Peugeot 2008 - Awọn atunṣe kekere
Nigba miiran o gba diẹ diẹ lati jẹ ki ọkọ ayọkẹlẹ kan dabi igbalode ati iwunilori lẹẹkansi lẹhin ọdun diẹ ti iṣelọpọ. Peugeot ká kekere adakoja ti koja elege facelift, sugbon pelu diẹ ninu awọn iriri oja, o si tun jẹ ẹya wuni idalaba.
Не нужно никого убеждать в растущей популярности маленьких кроссоверов, достаточно выйти на улицы любого европейского города. Успех определялся ассоциациями с солидными внедорожниками, высоким, а значит, вместительным и удобным в эксплуатации кузовом и… небольшими размерами. Большие внедорожники, кроме высокой цены, не очень удобны в узких переулках, требуют достаточно длинных и широких парковочных мест. Неудивительно, что производители предлагают все более компактные «внедорожники», и покупатели охотно их покупают. За три года модель 2008 года разошлась тиражом почти 600 штук. экземпляров, хотя надо признать, он честно производится и в Китае, что и помогло ему добиться столь впечатляющего результата.
Awoṣe 2008 jẹ adakoja ti o kere julọ ti Peugeot titi di oni. Pẹlu gigun ara ti o kan awọn mita 4,16, pa ati maneuvering jẹ tun rọrun, nitori maneuverability lopin ko si ni iṣoro fun awọn awoṣe ode oni ti ami iyasọtọ Faranse. Bibẹẹkọ, ti a ba lo si ọkọ ayọkẹlẹ B-apakan, 2008 le dabi fife ni iwọn 1,83m, eeya kan ti a rii ni awọn awoṣe apakan C ati D.
Ṣugbọn ko si ẹniti o ṣe ileri microcar kan. Ni idakeji, 2008 daapọ iwọn ilu pẹlu titobi ati rilara ti wiwa ọkọ ayọkẹlẹ ti o tobi pupọ. Ẹya kan ti o tumọ lati jẹki rilara ti wiwa ni ifọwọkan pẹlu ọkọ ti o tobi pupọ ni laini oke ti o gbe soke. O le leti ẹnikan ti Awari Land Rover, ṣugbọn ni Peugeot o jẹ aṣa aṣa. Awọn ọwọn orule ni a gbe soke ati pe orule funrararẹ wa ni pẹlẹbẹ ni gbogbo ipari rẹ.
Awọn iyipada ko tobi, botilẹjẹpe o ṣe akiyesi. Apejọ iwaju ti ni idarato pẹlu titun kan, grille imooru ikosile diẹ sii, lori eyiti a ti gbe baaji ile-iṣẹ lati hood. O ti fi sori ẹrọ fere ni inaro, eyiti o jẹ ki kiniun naa tun wo ẹru ati ọlá. Awọn imọlẹ ẹhin ti ni idaduro apẹrẹ ita gbangba wọn, ṣugbọn irisi awọn ifibọ ti yipada. Ni ibamu pẹlu imoye aṣa aṣa tuntun ti ami iyasọtọ naa, awọn ina pupa mẹta ti a ṣeto ni inaro yọ jade lati labẹ atupa ti o han gbangba, eyiti o yẹ ki o ni nkan ṣe pẹlu awọn ami ti awọn claws kiniun. Fun itọkasi, o yẹ ki o fi kun pe a ti ṣe atunṣe bompa iwaju, biotilejepe awọn ẹya mejeeji dabi fere kanna. Ipese naa yoo tun pẹlu awọn ojiji lacquer tuntun meji - Red Ultimate, ti a mọ lati awoṣe 308 GTi, ati alawọ ewe Emerald.
Awọn ipele gige mẹta wa: Wiwọle, Nṣiṣẹ ati Allure. Titun ninu ipese ni ohun elo GT Line oke-opin. O yẹ ki o funni ni ihuwasi ere idaraya, botilẹjẹpe ninu ọran yii awọn asẹnti ti o wulo ni aaye tabi ni awọn aaye ibi-itọju ṣinṣin. Awọn apẹrẹ chrome ti wa ni rọpo pẹlu awọn dudu, ati awọn kẹkẹ kẹkẹ ti wa ni idaabobo nipasẹ awọn apẹrẹ afikun. Lilọ wọn jẹ nigbagbogbo rọrun ju fifa tabi paapaa titọ awọn iyẹ. Laanu, a ko mọ boya Laini GT yoo han lori ọja Polandi. Ti o ba rii bẹ, o yẹ ki o nireti idiyele lati yipada ni ayika 100. zloty.
