Iwaju ati ki o ru mọnamọna absorbers VAZ 2106: idi, malfunctions, yiyan ati rirọpo
Awọn akoonu
Awọn olutọpa mọnamọna idadoro VAZ 2106, bi ninu eyikeyi ọkọ ayọkẹlẹ miiran, jẹ apakan ti o jẹ apakan eyiti kii ṣe iṣipopada itunu nikan da, ṣugbọn tun aabo ti awakọ. Ipo ti awọn eroja wọnyi gbọdọ wa ni abojuto lorekore ati ṣayẹwo fun iṣẹ wọn.
Idi ati iṣeto ti awọn oluyaworan mọnamọna VAZ 2106
Ninu apẹrẹ ti iwaju ati idadoro ẹhin ti VAZ "mefa" awọn apaniyan mọnamọna ni a lo lati mu awọn gbigbọn didasilẹ. Niwọn igba ti wọn, bii awọn eroja miiran ti ọkọ ayọkẹlẹ, kuna ni akoko pupọ, nitorinaa, o tọ lati gbe lori awọn ami aiṣedeede, yiyan ati rirọpo awọn ẹya idadoro wọnyi.
Mọnamọna absorber oniru
Lori VAZ 2106, gẹgẹbi ofin, awọn apẹja mọnamọna epo-pipe meji ti fi sori ẹrọ. Iyatọ laarin awọn dampers iwaju ati ẹhin wa ni awọn iwọn, ọna ti iṣagbesori apa oke ati wiwa ti ifipamọ 37 ni nkan mimu-mọnamọna iwaju, eyiti o ṣe idiwọ gbigbe lakoko gbigbe yiyipada. Apẹrẹ ti mọnamọna ẹhin jẹ ti ojò 19 pẹlu eti iṣagbesori, awọn falifu funmorawon (2, 3, 4, 5, 6, 7), silinda ti n ṣiṣẹ 21, ọpa 20 pẹlu piston ano, ati casing kan 22 pÆlú ojú. Awọn ojò 19 ni a tubular, irin ano. Oju 1 ti wa ni titọ ni apa isalẹ rẹ, ati okun fun eso 29 ni a ṣe lori oke. Si abẹlẹ, o jẹ atilẹyin nipasẹ silinda 2.
Awọn iho laarin awọn ifiomipamo ati awọn silinda ti wa ni kún pẹlu omi bibajẹ. Awọn ṣiṣẹ silinda ni a ọpá 20 ati ki o kan pisitini 10. Awọn igbehin ni o ni àtọwọdá awọn ikanni - fori ati pada. Isalẹ silinda ni o ni a funmorawon àtọwọdá. Ninu ara àtọwọdá 2 ijoko kan wa, eyiti a tẹ awọn disiki 3 ati 4. Nigbati pisitini ba n gbe ni iwọn kekere, titẹ ito naa dinku nipasẹ gige gige ni disiki 4. Ara ti o ni okun ati awọn ikanni inaro lati isalẹ, ati nibẹ ni o wa ihò ninu awọn dimu 7 ti o gba awọn ito kọja lati awọn ṣiṣẹ ojò ati idakeji. Ni awọn oke apa ti awọn silinda nibẹ ni a apo 23 pẹlu kan lilẹ ano 24, ati ọpá iṣan ti wa ni edidi pẹlu kan dawọle 26 ati agekuru 25. Awọn ẹya ara ti o ti wa ni be ni oke ti awọn silinda ni atilẹyin nipasẹ a nut 29. pẹlu mẹrin iho bọtini. Awọn bulọọki ipalọlọ 38 ti fi sori ẹrọ ni awọn lugs ti o fa mọnamọna.
Mefa
Awọn eroja idinkuro ti iwaju ti “mefa” jẹ rirọ pupọ, eyiti o ni imọlara paapaa nigbati o ba lu ijalu kan: iwaju ọkọ ayọkẹlẹ naa n ṣan pupọ. Awọn rirọ ti awọn ẹhin mọnamọna absorbers jẹ kanna bi awọn ti iwaju. Iyatọ kan ṣoṣo ni pe ko ni rilara ọna yẹn nibi nitori imole ti ẹhin. O tun ṣe akiyesi pe awọn dampers ko pin si sọtun ati osi, nitori wọn jẹ aami kanna.
