P2610 ECM / PCM Inu Inu Pa Aago
Awọn koodu Aṣiṣe OBD2

P2610 ECM / PCM Inu Inu Pa Aago

P2610 ECM / PCM Inu Inu Pa Aago

Ile »Awọn koodu P2600-P2699» P2610

Datasheet OBD-II DTC

Aago ECM / PCM Aago Inu Inu

Kini eyi tumọ si?

Koodu Iṣoro Aisan yii (DTC) jẹ koodu gbigbe jeneriki kan, eyiti o tumọ si pe o kan si awọn ọkọ ti o ni ipese OBD-II (Ford, GMC, Chevrolet, Subaru, Hyundai, Dodge, Toyota, bbl). Botilẹjẹpe gbogbogbo, awọn igbesẹ atunṣe pato le yatọ da lori ami iyasọtọ / awoṣe.

Nigbati mo ba kọja koodu P2610 ti o fipamọ, o sọ fun mi pe aiṣedeede kan wa ninu module iṣakoso ẹrọ (ECM) tabi module iṣakoso agbara (PCM) nipa ailagbara lati pinnu boya ẹrọ naa wa ni pipa; ati ni pataki bi o ti pẹ to ti pa ẹrọ naa.

Oluṣakoso ẹrọ, boya ti a pe ni ECM tabi PCM, nlo awọn igbewọle lati inu ẹrọ lati pinnu boya ẹrọ naa nṣiṣẹ. Awọn itọkasi iṣakoso ẹrọ ti a lo fun eyi pẹlu iyara ẹrọ (sensọ ipo crankshaft), sensọ titẹ epo, ati foliteji eto iginisonu akọkọ. Ti ECM / PCM ko ba le rii ami ifihan lati ọkan ninu iwọnyi (tabi eyikeyi ti nọmba awọn miiran) awọn itọkasi ti o fihan pe ẹrọ ti wa ni pipa, ko si foliteji ti a rii nigbati o ba yipada (wa nikan nigbati bọtini iginisonu wa ni ipo ), o le ma mọ pe ẹrọ ti wa ni pipa.

Ẹrọ inu inu ECM / PCM kuro ni akoko jẹ pataki fun ibojuwo awọn iyipo iginisonu, eyiti o ṣe iranlọwọ iṣiro iṣiro ifijiṣẹ epo ati akoko iginisonu, ati awọn ilana iyipada jia. Ti ECM / PCM ba kuna lati kede ẹrọ PA ati bẹrẹ akoko laarin awọn akoko iginisonu, koodu P2610 yoo wa ni ipamọ ati atupa alaiṣedeede le tan imọlẹ. Ni deede, ọpọlọpọ awọn iyipo iginisonu (pẹlu ikuna) ni a nilo lati tan imọlẹ atupa ifihan aiṣiṣẹ.

Awọn aami aisan ati idibajẹ

Niwọn igba ti ọpọlọpọ awọn ifosiwewe ipilẹ ti ni ipa nipasẹ iṣẹ ti akoko pipade ẹrọ inu ECM / PCM, koodu yii yẹ ki o ni atunṣe pẹlu iwọn iyara kan.

Awọn aami aisan ti koodu P2610 le pẹlu:

  • Ni akọkọ, o ṣeeṣe ki yoo jẹ awọn ami aisan ti o han gbangba.
  • Iṣẹ ṣiṣe ẹrọ ti dinku
  • Dinku idana ṣiṣe
  • Awọn aami aisan ti iṣakoso ẹrọ le han ni akoko.

awọn idi

Awọn idi to ṣeeṣe fun siseto koodu yii:

  • Awọn aṣiṣe siseto ECM / PCM
  • ECM / PCM ti o ni alebu
  • Ṣiṣi tabi Circuit kukuru ni wiwa tabi awọn asopọ
  • Sensọ crankshaft ti o ni alebu (CPS) sensọ tabi Circuit kukuru ni wiwakọ CPS

Awọn ilana aisan ati atunṣe

Ibẹrẹ ti o dara nigbagbogbo n ṣayẹwo nigbagbogbo Awọn iwe itẹjade Iṣẹ Iṣẹ (TSB) fun ọkọ rẹ pato. Iṣoro rẹ le jẹ ọran ti a mọ pẹlu atunṣe idasilẹ olupese ati pe o le fi akoko ati owo pamọ fun ọ lakoko iwadii.

Lati ṣe iwadii koodu P2610 ti o fipamọ, iwọ yoo nilo ẹrọ iwadii aisan, folti oni nọmba kan / ohmmeter (DVOM), ati orisun igbẹkẹle ti alaye ọkọ (bii Gbogbo Data DIY).

Ti ọkan tabi diẹ ẹ sii awọn koodu CPS wa, ṣe iwadii ati ṣatunṣe wọn ṣaaju igbiyanju lati ṣe iwadii P2610 ti o fipamọ.