Ti ariyanjiyan i-Cockpit
Kẹkẹ idari kekere kan pẹlu aago kan ti o han loke rim rẹ ti ṣe ariyanjiyan lori 208 ni ọdun 2012. Ni ọdun kan nigbamii, o wa ọna rẹ sinu awoṣe 2008. Kii ṣe gbogbo awọn awakọ ni idaniloju ero yii, ṣugbọn ti o ba gba akoko diẹ lati gbe ijoko ati kẹkẹ ti o tọ daradara, o wa ni pe pẹlu itọnisọna kekere kan o le lero gaan. dara. kẹkẹ ni ọwọ rẹ. Ẹya tuntun jẹ eto multimedia ti o ni ibamu pẹlu Apple CarPlay ati MirrorLink, ti a pese fun awọn ẹya gbowolori diẹ sii.
Faranse mọ bi o ṣe le ṣe apẹrẹ ara ti o wulo, ati 2008 jẹ apẹẹrẹ ti o dara julọ ti eyi. Jẹ ká bẹrẹ lati opin. Wiwọle si ẹhin mọto ti wa ni pipade nipasẹ gige ẹhin jakejado ti o sọkalẹ si bompa ti o dubulẹ kekere. Ṣeun si eyi, ẹnu-ọna ikojọpọ jẹ nikan 60 cm ga. Awọn ẹhin mọto ni agbara iwunilori ti 410 liters fun kilasi yii, eyiti o le ṣe pọ si 1400 liters. Giga ati iwọn ti ọkọ ayọkẹlẹ naa fẹrẹ ṣe iṣeduro yara to laifọwọyi fun gbogbo awọn arinrin-ajo marun, botilẹjẹpe ijoko ẹhin kii ṣe itunu julọ. Awọn onimọ-ẹrọ ṣe iyokuro kekere si selifu ẹhin, eyiti ko dide pẹlu gige. Ti a ba nilo lati ko nkan diẹ sii, a ni lati gbe ohun kan funrararẹ tabi mu jade patapata. Mo jẹwọ pe fifipamọ lori awọn okun meji ti o so selifu pẹlu àtọwọdá jẹ eyiti ko ni oye patapata.
Imudani Iṣakoso i M + S
Ojutu ti o nifẹ ti yoo han laipẹ ni awọn agbekọja Peugeot nla ni eto Iṣakoso mimu yiyan. Eto wa fun awọn ẹrọ lati 100 hp. ati loke, rọpo XNUMX-axle drive, eyi ti o ti wa ni ko nṣe lori awoṣe yi. Awakọ ti yoo ṣe alekun iwuwo ọkọ ayọkẹlẹ ati idiyele rẹ ni pataki. Eyi, ni ọna, yoo ja si olokiki kekere ti iru ojutu kan. Nitorinaa, awọn onimọ-ẹrọ dabaa eto kan ti, ni ọpọlọpọ awọn ọran, yoo ṣe iranlọwọ fun awakọ lati bori awọn ipo ina kuro ni opopona.
Lo koko lati yan ọkan ninu awọn eto marun: opopona, igba otutu, opopona, aginju ati pẹlu alaabo ESP. Ti o da lori oju opopona, iṣakoso iyipo engine ati awọn idaduro kẹkẹ iwaju ti wa ni tunṣe lati mu ilana ti ibẹrẹ ati awọn idiwọ “punching”. Fun apẹẹrẹ, ipo wiwakọ iyanrin ṣe opin iyara engine ni ibẹrẹ, eyiti o ṣe idiwọ lati jinlẹ, ṣugbọn nigbati ọkọ ayọkẹlẹ ba yara, o fun ọ laaye lati lo agbara ẹrọ ni kikun, eyiti ẹrọ itanna kii yoo gba laaye ni ipo deede. Ni ipo igba otutu, sibẹsibẹ, a ti ṣatunṣe idari ọkọ ayọkẹlẹ ki kẹkẹ ẹrọ ti o ni mimu pupọ julọ gba iyipo pupọ julọ.
