Keferi. Eyi ni bi a ṣe bi ami iyasọtọ arosọ.
Kini olokiki Kim Kardashian, aṣaju Formula 1 Lewis Hamilton, oludari Facebook Mark Zuckerberg, irawọ Hollywood Dwayne Johnson ati arole Saudi si itẹ Mohammad bin Salman ni o wọpọ? Idahun ti gbogbo eniyan jẹ ọlọrọ obscenely jẹ ibi ti o wọpọ pupọ lati mu ni pataki. Nitorinaa MO ṣe alaye: ọkọọkan awọn eniyan ti a mẹnuba ni oniwun ọkọ ayọkẹlẹ Pagani kan. Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti ami iyasọtọ yii ti wa ni apẹrẹ ti o dara laipẹ.
Ni awọn 40s, nigbati Argentina wa ni gbigbọn lẹhin isubu ti ijọba ijọba ti Juan Peron, ilu Casilda ti o wa ni okan ti agbegbe ogbin ti Pampa ko jẹ ibẹrẹ ti o dara fun iṣẹ kan. Ẹnì kan lè rò pé Señora Pagani, ìyàwó oníṣẹ́ búrẹ́dì ládùúgbò kan, rẹ́rìn-ín músẹ́ nígbà tí Horacio kékeré kan, tó fi ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ kan tí ó fi ọwọ́ ara rẹ̀ hàn ìyá rẹ̀, sọ pé: “Ní ọjọ́ kan, èmi yóò kọ́ ọ̀kan gidi kan.” Ti o dara julọ ni agbaye! Ni akoko pupọ, o han pe kii ṣe ni awọn ala awọn ọmọde nikan. Ọmọkunrin naa gba oye ti o ni ibatan si awọn ọkọ ayọkẹlẹ ni ile-iwe imọ-ẹrọ agbegbe kan o si ka ohun gbogbo ti o wa ni ọwọ. Ni XNUMX, o ṣii idanileko kekere kan nibiti o ti ṣe idanwo pẹlu ọpọlọpọ awọn ohun elo, pẹlu laminate. O tun ṣe iyipada ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ere-ije Formula Renault meji. O ṣe igbesoke awọn idaduro wọn ati rọpo awọn ara pẹlu awọn tuntun ti a ṣe ti gilaasi, eyiti o dinku iwuwo awọn ẹrọ nipasẹ XNUMX lbs. Inú oníbàárà náà dùn. Laipẹ lẹhinna, ni Rosario, nibiti Horacio Pagani lọ lati ṣe iwadi apẹrẹ ile-iṣẹ, ayanmọ mu u papọ pẹlu arosọ Juan Manuel Fangio. Ọ̀gá àgbà tó wà lẹ́yìn kẹ̀kẹ́ náà fún ọmọkùnrin náà nímọ̀ràn pé: “Lọ sí Ítálì. Wọn ni awọn onimọ-ẹrọ ti o dara julọ, awọn alarinrin ti o dara julọ, awọn ẹrọ ti o dara julọ. ”
Lọ́dún 1983, Horacio tó jẹ́ ẹni ọgọ́rin [80] ọdún àti Cristina ìyàwó rẹ̀ tuntun lọ sí orílẹ̀-èdè Ítálì. Pagani rántí pé: “Ilé akẹ́kọ̀ọ́ la máa ń gbé, a sì ń ṣiṣẹ́ alákòókò díẹ̀. Ni ọjọ kan o pade Giulio Alfieri, oludari imọ-ẹrọ ti Lamborghini. O beere lọwọ rẹ fun iṣẹ kan. O gba ... ipese lati nu awọn agbegbe ile ni ọfiisi apẹrẹ. "Mo n gba iṣẹ yii, ṣugbọn ni ọjọ kan Emi yoo ṣe awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o dara ju awọn ti o ṣe nibi." Alfieri rerin. Laipe o duro rerin. Ọdọmọde Pagani, iṣẹ alamọdaju ti o ni agbara, dagba ni iyara ati laipẹ di ọwọn ti ẹka awọn akojọpọ. Lilo wọn ṣe iyipada apẹrẹ ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya Super ni awọn ọdun 1987. Ninu ọran ti Lamborghini, apẹrẹ Countach Evoluzione 500 ṣe ipa aṣáájú-ọnà. Ṣeun si eto ara okun carbon monolithic rẹ, ọkọ ayọkẹlẹ naa ṣe iwọn XNUMX poun kere ju ọkọ ayọkẹlẹ iṣelọpọ kanna. Ni idaniloju anfani ti o han gbangba ti imọ-ẹrọ tuntun, Horacio Pagani yipada si iṣakoso ti ile-iṣẹ naa, lẹhinna ohun ini nipasẹ Chrysler, pẹlu ibeere lati ra autoclave pataki fun "firing" ti awọn ẹya akojọpọ. Mo gbọ ni esi pe ko si iru iwulo, nitori ko si autoclave paapaa lori Ferrari ...
