Kilode ti adiro ko gbona?

Ninu nkan naa:

Ko si ohun ti o ni abẹ diẹ sii ni otutu, oju ojo tutu ju aye lati gbona. Nitorinaa o wọle sinu ọkọ ayọkẹlẹ, bẹrẹ ẹrọ naa, tan adiro ki o duro fun ooru lati bẹrẹ ṣiṣan sinu agọ. Ṣugbọn akoko n lọ, ọkọ ayọkẹlẹ rẹ si tun jẹ agolo tutu kan. Awọn adiro naa ko ṣiṣẹ. Gigun ni iru ọkọ ayọkẹlẹ kan nigbati o tutu ni ita jẹ korọrun pupọ, ati paapaa kurukuru windows soke, tabi paapaa di patapata pẹlu Frost. Kini idi? Ati bi o ṣe le yanju iṣoro naa? Jẹ ká gbiyanju lati ro ero rẹ.

Bawo ni eto alapapo ọkọ ayọkẹlẹ ti ṣeto ati awọn iṣẹ

Lati jẹ ki o rọrun lati wa ati imukuro idi ti aiṣedeede, o nilo lati ni oye bi eto alapapo ọkọ ayọkẹlẹ ṣe n ṣiṣẹ ati kini ipilẹ ti iṣẹ rẹ.

O ni imooru, afẹfẹ, awọn ọna afẹfẹ, awọn dampers, awọn paipu asopọ ati ẹrọ kan ti o ṣe ilana sisan omi. Awọn alapapo eto ṣiṣẹ ni apapo pẹlu awọn engine. Orisun akọkọ ti ooru ni inu ọkọ ayọkẹlẹ jẹ engine. Ati pe o ṣiṣẹ bi oluranlowo ti o n gbe agbara gbona. Enjini ti o gbona n gbe ooru lọ si antifreeze, eyiti o tan kaakiri ninu eto itutu agbaiye ti o ni pipade ọpẹ si fifa omi kan. Nigbati ẹrọ ti ngbona ba wa ni pipa, itutu agbaiye n gbe ooru lọ si imooru ti eto itutu agbaiye, eyiti o tun fẹ nipasẹ afẹfẹ kan.

Awọn imooru ti awọn alapapo eto ti wa ni be sile ni iwaju nronu, meji oniho ti wa ni ti sopọ si o - agbawole ati iṣan. Nigbati awakọ ba tan ẹrọ ti ngbona, àtọwọdá rẹ yoo ṣii, imooru adiro naa wa ninu eto kaakiri antifreeze ati igbona. Ṣeun si ẹrọ alapapo afẹfẹ, afẹfẹ ita ti fẹ nipasẹ imooru alapapo ati fi agbara mu sinu iyẹwu ero-ọkọ nipasẹ eto damper. Awọn imooru ni o ni ọpọlọpọ awọn tinrin farahan ti o fe ni gbigbe ooru si awọn fẹ air.

Nipa ṣiṣatunṣe awọn gbigbọn, o le ṣe itọsọna sisan ti afẹfẹ gbona si afẹfẹ afẹfẹ, awọn ferese ẹnu-ọna iwaju, awọn awakọ ati awọn ẹsẹ ero, ati ni awọn itọnisọna miiran.

Afẹfẹ ti fẹ sinu eto alapapo nipasẹ afẹfẹ nipasẹ àlẹmọ agọ, eyiti o ṣe idiwọ idoti, eruku ati awọn kokoro lati wọ inu. Lori akoko, o clogs, ki o yẹ ki o wa ni yipada lorekore.

Ti o ba ṣii damper recirculation, afẹfẹ kii yoo fẹ tutu ni ita afẹfẹ, ṣugbọn afẹfẹ lati inu iyẹwu ero. Ni idi eyi, inu inu yoo gbona ni kiakia.

Niwọn bi ẹrọ ti ngbona ni afikun yoo yọ ooru kuro ninu mọto naa, igbona engine yoo fa fifalẹ ni pataki ti adiro ba wa ni titan lẹsẹkẹsẹ lẹhin ti o ti bẹrẹ. O dara lati duro titi iwọn otutu tutu yoo de o kere ju 50 ° C ati lẹhinna bẹrẹ alapapo.

Gẹgẹbi afikun si eto alapapo ti aṣa, ẹrọ igbona ina le ṣee lo, eyiti o ṣiṣẹ bi igbomikana aṣa. Ni idi eyi, omi ninu ojò tabi afẹfẹ ni iyẹwu pataki kan le jẹ kikan. Awọn aṣayan tun wa fun awọn ideri ijoko ti o gbona ati awọn igbona ti o fẹẹrẹfẹ siga miiran. Ṣugbọn kii ṣe nipa wọn ni bayi.