Bayi yoo rọrun fun ọ lati sopọ ọlọjẹ si iho iwadii ọkọ. Gba gbogbo awọn koodu ti o fipamọ ati di data fireemu ki o gbasilẹ alaye yii; eyi le wulo paapaa ti P2610 ba jẹ aiṣedeede. Bayi ko awọn koodu kuro ki o ṣe idanwo awakọ ọkọ lati rii boya P2610 ti tunto. Ti o ba jẹ atunto, tun sọ ẹrọ iwoye naa ki o ṣe akiyesi CPS ati data RPM ni lilo ifihan ṣiṣan data. Idojukọ CPS ati awọn kika RPM pẹlu bọtini titan ati pa ẹrọ (KOEO). Ti kika RPM ba fihan ohunkohun miiran ju 0, fura aiṣedeede CPS kan tabi wiwakọ CPS kukuru. Ti data CPS ati RPM ẹrọ ba han lati jẹ deede, tẹsiwaju pẹlu ilana iwadii.

Lo DVOM lati ṣe atẹle foliteji akọkọ ti okun iginisonu pẹlu pipa ina. Ti foliteji akọkọ ti okun iginisonu ba wa loke awọn folti marun, fura kukuru kukuru kan (si foliteji) ninu eto yii. Ti foliteji ba jẹ 0, tẹsiwaju awọn iwadii.

Lilo orisun alaye ọkọ, pinnu awọn aye gangan ti ECM/PCM lo lati fihan pe ẹrọ ti wa ni pipa ati pe iyipo ina ti pari. Ni kete ti o ti ṣe ipinnu yii, lo DVOM lati ṣayẹwo gbogbo awọn nẹtiwọọki kọọkan fun awọn paati ti o jọmọ. Lati ṣe idiwọ ibajẹ si ECM/PCM, mu gbogbo awọn olutona ti o somọ ṣiṣẹ ṣaaju idanwo resistance iyika pẹlu DVOM. Tunṣe tabi rọpo awọn iyika ti ko tọ bi o ṣe nilo ki o tun ṣayẹwo eto naa. Mọ daju pe atunṣe ko le ṣe akiyesi aṣeyọri titi ti ECM/PCM yoo wa ni Ipo Ṣetan. Lati ṣe eyi, nìkan ko awọn koodu (lẹhin titunṣe) ki o si wakọ awọn ọkọ ayọkẹlẹ bi ibùgbé; ti o ba ti PCM lọ sinu setan mode, titunṣe wà aseyori, ṣugbọn ti o ba awọn koodu ti wa ni nso, o jẹ ko.

Ti gbogbo awọn iyika eto wa laarin awọn pato, fura PCM kan ti ko tọ tabi aṣiṣe siseto PCM kan.

Awọn akọsilẹ aisan afikun:

  • Ikuna lati tẹle koodu P2610 le ba oluyipada katalitiki (laarin awọn ohun miiran).
  • Maṣe ro pe PCM jẹ ibawi, awọn abawọn wiwa eto jẹ wọpọ.
  • Lo orisun alaye ọkọ rẹ lati baamu awọn iwe iroyin iṣẹ ati / tabi awọn atunwo pẹlu koodu / awọn koodu ati awọn ami aisan to somọ.

Awọn ijiroro DTC ti o ni ibatan

  • P2610 ti ṣeto lẹhin awọn akoko awakọ mejiA ti ṣeto koodu P2610 lẹhin ẹrọ meji bẹrẹ lori 2004 Chevy Silverado K2500HD Duramax. Itan: Ko kuna lati gba kondisona lati ṣiṣẹ lori ọkọ ohun elo. Onisowo naa yoo ṣe iṣoro eto naa nipa ṣayẹwo wiwirin ati awọn sensọ ti o ni nkan ṣe pẹlu eto atẹgun. Ko si ohun ti o buru. ECM nikan ni paati ... 
  • Mazda Miada P2006 2610 ọdun awoṣeina Atọka engine wa lori. Autozone Checker wá pẹlu koodu P2610 - ECM/PCM abẹnu Eng pa aago išẹ. Mo tunto ati pe ko tan lẹsẹkẹsẹ. Kini MO le ṣe ti eyi ba jẹ ọran… 
  • P2610 Koodu Toyota CorollaToyota Corolla 2009, 1.8, Ipilẹ, pẹlu maili kilomita 25000, fihan koodu P2610. Ọkọ ayọkẹlẹ ko ni awọn ami aisan. Kini o ti ṣẹlẹ? Bawo ni lati ṣe atunṣe. Atunṣe gbowolori?…. 

Nilo iranlọwọ diẹ sii pẹlu koodu p2610?

Ti o ba tun nilo iranlọwọ pẹlu DTC P2610, firanṣẹ ibeere kan ninu awọn asọye ni isalẹ nkan yii.

AKIYESI. A pese alaye yii fun awọn idi alaye nikan. Ko ṣe ipinnu lati lo bi iṣeduro atunṣe ati pe a ko ṣe iduro fun eyikeyi iṣe ti o ṣe lori ọkọ eyikeyi. Gbogbo alaye lori aaye yii ni aabo nipasẹ aṣẹ lori ara.

Ọkan ọrọìwòye

  • Александр

    Mo ni a Mazda 5 petirolu 2,3 iwọn didun isoro: lẹhin imorusi soke, awọn ọkọ ayọkẹlẹ ara ibùso, aṣiṣe p2610, kini o yẹ emi o ṣe?

Fi ọrọìwòye kun