Idanwo ti o jọra: Chevrolet Aveo 1.3D (70 kW) LTZ ati KIA Rio 1.1 CRDi Urban (awọn ilẹkun 5)
Nigba miiran ko si awọn iṣoro pataki laarin awọn Slovene. Ti o ba n wa ọkọ ayọkẹlẹ kan, o ti yan Clio. O ti fẹrẹ jẹ bakanna pẹlu mọto ayọkẹlẹ, bi calodont ehin tabi bata bata. Ni akoko yẹn, a tun rẹrin ni awọn ara ilu Esia ti n wo awọn awoṣe Yuroopu ni pẹkipẹki ni awọn oniṣowo ọkọ ayọkẹlẹ, ṣugbọn ni bayi a ti isinyi ni iwaju awọn yara iṣafihan wọn. Wọn bẹwẹ awọn apẹẹrẹ European (titi di aipẹ KIA tun Ara Slovenia Robert Leshnik), dara si didara si aaye ti wọn funni ni awọn ofin ti o dara pupọ ti iṣeduro, ati ṣiṣan ọja naa pẹlu awọn ẹdinwo iyalẹnu.
Ni akoko yii, “awọn koko-ọrọ idanwo” ni ile-ile ti o wọpọ, ayafi pe ọkan ninu wọn wọ baaji Amẹrika kan nitori awọn asopọ ohun-ini. Ni wiwo akọkọ, o le rii pe apẹrẹ ko baamu awọn itọwo kanna. Chevrolet esan wulẹ kekere kan diẹ ibinu, nigba ti Kia ti wa ni Eleto kan diẹ ni ihuwasi clientele. Lati ita, o le rii pe Kia nfunni ni iwọn diẹ sii ati Chevrolet nmi lori awọn ori ti awọn ero.
Diẹ diẹ dynamism ni a le rii ni Chevrolet. Tẹlẹ, awọn mita afọwọṣe-si-nọmba oni n ṣiṣẹ ni ibinu pupọ. Awọn ipa lile wọnyi tun jẹ gbigbe si kẹkẹ idari, eyiti ni awọn aaye kan ti dinku isunmọ. Ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ mejeeji, kẹkẹ idari jẹ multifunctional, eyiti o jẹ ki iṣẹ naa rọrun pẹlu agbohunsilẹ redio ati kọnputa inu ọkọ.
O joko dara julọ ni Kia, eyiti o tun funni ni itara diẹ sii. Awọn ijoko ni awọn mejeeji kii ṣe ogbontarigi oke, ṣugbọn awọn ti o wa ni Kia tun ni imudani ita diẹ sii. Nitoribẹẹ, aaye kan lori ibujoko ẹhin kii ṣe igbadun, ṣugbọn o yẹ ki o ko bẹru pe ẹnikan yoo ni iriri ija ti claustrophobia. Sibẹsibẹ, nitori awọn kuku alapin pada, awọn ọmọ ijoko ni Chevrolet je soro fun mi lati fi sori ẹrọ. Awọn ọkọ ayọkẹlẹ mejeeji "jẹun" diẹ ninu awọn ẹru ni ipari ose fun okun, pelu iyemeji ti idaji mi ti o dara julọ, niwon ni akọkọ kokan šiši ẹru ko ni iyanilenu. O ṣe iranlọwọ ti o ba ṣere pẹlu awọn bulọọki Lego bi ọmọde.
Awọn ẹrọ mejeeji ni aye to fun awọn ohun kekere. Mejeji ni a duroa ni iwaju ti awọn jia lefa ti o di gbogbo awọn akoonu ti awọn apo. Rio naa ni awọn igbewọle USB ati AUX ati awọn iÿë 12-volt meji ọtun ni ika ọwọ rẹ. The Ave ni o ni tun kan ni ọwọ kekere bin loke awọn ero yara ibi ti o ti le fi awọn idoti ti yoo bibẹkọ ti yi lọ si isalẹ awọn kekere bin.
