Lo Range Rover Sport: gbowolori
Bii o ṣe mọ, awọn ọkọ ayọkẹlẹ Land Rover ko ti jẹ olokiki fun igbẹkẹle ti o pọ si. Ni akoko yii, awọn eniyan paapaa ṣe awada nipa wọn. Range Rover Sport SUV kii ṣe iyatọ. Sibẹsibẹ, eṣu ko bẹru bi o ti ya.
Ti iran akọkọ ti "Idaraya" fihan pe o jinna si ti o dara julọ, lẹhinna ninu ẹda keji ọkọ ayọkẹlẹ yii di akiyesi ni eka sii ni apẹrẹ ju iṣaju rẹ lọ. Boya eyi ni ipa ti o dara tabi buburu lori iṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ naa, oju-ọna AvtoVzglyad rii.
Ni igba akọkọ ti Range Rover Sport ti a še lori Awari 3 Syeed ati awọn ti a da lori kan alagbara spar fireemu. Awọn keji iran ọkọ ayọkẹlẹ ni o ni a monocoque body. O ti wa ni šee igbọkanle ti aluminiomu alloys, eyi ti o din awọn àdánù ti SUV nipa ohun ìkan 420 kg.
Ni akoko kanna, ọkọ ayọkẹlẹ naa ti gba ọpọlọpọ awọn ọna ṣiṣe ati awọn ẹrọ imotuntun ode oni, gẹgẹbi idadoro afẹfẹ adaṣe ati awọn ọpa egboogi-yill ti nṣiṣe lọwọ, eyiti o ti di ohun elo ipilẹ fun Range Rover Sport. Ni afikun, o ni gbogbo iru awọn ohun elo itanna ni irisi multimedia to ti ni ilọsiwaju, iṣẹ titẹ sii ti ko ni bọtini ati awọn ohun elo miiran ti o jẹ ki igbesi aye rọrun fun awọn onihun ti "Ere" British.
Ṣugbọn awọn ẹrọ itanna dara nigbati wọn ṣiṣẹ daradara. Fun apẹẹrẹ, awọn gilobu ina ọkọ ayọkẹlẹ kan le ma jo jade nikan, ṣugbọn ni alẹ moju kekere tan ina le kuna patapata tabi ẹyọ xenon le kuna (lati 55 rubles). Nigbagbogbo nronu irinse ati ibojuwo eto multimedia jade, ati awọn titiipa ilẹkun bẹrẹ lati gbe igbesi aye tiwọn, pipade lẹẹkọkan, titan awakọ ati awọn ero sinu awọn igbelewọn atinuwa ti ọkọ ayọkẹlẹ wọn.
Nipa ọna, awọn titiipa ti dina nipasẹ eto iraye si itunu, ati lati le ṣe iwosan rẹ, awọn iwadii alakoko ati ilowosi gbowolori nipasẹ awọn alamọja nilo. O dara pe diẹ ninu awọn aiṣedeede le yọkuro pẹlu igbiyanju kekere, iyẹn ni, nipa atunbere ẹrọ naa tabi ikosan ẹya ẹrọ itanna kan pato, ati pupọ julọ awọn fifọ ni akoko atilẹyin ọja - ọkọ ayọkẹlẹ naa ti ta ni ifowosi ni Russia lati igba naa isubu ti 2013. Ṣugbọn awọn oniwun ti o tẹle nigbakan ni lati na awọn akopọ pupọ lori awọn atunṣe itanna.
Range Rover Sport onihun ti wa ni ma idaamu nipa crickets ninu agọ, bi daradara bi ergonomics ti o gba diẹ ninu awọn to. Fun apẹẹrẹ, nitori iṣẹ kekere ti eto amuletutu, o tutu pupọ ni awọn akoko akọkọ ti kikopa ninu agọ ni igba otutu. Ọpọlọpọ awọn oniwun kerora nipa aibalẹ ti titan awọn ijoko kikan nipasẹ atẹle eto multimedia.
