Lo Holden Commodore Atunwo: 1985

Orukọ Peter Brock yoo ma jẹ bakanna pẹlu Holden nigbagbogbo. Awọn pẹ nla Isare cemented rẹ ibasepọ pẹlu Holden pẹlu kan okun sensational-ije victories ninu awọn 1970, ati awọn ti o yoo lailai wa ni ranti bi Holden ká akoni. Maṣe ni asopọ laarin Brock ati Holden ti o lagbara ju ni ibẹrẹ awọn ọdun 1980, nigbati Brock ṣe ipilẹ ile-iṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ tirẹ ati ṣe agbekalẹ laini ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ere-ije ti o da lori Holden Commodore. Ọpọlọpọ awọn Commodores HDT ti o dara julọ ti wa, ṣugbọn ọkan ninu nla julọ ni Bluey, ti a bi si ẹgbẹ A Commodore ti a ṣe si awọn ofin ere-ije International Group A tuntun ni 1985.

Awoṣe WO

Ni ọdun 1985, ere-ije ọkọ ayọkẹlẹ ti ilu Ọstrelia rọpo awọn ofin ile ni aaye lati ibẹrẹ awọn ọdun 1970 pẹlu agbekalẹ tuntun ti o dagbasoke ni Yuroopu. Awọn ilana agbegbe gbe ere-ije ọkọ ayọkẹlẹ kuro ni ere-ije opopona, fifun awọn aṣelọpọ ni ominira jakejado lati yipada awọn ọkọ ayọkẹlẹ iṣura wọn lati baamu orin naa, ṣugbọn awọn ilana okeokun tuntun jẹ ihamọ diẹ sii ati pe wọn tun ṣe ibeere naa lati gbejade o kere ju jara to lopin. paati fun-ije.

Ẹgbẹ VK SS A jẹ akọkọ ti awọn ohun ti a pe ni “homologation” awọn ọkọ ayọkẹlẹ Holden pataki ti a ṣe lakoko akoko Ẹgbẹ A. O da lori Brock's Commodore HDT SS, funrararẹ da lori Commodore SL, awoṣe ti o rọrun julọ ni laini Holden. Gbogbo wọn ya “Fọmula Blue”, nitorinaa orukọ apeso “Blueies” nipasẹ awọn ololufẹ Brock, ati ifihan “apoti leta” ti Brock ti o ni atilẹyin ati ohun elo ara ti o ya julọ lati ọdọ awọn oludije Brock Commodore tẹlẹ.

Ninu inu, o ni gige gige buluu pataki, akojọpọ awọn ohun elo, ati kẹkẹ idari alawọ Mono kan.

Labẹ Ẹgbẹ A, idadoro ti ṣeto iru si Brock's SS Group Three, pẹlu awọn struts gaasi Bilstein ati awọn ipaya, ati awọn orisun SS. Bii SS deede, o ni igi sway 14mm ẹhin, ṣugbọn o ni igi 27mm pupọ diẹ sii ni iwaju.

A yọ awọn idaduro kuro ni ẹgbẹ Brock SS mẹta ati awọn kẹkẹ ti a ṣe lati awọn kẹkẹ alloy 16×7" HDT ti a we ni 225/50 Bridgestone Potenza roba.

Labẹ awọn Hood je kan Pataki ti títúnṣe 4.9-lita V8 Holden. Labẹ awọn ofin Ẹgbẹ A, Commodore yoo ti jẹ ijiya nla nitori iwuwo ti o pọ ju ti o ba ti ja pẹlu iwọn boṣewa Holden V8, nitorinaa iyipada naa dinku lati 5.044L si 4.987L nipa idinku ikọlu naa si ariwo labẹ ẹrọ 5.0L. . ifilelẹ lọ.

Awọn iyokù ti ẹrọ naa fa pupọ lati iriri ere-ije ti Holden ti o kọja ati pẹlu awọn olori silinda ti a ṣe atunṣe nipasẹ ẹrọ guru Ron Harrop, awọn ọpa asopọ L34 ti o wuwo, awọn orisun omi ti o wuwo Chev/L34, awọn apa apata Crane rola, camshaft Crane clumsy, agba mẹrin Rochester carburetor, awọn gbigbe ti o baamu ati awọn ebute oko eefi, pq akoko ila meji, flywheel iwuwo fẹẹrẹ, ọpọlọpọ HM ati awọn muffler Lukey.