Tabili: awọn iwọn ti awọn olutọpa mọnamọna VAZ 2106
| koodu ataja | Opa opin, mm | Ila opin ọran, mm | Giga ara (laisi yio), mm | Ọpọlọ Rod, mm |
| 2101–2905402 2101–2905402–022101–2905402–04 (перед) | 12 | 41 | 217 | 108 |
| 2101–2915402–02 2101–2915402–04 (зад) | 12,5 | 41 | 306 | 183 |
Bi o ti ṣiṣẹ
Awọn eroja damping ṣiṣẹ ti o da lori ipilẹ ti ṣiṣẹda resistance giga si golifu ara, eyiti o rii daju nipasẹ fi agbara mu aye ti alabọde ṣiṣẹ nipasẹ awọn ihò ninu awọn falifu. Nigbati nkan ti o wa ninu ibeere ba wa ni fisinuirindigbindigbin, awọn kẹkẹ ti ẹrọ naa gbe soke, lakoko ti piston ti ẹrọ naa lọ si isalẹ ki o fa omi lati isalẹ ti silinda soke nipasẹ orisun orisun omi ti àtọwọdá fori. Apa kan ti omi nṣàn sinu ojò. Nigbati opa ifapa mọnamọna ba n lọ laisiyonu, agbara ti ipilẹṣẹ lati inu omi yoo jẹ kekere, ati alabọde ti n ṣiṣẹ kọja sinu ifiomipamo nipasẹ iho ninu disiki fifa.
Labẹ ipa ti awọn eroja rirọ ti idadoro, awọn kẹkẹ pada si isalẹ, eyiti o yori si gbigbo mọnamọna ati piston ti nlọ si oke. Ni akoko kanna, titẹ omi dide loke ipin piston, ati pe aibikita kan waye ni isalẹ rẹ. Loke piston jẹ omi, labẹ ipa ti eyiti orisun omi ti wa ni fisinuirindigbindigbin ati awọn egbegbe ti awọn disiki àtọwọdá ti wa ni ti tẹ, bi awọn kan abajade ti o ti nṣàn si isalẹ awọn silinda. Nigbati nkan piston ba n gbe ni igbohunsafẹfẹ kekere, titẹ omi kekere ni a ṣẹda lati dinku awọn disiki àtọwọdá recoil, lakoko ti o ṣẹda resistance si ikọlu iṣipopada.
Bawo ni won so
Awọn dampers ti iwaju iwaju ti Zhiguli ti awoṣe kẹfa ti wa ni asopọ si awọn lefa isalẹ nipasẹ ọna asopọ ti o ni idaduro. Apa oke ti ọja naa kọja nipasẹ ago atilẹyin ati pe o wa titi pẹlu nut kan. Lati yọkuro asopọ lile ti apaniyan mọnamọna pẹlu ara, awọn irọmu roba ni a lo ni apa oke.
Awọn mọnamọna ẹhin ti o wa ni ẹhin wa nitosi awọn kẹkẹ. Lati oke, wọn wa titi si isalẹ ti ara, ati lati isalẹ - si akọmọ ti o baamu.
Mọnamọna absorber isoro
Nigbati o ba n ṣiṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ kan, o ṣe pataki lati mọ nigbati awọn ifasimu mọnamọna idaduro ba kuna, nitori mimu ọkọ ayọkẹlẹ ati ailewu da lori iṣẹ ṣiṣe wọn. Awọn aiṣedeede jẹ itọkasi nipasẹ awọn ami abuda ti o yẹ ki o gbero ni awọn alaye diẹ sii.
Epo jijo
O le pinnu pe ọririn naa ti ṣan nipasẹ wiwowo oju rẹ. Awọn ami akiyesi epo yoo wa lori ọran naa, eyiti o tọka si ilodi si wiwọ ẹrọ naa. O ṣee ṣe lati wakọ ọkọ ayọkẹlẹ kan pẹlu ohun mimu mọnamọna ti n jo, ṣugbọn o yẹ ki o rọpo ni ọjọ iwaju nitosi, nitori apakan ko ni anfani lati pese rirọ to nigbati ara ba yipo. Ti o ba tẹsiwaju lati ṣiṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ pẹlu damper ti o ni abawọn, lẹhinna awọn ohun mimu mọnamọna ti o ku yoo jẹ fifuye pẹlu ẹru ti wọn ko ṣe apẹrẹ fun. Eyi yoo kuru igbesi aye iṣẹ wọn ati nilo rirọpo gbogbo awọn eroja mẹrin. Ti a ba ṣe akiyesi awọn smudges lori ọpọlọpọ awọn oluya-mọnamọna, lẹhinna o dara lati ma lo ọkọ ayọkẹlẹ naa titi ti wọn yoo fi rọpo, nitori nitori ikojọpọ ti o lagbara, awọn ohun elo idadoro miiran (awọn bulọọki ipalọlọ, awọn ọpa igi, ati bẹbẹ lọ) yoo bẹrẹ lati kuna.
