Idaduro ọkọ ayọkẹlẹ. Ẹrọ ati idi

Idaduro ọkọ ayọkẹlẹ kan so apakan ti o ni ẹru ọkọ ayọkẹlẹ pọ pẹlu awọn kẹkẹ. Ni otitọ, eyi jẹ eto idadoro ti o pẹlu nọmba awọn ẹya ati awọn apejọ. Ohun pataki rẹ ni lati mu lori ipa ti ọpọlọpọ awọn ipa ti o dide lakoko gbigbe lori ọna ati ṣe asopọ laarin ara ati awọn wili rirọ.

Awọn idadoro - iwaju ati ẹhin - pẹlu fireemu, awọn opo axle ati awọn kẹkẹ ṣe awọn ẹnjini ọkọ ayọkẹlẹ naa.

Nọmba awọn abuda ọkọ ni ipinnu taara nipasẹ iru ati apẹrẹ pato ti idadoro. Lara awọn ipilẹ akọkọ jẹ iṣakoso, iduroṣinṣin, ati didan.

Ibi-aini ti ko ni nkan jẹ akojọpọ awọn paati ti o ni ipa taara ni opopona pẹlu iwuwo wọn. Iwọnyi jẹ, ni akọkọ, awọn kẹkẹ ati asopọ taara si wọn awọn ẹya idadoro ati awọn ọna fifọ.

Gbogbo awọn paati ati awọn ẹya miiran, ti iwuwo wọn ti gbejade si opopona nipasẹ idaduro, ṣe ibi-pupọ sprung.

Awọn ipin ti sprung ati unsprung ibi-pupọ ni ipa lori awọn awakọ iṣẹ ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ. Ti o kere julọ ti awọn ohun elo ti ko ni nkan ti o ni ibatan si awọn ti a ti sprung, ti o dara julọ iṣakoso iṣakoso ati didan ti gigun. Ni iwọn diẹ, eyi tun ṣe ilọsiwaju awọn agbara ọkọ ayọkẹlẹ naa.

Pupọ pupọ iwuwo ti ko ni nkan le fa inertia idadoro idaduro pupọ. Ni ọran yii, wiwakọ ni opopona pẹlu awọn aiṣedeede ti ko tọ le ja si ibajẹ si axle ẹhin ati ijamba nla kan.

Fere gbogbo awọn paati idadoro ni ibatan si ibi-unsprung ti ọkọ naa. Nitorina o jẹ oye pe awọn onise-ẹrọ fẹ lati dinku iwuwo ti idaduro ni ọna kan tabi omiiran. Fun idi eyi, awọn apẹẹrẹ gbiyanju lati dinku awọn iwọn ti awọn ẹya tabi lo awọn ohun elo ti o fẹẹrẹfẹ dipo irin. Kilogi kọọkan ti o gba diẹ diẹ ṣe ilọsiwaju awọn abuda awakọ ọkọ ayọkẹlẹ naa. Ipa kanna ni a le ṣaṣeyọri nipasẹ jijẹ ibi-pupọ sprung, ṣugbọn eyi yoo nilo fifi iwọn iwuwo pupọ kun. Fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ ero, ipin jẹ isunmọ 15: 1. Ni afikun, ilosoke ninu ibi-apapọ pọ si awọn agbara isare.

Ni awọn ofin ti itunu

Ọkọ kan ti o wa ni lilọ kiri nigbagbogbo. Ni idi eyi, iwọn kekere-igbohunsafẹfẹ ati awọn oscillations giga-igbohunsafẹfẹ le ṣe iyatọ.

Lati oju wiwo itunu, nọmba awọn gbigbọn ara fun iṣẹju kan yẹ ki o wa ni iwọn lati 60 si 120. Idaduro naa jẹ iṣiro ki igbohunsafẹfẹ ti awọn gbigbọn adayeba ti awọn ọpọ eniyan sprung ti wa ni itọju laarin awọn opin pàtó.

