Polo - jẹ "asa", ra Volkswagen kan

Kini o jẹ nipa VW Golf ti idaji Yuroopu jẹ aṣiwere nipa rẹ? Imọ-ẹrọ, itan-akọọlẹ, agbara ati aini ihuwasi? Boya, ṣugbọn o ṣee ṣe ati kékeré ni iye owo Golfu. Jẹ ki o ko - tun pẹlu VW logo lori awọn Hood. Polo ti nigbagbogbo wa ni ojiji arakunrin nla rẹ, ṣugbọn ọpọlọpọ awọn tita wa ni ọja Atẹle lonakona. Ibeere naa ni, ṣe o jẹ oye lati wo wọn rara?

Iran kẹrin Volkswagen kekere yii ni awọn akoko mẹta ninu igbesi aye rẹ. O wọ ọja naa ni ọdun 1999, ati pe o wa digression kan. Diẹ ninu awọn eniyan ṣe awọn liters marun ti omi ninu ikoko kan, tú omi farabale sinu ikoko Ming ẹlẹwa kan, sọ diẹ ninu awọn pasita Itali si inu, ki o si mu u lọ si ọdọ awọn alejo, ni sisọ pẹlu ẹrin loju oju wọn pe: “Eyi ni omitooro ti o dun - ti nhu. " Awọn alejo jẹ ohun ti wọn ni lati jẹ, eyiti o jẹ bimo ninu ikoko Ming kan. Ohun kanna ni o ṣẹlẹ pẹlu Polo - wọn bẹrẹ si ta, botilẹjẹpe ko si ohun ti o nifẹ nipa rẹ. Bibẹẹkọ, melo ni omi farabale ati awọn nudulu le jẹ - ni ipari, ẹnikan yoo gba Maggie ki o si tú u sinu ekan kan ni iru iwọn bẹ ti bimo naa yoo di awọ agbateru brown. VW ṣe kanna ati die-die yipada irisi Polo. Rara, kii ṣe imọlẹ. Awọn ru opin ti ko yi pada Elo, ṣugbọn awọn iwaju opin ti lọ lati alaidun ati asexual to a bit idiotic ati fun ni akoko kanna ọpẹ si mẹrin yika headlights. Sibẹsibẹ, o ti esan ya lori ohun kikọ. Nikẹhin, akoko ti de fun ipele ti o kẹhin - pẹ tabi ya yoo wa si ọkan ẹnikan pe o le fi bouillon cube sinu omi pẹlu Maggi ati nudulu. Lẹhinna gbogbo rẹ di ifarada gaan, ati nitorinaa o wa ninu ẹya tuntun ti Polo ni ọran Volkswagen. Ipari iwaju di iru si awọn awoṣe miiran ni ila, bẹrẹ si wo ibinu ati ni akoko kanna ti o dara. Nikan pe apẹrẹ ti atijọ ati ni ọdun 2009 a ni lati sọ o dabọ si. Nitorina kini ọkọ ayọkẹlẹ yii looto?

O dara, o dara julọ beere kini o yẹ ki o jẹ. Volkswagen fẹ lati jẹ ki Polo jẹ kekere Golfu ti ọrọ-aje ti o jẹ iwunlere, ore-ọrẹ ati igbadun lati lo. O tile gba iwe oogun. Mo si mu a 4-silinda 1.4l engine labẹ awọn maikirosikopu, osi fun tọkọtaya kan ti oru si mi ojogbon ati ki o gbe soke titun kan kuro - bi tẹlẹ, nikan kan silinda kere. Aimọgbọnwa? Boya bẹ, ṣugbọn ti o ba gba imọran ohun yii, o wa ni ọkan ti o dara julọ. Awọn silinda 3 tumọ si 25% agbara epo kekere, ikole fẹẹrẹ, iṣelọpọ din owo ati itọju rọrun. Ṣe iyẹn kii yoo dara ju? O dara, iyẹn ni idi ti o fi yatọ diẹ ni iṣe.