Pẹlu gbogbo awọn solusan itanna oni, a ni aniyan nipa ti ara pe Kia ko ni eto lati gbe awọn window lati ipo opin kan si ekeji ni titari bọtini kan. Ni Ave, sibẹsibẹ, a le ṣe eyi nikan ti a ba fẹ ṣii window awakọ naa. Idanwo Kia naa ko ni awọn ina iwaju ti n dinku aifọwọyi ati awọn ina ṣiṣiṣẹ ni ọsan. Ni Ave, sibẹsibẹ, o le kan fi awọn ina silẹ ati pe yoo tan-an tabi pa ni olubasọrọ ti a fun (ṣugbọn a mọ pe eyi jẹ buburu fun igbesi aye atupa).
O han gbangba pe yiyan akọkọ ti awọn ti onra ti kilasi ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ yoo jẹ ẹrọ petirolu, botilẹjẹpe iyatọ ninu idiyele laarin awọn ẹrọ loni kii ṣe nla ati awọn turbodiesels ninu awọn ọmọde wọnyi n di pupọ ati siwaju sii. Lakoko ti Kia ni ẹrọ diesel 55 kW ti o lagbara julọ, Avea ni agbara nipasẹ agbara diẹ sii 70 kW turbodiesel. O han gbangba pe iru awọn ẹrọ wọnyi pade awọn iwulo ipilẹ ti a nireti lati ọkọ ayọkẹlẹ kan.
Nitorinaa ohun ti o pọ julọ ti a le nireti ni pe ọkọ ayọkẹlẹ ti kojọpọ daradara yoo de oke ti Vrhnika. Mejeeji enjini ti wa ni so pọ pẹlu kan mefa-iyara Afowoyi gbigbe ti o gba itoju ti wọn nigba ti won nilo lati ṣe soke fun aini ti agbara. Bíótilẹ o daju wipe Rio sported ohun ipolongo ami nipa a agbara ti 3,2 liters fun 100 km, awọn olootu awada pe mi a wiwu opuro. Nitoribẹẹ, agbara yii le ṣee ṣe nikan ti a ba ṣe igbiyanju ati pinnu lati ṣaṣeyọri agbara ti o kere ju ni opopona ṣiṣi.
Ṣugbọn awọn idiwo lojoojumọ lori ọna ati awọn ibeere fun awọn ijabọ deede ni ṣiṣan ṣiṣan n mu wa lọ si agbara, eyiti ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ mejeeji jẹ nipa liters marun fun 100 kilomita.
Bẹẹni, awọn akoko yatọ (gẹgẹbi awọn ara ilu Asia ti o ti gba agbegbe aago wa), ati pe awọn eniyan ti ni lilo tẹlẹ si idije ti o pọ si ni ọja, eyi ti o mu awọn ilọsiwaju ati awọn idiyele kekere wa ninu Ijakadi fun ẹniti o ra. Sibẹsibẹ, awọn ti ko ṣe ni akoko yoo ṣubu bi eso pia ti o pọn. Fi fun aṣa naa, boya ni ọjọ kan awọn ara ilu Yuroopu yoo tẹle ọja Asia ati ṣe awọn ọkọ ayọkẹlẹ si ifẹran wọn, kii ṣe ni idakeji? Njẹ o le foju inu wo ẹlẹrọ Faranse kan ti o wo awọn ọkọ ayọkẹlẹ ni pẹkipẹki ni Ifihan Aifọwọyi Ilu Beijing?