Ni afikun, nitori lilo awọn taya ati awọn ohun elo rirọ miiran, awọn ọpọ eniyan ti ko ni iriri awọn gbigbọn ni ipo igbohunsafẹfẹ giga - nipa 600 fun iṣẹju kan. Apẹrẹ idadoro yẹ ki o dinku iru awọn gbigbọn si o kere ju ki wọn ko ni rilara ninu agọ.

Ati pe dajudaju, lakoko iwakọ, awọn bumps ati jolts jẹ eyiti ko le ṣe, kikankikan eyiti o da lori ipo ti oju opopona. Ijakadi imunadoko ipa ti awọn gbigbọn ti o ṣẹlẹ nipasẹ awọn aiṣedeede opopona jẹ ọkan ninu awọn iṣẹ ṣiṣe pataki ti idaduro.

Lati kan Iṣakoso ojuami ti wo

Ọkọ naa gbọdọ ṣetọju itọsọna ti a fun ni gbigbe ati ni akoko kanna ni irọrun yipada ni ifẹ ti awakọ naa. Ọkan ninu awọn iṣẹ ti idadoro ni lati pese imuduro to ti awọn kẹkẹ idari ki ọkọ naa tẹsiwaju lati gbe ni laini taara laibikita awọn ipa laileto ti o waye nitori awọn abawọn ni oju opopona.

Ti imuduro to dara ba wa, awọn kẹkẹ idari pada si ipo didoju pẹlu fere ko si awakọ awakọ, ati pe ọkọ ayọkẹlẹ naa n gbe ni laini taara, paapaa laisi didimu kẹkẹ idari.

Ọna ti awọn kẹkẹ n gbe ni ibatan si opopona ati ara jẹ ipinnu pataki nipasẹ awọn kinematics ti idaduro.

Ni awọn ofin ti aabo

Idaduro naa gbọdọ pese ifaramọ to dara julọ ti awọn taya si oju opopona ki alemo olubasọrọ duro nigbagbogbo lakoko iwakọ. Awọn iyipada ti o ni agbara ni awọn eto eto (tito kẹkẹ, ati bẹbẹ lọ), bakanna bi geometry idadoro, yẹ ki o jẹ iwonba. Eyi jẹ otitọ paapaa nigbati o ba n wakọ lori awọn ọna ti ko ṣe deede ati awọn igun titan. Apẹrẹ gbọdọ pẹlu awọn eroja ti o dinku yipo ati dinku iṣeeṣe ẹrọ skiding ati yiyi, ni awọn ọrọ miiran, pese iduroṣinṣin to to.

Idaduro mọto ayọkẹlẹ nigbagbogbo ni awọn ọna itọnisọna, awọn paati rirọ, awọn dampers gbigbọn, awọn ọpa egboogi-yill, bakanna bi awọn ohun elo imuduro, ilana ati awọn ẹrọ iṣakoso.

Awọn ilana itọnisọna 

Iwọnyi jẹ, ni akọkọ, ọpọlọpọ awọn lefa, eyiti a le jiroro ni awọn alaye diẹ sii, bakanna pẹlu gbogbo iru awọn ọpa, awọn agbeko, ati awọn àmúró. O da lori wọn bawo ati iwọn wo ni awọn kẹkẹ le gbe pẹlu awọn aake oriṣiriṣi ati ni oriṣiriṣi awọn ọkọ ofurufu. Ni afikun, wọn tan kaakiri ati awọn ipa braking, bakanna bi awọn ipa ita, fun apẹẹrẹ, lakoko titan.

Da lori iru awọn ilana itọnisọna ti a lo, gbogbo awọn idaduro le pin si awọn kilasi nla meji - ti o gbẹkẹle ati ominira.

Ninu ọkan ti o gbẹkẹle, awọn kẹkẹ mejeeji ti axle kan ni a ti sopọ mọra lile si ara wọn nipasẹ ọna afara (tan ina agbelebu). Ni idi eyi, iṣipopada ti ọkan ninu awọn kẹkẹ, fun apẹẹrẹ, nigbati o ba wakọ nipasẹ iho kan, yoo fa iru iyipada ti miiran.