Awọn keji Range Rover Sport ni ipese pẹlu a 6-lita petirolu V3 pẹlu kan supercharger producing 340 ati 380 hp, bi daradara bi a marun-lita V8 (510 ati 550 hp). Turbodiesels wa ni ipoduduro nipasẹ mẹta-lita V-sókè "mefa" pẹlu agbara pa 249 ati 306 "ẹṣin," bi daradara bi a 4,4-lita 340-horsepower V8. Gbogbo awọn ẹrọ ti wa ni so pọ pẹlu iyasọtọ iyara mẹjọ.
Ẹrọ ti o gbajumo julọ lori SUV yii jẹ ẹrọ diesel-lita mẹta. Sibẹsibẹ, o jẹ ẹniti o fa awọn iṣoro julọ paapaa lori ọkọ ayọkẹlẹ iran akọkọ. Otitọ ni pe V6-lita mẹta ni ẹya apẹrẹ kan - awọn laini crankshaft ti ẹrọ yii ko ni awọn titiipa. Lẹhin 120-000 km wọn nigbagbogbo yipada, eyiti o yori si ikuna crankshaft.
Ni akoko kanna, engine ko tunše - awọn oniṣowo rọpo ohun ti a npe ni kukuru kukuru pẹlu awọn pistons titun, awọn ọpa asopọ, awọn bearings ati crankshaft. Lóòótọ́, àwọn òṣìṣẹ́ náà gbé ìwé kan jáde fún àtúnṣe ẹ́ńjìnnì tó tó nǹkan bí 1 rubles! Rara, iyẹn kii ṣe typo. Ti o ba tun ẹrọ naa ṣe ni awọn iṣẹ amọja, o le sọ ami idiyele silẹ si 200-000 “igi”. Lori awọn keji iran ti Range Rover Sport, awọn mẹta-lita turbodiesel ti a modernized - awọn liners nipari gba titii.
Awọn V6 Petrol jẹ awọn ẹrọ ti ko ni wahala. Botilẹjẹpe awọn idinku kekere, gẹgẹbi ikuna ti tọjọ ti monomono, awọn coils ati awọn pilogi sipaki, igbanu awakọ ati pq akoko, waye. Nipa ọna, awọn ọran ti wa nigbati pq irin kan na lẹhin 50 km lori V000-lita marun. Pẹlupẹlu, idiyele ti awọn ohun elo apoju ẹrọ fun SUV Gẹẹsi jẹ giga pupọ, ati pe awọn ẹrọ iṣẹ ko tiju nipa fifun awọn iwe-owo ti ko tọ fun iṣẹ wọn.
Idaraya Range Rover ti ni ipese pẹlu ọna gbigbe ZF ti o ni iyara mẹjọ. Pelu awọn ńlá orukọ ti awọn German olupese, awọn apoti jẹ tun ko lai congenital isoro. Nigba miiran, paapaa lori awọn iṣiṣẹ kekere, o lojiji lọ sinu ipo pajawiri. Gẹgẹbi ofin, eyi waye nitori àlẹmọ ti a ti dipọ, eyiti o rọpo pẹlu pan fun 27 rubles. Ti gbigbe aifọwọyi ba ni irẹwẹsi lakoko iwakọ ni awọn iyara ju 000 km / h, apoti jia ati awọn ọpa axle ni akoko kanna kuna. Yoo dara ti eyi ba ṣẹlẹ lakoko akoko atilẹyin ọja. Bibẹẹkọ, atunṣe le nilo to 130 rubles.
Ninu ẹnjini, o nilo lati san ifojusi pataki si awọn eroja pneumatic, tabi diẹ sii ni deede si awọn edidi roba wọn, eyiti a ṣe iṣeduro lati sọ di mimọ ti idoti ni gbogbo itọju. Ti o ba ti silinda bẹrẹ lati majele afẹfẹ, awọn konpireso yoo laipe kuna (to 50 rubles).
Lẹhin 100 km, awọn ọpa egboogi-yill ti nṣiṣe lọwọ yoo ni lati tunṣe. Pẹlupẹlu, ni akoko yii, awọn oniwun ti “Idaraya” le ti yipada awọn biarin kẹkẹ iwaju lẹẹmeji - wọn ti ni imudojuiwọn ni pipe pẹlu ibudo ati idiyele lati 000 rubles ni ẹyọkan. Ni gbogbogbo, o dara, ṣugbọn gbowolori.
