Lo ati... wọ
Lati Oṣu Kini ọdun yii, bii 100 awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti a lo ti wọ Polandii. Pupọ ninu wọn jẹ awọn ọkọ pajawiri. Ẹgbẹẹgbẹrun awọn ile itaja titunṣe adaṣe “ṣiṣẹ” fun wọn.
Išọra nikan nigbati rira le gba wa lọwọ isonu ti ilera ati paapaa igbesi aye. Ibajẹ naa gba iru “itọju isọdọtun” kan ki ko ṣee ṣe lati gboju pe o ti bajẹ ni pataki. Awọn itọju iboju iparada kii ṣe ọjọ-ori nikan, ṣugbọn tun awọn abawọn apẹrẹ pataki ninu awọn ọkọ ijamba lẹhin ijamba.
Diẹ ninu awọn ti onra mọ pe idanwo imọ-ẹrọ kan wa ti o fun ọ laaye lati ṣawari abawọn igbekale ti o lewu julọ ninu ọkọ ayọkẹlẹ atijọ fun ilera ati igbesi aye wa - eyi jẹ idanwo pẹlẹbẹ ilẹ.
Awọn ijinlẹ fihan pe bii 67% ti awọn ọkọ ti o wa labẹ ọdun 10 ni ibajẹ pẹlẹbẹ ilẹ ti o pọ ju. Eyi jẹ abuku pataki ti chassis, ti o wa ninu awọn iyapa pataki ti awọn aaye ipilẹ, iyẹn ni, “oke” ti ọkọ ayọkẹlẹ naa.
Awọn adaṣe adaṣe gba awọn iyapa ni ipo awọn aaye ipilẹ nipasẹ awọn milimita mẹta, lakoko ti Polonaise Atu, “atunṣe” ni 1997, ni awọn aaye 7 nipo nipasẹ diẹ sii ju 100 millimeters lẹhin ijamba-ori! (data: Motorsport, Kínní 2002). Iru awọn iyapa bẹ fa isonu lojiji ti iṣakoso idari, awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti n ṣubu lairotẹlẹ ni opopona, tabi paapaa ọkọ ti n salọ lakoko iwakọ ni iyara giga. Gbogbo ọkọ kẹjọ ti n ṣiṣẹ ni Polandii jẹ “diẹ sii ju awọn kẹkẹ-meji”. Iha iwọ-oorun Yuroopu ṣe aabo fun irin alokuirin nipasẹ pipaṣẹ awọn idanwo alaye, pẹlu ayewo pẹlẹbẹ ilẹ.
Ninu 1990 milionu awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti a lo ti a ṣe ayẹwo fun Polandii ni 2001-68, diẹ sii ju miliọnu kan ni o ni ipa ninu awọn ijamba. 650% ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ wọnyi jẹ atunṣe ti ko dara ati pe o jẹ eewu aabo (data: GUC, SAMAR, Iyẹwu Ọkọ ayọkẹlẹ Polish). Ninu diẹ sii ju awọn ọkọ ayọkẹlẹ 1 ti idanwo, 3/23 nikan ko ni awọn aṣiṣe imọ-ẹrọ. Ni apa keji, diẹ sii ju XNUMX% gbọdọ wa ni mu kuro ni iṣẹ lẹsẹkẹsẹ nitori ibajẹ ti o pọju ti pẹlẹbẹ ilẹ.
Fọto VOLVO. Awọn idanwo jamba pataki jẹrisi aabo awọn ọkọ ayọkẹlẹ titun. O ko le ni idaniloju ti idaniloju nigba rira ọkọ ayọkẹlẹ ti a lo.
Si oke ti nkan naa