Ninu idadoro ominira, ko si iru asopọ lile, nitorina awọn gbigbe inaro tabi awọn itara ti kẹkẹ kan ko ni ipa lori awọn miiran.



Awọn kilasi mejeeji ni awọn anfani ati aila-nfani wọn, eyiti o pinnu ipari ohun elo wọn. Bi fun awọn ọkọ irin ajo, anfani ti o han gbangba nibi wa ni ẹgbẹ ti awọn idaduro ominira. Botilẹjẹpe ni ọpọlọpọ igba a tun fi ọkan ti o gbẹkẹle sori axle ẹhin, lẹẹkọọkan eto igi torsion olominira olominira tun le rii.

Lori axle iwaju, idadoro ti o gbẹkẹle, nitori agbara giga rẹ ati ayedero ti apẹrẹ, tun jẹ pataki lori awọn oko nla, awọn ọkọ akero ati diẹ ninu awọn SUVs.

Igbẹhin si a lafiwe ti o gbẹkẹle ati ominira awọn ọna šiše.

Apẹrẹ le pẹlu nọmba ti o yatọ ti awọn lefa, ati pe wọn le wa ni awọn ọna oriṣiriṣi. Da lori awọn abuda wọnyi, a le ṣe iyatọ si-lefa ẹyọkan, lefa-meji ati awọn idadoro-ọpọ-lefa pẹlu gigun gigun, iṣipopada tabi iṣeto oblique.

Awọn eroja rirọ 

Iwọnyi pẹlu awọn orisun omi, awọn ọpa torsion, awọn oriṣiriṣi awọn orisun omi, ati tun awọn isunmọ roba-irin (awọn bulọọki ipalọlọ), ọpẹ si eyiti awọn lefa ati awọn orisun omi ni lilọ kiri. Awọn eroja rirọ fa awọn ipa nigbati o kọlu awọn aiṣedeede opopona ati jẹ ki ipa wọn rọ ni pataki lori ara, ẹrọ ijona inu ati awọn paati miiran ati awọn eto ọkọ ayọkẹlẹ. Ati pe, dajudaju, wọn mu ipele itunu pọ si fun awọn ti o wa ninu agọ.

Ni igbagbogbo, ninu apẹrẹ ti idadoro ominira, awọn orisun omi okun iyipo ti a lo, ti a ṣe ti irin orisun omi pataki nipa lilo imọ-ẹrọ pataki kan. Iru awọn eroja rirọ jẹ igbẹkẹle, ko nilo itọju ati ni akoko kanna gba laaye fun irọrun ti o dara julọ. Ninu awọn ọkọ oju-irin, awọn orisun omi ti fẹrẹ paarọ awọn orisun omi ewe patapata.



Nọmba naa ṣe afihan apẹrẹ sikematiki ti idadoro orisun omi pẹlu awọn eegun ifẹ meji.

Idaduro afẹfẹ nlo awọn silinda afẹfẹ bi eroja rirọ. Nipa yiyipada titẹ gaasi ninu silinda, ninu ẹya yii o ṣee ṣe lati ṣatunṣe iyara ti eto naa, bakanna bi iye idasilẹ ilẹ. Aṣamubadọgba adaṣe jẹ aṣeyọri ọpẹ si eto sensọ ati ẹya iṣakoso itanna kan. Sibẹsibẹ, iye owo iru ẹrọ bẹẹ ga pupọ, ati pe o ti fi sori ẹrọ nikan lori awọn ọkọ ayọkẹlẹ igbadun. Ni afikun, idadoro afẹfẹ adaṣe jẹ eka pupọ ati gbowolori lati tunṣe ati ni akoko kanna jẹ ipalara lori awọn ọna buburu.



