Peugeot 106 Rally VS Peugeot 205 GTi Gutmann – Ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya
Awọn arabinrin mejeeji ti pin awọn ọna fun ọdun mẹwa, awọn ami-ami meji ni awọn ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya awakọ iwaju. Ní bẹ Peugeot 205 Gutmann ati Peugeot 106 ралли ogo wọn ṣaju wọn. Mo wa ni Tuscany, ni San Gimignano, ilu ẹlẹwa kan ti o wa ni awọn oke -nla nitosi Siena. Awọn ọna jẹ aginju-ologbele, ṣugbọn diẹ ṣe pataki, wọn jẹ apapọ pipe ti o lọra ati yiyara iyara. Ni ayeye yii, Peugeot fun wa ni aye lati wakọ ọpọlọpọ awọn apẹẹrẹ itan -akọọlẹ, ti tunṣe ẹwa ati atilẹba, pẹlu awọn ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya kekere meji wọnyi.
awọn igbejade
La Peugeot 106 Rally eyi jẹ ọkọ ayọkẹlẹ ti o di apakan ti igba ewe mi; Mo dagba pẹlu rẹ ati nigbagbogbo fẹran ara funfun yẹn pẹlu awọn ẹgbẹ funfun ati ofeefee, pupa ati awọn ila buluu. Peugeottina jẹ gigun mita 3,56 nikan, iwọn mita 1,60 ati giga mita 1,36; o gbe awọn taya 175/60 sori awọn rimu 14-inch ati pe ko ni ABS tabi idari agbara.
106 Rallye ni agbara nipasẹ ẹrọ cc 1.294 kan. 98h.p. ni 7.500 rpm ati 100 Nm ti iyipo ni idapo pẹlu gbigbe Afowoyi 5-iyara kan. Agbara ti o fẹrẹ jẹ ki o rẹrin musẹ, ṣugbọn ni o kan 810kg, 106 yarayara ju ti o le fojuinu lọ. Awọn data n sọ 0-100 km / h ni awọn aaya 9,5 ati iyara oke ti 190 km / h. Eyi jẹ ọkọ ayọkẹlẹ ti o rọrun, ti igbesi aye rẹ yatọ si ipilẹ ti “kere si dara julọ.”
La Peugeot 205 GTi Gutmanni apa keji, o han gbangba diẹ sii ti iṣan. Gutmann jẹ ẹya ilọsiwaju ti 205 1.9 GTi lati ọdọ olutọpa Jamani ti orukọ kanna. O ṣọwọn pupọ ati pe awọn apẹẹrẹ mẹwa nikan ni wọn gbe wọle si Ilu Italia. IN enjini mẹrin-silinda 1.9-lita 16-àtọwọdá engine ṣiṣẹ daradara 160 h.p. ati 180 Nm ti iyipo, daradara, 30 hp. diẹ sii ju boṣewa 205 GTi, o ṣeun si apa iṣakoso pẹlu ifihan ti o yatọ, olutọju epo tuntun, àlẹmọ afẹfẹ ati eefi ere idaraya tuntun. Ẹnjini ti wa ni ibamu si ilosoke ninu agbara: ọkọ ayọkẹlẹ jẹ 30 mm isalẹ ati ni ipese pẹlu iwaju iwaju, imuduro ti ni okun, awọn paadi egungun ti ṣe agbekalẹ ni pataki, ati awọn rimu dudu 15 ”pataki jẹ titan pẹlu lẹta“ Gutmann ”ti o yẹ fun 195/ 50 taya.
Wiwakọ Peugeot 106 Rallye kan
Oorun nmọlẹ, awọn ọna ko o, ati pe Mo pinnu lati bẹrẹ pẹlu Peugeot 106 Rally, L 'akukọ o jẹ titẹ si apakan, igun, ati awọn ẹya yika nikan ni awọn ohun elo ati kẹkẹ idari. Ṣiṣu grẹy ti o lagbara jakejado, iyatọ pẹlu opo ti awọn ifibọ kanfasi pupa. Ipo awakọ kuku jẹ aibikita (ijoko le ṣe atunṣe siwaju ati sẹhin, kẹkẹ ẹrọ ti wa ni titi), ati awọn ijoko ko ni yara pupọ.