Awọn okunfa to ṣeeṣe ti aini ooru ninu agọ ati laasigbotitusita

Inu ilohunsoke yoo gbona ti gbogbo awọn paati ti eto alapapo ba wa ni iṣẹ ṣiṣe to dara ati ṣiṣẹ daradara. Awọn iṣoro yoo bẹrẹ ti o kere ju ọkan ninu awọn eroja lọ haywire. Awọn aiṣedeede ti ẹrọ itutu agbaiye ẹrọ yoo tun ni ọpọlọpọ awọn ọran ja si ifopinsi ti ẹrọ igbona. Bayi jẹ ki a wo awọn idi pataki fun ikuna ti eto alapapo.

1. Low coolant ipele

Aini tutu ninu eto yoo ṣe ailagbara sisan ati dinku gbigbe ooru lati imooru. Afẹfẹ tutu tabi igbona ti awọ yoo wọ inu agọ naa.

Ṣafikun antifreeze, ṣugbọn rii daju pe ko si awọn n jo. Awọn aaye to ṣe pataki julọ nibiti wiwọ le ti fọ ni awọn paipu asopọ ati awọn asopọ wọn. A tun le rii jijo ninu imooru funrararẹ - mejeeji ti ngbona ati eto itutu agbaiye. Awọn imooru ti n jo yoo nilo lati paarọ rẹ. Patching ihò pẹlu sealants yoo ko fun a gbẹkẹle esi, ṣugbọn pẹlu kan to ga iṣeeṣe yoo ja si clogging ati awọn nilo lati ṣan gbogbo eto. Omi fifa le tun n jo.

2. Titiipa afẹfẹ

Isan kaakiri ti apakokoro yoo jẹ idalọwọduro ti titiipa afẹfẹ ba ti ṣẹda ninu eto naa. Afẹfẹ le wọ inu eto lakoko rirọpo tutu tabi nitori irẹwẹsi. Ni idi eyi, adiro naa tun ko gbona, ati afẹfẹ tutu nfẹ sinu agọ.

Awọn ọna meji lo wa lati yọ kuro ninu titiipa afẹfẹ. Ohun akọkọ ni lati gbe ọkọ ayọkẹlẹ si oke giga ti o to 30 ° tabi jack soke iwaju ọkọ ayọkẹlẹ si igun kanna, paapaa ẹgbẹ nibiti ojò imugboroja ti eto itutu agbaiye wa. Lẹhinna o nilo lati bẹrẹ ẹrọ naa ki o si pa gaasi naa. Eyi yoo gba gbogbo afẹfẹ lati itutu agbaiye ati eto alapapo lati gbe lọ si imooru itutu agbaiye. Niwọn igba ti okun ipadabọ rẹ ti dide, afẹfẹ yoo kọja nipasẹ rẹ sinu ojò.

Ọna keji jẹ igbẹkẹle diẹ sii. Ṣugbọn ṣaaju ṣiṣe ilana naa, duro titi ti mọto ati antifreeze ti tutu lati yago fun awọn gbigbona. Ge asopọ okun ipadabọ itutu kuro lati inu ojò imugboroja ki o sọ silẹ sinu apo ti o dara, ti o mọ. Dipo, a so a fifa tabi konpireso si awọn ojò.

Nigbamii, ṣii fila ti ojò ki o si fi itutu si oke. A nfa antifreeze pẹlu fifa soke titi ipele rẹ yoo de ami ti o kere julọ. O ṣee ṣe pe gbogbo afẹfẹ yoo yọkuro ni igba akọkọ, ṣugbọn o dara lati tun iṣẹ naa ṣe ni ẹẹkan tabi meji diẹ sii lati rii daju.

3. O dọti lori imooru

Ti awọn imu imooru naa ba wa ni erupẹ, afẹfẹ kii yoo ni anfani lati kọja nipasẹ wọn, yoo lọ ni ayika imooru, o fẹrẹ laisi alapapo, ati pe iwe-itura tutu yoo wa ninu agọ dipo ooru. Ni afikun, nitori idoti rotting, õrùn ti ko dara le han.

Ṣiṣe mimọ ti imooru yoo yanju iṣoro naa.

4. Ti abẹnu idoti

Idilọwọ ninu eto nitori awọn contaminants inu le dabaru pẹlu sisan ti antifreeze. Awọn esi - awọn engine overheats, ati awọn adiro ko ni ooru soke.