Damper gbigbọn 

Ipa rẹ ti ṣẹ. O jẹ apẹrẹ lati dẹkun awọn gbigbọn ti o dide lati lilo awọn paati rirọ, bakanna bi awọn iyalẹnu resonant. Ni aini ti apaniyan mọnamọna, awọn gbigbọn ni inaro ati awọn ọkọ ofurufu petele dinku iṣakoso iṣakoso ati ni awọn igba miiran le ja si ipo pajawiri. 

Ni igba pupọ, damper naa ni idapo pẹlu awọn eroja rirọ sinu ẹrọ kan - eyiti o ṣe eto awọn iṣẹ ni ẹẹkan.

Anti-eerun igi 

Yi apakan ti fi sori ẹrọ lori mejeji ni iwaju ati ki o ru axles. O ti ṣe apẹrẹ lati dinku yipo ita nigbati o ba ṣe igun ati dinku o ṣeeṣe ti ọkọ tipping lori.



O le kọ ẹkọ diẹ sii nipa apẹrẹ ati ilana iṣiṣẹ ti ọpa egboogi-eerun.

Awọn fasteners 

Lati so awọn ẹya idadoro pọ si fireemu ati si ara wọn, awọn oriṣi mẹta ti awọn asomọ ni a lo - bolted, pẹlu ati nipasẹ awọn ohun elo rirọ (roba-metal hinges ati bushings). Awọn igbehin, ni afikun si mimu iṣẹ-ṣiṣe akọkọ wọn ṣẹ, tun ṣe iranlọwọ lati dinku awọn ipele ariwo nipa gbigbe awọn gbigbọn ni irisi igbohunsafẹfẹ kan.

Ni deede, apẹrẹ naa tun pẹlu awọn opin irin-ajo lefa. Nigbati ọkọ ayọkẹlẹ ba kọja ijalu nla kan, bompa roba yoo fa mọnamọna naa ṣaaju ki ohun mimu mọnamọna ba de opin oke tabi isalẹ. Eyi ṣe idilọwọ ikuna ti tọjọ ti ohun mimu mọnamọna, atilẹyin oke ati bulọọki ipalọlọ isalẹ.

Koko-ọrọ naa gbooro pupọ lati bo gbogbo awọn aaye rẹ ninu nkan kan. Ni afikun, awọn onimọ-ẹrọ apẹrẹ n ṣiṣẹ nigbagbogbo lati mu awọn ẹrọ ti o wa tẹlẹ dara ati dagbasoke awọn tuntun. Itọnisọna ti o ni ileri julọ jẹ awọn ọna ṣiṣe pẹlu iyipada laifọwọyi si awọn ipo opopona pato. Ni afikun si awọn orisun omi afẹfẹ ti a ti sọ tẹlẹ, fun apẹẹrẹ, awọn ọpa egboogi-yiyi adijositabulu ni a lo, eyiti o lagbara lati yi iyipada lile wọn pada ni ibamu si ifihan agbara lati ECU.



Ni nọmba kan ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ, adijositabulu struts absorber struts ti wa ni ti fi sori ẹrọ ti o yi awọn lile ti awọn idadoro nitori awọn isẹ ti a solenoid àtọwọdá.

Ninu idadoro hydropneumatic, ipa ti awọn paati rirọ jẹ nipasẹ awọn aaye, awọn apakan ti o ya sọtọ kọọkan ti o kun fun gaasi ati omi bibajẹ. Ninu eto Hydractive, agbegbe hydropneumatic jẹ apakan ti apaniyan mọnamọna.



Sibẹsibẹ, gbogbo awọn aṣayan wọnyi ga ni idiyele, nitorinaa ọpọlọpọ awọn alara ọkọ ayọkẹlẹ ni lati ni akoonu pẹlu MacPherson ti o dara julọ lọwọlọwọ ati awọn eto orisun omi pẹlu awọn eegun meji.

Ko si ẹnikan ti o ni aabo lati awọn iṣoro lori awọn ọna wa, nitorina o jẹ imọran ti o dara lati mọ ara rẹ pẹlu awọn ami ti awọn iṣoro ti o ṣeeṣe. Ati rii daju pe o ka.