P20BE Reductant ti ngbona B Iṣakoso Circuit Performance

Datasheet OBD-II DTC

Reductant B ti ngbona Iṣakoso Circuit Performance

Kini eyi tumọ si?

Koodu Iṣoro Aisan yii (DTC) jẹ koodu gbigbe jeneriki kan ati pe o kan si ọpọlọpọ awọn ọkọ ayọkẹlẹ diesel OBD-II (1996 ati tuntun). Eyi le pẹlu, ṣugbọn kii ṣe opin si, Ford, Mercedes Benz, Sprinter, Audi, Ram, Chevrolet, Dodge, BMW, GMC, abbl Pelu iseda gbogbogbo, awọn igbesẹ atunṣe gangan le yatọ da lori ọdun iṣelọpọ, iyasọtọ , awọn awoṣe gbigbe ati awọn atunto. ...

Koodu P20BE ti o fipamọ tumọ si modulu iṣakoso powertrain (PCM) ti ṣe awari foliteji ajeji ti o wa ni ita deede ti awọn iye ti a nireti lori Circuit iṣakoso fun ẹrọ ti ngbona lori ọkọ ti itọkasi nipasẹ lẹta B. A lo orukọ yii nigbati ọpọ awọn alapapo idinku ni lilo, tọka si atunṣe ọkọ ayọkẹlẹ Afowoyi lati pinnu iru Circuit B ti o tọ fun ohun elo rẹ.

Eto ayase jẹ iduro fun idinku (pupọ julọ) gbogbo awọn itujade eefi miiran, botilẹjẹpe diẹ ninu awọn ohun elo tun ni ipese pẹlu pakute NOx.

Awọn eto Imukuro Gas Gas (EGR) ṣe igbesẹ miiran ni idinku awọn itujade NOx. Bibẹẹkọ, ti o tobi julọ, awọn ẹrọ diesel ti o lagbara diẹ sii ko le pade awọn ajohunše itusilẹ ti o muna (AMẸRIKA) pẹlu eto EGR kan, àlẹmọ eleto / oluyipada katalitiki, ati pakute NOx kan. Fun idi eyi, awọn eto idinku katalitiki yiyan (SCR) ni a ti ṣe.

Awọn ọna ṣiṣe SCR ṣe abẹrẹ idapo oluranlọwọ ti o dinku tabi Imukuro eefin Diesel (DEF) sinu awọn gaasi eefi si oke ti àlẹmọ ipin ati / tabi oluyipada katalitiki. Abẹrẹ iṣiro DEF gangan ti o mu iwọn otutu ti eroja àlẹmọ wa ati gba ọ laaye lati ṣiṣẹ daradara siwaju sii. Eyi gbooro si igbesi aye iṣẹ ti eroja àlẹmọ ati iranlọwọ lati dinku itujade ti awọn eefin eefi eewu sinu afẹfẹ.

Gbogbo eto SCS ni abojuto ati iṣakoso nipasẹ boya PCM tabi oludari iduro-nikan (eyiti o ṣe ajọṣepọ pẹlu PCM). Ni eyikeyi ọran, oludari n ṣetọju O2, NOx ati awọn sensosi iwọn otutu gaasi (ati awọn igbewọle miiran) lati pinnu akoko ti o yẹ fun abẹrẹ DEF (atectant). Abẹrẹ DEF konge ni a nilo lati ṣetọju iwọn otutu gaasi eefi laarin awọn aye itẹwọgba ati lati mu iṣatunṣe awọn idoti wa.

Idinku awọn igbona oluranlowo ni a lo lati ṣe idiwọ ito eefin eefin diesel lati didi ni awọn iwọn otutu to gaju. Awọn igbona wọnyi nigbagbogbo wa ninu ifiomipamo DEF ati / tabi ni okun ipese (s) ti nozzle oluranlowo idinku.

Ti PCM ba ṣe awari foliteji ajeji kan ti o wa ni ita deede ti awọn iye ti a nireti lori Circuit iṣakoso fun alapapo B, koodu P20BE kan yoo wa ni ipamọ ati atupa alaiṣedeede le tan imọlẹ.

Idinku awọn igbona oluranlowo le wa ni inu ojò DEF (apẹẹrẹ ti o han nibi):

Kini idibajẹ ti DTC yii?

Koodu P20BE ti o fipamọ yẹ ki o tọju bi pataki ati yanju ni kete bi o ti ṣee. Eto SCR le jẹ alaabo nitori eyi. Bibajẹ ayase le waye ti awọn ipo ti o ṣe alabapin si itẹramọṣẹ koodu ko ni atunse ni akoko ti akoko.

Kini diẹ ninu awọn ami ti koodu naa?