Ni apapọ, o fi 196kW jade ni 5200rpm ati 418Nm ni 3600rpm, 19kW diẹ sii ju Holden V8 deede ti iyipo kanna. O je tun kan diẹ revving engine, ati Holden dide redline ni 1000 rpm lori awọn boṣewa engine ká 5000 rpm iye to. Imudara ẹrọ tuntun jẹ boṣewa Holden M21 gbigbe afọwọṣe oni-iyara mẹrin.

Ẹgbẹ VK A ti ṣe idanwo ni akoko yẹn yiyara si 100 km / h ni bii iṣẹju-aaya meje ati bo gigun-ije 400-mita lati iduro kan ni iṣẹju-aaya 15. O yara fun akoko rẹ, mu ati braked ni iyasọtọ daradara, ati pe o dabi ẹni nla pẹlu wiwa aibikita ti Brock ni opopona.

Labẹ awọn ofin Ẹgbẹ A, Holden ni lati ṣe awọn ọkọ ayọkẹlẹ 500 ṣaaju ki wọn le dije. Wọn ti kọ lori laini iṣelọpọ Holden ati lẹhinna gbe lọ si ile-iṣẹ Brock ni Port Melbourne nibiti wọn ti pari.

NINU Itaja

Labẹ awọ ara Brock, eyi jẹ commodore Holden ati pe o wa labẹ awọn iṣoro kanna bi awọn commodores deede. Labẹ ibori, wa awọn n jo epo ni ayika ẹrọ ati idari agbara. Inu, wa fun wọ lori ina bulu gige bi ko wọ daradara ati ki o ṣayẹwo awọn Dasibodu fun dojuijako ati warping nitori oorun ifihan. Irohin ti o dara julọ ni pe ọpọlọpọ awọn oniwun ṣe idiyele awọn ọkọ ayọkẹlẹ wọn ati tọju wọn ni ibamu. Ohun pataki julọ ni lati rii daju pe eyi jẹ awoṣe Ẹgbẹ A gidi, kii ṣe iro.

NI IJAMBA

Aabo wa ni ibẹrẹ rẹ nigbati VK Group A ṣe ifilọlẹ, nitorinaa ko ni awọn eto ti o gba laaye ni bayi. Ko si awọn apo afẹfẹ tabi ABS, ati iṣakoso iduroṣinṣin jina si otitọ. Ni ọdun 1985, awọn ọkọ ayọkẹlẹ pupọ julọ padanu agbara ara ati awọn agbegbe crumple, ati pe awọn awakọ ni lati gbarale awọn beliti ijoko ni awọn ijamba. Ṣugbọn ẹgbẹ VK A ni bojumu, o kere ju fun akoko naa, aabo ti nṣiṣe lọwọ pẹlu mimu idahun ati awọn idaduro disiki iwọn to dara.

NINU PUMP

Pẹlu V8 aifwy daradara labẹ hood, Ẹgbẹ VK A kii yoo fipamọ sori idana, ṣugbọn ọrọ-aje epo jẹ nkan ti eniyan diẹ bikita. VK Group A jẹ ọkọ ayọkẹlẹ ọjọ Sundee ti oorun, ko ṣee ṣe lati wakọ lojoojumọ, nitorinaa awọn oniwun rẹ ko ni aniyan nipa lilo epo. O nilo epo octane ti o ga ati ayafi ti o ba ti yipada fun petirolu ti ko ni idari o nilo awọn afikun. Reti lati rii awọn iṣiro ọrọ-aje ti 15-17 l / 100 km, ṣugbọn o da lori aṣa awakọ.

WÁ

• Alailẹgbẹ Australian isan

• Brock, Mo ro pe.

• Otitọ

• V8 išẹ

• Idahun mimu

Isalẹ ILA

Ọkọ ayọkẹlẹ iṣan ara ilu Ọstrelia ti o dara julọ ti a ṣe nipasẹ arosọ motorsports otitọ kan.