Kikan lakoko iwakọ
Ni ọpọlọpọ igba, awọn oluya mọnamọna kọlu nitori jijo ti omi ti n ṣiṣẹ. Ti damper ba gbẹ, lẹhinna o jẹ dandan lati ṣayẹwo iṣẹ iṣẹ rẹ ni ọna ti o rọrun. Lati ṣe eyi, wọn tẹ lori apakan ti ọkọ ayọkẹlẹ lati ẹgbẹ nibiti ikọlu ti wa, lẹhinna tu silẹ. Apakan iṣẹ yoo rii daju pe o lọra ati pada si ipo atilẹba rẹ. Ti o ba jẹ pe apaniyan mọnamọna ti di alaiwulo, lẹhinna ara yoo yipo labẹ ipa ti orisun omi, yarayara pada si ipo atilẹba rẹ. Ti o ba wa awọn ikọlu ti awọn eroja rirọ pẹlu maileji ti o ju 50 ẹgbẹrun km, o yẹ ki o ronu nipa rirọpo wọn.
Fidio: ṣayẹwo ilera ti VAZ 2106 mọnamọna
Bireki onilọra
Nigbati awọn olutọpa mọnamọna ba kuna, awọn kẹkẹ ṣe olubasọrọ ti ko dara pẹlu oju opopona, eyiti o dinku isunmọ. Bi abajade, awọn taya ọkọ yoo yọkuro fun igba diẹ, ati braking di diẹ ti o munadoko, ie o gba to gun fun ọkọ ayọkẹlẹ lati fa fifalẹ.
Pecks ati fa ọkọ ayọkẹlẹ si awọn ẹgbẹ nigba braking
O ṣẹ ti damper nitori wọ ti awọn eroja igbekale nyorisi si ti ko tọ isẹ ti awọn siseto. Pẹlu ipa diẹ lori efatelese bireeki tabi nigba titan kẹkẹ idari, iṣelọpọ ara waye. Ọkan ninu awọn ami akọkọ ti ikuna gbigba mọnamọna ni pecking nigbati braking tabi yipo ara ti o lagbara nigba titan ati iwulo fun idari. Wiwakọ di ailewu.
Aiṣedeede te agbala
Nigbati iṣẹ idaduro ba dinku, igbesi aye taya tun dinku. Eyi ni alaye nipasẹ otitọ pe awọn kẹkẹ nigbagbogbo n fo ati mu ni opopona. Bi abajade, tẹẹrẹ naa wọ aiṣedeede ati yiyara ju pẹlu idaduro to dara. Ni afikun, iwọntunwọnsi kẹkẹ jẹ idamu, fifuye lori ibudo ibudo pọ si. Nitorina, aabo ti gbogbo awọn kẹkẹ mẹrin ti wa ni niyanju lati wa ni ayewo lorekore.
Idaduro opopona ko dara
Pẹlu iwa aiṣedeede ti VAZ 2106 ni opopona, idi le jẹ kii ṣe awọn apanirun mọnamọna ti ko tọ. O jẹ dandan lati ṣayẹwo gbogbo awọn eroja idadoro, ṣayẹwo igbẹkẹle ti imuduro wọn. Pẹlu yiya lile lori awọn bushings ti awọn ọpa axle ẹhin tabi ti awọn ọpa funrararẹ bajẹ, ọkọ ayọkẹlẹ le jabọ si awọn ẹgbẹ.
Breakage ti awọn fastening eti
Awọn iṣagbesori oju le ti wa ni ge si pa mejeji lori ni iwaju ati ki o ru mọnamọna absorbers. Nigbagbogbo iṣẹlẹ yii waye nigbati gbigbe awọn alafo labẹ awọn orisun omi lati mu imukuro pọ si, nitori abajade eyi ti ikọlu ọririn dinku ati awọn oruka iṣagbesori ti ya.
Lati yago fun iru ipo aiṣedeede, o jẹ dandan lati weld oju afikun lori apaniyan mọnamọna, fun apẹẹrẹ, nipa gige kuro lati ọja atijọ tabi lilo akọmọ pataki kan.