Awọn ami aisan ti koodu wahala P20BE le pẹlu:

Iṣẹ ṣiṣe ẹrọ ti dinku
Apọju ẹfin dudu lati eefi ọkọ
Dinku idana ṣiṣe
Awọn koodu miiran ti o ni ibatan si SCR

Kini diẹ ninu awọn okunfa ti o wọpọ fun koodu naa?

Awọn idi fun koodu yii le pẹlu:

Alagbara reductant alapapo
Ṣiṣi tabi Circuit kukuru ninu Circuit iṣakoso alapapo oluranlowo
Atehinwa sensọ otutu sensọ ni alebu awọn
Bad SCR / PCM oludari tabi aṣiṣe siseto

Kini diẹ ninu awọn igbesẹ laasigbotitusita P20BE?

Iwọ yoo nilo iwọle si ẹrọ iwadii aisan, folti oni / ohmmeter oni-nọmba (DVOM), ati orisun alaye iwadii ọkọ ayọkẹlẹ kan pato lati ṣe iwadii koodu P20BE.

Ti o ba le rii Iwe itẹjade Iṣẹ Imọ -ẹrọ (TSB) ti o baamu si ọdun iṣelọpọ, ṣiṣe ati awoṣe ti ọkọ; bii gbigbe ẹrọ, koodu ti o fipamọ / awọn koodu ati awọn ami aisan ti a rii, o le pese alaye iwadii to wulo.

O yẹ ki o bẹrẹ iwadii rẹ nipa wiwo awọn ijanu ati awọn asopọ ti eto alapapo idinku. Sisun ina tabi ti bajẹ ati / tabi awọn asopọ gbọdọ tunṣe tabi rọpo ṣaaju ṣiṣe.

Lẹhinna sopọ ọlọjẹ si iho iwadii ọkọ ati gba gbogbo awọn koodu ti o fipamọ ati data fireemu didi ti o baamu mu. Ṣe akọsilẹ alaye yii ṣaaju ṣiṣe awọn koodu kuro ki o ṣe idanwo iwakọ ọkọ titi PCM yoo fi wọ inu ipo ti o ṣetan tabi ti tunto koodu naa.

Koodu naa jẹ aiṣedeede ati pe o le nira pupọ lati ṣe iwadii (lọwọlọwọ) ti PCM ba lọ si ipo ti o ṣetan. Ni ọran yii, awọn ipo ti o ṣe alabapin si idaduro koodu le nilo lati buru ṣaaju ki o to ṣe ayẹwo deede.

Ti koodu ba tunto, wa orisun alaye ọkọ rẹ fun awọn aworan Àkọsílẹ iwadii, awọn pinouts asopọ, awọn wiwo oju asopọ, ati awọn ilana idanwo paati ati awọn pato. Iwọ yoo nilo alaye yii lati pari igbesẹ t’okan ninu ayẹwo rẹ.

Lo DVOM lati ṣayẹwo ipese agbara ti eto SCR / iṣakoso. Ṣayẹwo awọn fiusi pẹlu Circuit ti kojọpọ lati yago fun ayẹwo aṣiṣe. Ti a ba rii agbara ti o yẹ (foliteji batiri) ati awọn iyika ilẹ, lo ẹrọ iwoye lati mu ẹrọ igbona / s dinku ati ṣayẹwo foliteji ti o wu Circuit iṣakoso. Ti foliteji ko ba to, fura pe oludari jẹ alebu tabi ni aṣiṣe siseto kan.

Ti Circuit foliteji ti o wu wa laarin awọn pato, lo DVOM lati ṣe idanwo ohun elo alapapo idinku ninu ibeere. Ti ẹrọ igbona ko ba pade awọn pato olupese, o fura pe o ti kuna.

Ti koodu yii ba farahan ni oju ojo gbona, fura pe aṣiṣe siseto kan ti ṣẹlẹ.

Awọn ijiroro DTC ti o ni ibatan

Ti ngbona fun idinku Mercedes GLK250 P20BEHey! Mo kan lọ si Mercedes ati san $ 1600 lati rọpo ẹrọ igbona. Awọn wakati 24 lẹhin ti o ti lọ kuro ni alagbata, ina ẹrọ ayẹwo yoo tun tan pẹlu koodu kanna ... Ṣe wọn ṣe ohun ti ko tọ tabi o le jẹ nkan miiran bi? O ṣeun pupọ!…

Nilo iranlọwọ diẹ sii pẹlu koodu P20BE?

Ti o ba tun nilo iranlọwọ pẹlu DTC P20BE, firanṣẹ ibeere kan ninu awọn asọye ni isalẹ nkan yii.

AKIYESI. A pese alaye yii fun awọn idi alaye nikan. Ko ṣe ipinnu lati lo bi iṣeduro atunṣe ati pe a ko ṣe iduro fun eyikeyi iṣe ti o ṣe lori ọkọ eyikeyi. Gbogbo alaye lori aaye yii ni aabo nipasẹ aṣẹ lori ara.