Awọn idi ti clogging:

• awọn idogo lori awọn odi nitori lilo ipakokoro didara kekere tabi iwọn, ti a ba da omi sinu eto,
• erofo ti a ṣẹda nigbati o ba dapọ awọn oriṣiriṣi oriṣiriṣi tabi awọn ami iyasọtọ ti antifreeze,
• ona ti sealant, eyi ti o ti lo lati se imukuro jo.

Awọn imooru adiro ti o ṣoki lati inu le jẹ ipinnu nipasẹ fifọwọkan awọn paipu ti a ti sopọ mọ rẹ. Ni deede, nigbati alapapo ba wa ni titan, mejeeji yẹ ki o gbona. Ti paipu iṣan ba tutu tabi gbona diẹ, lẹhinna ọna ti omi nipasẹ imooru jẹ nira pupọ.

O le fọ eto naa nipa lilo awọn ọja pataki tabi lo ojutu kan ti citric acid fun eyi, diluting 80 ... 100 g ti lulú ni 5 liters ti omi distilled. Fun itusilẹ ti o dara julọ ti citric acid, o dara lati tú u sinu iwọn kekere ti omi farabale, ati lẹhinna dilute ifọkansi ti abajade. Ti eto naa ba jẹ idọti pupọ, o le jẹ pataki lati tun iṣẹ naa ṣe.

Nigba miiran fifọ imooru naa ko ṣe iranlọwọ. Ni idi eyi, yoo ni lati paarọ rẹ.

5. Awọn iṣoro fifa omi omi

Ti fifa soke ko ba fa antifreeze daradara nipasẹ eto naa tabi ko ṣe fifa soke rara, eyi yoo han ni kiakia bi ilosoke ninu iwọn otutu engine ati idinku ninu ṣiṣe igbona. Iṣoro naa gbọdọ wa ni idojukọ lẹsẹkẹsẹ, nitori igbona pupọ jẹ pẹlu ibajẹ nla si ẹyọ agbara.

Nigbagbogbo fifa soke ti wa ni ṣiṣe ẹrọ nipa lilo. O le gbe nitori awọn bearings ti o wọ tabi awọn abẹfẹlẹ impeller jẹ ibajẹ nipasẹ awọn afikun ibinu pupọju ti a rii nigba miiran ninu apoju.

Ni awọn igba miiran, fifa soke le ṣe atunṣe, ṣugbọn fun idiyele giga ti apakan yii, o dara lati paarọ rẹ lorekore. Niwọn igba ti iraye si fifa soke kuku nira, o ni imọran lati darapo rirọpo rẹ pẹlu gbogbo rirọpo keji ti igbanu akoko.

6. Fan ko ṣiṣẹ

Ti ko ba si afẹfẹ ti n fẹ nipasẹ awọn dampers, lẹhinna afẹfẹ ko ni yiyi. Gbiyanju titan pẹlu ọwọ, o le jam, eyiti yoo fẹ fiusi naa laiṣe. O tun jẹ dandan lati ṣayẹwo iduroṣinṣin ti awọn okun waya ati igbẹkẹle awọn olubasọrọ ni awọn aaye ti asopọ wọn. O ṣee ṣe pe moto naa sun, lẹhinna afẹfẹ yoo ni lati rọpo.

7. Awọn ọna afẹfẹ ti o ti dipọ, àlẹmọ agọ ati imooru afẹfẹ afẹfẹ

Ti àlẹmọ agọ jẹ idọti pupọ, lẹhinna paapaa ni iyara ti o pọju, afẹfẹ kii yoo ni anfani lati fẹ afẹfẹ daradara nipasẹ imooru, eyi ti o tumọ si pe titẹ afẹfẹ ti nwọle inu agọ yoo jẹ alailagbara. Ajọ agọ yẹ ki o yipada lẹẹkan ni ọdun, ati pe ti ọkọ ayọkẹlẹ ba ṣiṣẹ ni awọn aaye eruku, lẹhinna diẹ sii nigbagbogbo.

Awọn ọna afẹfẹ yẹ ki o tun di mimọ, paapaa ti ko ba si àlẹmọ agọ.

Ni afikun, afẹfẹ ti afẹfẹ ti afẹfẹ tun kọja nipasẹ imooru ti afẹfẹ afẹfẹ. O yẹ ki o tun ṣe ayẹwo ati sọ di mimọ.

8. Dimu otutu iṣakoso damper

Ṣeun si damper yii, apakan ti ṣiṣan afẹfẹ le wa nipasẹ imooru adiro, ati apakan le ṣe itọsọna kọja rẹ. Ti ọririn naa ba di, iṣakoso iwọn otutu yoo ni idamu, otutu tabi afẹfẹ ti o gbona ko to le wọ inu yara ero-ọkọ.

