Kini idi ti ọkọ ayọkẹlẹ ibudo kan yẹ ki o gbero dipo SUV

Awọn kẹkẹ-ẹṣin ibudo papọ ohun ti o dara julọ ti awọn agbaye mejeeji — aaye nla ati iriri awakọ bii ọkọ ayọkẹlẹ kan.

O wa ninu iseda wa lati gbongbo fun awọn ti ita, ṣugbọn jiyàn lori dípò ti awọn alamọdaju le jẹ diẹ bi iparowa fun awọn ile itaja igbasilẹ diẹ sii lati ṣii tabi ipadabọ si awọn ọpa wara ni gbogbo igun opopona.

Kii ṣe aṣiri pe awọn kẹkẹ-ẹṣin ibudo ti gba nipasẹ awọn ibi gbogbo, ọkọ ayọkẹlẹ ti npa SUV; ọjọ wọn bi agbẹkẹle idile ti a gbẹkẹle ni a firanṣẹ pada si akoko kan nigbati media awujọ tumọ si yiya iwe irohin kan si ẹnikan ati Bill Cosby jẹ oṣere olufẹ.

Awọn ọkọ ayọkẹlẹ Toyota Camry, Ford Falcon, ati Mitsubishi Magna ti o lo lati gbe ni ayika ilu kii ṣe awọn oluranlọwọ itaja nikan ati awọn oṣiṣẹ ijọba, ṣugbọn gbogbo awọn idile ni ayika orilẹ-ede naa (nigbati awọn ọkọ ofurufu jẹ gbowolori ati nigbagbogbo n lọ lati Sydney si Brisbane, kii ṣe fo) , kii ṣe okú lasan. , wọn gbagbe. 

Kẹkẹ-ẹṣin ibudo Falcon jiya ayanmọ aibikita ni pataki, ni lilo awọn ọjọ ikẹhin rẹ ni awọn ọwọ aibikita ti aibikita ti awọn awakọ takisi.

Ni ọja ọkọ ayọkẹlẹ ode oni, SUVs ko rii gaan bi adventurous, awọn ẹrọ alagbeka gbogbo-ilẹ ti o lọ sinu buluu igbẹ. Wọn ti di bakannaa pẹlu ọrọ naa “tirakito idile” gẹgẹ bi kẹkẹ-ẹrù ibudo ti jẹ ọdun 25 sẹhin.

Ko dabi pe kẹkẹ-ẹrù ibudo onirẹlẹ pales ni afiwe si igbi tuntun ti SUVs. Ti a ṣe apẹrẹ fun ati ti o nifẹ nipasẹ awọn ara ilu Yuroopu, awọn ọkọ ayokele ti wa ni iyara iyara ti orisun omi-kekere nikan le baamu. Wọn dara julọ ju ti wọn ti lọ tẹlẹ - fun apẹẹrẹ, ọkọ-ẹrù Mazda6 jẹ ọkan ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o dara julọ ti o le gba fun owo naa - ṣugbọn o dabi ẹni pe awọn olura diẹ diẹ le mu joko ni isunmọ si ilẹ.

Irohin ti o dara ni pe ifẹkufẹ Yuroopu fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ ibudo tẹsiwaju, ati diẹ ninu awọn agbewọle wa tun yan lati mu awọn kẹkẹ-ẹrù ibudo wọn, avant-gardes ati awọn ọkọ ayọkẹlẹ irin-ajo wa si ibi. Ẹya tuntun ti Mercedes-Benz C63 ti ṣẹṣẹ tu silẹ ati pe Audi RS6 iyalẹnu tun yẹ fun darukọ.

Kini awọn anfani ti gbogbo agbaye?

Awọn kẹkẹ ibudo jẹ apapo ti ilowo ati iṣẹ ṣiṣe, ergonomics ati ṣiṣe, eto-ọrọ ati igbadun. Ni ọwọ yii, wọn jọra pupọ si awọn hatchbacks - awọn ẹlẹgbẹ kekere wọn.

Ti igbesi aye rẹ ba nilo ki o gbe ọpọlọpọ awọn nkan pẹlu rẹ, o ni awọn aṣayan meji nikan: gba awọn ilana Buddhist ki o gba ara rẹ laaye lati awọn ohun-ini, tabi ra ọkọ ti o le gbe ẹru yii.

Bii SUVs, awọn ayokele jẹ ọna nla lati gba awọn ayanfẹ rẹ mejeeji ati jia wọn. Aaye ẹru ẹhin ni awọn ayokele jẹ bii nla, ati nigbagbogbo tobi, ju SUVs afiwera. Mu, fun apẹẹrẹ, Hyundai i30 Tourer; ẹhin mọto rẹ jẹ diẹ sii ju 60 liters tobi ju Tucson tuntun lọ.

