju iru koodu yii yẹ ki o ni atunṣe ni kete bi o ti ṣee.

Kini diẹ ninu awọn ami ti koodu naa?

Awọn ami aisan ti koodu wahala P2030 le pẹlu:

  • Ko si iferan ninu agọ naa
  • Apọju igbona ninu inu ọkọ
  • Olufẹ iṣakoso oju -ọjọ le jẹ alaabo fun igba diẹ
  • Awọn aami aisan le ma han

Kini diẹ ninu awọn okunfa ti o wọpọ fun koodu naa?

Awọn idi fun koodu yii le pẹlu:

  • Sensọ iwọn otutu ti o ni alebu (afẹfẹ tabi tutu)
  • Abẹ ti ngbona idana injector
  • Idana ti ngbona epo / aiṣedeede ina
  • Circuit kukuru tabi ṣiṣi ni wiwa tabi awọn asopọ ni Circuit ti ngbona epo
  • PCM ti o ni alebu tabi aṣiṣe siseto

Kini awọn igbesẹ diẹ lati ṣe laasigbotitusita P2030?

Ṣiṣayẹwo koodu P2030 yoo nilo ọlọjẹ iwadii, folti oni nọmba kan / ohmmeter (DVOM), ati orisun ti alaye iwadii ọkọ ayọkẹlẹ kan pato.

O le lo orisun alaye ọkọ rẹ lati wa Bulletin Iṣẹ Iṣẹ (TSB) ti o baamu ọdun ọkọ rẹ, ṣe ati awoṣe; bii gbigbe ẹrọ, awọn koodu ti o fipamọ ati awọn ami aisan ti a rii. Ti o ba rii, o le pese alaye iwadii iwulo.

Lo ẹrọ iwoye kan (ti o sopọ si iho iwadii ọkọ) lati gba gbogbo awọn koodu ti o fipamọ ati data fireemu didi ti o jọmọ. A ṣe iṣeduro pe ki o kọ alaye yii silẹ ṣaaju ki o to sọ awọn koodu di ati lẹhinna ṣe idanwo iwakọ ọkọ naa titi PCM yoo fi wọ inu ipo ti o ṣetan tabi ti mu koodu naa kuro.

Ti PCM ba wọ inu ipo ti o ṣetan ni akoko yii, koodu naa wa ni aarin ati pe o le nira pupọ lati ṣe iwadii. Ni ọran yii, awọn ipo ti o ṣe alabapin si idaduro koodu le nilo lati buru ṣaaju ki o to ṣe ayẹwo deede.

Ti koodu ba tunto lẹsẹkẹsẹ, igbesẹ iwadii t’okan yoo nilo ki o wa orisun alaye ọkọ rẹ fun awọn aworan Àkọsílẹ iwadii, awọn pinouts, awọn ọna asopọ asopọ, ati awọn ilana idanwo paati / awọn pato.

Igbesẹ 1

Lo DVOM lati ṣe idanwo awọn sensosi iwọn otutu (afẹfẹ tabi tutu) ni ibamu si awọn pato olupese. Awọn atagba ti ko kọja idanwo laarin awọn aye ti o gba laaye ti o pọju yẹ ki o gba bi aṣiṣe.

Igbesẹ 2

Lo orisun alaye iwadii ọkọ ayọkẹlẹ rẹ ati DVOM lati ṣe idanwo awọn injectors idana ti ngbona ati awọn ifilọlẹ ti eto ṣiṣẹ. Ti awọn ipo oju -ọjọ ko gba laaye ṣiṣiṣẹ, lo ẹrọ iworan fun ṣiṣiṣẹ Afowoyi.

Igbesẹ 3

Ti eto naa ba yipada ati awọn paati miiran ṣiṣẹ, lo DVOM lati ṣe idanwo igbewọle ati awọn iyika iṣelọpọ lati nronu fuse, PCM, ati yipada iginisonu. Ge gbogbo awọn oludari ṣaaju lilo DVOM fun idanwo.

  • Awọn eto alapapo epo ni a lo nipataki ni awọn ọkọ ayọkẹlẹ diesel ati ni awọn ọja tutu pupọ.

Awọn ijiroro DTC ti o ni ibatan

  • Lọwọlọwọ ko si awọn akọle ti o ni ibatan ninu awọn apejọ wa. Fi koko tuntun ranṣẹ lori apejọ bayi.

Nilo iranlọwọ diẹ sii pẹlu koodu P2030 kan?

Ti o ba tun nilo iranlọwọ pẹlu DTC P2030, firanṣẹ ibeere kan ninu awọn asọye ni isalẹ nkan yii.

AKIYESI. A pese alaye yii fun awọn idi alaye nikan. Ko ṣe ipinnu lati lo bi iṣeduro atunṣe ati pe a ko ṣe iduro fun eyikeyi iṣe ti o ṣe lori ọkọ eyikeyi. Gbogbo alaye lori aaye yii ni aabo nipasẹ aṣẹ lori ara.

Fi ọrọìwòye kun