Awọn kekere 1.3 ji soke pẹlu awọn ti fadaka roar aṣoju ti kii-catalyzed enjini. Gbigbọ iru ohun kan jẹ ayọ gidi, rilara kan wa pe ẹrọ naa nmi ni deede.
Lo idari oko o nira ni ọgbọn, ṣugbọn ni gbigbe o di irọrun lẹsẹkẹsẹ. Rim kẹkẹ jẹ gbooro to ati mimu ti dinku, nitorinaa o le ni rọọrun fi ọwọ rẹ si awọn ẹsẹ rẹ nigbati o ba ni igun.
Awọn kekere-silinda mẹrin jẹ ṣofo gaan ni apakan akọkọ ti tachometer. Ni isalẹ 4.000 RPM, ti o ba yara ni iyara ni kikun, iwọ yoo gbọ ariwo nikan, ati gigun, awọn jia gigun pupọ yoo dajudaju ko ṣe iranlọwọ. Sibẹsibẹ, lẹhin 4.500 rpm, jero naa tan -an o bẹrẹ si kigbe ati fa ni ipinnu si 7.500 rpm. Hum ni ipo yii jẹ ohun moriwu gaan, ati pe o fẹ lati yi ọrùn rẹ lẹnu lati gbọ pe o kigbe.
Ko yara pupọ, ṣugbọn O tun dabi pe o nlọ ni iyara pupọ. O joko pupọ ni isalẹ ju ninu ọkọ ayọkẹlẹ iwapọ ere idaraya ti ode oni, ati iye gbigbọn ati alaye ti o kọja nipasẹ awọn ijoko tinrin yoo fun ọ ni rilara ti sopọ si opopona ti o nira lati wa loni. Kanna Awọn idaduro laisi ABS wọn funni ni igbadun pupọ: wọn jẹ apọju pupọ ati pe efatelese n nira ati lile titi iwọ o fi tiipa. Laibikita ọjọ -ori rẹ, Peugeot 106 Rallye fa fifalẹ pupọ ati pe o le fa sinu igun kan paapaa ti kẹkẹ iwaju iwaju titiipa ba n mu siga.
Il pada o jẹ ina to, ṣugbọn o kere ju ti Mo ranti; o yọ, ṣugbọn o kilọ nigbagbogbo, ati ni eyikeyi ọran, nikan ni awọn ọran meji: ti o ba beere lọwọ rẹ tabi ti o ba ṣe aṣiṣe nla kan.
Lati ṣe isanpada fun iṣipopada ti ẹhin, a lo idari, eyiti ni mẹẹdogun akọkọ jẹ alailagbara ati pe ko ṣiṣẹ, pe eniyan ṣe iyalẹnu boya o ti fọ. IN Titẹ dipo, o jẹ iyalẹnu deede, pupọ diẹ sii ju iyẹn gigun gigun lọ, apa titọ ni imọran. O fẹrẹ ko di ati, paapaa ti ikọlu ba gun, awọn akọmọ ṣe iyatọ daradara. Ni apa keji, awọn ijabọ jẹ ailopin, ati pe ti o ba lu opin ni idamẹta, iyẹn tumọ si pe o ti jade kuro ni opopona.
Kii ṣe ọkọ ayọkẹlẹ pipe, kii ṣe paapaa diẹ, ṣugbọn o rọrun, ibaraẹnisọrọ ati ariwo, ni kukuru, o ni ohun gbogbo ti o nilo lati jẹ ki o ṣe ere ati diẹ sii.
