Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya ti a lo - Lotus Europa S - Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya
Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya

Lo Sports Cars - Lotus Europa S - Sports Cars

Lo Sports Cars - Lotus Europa S - Sports Cars

Lotus Europa S pin DNA kanna bi Elise ṣugbọn o ṣogo ipari ti o dara julọ ati itunu diẹ sii.

Ṣaaju dide Evora, awọn ipa ti "Comfortable Lotus", ikewo awọn oxymoron, je o tayọ'Europe S. Nitoribẹẹ, imọran ti itunu jẹ ibatan fun Lotus, ati idunnu awakọ wa ni akọkọ lori iwọn awọn ayo. Ti ṣe ifilọlẹ ni ọdun 2006 ati ti o da lori Elise, Yuroopu S jẹ awakọ kẹkẹ ẹhin, ṣe iwọn labẹ tonne kan (995kg gbẹ) ati pe o wa ni agbedemeji. Sibẹsibẹ, dipo 1.8, Elise ni GM ká 2.0-lita turbocharged engine ni o lagbara ti a producing 200 hp. ati 272 Nm ti iyipo, to lati ṣiṣe o lati Lati 0 si 100 km / h ni iṣẹju-aaya 5,5 si iyara oke ti 230 km / h. Moto ibeji diẹ sii ati iyipo ti pese, o dara julọ fun itọsọna irin-ajo kan.

Idaduro lile, aaye ti o dinku si mojuto, ariwo ipele ati kekere-ipele awakọ ká ijoko wa kanna bi Elise, ṣugbọn awọn Europa S ṣogo 'awọn igbadun' gẹgẹbi ABS, sat-nav, airbags meji, iṣakoso oju-ọjọ, awọn ferese ina ati awọn ohun-ọṣọ alawọ - gbogbo wọn wa gẹgẹbi idiwọn.

Lo idari oko sibẹsibẹ, o tun ko ni idari agbara ati tun ko ni iṣakoso isunki. IN ẹhin mọto? 154 lita, o kan diẹ sii ju Eliza (115 lita).

O ṣe akiyesi pe Lotus gbiyanju lati "faagun" Yuroopu S kọja ṣe diẹ sii laaye, ṣugbọn o pato ko le ṣe Maybach kan lati inu ẹnjini Elise kan.. Bibẹẹkọ, “Europe” gun (o fẹrẹ to 12 cm) ati pe o dara julọ: ni oju eefin aringbungbun aaye wa fun foonu alagbeka (o dabi ẹni pe o kere, ṣugbọn kii ṣe bẹ), alawọ pupọ wa, ati diẹ ninu awọn gbe awọn afikun ohun kan. .

Wiwakọ EUROPE S

Pẹlu oju rẹ ni pipade o dabi pe oEliza: taara, kongẹ, idari-ibaraẹnisọrọ hyper, idimu nla ati apoti jia kanna ti o duro lati di. Imọlara ti wiwa ni arin ọkọ ayọkẹlẹ kan pẹlu ẹrọ ti o wa lẹhin rẹ jẹ nla, ati bi o ṣe yara si ọna opopona oke o lero ailewu ju ti o le fojuinu lọ. Ti o ba bori rẹ, ọkọ ayọkẹlẹ naa bẹrẹ si ni abẹ., paapa ti o ba ti o ba mu yara kekere kan aarin-igun ati ki o ti wa ni rẹwẹsi nipasẹ awọn lojiji iyipo ti 2.0 turbo.

Sibẹsibẹ, awọn ibinu ni ga awọn iyara ti iwa ti 1.8 Toyota, ṣugbọn awọn lọpọlọpọ iyipo ni awọn ti o ga murasilẹ gba isanpada fun yi shortcome. O ni kekere kan diẹ igbaladun ni eyikeyi iyara, sugbon o jẹ ko si GT ni gbogbo dipo, o jẹ bi ju ati funfun bi awọn oniwe-kekere arabinrin. Iyẹn daju“Elise turbo kan pẹlu bata kekere ati itunu afikun, iyẹn ni.

IJẸ

La Lotus Yuroopu S toje: Ko si awọn apẹẹrẹ pupọ ni kaakiri, ati lakoko ti kii ṣe ọkan ninu awọn awoṣe ibalopọ ti Ile Hethel, o di iye rẹ daradara daradara. Lori ọja Atẹle awọn adakọ wa pẹlu maileji ti awọn ibuso pupọ, isunmọ 30.000 40.000 yuroopu, sugbon tun Gigun XNUMX yuroopu ninu awọn julọ to šẹšẹ ati ipese awọn ẹya. Kilode ti o ra ọkan? Niwọn bi o ti jẹ pe diẹ ninu wọn wa ni kaakiri (ni ayika 500), o le fi ohun-ọṣọ iyasọtọ nitootọ sinu gareji rẹ, ti a ṣe apẹrẹ lati ṣe iṣẹ ati riri, ti o lagbara lati pese fun ọ pẹlu awọn akoko idan ti awakọ. Ṣugbọn ti o ba n wa Lotus itura, o le dara julọ lati lọ pẹlu Evora.

Fi ọrọìwòye kun