Ọrọ: Sasa Kapetanovic
Chevrolet Aveo 1.3D (70 kW) LTZ
Ipilẹ data
Alaye imọ-ẹrọ
| ẹrọ: | 4-silinda - 4-ọpọlọ - ni ila - turbodiesel - nipo 1.248 cm3 - o pọju agbara 70 kW (95 hp) ni 4.000 rpm - o pọju iyipo 210 Nm ni 1.750 rpm. |
|---|---|
| Gbigbe agbara: | iwaju kẹkẹ drive engine - 6-iyara Afowoyi gbigbe - taya 205/55 R 16 W (Michelin Energy Ipamọ). |
| Agbara: | oke iyara 174 km / h - 0-100 km / h isare 12,6 s - idana agbara (ECE) 4,8 / 3,6 / 4,1 l / 100 km, CO2 itujade 108 g / km. |
| Opo: | sofo ọkọ 1.185 kg - iyọọda gross àdánù 1.675 kg. |
| Awọn iwọn ita: | ipari 4.039 mm - iwọn 1.735 mm - iga 1.517 mm - wheelbase 2.525 mm - ẹhin mọto 290-653 46 l - epo ojò XNUMX l. |
Awọn wiwọn wa
| T = 25 ° C / p = 1.150 mbar / rel. vl. = 33% / ipo odometer: 2.157 km | |
| Isare 0-100km: | 12,8 |
|---|---|
| 402m lati ilu: | Ọdun 17,8 ( 121 km / h) |
| Ni irọrun 50-90km / h: | 10,1 / 15,5s (IV/V) |
| Ni irọrun 80-120km / h: | 14,1 / 17,2s (Oorọ./Jimọọ.) |
| O pọju iyara: | 174km / h (WA.) |
| lilo idanwo: | 5,0 l / 100km |
| Ijinna braking ni 100 km / h: | 40,1m |
| Tabili AM: | 42m |
Kia Rio 1.1 CRDi Urban (awọn ilẹkun 5)
Ipilẹ data
Alaye imọ-ẹrọ
| ẹrọ: | 4-silinda - 4-stroke - in-line - turbodiesel - nipo 1.120 cm3 - o pọju agbara 55 kW (75 hp) ni 4.000 rpm - o pọju iyipo 170 Nm ni 1.500-2.750 rpm. |
|---|---|
| Gbigbe agbara: | iwaju kẹkẹ drive engine - 6-iyara Afowoyi gbigbe - taya 185/65 R 15 H (Hankook Kinergy Eco). |
| Agbara: | oke iyara 160 km / h - 0-100 km / h isare 16,0 s - idana agbara (ECE) 3,9 / 3,3 / 3,6 l / 100 km, CO2 itujade 94 g / km. |
| Opo: | sofo ọkọ 1.155 kg - iyọọda gross àdánù 1.640 kg. |
| Awọn iwọn ita: | ipari 4.045 mm - iwọn 1.720 mm - iga 1.455 mm - wheelbase 2.570 mm - ẹhin mọto 288-923 43 l - epo ojò XNUMX l. |
Awọn wiwọn wa
| T = 25 ° C / p = 1.290 mbar / rel. vl. = 32% / ipo odometer: 3.550 km | |
| Isare 0-100km: | 14,8 |
|---|---|
| 402m lati ilu: | Ọdun 19,5 ( 112 km / h) |
| Ni irọrun 50-90km / h: | 10,5 / 17,7s (IV/V) |
| Ni irọrun 80-120km / h: | 16,6 / 19,4s (Oorọ./Jimọọ.) |
| O pọju iyara: | 160km / h (WA.) |
| lilo idanwo: | 4,9 l / 100km |
| Ijinna braking ni 100 km / h: | 41,3m |
| Tabili AM: | 42m |
ayewo
Ni idajọ nipasẹ apẹrẹ rẹ, Aveo jẹ diẹ resilient ati agbara ni akawe si Kia. Ni awọn ofin ti lilo, o lags kekere kan sile.
A yìn ati ṣe ẹlẹgan
headroom
awon, ìmúdàgba inu ilohunsoke
apoti iyara iyara mẹfa
lagbara egbegbe lori kẹkẹ idari
inaro backrest
ko ni awọn imọlẹ ṣiṣe ọsan
ẹgbẹ dimu iwaju ijoko
ayewo
Agbara jẹ anfani akọkọ lori awọn oludije. Awọn ohun elo jẹ ti didara to, ẹrọ jẹ ọrọ-aje, apẹrẹ jẹ ogbo.
A yìn ati ṣe ẹlẹgan
titobi
owo
USB ibudo ati meji 12 folti iho
apoti iyara iyara mẹfa
ohun elo buburu
šiši ati pipade nronu
ko ni awọn imọlẹ ṣiṣe ọsan
