Ibẹrẹ gbona buburu
Awọn akoonu
Pẹlu dide ti awọn ọjọ gbigbona, awọn awakọ diẹ sii ati siwaju sii dojuko iṣoro ti ibẹrẹ ti ko dara ti ẹrọ ijona inu lori ọkan ti o gbona lẹhin iṣẹju diẹ ti o pa. Jubẹlọ, eyi kii ṣe iṣoro nikan pẹlu awọn ICE carburetor - ipo nigbati ko bẹrẹ lori gbigbona le duro fun awọn oniwun mejeeji ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ pẹlu abẹrẹ ICE ati awọn ọkọ ayọkẹlẹ diesel. O kan jẹ pe awọn idi ti gbogbo eniyan yatọ. Nibi a yoo gbiyanju lati gba wọn ati ṣe idanimọ awọn ti o wọpọ julọ.
Nigbati o ko ba bẹrẹ lori kan gbona carburetor ti abẹnu ijona engine
Idi ti o bẹrẹ koṣe lori kan gbona ọkan ati ohun ti lati gbe awọn
Awọn idi idi ti carburetor ko bẹrẹ daradara lori ọkan ti o gbona jẹ diẹ sii tabi kere si kedere, nibi ni akọkọ ailagbara ti petirolu ni lati jẹbi. Laini isalẹ ni pe nigbati ẹrọ ijona ti inu ti gbona si iwọn otutu ti nṣiṣẹ, carburetor tun gbona, ati lẹhin titan rẹ, laarin awọn iṣẹju 10-15, epo bẹrẹ lati yọ kuro, nitorinaa o nira lati bẹrẹ ọkọ ayọkẹlẹ naa.
Lati bẹrẹ ẹrọ ijona ti inu ti o gbona ni iru ipo bẹẹ, titẹ efatelese gaasi si ilẹ-ilẹ ati sisọ eto idana yoo ṣe iranlọwọ, ṣugbọn ko gun ju awọn aaya 10-15 lọ, nitori idana le ṣan awọn abẹla naa. Ti ibeere naa ba kan Zhiguli, lẹhinna fifa epo tun le jẹ ẹbi, niwọn igba ti awọn ifasoke petirolu Zhiguli ko fẹran ooru ati nigbakan kọ patapata lati ṣiṣẹ nigbati o gbona.
Nigbati ẹrọ abẹrẹ ko bẹrẹ
Niwọn igba ti ICE abẹrẹ jẹ idiju diẹ sii ju carburetor kan, ni atele, awọn idi diẹ sii yoo wa idi ti iru ẹrọ bẹ ko bẹrẹ. eyun, wọn le jẹ awọn ikuna ti awọn paati ati awọn ilana wọnyi:
- Sensọ otutu otutu (OZH). Ni oju ojo gbigbona, o le kuna ati fun alaye ti ko tọ si kọnputa, eyun, pe otutu otutu ti ga ju deede lọ.
- Sensọ ipo Crankshaft (DPKV). Ikuna rẹ yoo ja si iṣẹ ti ko tọ ti ECU, eyiti kii yoo jẹ ki ẹrọ ijona inu bẹrẹ.
- Sensọ ṣiṣan afẹfẹ pupọ (DMRV). Ni oju ojo gbona, sensọ le ma ni anfani lati koju awọn iṣẹ-ṣiṣe ti a yàn si rẹ, niwon iyatọ iwọn otutu laarin awọn ibiti afẹfẹ ti nwọle ati ti njade yoo jẹ aiṣe. Ni afikun, o ṣee ṣe nigbagbogbo ti apakan tabi ikuna pipe.
- idana injectors. Nibi ipo naa jẹ iru pẹlu ICE carburetor. Awọn itanran ida ti petirolu evaporates ni ga awọn iwọn otutu, lara ohun idarato idana adalu. Nitorinaa, ẹrọ ijona inu ko le bẹrẹ ni deede.
- Epo epo. eyun, o nilo lati ṣayẹwo awọn isẹ ti awọn oniwe-ṣayẹwo àtọwọdá.
- Olutọsọna iyara ti ko ṣiṣẹ (IAC).