Lati mu ilọsiwaju si ita ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ Iṣakoso Grip, wọn jẹ ile-iṣẹ ti o ni ibamu pẹlu Goodyear Vector 4Seasons awọn taya akoko gbogbo pẹlu ami ami M + S (Mud ati Snow) ati ifọwọsi taya igba otutu.
Mẹta silinda tabi Diesel
Ipolowo wa fun Peugeot 308 ninu eyiti ẹlẹrọ smug ti gbagbe silinda kan. Titi di bayi ni ọdun 2008, o ṣee ṣe lati san afikun fun ẹrọ 1.6 VTi pẹlu “kit” ti awọn pistons mẹrin - ni bayi ẹrọ epo petirolu 1.2 PureTech mẹta nikan yoo wa ninu ipese naa. O ti wa ni a nipa ti aspirated 82 hp version. tabi ni a 110 hp supercharged version. tabi 130 hp Sibẹsibẹ, lati oju-ọna ti itunu, eyi ko ṣe pataki, nitori pe aṣa iṣẹ ti ẹya yii ga pupọ. Lakoko awọn irin-ajo akọkọ mi, Mo ni aye lati ṣe idanwo iyatọ ti o lagbara julọ ti o wa nikan pẹlu gbigbe afọwọṣe, eyiti o kun fun agbara. Ninu katalogi o le mu Peugeot kekere kan pọ si 200 km / h. Sibẹsibẹ, awọn awakọ ere idaraya le jẹ ibanujẹ nitori pe rilara wiwakọ kii ṣe ere idaraya pupọ laibikita idadoro lile kuku. Lati lo agbara ti ẹrọ naa, o nilo lati yi pada ni ọna nla ki o tẹtisi awọn ohun ti o jẹ ẹya ti awọn silinda mẹta.
Nigbati o ba n wa engine-cylinder mẹrin, o nilo lati wo ipese engine diesel. O jẹ pataki ọkan 1.6 BlueHDi engine, ti a nṣe ni awọn ipele agbara mẹta: 75 HP, 100 HP. ati 120 hp Sibẹsibẹ, gbogbo wọn ni idapo pẹlu awọn apoti afọwọṣe. Gbigbe aifọwọyi kii yoo wọ ọja Polish, awọn onijakidijagan ti gbigbe aifọwọyi Ayebaye yoo ni anfani lati paṣẹ pẹlu ẹya petirolu pẹlu agbara ti 110 hp.
Fun awọn alabara ti o yan awọn atunto gbowolori diẹ sii, a pese awọn ohun elo afikun lati rii daju aabo ati itunu. Peugeot 2008 le ni ipese pẹlu Active City Brake, eyiti o dinku eewu ijamba nitori aibikita awakọ, tabi Park Assist, eyiti o ṣe iranlọwọ fun u duro si ibikan.
Awọn idiyele bẹrẹ lati PLN 55 fun package ipilẹ pẹlu ẹrọ epo alailagbara julọ. Ti o ba fẹ ẹrọ ti o tọ ati package ti o ni oye, o yẹ ki o gbero idiyele ti o kere ju 300 ẹgbẹrun. zloty. Awọn idiyele fun 70-horsepower Active orisirisi bẹrẹ ni PLN 110, lakoko ti afikun fun iyatọ 69-horsepower jẹ PLN 900. zloty. A ni lati san PLN 130 3,5 fun Diesel 75 ti o lagbara julọ, PLN 72 100 fun 100 hp.
Peugeot 2008 jẹ laiseaniani aṣeyọri ni ọja naa. Ni iru awọn ọran, awọn aṣelọpọ gbiyanju lati ma ṣe ikogun ohunkohun. Awọn iyipada arekereke ti jẹ ki adakoja diẹ sii wuni ati jẹ ki o dabi awọn awoṣe tuntun ti marque, nitori pe 3008 ti o tobi julọ ni lati ṣe ifilọlẹ nigbamii ni ọdun. R3 engine tita ti wa ni n gan daradara. Aaye tita ọja ti o tobi julọ fun ọdun 2008 jẹ iṣẹ ṣiṣe ti o wulo ati eto Iṣakoso Grip ti o ṣe ilọsiwaju agbara opopona ọkọ ayọkẹlẹ.
