Peugeot e-Ajo. Electric Van - Awọn alaye lẹkunrẹrẹ, gbigba agbara, išẹ

Peugeot e-Traveler tuntun wa ni ọpọlọpọ awọn atunto ero ero. Awọn agbara batiri meji wa ati gigun ọran mẹta lati yan lati.

E-Arin ajo PEUGEOT tuntun wa ni ọpọlọpọ awọn atunto ero ero. O gba ọ laaye lati tẹ aarin ti awọn ilu pẹlu awọn ihamọ ijabọ.

E-Traveler wa ni awọn iyatọ meji fun ero-ajo ati irin-ajo isinmi:

Ọkọ oju-irin Versya:

Fun awọn alakoso iṣowo ati awọn alamọja ni aaye ti gbigbe ero-irin-ajo (ajọ ati awọn takisi aladani, ọkọ oju-ofurufu, awọn papa ọkọ ofurufu…) ni Iṣowo (awọn ijoko 5 si 9) ati awọn ẹya VIP Iṣowo (awọn ijoko 6 si 7).

Itunu fun awọn arinrin-ajo ti o le gba awọn ijoko wọn ni itunu ninu agọ ọpẹ si ṣiṣi awọn ilẹkun ẹgbẹ latọna jijin ni apa ọtun ati osi. Asiri jẹ iṣeduro pẹlu gilasi tinted (70% tint) tabi gilasi tinted pupọ (90% tint).

Ti o da lori ẹya naa, awọn arinrin-ajo ni awọn ori ila keji ati kẹta ni sisun, awọn ijoko alawọ ominira pẹlu awọn apa apa tabi awọn ijoko sisun pẹlu ipin abala ti 2/3 - 1/3. A nikan Iṣakoso agbo ijoko ati ki o pese kan jakejado orilede si awọn ru ijoko.

Wo tun: Awọn ọna 10 ti o ga julọ lati dinku lilo epo

Fun itunu ti awọn arinrin-ajo ẹhin, gige VIP tun nfunni ni ijoko 4-ijoko tabi iṣeto ijoko 5, air karabosipo agbegbe mẹta pẹlu fentilesonu rirọ ati awọn oju-ọrun didan-dimming kọọkan fun itunu ero-irin-ajo ẹhin.

Combispace version

Ẹya ti a ṣe igbẹhin si awọn onibara aladani wa ni Awọn ẹya Active ati Allure pẹlu 5 si awọn ijoko 8. Combispace n pese awọn oriṣiriṣi awọn aini ti awọn idile gẹgẹbi awọn ita gbangba ati awọn alarinrin ere idaraya pẹlu orisirisi awọn atunto ijoko ti o le jẹ slidable tabi yiyọ kuro. Awọn ọmọde le lo awọn iboju ni awọn ipele ori ila keji ati pe wọn ni aabo lati ina ọpẹ si awọn oju-oorun ti a ṣe sinu.

Awoṣe naa tun gba ọ laaye lati pa abala orin ti o lu ọpẹ si eto iṣakoso isunmọ lọpọlọpọ - Iṣakoso mimu, eyiti o ṣe deede si iru awọn aaye ti o pade. Awakọ le yan ọkan ninu awọn ipo wọnyi: Snow, Off-opopona, Iyanrin, ESP Paa nipa lilo koko lori dasibodu naa.

Gẹgẹbi pẹlu ẹya Shuttle, iraye si ẹhin mọto jẹ rọrun nipasẹ ferese ẹhin ṣiṣi, eyiti o wa ni ọwọ nigbati aaye ko to ni aaye gbigbe lati ṣii tailgate.

E-Traveler PEUGEOT tuntun wa ni awọn gigun ara mẹta:

• Iwapọ, ipari 4,60 m;
• Standard ipari 4,95 m;
• Gigun, 5,30 m gun.

Anfani pataki ni iwọn to lopin ti -1,90 m, eyiti o ṣe iṣeduro iraye si ọpọlọpọ awọn papa ọkọ ayọkẹlẹ. Ẹya iwapọ (4,60 m) jẹ alailẹgbẹ ni apa yii ati pe o le gba awọn eniyan 9. Nitori iwapọ rẹ ati afọwọyi, o jẹ apẹrẹ fun ilu naa. Radiọsi titan laarin awọn idena jẹ 11,30m, ti o jẹ ki o dara ni pataki fun awọn opopona dín ati awọn ile-iṣẹ ilu ti o kunju.

Ẹya ti o wọpọ ti awọn ẹya oriṣiriṣi ni itunu ati aaye inu inu ti o wa fun gbogbo awọn ero, mejeeji iwaju ati awọn laini 2 ati 3. PEUGEOT e-Traveler tuntun nfunni ni aaye ti o pọju ati pe o le gbe soke si awọn eniyan 9 pẹlu agbara ẹru ti 1500. eniyan. liters tabi to awọn eniyan 5 pẹlu iwọn didun bata ti 3000 liters ati paapaa to 4900 liters o ṣeun si awọn ijoko 2nd ati 3rd ti o yọ kuro.

