Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya ti a lo: Audi S3 - Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya
Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya

Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya ti a lo: Audi S3 - Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya

Tani ninu yin ti ko lo awọn wakati lati wa awọn ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya lori ayelujara? Awọn ti o kẹhin awon ọkọ ayọkẹlẹ ti a ri laarin lo idaraya paati ni penultimate iran Audi S3ni ipese pẹlu ohun engine 2.0-lita TFSI turbo petirolu pẹlu 265 hp. Awọn S3 lati 2006 si 2008 jẹ ilẹkun 3 nikan ati lati ọdun 2008 wọn tun wa ninu Sportback to awọn titobi 5. Awọn ẹya mejeeji, ti o bẹrẹ ni ọdun 2008, tun ṣe atunṣe isọdọtun pataki kan, eyiti o jẹ ki wọn jẹ igbalode diẹ sii. Ni otitọ, lati oju iwoye ẹwa, eyi jẹ ọkan ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ atijọ ti ami iyasọtọ Jamani.

Ni afikun, o jẹ ọkan ninu awọn paati iwapọ ere idaraya gbogbo-kẹkẹ akọkọ pẹlu iwọn ti o dara ti ibaramu, bakanna bi akọkọ laarin awọn awoṣe Ere.

Ẹrọ naa 2.0 TFSI ndagba 265 hp. ni 6.000 rpm ati iyipo ti 350 Nm ni 2.500 rpm, to lati bẹrẹ Audi S3 lati 0 si 100 km / h ni iṣẹju -aaya 5,7 soke to pọju iyara 250 km / h.

Ni atẹle aṣa ti Audi, S3 jẹ odidi "mẹrin", pẹlu eto kan ti o ṣe ojurere ẹhin asulu fun iriri awakọ ere idaraya. Eyi jẹ ki S3 ni itunu diẹ sii ati wapọ, ṣugbọn o daju pe ko mu eto -aje idana dara. Iwọn ti a sọ ni 11 km / h, ṣugbọn data dabi si wa ni o kere ireti.

Ọrọ kekere miiran ni owo-ori pupọ (o ju 15hp lọ), ṣugbọn iyẹn jẹ iye kekere ti akitiyan lati dojukọ considering awọn idiyele ọkọ ayọkẹlẹ ti a lo…

"Eyi jẹ ọkan ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya iwapọ julọ ti o pe julọ."

FUN AUDI S3 STEERING kẹkẹ

GLI inu ilohunsoke O 'Audi S3 iran keji wọn tun wulo pupọ. IN gige gige kekere ni isalẹopo ṣiṣu rirọ и sistema d'infotainment (botilẹjẹpe ọjọ diẹ diẹ), wọn ko jẹ ki awọn inu inu ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ igbalode diẹ sii banujẹ. Yiyọ kuro kosemi fifi sori Ni afikun, o jẹ ọkọ ayọkẹlẹ itunu ti o lẹwa.

Agbara ti Audi S3 jẹ laiseaniani wiwa ti iṣẹ rẹ. IN Ẹrọ TFSI 2.0-lita ṣe fa turbo ni kedere, pẹlu iyipo aarin-aarin ti o dara ati ohun husky ati ohun akọ. Ní bẹ imudani jẹ giranaiti nigbagbogbo ati pe o ṣoro fun ọkọ ayọkẹlẹ lati ṣe awada ni ayika arin. O le dun ṣigọgọ lati oju iwoye yii, ṣugbọn o dajudaju nfunni ni iwọn lilo afikun ti ailewu nigbati o ko mọ ọna tabi nigbati oju ojo ko dara julọ.

Lo idari oko lẹhinna, botilẹjẹpe kii ṣe ti “talkative” julọ, ṣugbọn deede ati titọ; Gbigbe Afowoyi tun dara julọ, deede ati dun pupọ ni awọn ajesara.

Lootọ, o jẹ ọkan ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya iwapọ julọ ti ilọsiwaju lati pade awọn ibeere 90% ti eyikeyi awọn aini: sare, wulo, ni orin ti o dara ati pe o le siki nibẹ.

Kii yoo jẹ igbadun bi Lotus tabi Mustang, ṣugbọn ti o ba n wa ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya ti kii ṣe ọkọ ayọkẹlẹ keji, S3 yii le jẹ fun ọ.

IJẸ

A wa si Iye akojọ owo: nipa wiwo nipasẹ awọn ipolowo lọpọlọpọ ti a ti rii ọpọlọpọ awọn adakọ ni ipo ti o tayọ pẹlu awọn idiyele ti o wa lati 13.000 si 18.000 awọn owo ilẹ yuroopu. Ọpọlọpọ awọn ọkọ ayọkẹlẹ n lọ sẹhin ni maili, ṣugbọn o tun jẹ otitọ pe ti wọn ko ba ti wakọ lori orin (eyi kii ṣe ọkọ ayọkẹlẹ fun awọn ololufẹ ọjọ orin) ati pe awọn iṣẹ jẹ ifọwọsi, o le sinmi rọrun.

Fi ọrọìwòye kun