Idi le jẹ aṣiṣe damper servo tabi awọn kebulu ti n fo ati awọn ọpa. Nigba miiran iṣakoso itanna ti igbona tabi sensọ iwọn otutu ninu agọ jẹ ẹbi. O ko le ṣe laisi alamọja to dara.

9. Aṣiṣe thermostat

Ẹrọ yii jẹ àtọwọdá ti o wa ni pipade titi ti iwọn otutu tutu yoo dide si iye kan. Ni idi eyi, antifreeze n pin kiri ni agbegbe kekere kan ko si wọ inu imooru naa. Eyi ngbanilaaye ọkọ ayọkẹlẹ lati gbona ni iyara. Nigbati alapapo ba de iwọn otutu idahun, thermostat yoo bẹrẹ sii ṣii, ati pe antifreeze yoo ni anfani lati kaakiri nipasẹ iyika nla kan, ti n kọja nipasẹ awọn radiators ti eto itutu agbaiye ati adiro. Bi itutu agbaiye ti ngbona siwaju, thermostat yoo ṣii diẹ sii ati ni iwọn otutu kan yoo ṣii ni kikun.

Ohun gbogbo dara niwọn igba ti thermostat n ṣiṣẹ. Ti o ba duro ni ipo pipade, awọn radiators yoo yọkuro lati kaakiri ti itutu agbaiye. Ẹnjini naa yoo bẹrẹ si gbona, ati adiro naa yoo fẹ afẹfẹ tutu.

Ti thermostat ba duro ati ki o wa ni sisi ni gbogbo igba, afẹfẹ gbona yoo bẹrẹ lati ṣan lati inu ẹrọ ti ngbona lẹsẹkẹsẹ, ṣugbọn engine yoo gbona fun igba pipẹ pupọ.

Ti thermostat ba wa ni di ni ipo idaji-ìmọ, aiṣedeede kikan ti ko to ni a le pese si imooru igbona, ati bi abajade, adiro naa yoo gbona ko dara.

Awọn jamming ti awọn thermostat ni apa kan tabi ni kikun ìmọ ipo ti wa ni han nipa o daju wipe adiro ṣiṣẹ daradara nigba iwakọ ni kekere murasilẹ, ṣugbọn nigbati o ba tan awọn 4th tabi 5th iyara, awọn igbona ṣiṣe silẹ ni akiyesi.

O yẹ ki o rọpo thermostat ti o ni abawọn.

Ninu ile itaja ori ayelujara Kitaec.ua o le ra awọn imooru, awọn onijakidijagan ati awọn ẹya ẹrọ miiran. Awọn ẹya tun wa fun awọn paati miiran ati awọn ọna ṣiṣe ti ọkọ ayọkẹlẹ rẹ.

Bawo ni lati yago fun adiro wahala

Tẹle awọn ofin ti o rọrun yoo ṣe iranlọwọ lati yago fun awọn iṣoro pẹlu alapapo inu ọkọ ayọkẹlẹ.

Jeki imooru imototo.

Lo antifreeze ti o ni agbara giga lati ṣe idiwọ didi ti awọn radiators ati awọn eroja miiran ti eto lati inu.

Maṣe gbagbe lati yi àlẹmọ agọ rẹ pada nigbagbogbo. Eyi jẹ iwulo kii ṣe fun iṣẹ deede ti ẹrọ igbona, ṣugbọn tun fun eto afẹfẹ ati afẹfẹ.

Ma ṣe lo sealant ayafi ti o jẹ dandan. O le ni rọọrun wọ inu ati ṣe idiwọ sisan ti antifreeze.

Maṣe yara lati tan adiro lẹsẹkẹsẹ lẹhin ti o bẹrẹ ẹrọ, eyi yoo fa fifalẹ alapapo ti kii ṣe ẹrọ nikan, ṣugbọn tun inu inu. Duro titi ti engine yoo gbona diẹ.

Lati gbona inu ilohunsoke yiyara, tan-an eto isọdọtun. Nigbati o ba gbona ni inu, o dara lati yipada si afẹfẹ gbigbe. Eyi yoo ṣe iranlọwọ lati yago fun ilokulo ti awọn ferese, ati afẹfẹ ninu agọ yoo jẹ tuntun.

Ati pe, dajudaju, o yẹ ki o ṣayẹwo ati ṣeto adiro fun igba otutu ṣaaju ibẹrẹ ti oju ojo tutu, lẹhinna o ko ni lati di.