Awọn batiri ti wa ni be labẹ awọn pakà ati ki o ko idinwo awọn iye ti abẹnu aaye.

e-Traveler nfunni ni 100% ina mọnamọna pẹlu agbara ti o pọju 100 kW ati iyipo ti o pọju ti 260 Nm, ti o wa lati ibẹrẹ, fun idahun ni kiakia si pedal ohun imuyara, ko si gbigbọn, ko si ariwo, ko si ye lati yi awọn jia pada, ko si eefi olfato ati ti dajudaju, ko si CO2 itujade.

Gbigbe ina jẹ iru si ti PEUGEOT e-208 tuntun ati PEUGEOT e-2008 SUV tuntun. Apoti jia ti yipada pẹlu awọn iwọn jia kukuru lati mu awọn ẹru ti o ga julọ ti a rii ni awọn ọkọ ayọkẹlẹ iṣowo.

Iṣẹ naa (ni ipo AGBARA) jẹ bi atẹle (data ifarada):

• o pọju iyara 130 km / h
• isare lati 0 to 100 km / h ni 13,1 aaya
• 1000 m pẹlu awọn ijoko fun 35,8 s
• isare lati 80 to 120 km / h ni 12,1 aaya

e-Traveler nfunni ni awọn ipo awakọ mẹta ti o le yan nipa lilo iyipada iyasọtọ.

• Eco (60 kW, 190 Nm): pọ si ibiti,
• Deede (80 kW, 210 Nm): o dara julọ fun lilo ojoojumọ,
• Agbara (100 kW, 260 Nm): mu iṣẹ ṣiṣe ṣiṣẹ nigba gbigbe eniyan diẹ sii ati ẹru.

Iṣẹ “Brake” ni awọn ọna meji ti braking engine lati saji batiri lakoko braking:

• iwọntunwọnsi - pese rilara ti o jọra si wiwakọ ọkọ ayọkẹlẹ kan pẹlu ẹrọ ijona inu,
• imudara - wa lẹhin yiyan ipo B (“Brake”) nipasẹ ẹyọ iṣakoso gbigbe, n pese braking engine ti o ni ilọsiwaju, ti iṣakoso nipasẹ efatelese gaasi.

E-Traveler PEUGEOT tuntun jẹ ọkọ ayọkẹlẹ ero ina akọkọ ti ami iyasọtọ lati funni ni awọn ipele meji ti sakani. Ọna lilo pinnu yiyan ibiti - agbara ti awọn batiri lithium-ion jẹ 50 kWh tabi 75 kWh, lẹsẹsẹ.

Awọn ẹya (Iwapọ, Standard ati Gigun), ti o wa pẹlu batiri 50 kWh, ni iwọn to 230 km ni ibamu pẹlu Ilana WLTP (Awọn ilana Igbeyewo Ọkọ ayọkẹlẹ Ti Irẹpọ Kariaye).

Awọn ẹya Standard ati Gigun le ni ibamu pẹlu batiri 75 kWh ti n pese aaye ti o to 330 km ni ibamu si WLTP.

Ni apapo pẹlu eto paṣipaarọ ooru ninu agọ, eto itutu agbaiye batiri ṣe idaniloju gbigba agbara ni iyara, iwọn iṣapeye ati igbesi aye iṣẹ ti o gbooro sii.

Awọn iru meji ti awọn ṣaja ti a ṣe sinu rẹ wa fun gbogbo awọn ohun elo ati gbogbo awọn iru gbigba agbara: ṣaja ipele-ọkan 7,4kW bi boṣewa ati iyan 11kW ṣaja ipele mẹta.

Awọn iru gbigba agbara wọnyi ṣee ṣe:

• lati iho boṣewa (8A): idiyele ni kikun ni awọn wakati 31 (batiri 50 kWh) tabi awọn wakati 47 (batiri 75 kWh),
• lati iho ti a fikun (16 A): idiyele ni kikun ni awọn wakati 15 (batiri 50 kWh) tabi awọn wakati 23 (batiri 75 kWh),
• lati Wallbox 7,4 kW: idiyele ni kikun ni 7 h 30 min (batiri 50 kWh) tabi 11 h 20 min (batiri 75 kWh) nipa lilo ipele-ọkan (7,4 kW) ṣaja ọkọ,

• lati 11 kW Wallbox: gba agbara ni kikun ni 5 h (batiri 50 kWh) tabi 7 h 30 min (batiri 75 kWh) pẹlu ṣaja ipele-mẹta (11 kW) lori ọkọ,

• lati ibudo gbigba agbara yara ti gbogbo eniyan: eto itutu agbaiye batiri gba ọ laaye lati lo awọn ṣaja 100 kW ati gba agbara si 80% ti agbara rẹ ni awọn iṣẹju 30 (batiri 50 kWh) tabi awọn iṣẹju 45 (batiri 75 kWh)

Van elekitiriki yoo wa ni tita ni ibẹrẹ 2021.

Wo tun: Eyi ni bii Peugeot 2008 tuntun ṣe ṣafihan funrararẹ