Fidio: awọn idi fun fifọ ti awọn apanirun mọnamọna lori Zhiguli
Rirọpo absorbers mọnamọna
Lehin ti o rii pe awọn apanirun mọnamọna ti “mefa” rẹ ti ṣiṣẹ idi wọn ati pe o nilo lati paarọ rẹ, o nilo lati mọ ninu ọna wo lati ṣe ilana yii. O tun tọ lati ṣe akiyesi pe awọn dampers ti yipada ni awọn orisii, ie ti o ba jẹ pe ano ọtun lori ipo kan kuna, lẹhinna apa osi gbọdọ rọpo. Nitoribẹẹ, ti o ba jẹ ohun-mọnamọna mọnamọna pẹlu maileji kekere ba lulẹ (to 1 ẹgbẹrun km), lẹhinna o le paarọ rẹ nikan. Bi fun atunṣe awọn ọja ti o wa ni ibeere, ni iṣe ko si ẹnikan ti o ṣe eyi ni ile nitori idiju tabi ailagbara lati ṣe iṣẹ naa nitori aini ohun elo to wulo. Ni afikun, awọn apẹrẹ ti awọn apanirun mọnamọna ko ni ikojọpọ rara.
Ewo ni lati yan
Kii ṣe nigba ti wọn ba lulẹ nikan ni o ni lati ronu nipa yiyan awọn ẹrọ damping fun idaduro iwaju ati ẹhin. Diẹ ninu awọn oniwun ti VAZ 2106 ati Zhiguli Ayebaye miiran ko ni itẹlọrun pẹlu idaduro rirọ. Fun iduroṣinṣin ọkọ ayọkẹlẹ ti o dara julọ, a ṣe iṣeduro lati fi sori ẹrọ awọn apanirun mọnamọna lati VAZ 21214 (SAAZ) ni opin iwaju. Nigbagbogbo, awọn ọja atilẹba ni a rọpo pẹlu awọn ẹlẹgbẹ ti o wọle ni deede nitori rirọ pupọ.
Tabili: awọn analogues ti awọn ifapa mọnamọna iwaju VAZ 2106
| Olupese | koodu ataja | owo, bi won ninu. |
| PUK | 443122 (epo) | 700 |
| PUK | 343097 (gaasi) | 1300 |
| Fenox | A11001C3 | 700 |
| SS20 | SS20177 | 1500 |
Lati ṣe ilọsiwaju iṣẹ ti idaduro ẹhin, dipo awọn olutọpa mọnamọna boṣewa, awọn eroja lati VAZ 2121 ti fi sori ẹrọ. Bi ninu ọran ti opin iwaju, awọn analogues ajeji wa fun ẹhin ẹhin.
Tabili: awọn analogues ti awọn agbẹru mọnamọna ẹhin “mefa”
| Olupese | koodu ataja | owo, bi won ninu. |
| PUK | 343098 | 1400 |
| PUK | 443123 | 950 |
| Fenox | A12175C3 | 700 |
| QML | SA-1029 | 500 |
Bawo ni lati ropo mọnamọna iwaju
Lati fọ awọn oluyaworan mọnamọna iwaju, o nilo lati ṣeto awọn bọtini fun 6, 13 ati 17. Ilana naa funrararẹ ni awọn igbesẹ wọnyi:
- A ṣii hood ati ki o ṣii didi ti ọpa ifasimu mọnamọna pẹlu bọtini kan ti 17, di axis lati yiyi pẹlu bọtini 6.
Lati yọ ohun ti o wa ni oke, mu igi naa duro lati yiyi pada ki o si yọ nut naa pẹlu wrench 17 - Yọ nut, ifoso ati awọn eroja roba lati inu igi.Yọ ẹrọ ifoso ati aga timutimu rọba kuro ninu ọpa ti o nfa mọnamọna
- A lọ si isalẹ labẹ opin iwaju ati pẹlu bọtini kan ti 13 a ṣii oke kekere.Lati isalẹ, ifasilẹ mọnamọna ti wa ni asopọ si apa isalẹ nipasẹ akọmọ
- A tu ọririn kuro ninu ọkọ ayọkẹlẹ, mu jade pẹlu akọmọ nipasẹ iho ni apa isalẹ.Lehin ti o ti ṣii oke naa, a mu ohun ti nmu mọnamọna jade nipasẹ iho ti apa isalẹ
- A mu boluti lati titan pẹlu bọtini kan, yọ nut naa kuro pẹlu ekeji ki o si yọ awọn ohun elo pọ pẹlu akọmọ.A ṣii didi ti lefa pẹlu iranlọwọ ti awọn bọtini meji fun 17
- A fi titun mọnamọna absorber ni yiyipada ibere, rirọpo awọn paadi roba.