Pagani ṣiṣẹ pẹlu Lamborghini fun ọdun diẹ sii, ṣugbọn o mọ pe oun yoo lọ ni ọna tirẹ. Ni akọkọ, ni ewu ti nṣiṣẹ sinu gbese ti o lewu, o ra autoclave kan, eyiti o jẹ ki o fi idi ara rẹ ni imọran ati ile-iṣẹ iṣelọpọ, Modena Design, ni 1988, lẹgbẹẹ awọn ile-iṣẹ Ferrari ati Lamborghini. O bẹrẹ fifun awọn ẹgbẹ Fọmula Ọkan pẹlu awọn ile-iṣọpọ akojọpọ apẹrẹ pataki fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ ere-ije. Laipẹ awọn alabara rẹ pẹlu awọn aṣelọpọ ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya bi Ferrari ati Daimler, ati ile-iṣẹ alupupu ti Aprilia. Ni ọdun 1, ikọlu kan tẹle. Ni ilu kekere ti San Cesario sul Panaro, laarin Modena ati Bologna, o bẹrẹ ile-iṣẹ miiran, Pagani Automobili Modena. Paapaa botilẹjẹpe ọja fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya iyasoto ti wa si iduro.
Wo tun: awin adaṣe. Elo ni da lori idasi tirẹ?
Pagani rántí pé: “Nigbati mo sọ fun oniṣiro-iṣiro mi nipa awọn eto wọnyi, o dakẹ fun iṣẹju kan, lẹhinna o sọ pe: “Eyi gbọdọ jẹ imọran iyalẹnu kan. Ṣugbọn Emi yoo fẹ ki o ba dokita ọpọlọ mi sọrọ ni akọkọ.” Sibẹsibẹ, eyi kii ṣe isinwin. Pagani ti ni awọn aṣẹ tẹlẹ fun ọgbọn awọn ọkọ ayọkẹlẹ ninu apo rẹ ati lẹẹkansi o ṣeun si atilẹyin ti arugbo Juan Manuel Fangio - iṣeduro ti jiṣẹ awọn ẹrọ Mercedes Benz V12 ti o dara julọ ti aifwy nipasẹ AMG. Miiran kekere ti onse le nikan ala ti o.
Ni ọdun 1993, awọn idanwo akọkọ ti ọkọ ayọkẹlẹ kan ti a mọ ni “Project C8” ni a ṣe ni oju eefin afẹfẹ Dallara, eyiti o di mimọ si agbaye bi Pagani Zonda (iwadii kan jẹ afẹfẹ gbigbona gbigbona ti o fẹ lati awọn oke ti awọn oke ti awọn oke ti awọn oke. Andes si awọn pẹtẹlẹ ti ila-oorun South America). Nigbati o ba ṣẹda ara, Horacio Pagani ni atilẹyin nipasẹ 1989 Sauber-Mercedes Silver Arrow ije biribiri ati awọn apẹrẹ onija jet. Nigbati agbaye ri iṣẹ Pagani ni gbogbo ogo rẹ ni Geneva Motor Show ni orisun omi ti 1999, ọkọ ayọkẹlẹ ko ni ara ati inu nikan, ṣugbọn o tun fọwọsi fun ijabọ lori awọn ọna gbangba. Awọn adakọ akọkọ ni engine-lita mẹfa pẹlu agbara ti 12 hp. Nigbamii, pẹlu isọdọtun ti inu, ẹrọ kan han pẹlu awọn tuners AMG ti o pọ si pẹlu iwọn didun ti o to awọn liters meje ati agbara ti o to 402, ati, nikẹhin, to 505 hp. Lati Zonda akọkọ, Pagani ti ṣe ifihan awọn paipu eefin onigun mẹrin ni aarin ti ẹhin.
Horacio Pagani jẹ olufẹ ti Leonardo da Vinci. Ni atẹle apẹẹrẹ ti Itali ti o wuyi, o gbiyanju lati darapọ iṣẹ-ọnà pẹlu imọ-ẹrọ giga ninu iṣẹ rẹ. Ati pe, Mo gbọdọ gba, o dara pupọ ni rẹ. 2009 Zonda Cinque (marun nikan ni a kọ) jẹ ọkọ ayọkẹlẹ akọkọ ni agbaye lati lo carbotanium, ohun elo ti o ni itọsẹ ti a ṣe ilana ilana ti a ṣẹda nipasẹ apapọ titanium pẹlu okun carbon. Carbotanium, eyiti o ti rii ẹgbẹẹgbẹrun awọn ohun elo oriṣiriṣi, ni idagbasoke nipasẹ Pagani Modena Design.
Arọpo si Zonda, awọn Huayra, afihan ni January 2011, ko gun ni awọn Yaraifihan, sugbon ni foju aaye. Ọkọ ayọkẹlẹ naa ni orukọ lẹhin ọlọrun ti afẹfẹ Inca, Wayra-tata, o si yara ju gbogbo awọn afẹfẹ aye lọ: o nyara si awọn ọgọọgọrun. ni 3,2 s, ati awọn mefa-lita Mercedes AMG engine pẹlu 720 hp. gba ọ laaye lati de iyara ti 378 km / h. Titi di oni, nipa ọgọrun kan ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ wọnyi ni a ti kọ, ti ọkọọkan wọn jẹ o kere ju 2,5 milionu dọla. Ni ọdun 2017, awoṣe tuntun lati San Cesario sul Panaro debuted ni Geneva Motor Show. Ọna opopona Huayra ni laini ara ti o yatọ, labẹ eyiti, ni gbangba, ko si nkan kan ti o jẹ kanna bi ninu ẹya Kẹkẹ ẹlẹsẹ mẹrin. Ọkọ ayọkẹlẹ akọkọ ti a ṣe awari ti Horacio Pagani yoo ṣejade ni lẹsẹsẹ awọn ẹda ọgọrun kan. Gbogbo wọn ti ta tẹlẹ.
Ka tun: Idanwo Volkswagen Polo
