Peugeot 807 2.2 HDi FAP Ere

Bi ọkọ ayọkẹlẹ ti kere to, awọn aṣelọpọ tun tẹnumọ ihuwasi idile rẹ. Ni ipilẹ, eyi jẹ otitọ ati pe o da lori awọn ifẹ, awọn ibeere ati ni pataki lori isuna, ṣugbọn ti o ba wo idi, pẹlu iru Peugeot kan, ohun gbogbo ti o kere le tọju nikan.

Ṣe igbasilẹ idanwo PDF: Peugeot Peugeot 807 2.2 HDi FAP Ere

Boya Peugeot, Citroën, Fiat tabi Lancia, eyi ni ọkọ ayọkẹlẹ ẹbi pipe fun idile Europe apapọ: iraye si ti o dara julọ, inu ilohunsoke ti o tobi pupọ, lilo ti o dara julọ, irọrun ti o dara julọ ati - ninu ọran yii - iṣẹ to dara.

Wọn yẹ fun turbodiesel Pees to ti ni ilọsiwaju julọ titi di oni, ẹrọ bi-turbo 2-lita ti o lagbara lati jiṣẹ iyipo pupọ ati agbara ti paapaa pẹlu awọn ibeere ti o ga pupọ lori awakọ, wọn kii yoo pari. Bẹni agbegbe iwaju ti o tobi (aerodynamics), tabi fere 2 tons ti ibi-iduro 1 Newton mita ti iyipo, nitorina o kere ju awọn kilomita 8 fun wakati kan iru 370 kii yoo yọ pẹlu afikun diẹ ti gaasi.

Ẹya ti o dara julọ jẹ isokan: o ṣaṣeyọri tọju ohun kikọ turbine rẹ (tabi twin-turbine); nitootọ o le gba to iṣẹju kan tabi meji lati mu ẹmi rẹ, ṣugbọn agbara rẹ lati ṣe bẹ lojiji ati ni agbara, sibẹsibẹ ni ipinnu, n pọ si.

Pẹlu ifarada ti o tobi ju, awakọ naa le gbekele ẹrọ naa ti ṣetan lati mu ara pọ si pẹlu gbogbo awọn akoonu rẹ ni ipinnu ni eyikeyi akoko, lakoko ti o ṣe akiyesi - ni wiwo iwuwo ati awọn fireemu aerodynamic - tun jẹ agbara epo ti o wuyi.

Ninu idanwo wa, agbara ko kọja lita 12 fun awọn ibuso 100, botilẹjẹpe ni awọn akoko a ko ni idariji pupọ. Nigbati awakọ ni iṣuna ọrọ -aje kuro ni ilu, 807 yii ni akoonu pẹlu kere si liters mẹjọ fun awọn ibuso 100, ati pe a ko fa fifalẹ boya.

Botilẹjẹpe o ti tobi tẹlẹ, iwọn rẹ jẹ itẹwọgba daradara lori ọpọlọpọ awọn ọna deede ati tun ni awọn aaye pa. Awọn ilẹkun sisun ẹgbẹ (ṣiṣi ina mọnamọna latọna jijin) ati aaye inu (iyipada lati awọn ijoko iwaju si ila keji) tun ṣe iranlọwọ.

Awọn ijoko ni a tun ka pe o jẹ kekere, ijoko ti rọ diẹ ati (ni iwaju) irin -ajo sẹhin kuru ju, ki iyara iyara (ni ipo itọka ni apa ọtun) nigba miiran ko han rara. lati ipo awọn digi ode ti o ga julọ ki titiipa PDC ko tọka si pe o sunmọ idena kan. O tun gbagbọ pe ipo idari dara pupọ, bii ipo awakọ, bakanna wiwo ni ayika ati wiwo (ayafi fun imu).

Ẹnikẹni ti o ba le ni 35 ẹgbẹrun awọn owo ilẹ yuroopu ti o dara ni isuna fun rira ati ti o ni aaye ati owo fun itọju yoo gba ọkọ ayọkẹlẹ nla ati itura pẹlu ọpọlọpọ awọn ẹya ẹrọ ti awọn oludije miiran ko funni - tabi kii ṣe fun owo yii fun iwọn yii ati awọn ẹya ara ẹrọ wọnyi.