- Idana titẹ eleto.
- iginisonu module.
lẹhinna jẹ ki a tẹsiwaju lati gbero awọn idi ti o ṣeeṣe pẹlu ibẹrẹ gbigbona ti ko dara ni awọn ọkọ ayọkẹlẹ pẹlu Diesel ICE.
Nigba ti o jẹ soro lati bẹrẹ lori kan gbona Diesel engine
Laanu, awọn ẹrọ diesel tun le ma kuna lati bẹrẹ nigbati o gbona. Ni ọpọlọpọ igba, awọn idi ti iṣẹlẹ yii jẹ idinku ti awọn apa wọnyi:
- Sensọ tutu. Nibi ipo naa jẹ iru ti a ṣalaye ninu apakan ti tẹlẹ. Sensọ le kuna ati, gẹgẹbi, atagba alaye ti ko tọ si kọmputa naa.
- crankshaft ipo sensọ. Ipo naa jọra si ẹrọ abẹrẹ naa.
- Sensọ ṣiṣan afẹfẹ pupọ. Bakanna.
- Ga titẹ idana fifa. eyun, yi le ṣẹlẹ nitori significant yiya ti awọn bushings ati awọn epo asiwaju ọpa fifa fifa. Afẹfẹ wọ inu fifa lati labẹ apoti ohun elo, eyiti o jẹ ki ko ṣee ṣe lati kọ titẹ iṣẹ soke ni iyẹwu iha-plunger.
- Diesel engine laišišẹ eto.
- Idana titẹ eleto.
- iginisonu module.
Bayi a yoo gbiyanju lati ṣe akopọ alaye ti o pese ki o le rọrun fun ọ lati wa idi ti idinku ti o ba ṣẹlẹ si ọkọ ayọkẹlẹ rẹ.
DTOZH
idana injectors
plunger bata ti abẹrẹ fifa
Top XNUMX Idi fun Ko dara Hot Ibẹrẹ
Nitorinaa, ni ibamu si awọn iṣiro, awọn idi akọkọ fun ibẹrẹ ti ko dara ti ẹrọ ijona inu lẹhin igba akoko ni awọn iwọn otutu giga ni:
- Adalu idana ti o ni idarato, eyiti o ṣẹda nitori petirolu didara kekere (awọn ida ina rẹ yọ kuro, ati iru “kurukuru petirolu” ni a gba).
- Asise coolant sensọ. Ni iwọn otutu ibaramu giga, o ṣeeṣe ti iṣiṣẹ ti ko tọ.
- Ibanujẹ aṣiṣe. O le wa ni ti ko tọ ṣeto tabi awọn iṣoro le wa pẹlu awọn iginisonu yipada.
a yoo tun fun ọ ni tabili nibiti a ti gbiyanju lati fi oju wo awọn apa ti o le fa awọn iṣoro, ati ohun ti o nilo lati ṣayẹwo ni awọn oriṣiriṣi ICE.
| Awọn oriṣi ti DVS ati awọn okunfa abuda wọn | Carburetor | Abẹrẹ | Diesel |
|---|---|---|---|
| Idana didara-kekere, evaporation ti awọn ida ina rẹ | |||
| Asise coolant sensọ | |||
| Sensọ ipo Crankshaft | |||
| Ibi sensọ ṣiṣan afẹfẹ | |||
| Awọn injectors epo | |||
| Idana fifa | |||
| Ga fifa fifa fifa | |||
| Isakoso iyara iyara | |||
| idana titẹ eleto | |||
| Diesel laišišẹ eto | |||
| iginisonu module |
Kini idi ti ẹrọ ti o gbona kan duro
Diẹ ninu awọn oniwun ọkọ ayọkẹlẹ dojukọ ipo kan nibiti ẹrọ ti n ṣiṣẹ tẹlẹ ati ẹrọ ti o gbona da duro lojiji. Pẹlupẹlu, eyi n ṣẹlẹ lẹhin ti sensọ ti ṣeto ṣeto ti awọn iwọn otutu iṣẹ deede. Awọn idi pupọ le wa fun eyi. lẹhinna a yoo ṣe akiyesi wọn ni awọn alaye diẹ sii, ati tun tọka ohun ti o nilo lati ṣe ninu ọran kan pato.