Iwakọ Peugeot 205 Gutmann
Lehin igbati Peugeot ọdun 205 ọdun mẹwa agbalagba ju 106, o dabi ni diẹ ninu awọn ọna awọn diẹ igbalode ti awọn meji. Kii ṣe pupọ ninu apẹrẹ - inu inu jẹ paapaa fọnka ati apoti - ṣugbọn ni ipo awakọ. Ẹsẹ ẹsẹ diẹ sii wa nibi, ati kẹkẹ idari jẹ kere ni iwọn ila opin ju Rallye ati siwaju sii titọ. Peugeot 205 Gutmann jẹ ẹya asọye ti 205 1.9 GTi ati pe o leti rẹ ni gbogbo ọna, lati awọn ohun elo funfun pẹlu lẹta fluorescent ti itọwo ẹwa didan, koko iyipada slimmer ati kẹkẹ idari onisọ mẹta ẹlẹwa pẹlu lẹta Gutmann.
Mo tan bọtini ati pe 1.9 16V wa ni titan ni ariwo. Lati tun eyi idari oko o nira gaan ati pe o ni lati sọkun lakoko awọn ọgbọn, ṣugbọn bii 106, o rọrun diẹ ni kete ti o bẹrẹ keke. Iyatọ akọkọ laarin awọn ọkọ ayọkẹlẹ meji ni a le rii nipasẹ awọn ọwọ ọwọ: 205 ni idari taara, ko si awọn iho, ati awọn esi ọlọrọ; lọwọlọwọ ni awọn iwọn iyipo, ṣugbọn ni akoko kanna ile -iwe atijọ ni gbigbe alaye. IN enjini ni awọn atunyẹwo kekere o jẹ ofo fun 1.9, diẹ sii ju Mo ti nireti lọ, ṣugbọn nigbati o ba kọja 4.000 rpm, 160 bhp. dẹkun lati jẹ onirẹlẹ, ati 2.000 rpm ti o kẹhin ṣaaju ki oluwọn naa jẹ iwunilori. Eyi jẹ ohun kikun ati iwọntunwọnsi diẹ sii ju 106 lọ, ṣugbọn tun dun. Idahun si efatelese onikiakia jẹ lẹsẹkẹsẹ, ati pẹlu yiyi ẹsẹ kọọkan, 205 fo siwaju siwaju.
La Peugeot 205 Gutmann o jẹ laiseaniani yiyara ju 106 lọ, ṣugbọn irọrun airotẹlẹ pẹlu eyiti o gun. Ọna naa jẹ igbadun ati pe laipẹ iwọ yoo rii pe o ju 205 si awọn igun pẹlu itara, titari ẹhin si igun kan, lẹhinna yiyara bi ọkọ ayọkẹlẹ ti n jade ni igun ati didimu ẹhin ẹhin. Gbigbọn jẹ dara julọ ati braking jẹ igbẹkẹle ati iṣakoso. Lẹẹkansi, jia kẹta jẹ gigun bi Odi Nla ti China, ṣugbọn agbara diẹ sii jẹ idariji diẹ sii ati iranlọwọ fun ọ lati jade kuro ni igun. Peugeot 106 Rallye nilo lati rọra, gbiyanju lati fọ bi kekere bi o ti ṣee ṣe ki o jẹ ki ẹrọ naa ṣiṣẹ ni gbogbo igba, lakoko ti 205 le wa ni iwakọ ni ọna paapaa ti o dọti.
A ni olubori
La Peugeot 106 Rallye the 205 Gutmann wọn ni ọpọlọpọ ni wọpọ, bẹrẹ pẹlu awọn ẹrọ ti o nireti nipa ti ara meji ti o nifẹ lati ṣiṣẹ ni awọn iyara giga ati awọn ọna ṣiṣe braking iyalẹnu iyalẹnu meji. 106 naa, sibẹsibẹ, ko kere ju, o rẹwẹsi pupọ ati nikẹhin o lọra pupọ ju 205. Gutmann nitorinaa ni ipo awakọ ti o dara julọ, ẹrọ gbigbẹ, apoti jia kongẹ diẹ sii ati ọpọlọpọ ọdun ti idari niwaju. Emi ko ro pe a nilo lati ṣafikun diẹ sii.
O jẹ igbadun gaan lati gùn awọn brogues wọnyi lori awọn ọna Tuscan lẹwa; wiwakọ awọn hatches gbona analog ti o rọrun meji jẹ iriri lati ṣee ṣe lorekore, o kan lati leti wa kini idunnu awakọ jẹ gbogbo nipa.