Maṣe ronu pe nitori pe o le gbe diẹ sii ninu ọkọ ayokele, iwọ yoo ni lati san iṣẹ ṣiṣe tabi ijiya eto-ọrọ aje. Awọn oko nla kekere ti a ṣe apẹrẹ daradara le ṣan nipasẹ afẹfẹ dara julọ ju awọn SUVs, nitorinaa ṣiṣe idana wọn dara julọ, ati pe wọn kii ṣe afikun iwuwo pupọ, nitorinaa iṣẹ ṣiṣe sunmọ ti Sedan kan.

Wiwakọ awọn kẹkẹ ibudo ode oni ati awọn ọkọ ayọkẹlẹ ibudo pada si ẹhin pẹlu awọn ẹya sedan wọn, o ṣoro nigbagbogbo lati ni rilara eyikeyi iyatọ ni gbogbo awọn ofin ti mimu ayafi ti ẹhin mọto naa ba jẹ apọju.

Ọrọ kekere tun wa ti awọn atẹgun atẹgun ẹhin. Lati fipamọ ohun ti o le jẹ oke mẹwa nikan, diẹ ninu awọn SUV ko wa pẹlu wọn. O fẹrẹ jẹ aimọye pe ọkọ ayọkẹlẹ idile ko wa ni ibamu pẹlu ipese afẹfẹ fun ríru, awọn ọmọ ti o ni aisan ọkọ ayọkẹlẹ.

Nikẹhin, nitori awọn ọkọ ayokele maa n ni ibamu pẹlu awọn kẹkẹ ati awọn taya ti o ni iwọn diẹ sii, rirọpo wọn kii yoo jẹ apa kan ati awọn knẹkun meji.

Ati kini awọn alailanfani?

Ni awọn ọjọ nigbati awọn foonu ní awọn okun umbilical, SUVs wà outrageously ńlá, outrageously gbowolori, ati awọn ẹya ilosiwaju fọọmu ti conspicuous agbara. Awọn kẹkẹ ẹlẹṣin jẹ aṣayan ti o tọ ati ilamẹjọ, ati pe eyi ni afihan ni tita.

Pẹlu ọpọlọpọ awọn SUV ore-ọna ti o wa nibẹ ni awọn ọjọ wọnyi, o jẹ aaye ere ipele pupọ diẹ sii ni awọn ofin ti idiyele, ati awọn ọkọ ayọkẹlẹ ibudo German kii ṣe olowo poku.

Bi pẹlu ohunkohun nibiti aaye ẹru jẹ apakan ti agọ, ariwo opopona yoo wa diẹ sii ju ni awọn coupes ati sedans.

Ti o ba ṣeeṣe, ṣe idanwo ẹya sedan lodi si kẹkẹ-ẹrù ibudo lati rii boya iyatọ iwọnwọn wa.

Nitori merenti ko ni kanna ga inaro bodywork bi SUVs, headroom ati legroom le jiya a bit.

Awọn kẹkẹ ibudo tun jẹ yiyan nla fun awọn ti o fẹ ohun ti o dara julọ ti awọn agbaye mejeeji.

Yara ori ẹhin, paapaa ni awọn isinmi titu (awọn ọkọ ayọkẹlẹ ibudo ti o ni ara coupe), dara julọ ju Sedan deede tabi ẹlẹnu mẹrin, ṣugbọn o ṣubu ni kukuru ti SUV gigun-giga.

Nitorina bẹẹni tabi rara?

Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ibudo nfunni ni aaye pupọ julọ ti o le gba lakoko ti o tun n gbadun iriri awakọ, nitorinaa ni imọran wọn jẹ apapo pipe ti sedan ati SUV.

Bibẹẹkọ, awọn ọkọ oju-ọna ti o wa ni ita ati awọn ọkọ oju-ọna rirọ ti ji ọja ọkọ ayọkẹlẹ ibudo naa debi pe wọn ti fẹrẹẹ jẹ ọja onakan bayi.

Ti SUV ba jẹ ọbẹ ọmọ ogun Swiss ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ, lẹhinna ayokele iṣẹ tuntun jẹ aṣọ eedu ti o ni ibamu daradara. O le ma jẹ oye pupọ lati kọja odo kan, ṣugbọn yoo jade ni gbogbo ibi.

Wọn le jẹ bi retro bi iwọle si intanẹẹti kiakia, ṣugbọn awọn kẹkẹ ibudo tun jẹ yiyan nla fun awọn ti o fẹ ohun ti o dara julọ ti awọn agbaye mejeeji ju ki o wo isalẹ lori ẹda.

Awọn nkan ti o jọmọ:

Kini idi ti SUVs ti di olokiki pupọ

Kini idi ti awọn sedans tun jẹ aṣa ara ọkọ ayọkẹlẹ olokiki julọ

Kini idi ti hatchback jẹ ọkọ ayọkẹlẹ ti o gbọn julọ ti o le ra

Ṣe o tọ lati ra ẹrọ alagbeka kan?

Idi ti awon eniyan ra coupes paapa ti o ba ti won ba ko pipe

Kini idi ti MO le ra alayipada?

Utes jẹ ọkọ ayọkẹlẹ to wapọ julọ ni opopona, ṣugbọn o tọ lati ra?

Kini idi ti o ra ọkọ ayọkẹlẹ kan