Nigbati o ba nfi ọririn sori ẹrọ, a ṣe iṣeduro lati fa ọpa naa ni kikun, lẹhinna fi si ori irọmu roba ki o fi sii sinu iho ninu gilasi.
Fidio: rirọpo awọn apẹja mọnamọna iwaju lori VAZ “Ayebaye”
Bawo ni lati ropo a ru mọnamọna absorber
Lati yọ ọririn ẹhin kuro, iwọ yoo nilo awọn irinṣẹ ati awọn ohun elo wọnyi:
- bọtini fun 19 ati ori pẹlu ratchet ati koko;
- òòlù kan;
- WD-40 tabi eyikeyi miiran tokun lubricant.
A pa awọn eroja kuro ni ọna atẹle:
- A fi sori ẹrọ awọn ọkọ ayọkẹlẹ on a wiwo iho ki o si Mu awọn handbrake.
- Lilo meji 19 wrenches, yọ awọn kekere damper òke.Lati isalẹ, a ti fi mọnamọna mọnamọna pẹlu boluti wrench 19 kan.
- A mu boluti kuro lati igbo ati eyelet.
- A yọ awọn spacer apo lati akọmọ.Lẹhin ti nfa boluti, yọ apo-apakan kuro
- A mu apanirun mọnamọna si ẹgbẹ, mu boluti naa jade ki o si yọ igbo kuro ninu rẹ.Yọ spacer kuro ninu boluti ki o yọ ẹdun naa funrararẹ.
- Pẹlu bọtini kan ti iwọn kanna, a pa oke oke.Lati oke, apanirun mọnamọna ti wa ni idaduro lori okunrinlada pẹlu nut kan.
- A yọ ifoso kuro lati axle ati apaniyan-mọnamọna funrararẹ pẹlu awọn bushings roba.Lẹhin yiyọ nut naa kuro, yọ ifoso ati ohun mimu mọnamọna pẹlu awọn igbo roba
- Fifi sori ti wa ni ti gbe jade ni yiyipada ibere.
Bawo ni lati bleed mọnamọna absorbers
Awọn ohun mimu gbigbọn gbọdọ jẹ ẹjẹ ṣaaju fifi sori ẹrọ. Eyi ni a ṣe lati mu wọn wa si ipo iṣẹ, nitori wọn wa ni ipo petele lakoko gbigbe ati ibi ipamọ ni awọn ile itaja. Ti a ko ba fa fifa mọnamọna ṣaaju fifi sori ẹrọ, lẹhinna lakoko iṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ, ẹgbẹ piston ti ẹrọ le kuna. Ilana ẹjẹ jẹ pataki labẹ awọn dampers meji-pipe ati ṣe bi atẹle:
- A yi eroja tuntun naa pada ki a si rọra fun pọ. Mu ni ipo yii fun iṣẹju diẹ.Yipada apanirun mọnamọna lori, rọra tẹ ọpa naa ki o si mu u ni ipo yii fun iṣẹju diẹ
- A tan ẹrọ naa ki o si mu u ni ipo yii fun iṣẹju diẹ diẹ sii, lẹhin eyi a fa igi naa.A tan apanirun mọnamọna sinu ipo iṣẹ ati gbe ọpa soke
- A tun ilana naa ṣe ni igba pupọ.
Ko ṣoro lati pinnu pe apaniyan mọnamọna ko ti pese sile fun iṣẹ: ọpá naa yoo gbe jerkily lakoko titẹ ati ẹdọfu. Lẹhin fifa, iru awọn abawọn farasin.
Awọn dampers ti iwaju ati idaduro idaduro ti VAZ 2106 kuna nigbagbogbo. Sibẹsibẹ, iṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ lori awọn ọna didara ko dara dinku igbesi aye iṣẹ wọn. Lati wa aiṣedeede ti awọn oluya mọnamọna ati ṣe awọn atunṣe kii yoo nilo igbiyanju pupọ ati akoko. Lati ṣe eyi, o nilo awọn irinṣẹ ti o kere ju, bi daradara bi imọ ati tẹle awọn ilana igbesẹ-nipasẹ-igbesẹ.