- Idana didara ko dara. Ipo yii jẹ aṣoju, fun apẹẹrẹ, ti o ba lọ kuro ni ibudo gaasi, ati lẹhin igba diẹ, ẹrọ ijona ti inu bẹrẹ si "ikọaláìdúró", ọkọ ayọkẹlẹ twitches ati awọn ibùso. Ojutu nibi jẹ kedere - imugbẹ epo didara kekere, nu eto epo kuro ki o rọpo àlẹmọ epo. o tun ni imọran lati ropo awọn abẹla, ṣugbọn ti wọn ba jẹ tuntun, o le gba nipasẹ sisọ wọn. Nipa ti, ko tọ lati duro nipasẹ iru ibudo gaasi ni ojo iwaju, ati pe ti o ba ti fipamọ iwe-ẹri naa, o le lọ sibẹ ki o ṣe ẹtọ nipa didara epo naa.
- Ajọ epo. Pẹlu idaduro engine, o yẹ ki o tun ṣayẹwo ipo ti àlẹmọ epo. Ati pe ti, ni ibamu si awọn ilana, o jẹ dandan lati paarọ rẹ tẹlẹ, lẹhinna o nilo lati ṣe, laibikita boya o ti dipọ tabi rara.
- Ajọ afẹfẹ. Nibi ipo naa jẹ iru. Awọn ti abẹnu ijona engine le "choke" lori ohun idarato adalu ati ki o da duro Kó lẹhin ti o bere. Ṣayẹwo ipo rẹ ki o rọpo ti o ba jẹ dandan. Nipa ọna, ni ọna yii o tun le dinku agbara epo.
- Epo epo petirolu. Ti ko ba ṣiṣẹ ni kikun agbara, lẹhinna ẹrọ ijona inu yoo gba epo kekere, ati, gẹgẹbi, yoo da duro lẹhin igba diẹ.
- Olumulo. Ti o ba kuna patapata tabi die, lẹhinna o duro gbigba agbara si batiri naa. Awakọ le ma ṣe akiyesi otitọ yii lẹsẹkẹsẹ, bẹrẹ ẹrọ ijona inu ati lọ. Bibẹẹkọ, yoo ṣiṣẹ nikan titi batiri yoo fi gba silẹ patapata. Laanu, kii yoo ṣee ṣe lati tun ẹrọ ijona inu bẹrẹ lori rẹ. Ni awọn igba miiran, o le gbiyanju lati Mu igbanu alternator di. Ti ilana yii ko ba ṣe iranlọwọ, o nilo lati pe oko nla kan tabi pe awọn ọrẹ rẹ lati le fa ọkọ ayọkẹlẹ rẹ si gareji tabi ibudo iṣẹ.
Gbiyanju lati ṣe atẹle ipo deede ti awọn apa oke ati awọn ilana. Paapaa awọn idinku kekere, ti ko ba wa titi ni akoko, le yipada si awọn iṣoro nla ti yoo yipada si awọn atunṣe gbowolori ati idiju fun ọ.
ipari
Ohun akọkọ ti o nilo lati ṣe ni ibere fun ẹrọ ijona inu lati bẹrẹ ni deede lori ọkan ti o gbona ni lati tun epo ni awọn ibudo gaasi ti a fihan, bakanna bi atẹle ipo ti eto idana ọkọ ayọkẹlẹ rẹ. Ti, lẹhin paapaa igba diẹ ninu ooru, ẹrọ ijona inu ko bẹrẹ, lẹhinna ṣii akọkọ fifẹ (tẹ efatelese ohun imuyara) tabi yọ ideri àlẹmọ kuro ki o jẹ ki o ṣii fun iṣẹju diẹ. Lakoko yii, petirolu ti o gbẹ yoo yọ kuro ati pe iwọ yoo ni anfani lati bẹrẹ ẹrọ ijona inu ni deede. Ti ilana yii ko ba ṣe iranlọwọ, lẹhinna o nilo lati laasigbotitusita laarin awọn apa ati awọn ilana ti a ṣalaye loke.