Awọn ohun kekere ti o ni ọwọ bi awọn oju oorun oorun mẹrin lori awọn ferese ẹgbẹ ẹhin, awọn ijoko lọtọ (ati yiyọ kuro), awọn apa ọwọ ti o dara, lefa jia giga, awọn ijoko alawọ, ọpọlọpọ awọn apoti ifaworanhan, awọn aaye ijoko ijoko daradara, ina inu ti o dara pupọ ati awọn agbeko orule gigun pẹlu awọn agbelebu ṣe o rọrun lati lo akoko ninu ọkọ ayọkẹlẹ ati pẹlu rẹ, paapaa lori awọn irin -ajo gigun. Ni otitọ pe ẹrọ itanna ti ọkọ ayọkẹlẹ idanwo jẹ didanubi tẹlẹ ni a ti ka tẹlẹ “gomu” ti ṣee ṣe nigbati rira.

Ti a ba bẹrẹ pẹlu iwọn ati irọrun ati ṣe afihan eyi pẹlu iṣẹ ṣiṣe alailẹgbẹ ni agbara idana iwọntunwọnsi, eyiti ko ti funni nipasẹ awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o jọra, dajudaju o kan: 807 pẹlu ẹrọ yii jẹ apapo pipe. Ṣugbọn aaye nigbagbogbo wa fun ilọsiwaju.

Vinko Kernc, fọto:? Vinko Kernc, Ales Pavletič

Peugeot 807 2.2 HDi FAP Ere

Ipilẹ data

Tita:	Peugeot Slovenia doo
Owo awoṣe ipilẹ:	35.150 €
Iye idiyele awoṣe idanwo:	38.260 €
Ṣe iṣiro idiyele ti iṣeduro ọkọ ayọkẹlẹ
Agbara:	125kW (170 KM)
Isare (0-100 km / h):	10,0 s
O pọju iyara:	200 km / h
Lilo ECE, ọmọ aladapọ:	7,2l / 100km

Alaye imọ-ẹrọ

ẹrọ:	4-silinda - 4-ọpọlọ - ni ila - turbodiesel - nipo 2.179 cm? - o pọju agbara 125 kW (170 hp) ni 4.000 rpm - o pọju iyipo 370 Nm ni 1.500 rpm.
Gbigbe agbara:	engine-ìṣó iwaju wili - 6-iyara Afowoyi gbigbe - taya 215/60 R 16 H (Michelin Pilot HX).
Agbara:	oke iyara 200 km / h - isare 0-100 km / h ni 10,0 s - idana agbara (ECE) 9,2 / 6,2 / 7,2 l / 100 km.
Opo:	sofo ọkọ 2.017 kg - iyọọda gross àdánù 2.570 kg.
Awọn iwọn ita:	ipari 4.727 mm - iwọn 1.850 mm - iga 1.752 mm - idana ojò 80 l.
Apoti:	324-2.948 l

Awọn wiwọn wa

T = 22 ° C / p = 1.150 mbar / rel. vl. = 38% / ipo Odometer: 5.461 km
Isare 0-100km:	10,1
402m lati ilu:	Ọdun 17,2 ( 131 km / h)
1000m lati ilu:	Ọdun 31,4 ( 166 km / h)
Ni irọrun 50-90km / h:	7,8 / 11,9s
Ni irọrun 80-120km / h:	10,3 / 13,6s
O pọju iyara:	200km / h (WA.)
lilo idanwo:	10,2 l / 100km
Ijinna braking ni 100 km / h:	38,9m
Tabili AM:	40m
Awọn aṣiṣe idanwo:	awọn aṣiṣe itanna

ayewo

• Gẹgẹbi a ti sọ: idapọ pipe ti aaye, iṣakoso, lilo ati iṣẹ. Fun apapọ idile nla pẹlu owo oya loke apapọ.

A yìn ati ṣe ẹlẹgan

išẹ engine

jo kekere agbara

aláyè gbígbòòrò, irọrun, idile

ipo awakọ

Awọn ẹrọ

isakoso

awọn iwọn ijoko, tẹ ijoko

ijoko awakọ kuru ju

hihan ti ko dara ti iyara iyara

fifun epo pẹlu ẹrọ fifẹ nikan