Ifarahan akọkọ lẹhin wiwakọ diẹ ọgọrun mita? Ariwo diẹ. Keji? Ṣiṣẹ kekere kan uneven. Kẹta? O lọra diẹ. Ẹrọ 1.2 lita naa ṣe agbejade 54 tabi 64 hp. Agbara gangan ni a tu silẹ ni boṣeyẹ, ṣugbọn… daradara, agbara melo ni? O soro lati koju awọn sami ti keke yi huwa bi a aja lai ẹsẹ kan - o le se o, sugbon yoo kuku ni mẹrin. Nitori otitọ pe ẹni kọọkan ko ni ẹṣẹ pẹlu irọrun, ati pe, ni otitọ, ko si rara, o gbọdọ wa ni titẹ laisiyonu pẹlu pedal "gaasi". Ti o ni idi ni gaasi ibudo o le ni a "dara" mi ju hepatic colic - ni apapọ, ani 8l / 100km. Awọn tanki Soviet sun diẹ. Da, nibẹ ni o wa miiran enjini. O to lati yipada si ẹda pẹlu 1.4l petirolu 75km labẹ hood. Ti ẹnikan ba wa ti o sọ ni otitọ pe oun ko ni iyatọ eyikeyi, Emi yoo fi ranṣẹ si Haiti pẹlu alabobo ni inawo ara mi. Lilo jẹ kekere ju ni 1.2l, aṣa iṣẹ dara, paapaa awọn filasi ti awọn agbara ti o han ni iyara giga, ati pe ohun naa kii ṣe didanubi paapaa. Ti iyẹn ko ba to, o tun le jade fun ẹya 86 tabi 100 horsepower. Ni igba akọkọ ti ni apẹrẹ igbalode diẹ sii - o gba abẹrẹ idana taara. Ni oke ni ẹrọ 1.6-lita, eyiti ninu ẹya GTI le de ọdọ 125 hp. Ọkọ ayọkẹlẹ naa ko tobi tabi wuwo, nitorinaa agbara wa to lati jẹ ki awọn ero inu rẹ rẹwẹsi nigbati wọn ba yara. Kini nipa Diesel? Yiyan jẹ tobi. 1.9 SDI jẹ apẹrẹ ti kii ṣe-tuntun ti o ni 64KM ati ikorira nla si pedal “gaasi”. Isare ti Polo ti o ni ipese pẹlu mọto yii jẹ iwọn nipasẹ kalẹnda, ati irin-ajo lati ile si ile ijọsin ni gbogbo ọjọ Sundee jẹ ipin rẹ. Dajudaju o dara julọ lati wa ẹrọ ti agbara kanna, ṣugbọn pẹlu yiyan TDI. 100 tabi 130 HP looto fun ọkọ ayọkẹlẹ kekere yii ni agbara pupọ. O yanilenu, ni Polo o tun le gba ẹrọ diesel kekere kan pẹlu iwọn didun ti 1.4 liters. O ni 70-80 km ti ṣiṣe, awọn silinda mẹta, ohun ẹgbin ati itara nla iyalẹnu fun iṣẹ. Nitoribẹẹ, o dara ki a ma reti eyikeyi awọn ẹdun lati ọdọ rẹ, ṣugbọn, fun apẹrẹ rẹ, irọrun rẹ jẹ ki o dun pupọ lati gùn. Ibeere nikan ni, ṣe gbogbo ọkọ ayọkẹlẹ dara?

Awọn iṣiro fihan pe pupọ da lori orire. Ninu awọn ẹrọ, paapaa awọn ẹrọ petirolu 1.2L, awọn okun ina, fifa omi tabi alternator nigbakan kuna. Sibẹsibẹ, o ṣoro lati wa aṣiṣe pẹlu agbara ti awọn ẹya ara wọn - o buru si pẹlu idaduro naa. Ifẹ si ẹda kan pẹlu eto ṣiṣere diẹ sii tabi kere si rọrun pupọ. Ni iwaju, awọn ọna wa ko fẹran awọn agbeko agbeka mọnamọna oke. Ni afikun si wọn, awọn bulọọki ipalọlọ ti awọn lefa ifa ati awọn ẹgbẹ roba ti amuduro jẹ ẹlẹgẹ pupọ. Ni Oriire, iṣẹ-ara tun jẹ sooro ipata - o fa wahala nikan fun eto eefi. O le ṣakoso awọn ikuna itanna kekere ṣugbọn nigbakan didanubi, botilẹjẹpe awọn iṣoro nigbagbogbo wa pẹlu iyipada ina, eyiti o tumọ si pe o dara lati ni awọn eto iranlọwọ ti o dara ni ọna kan ni ọran. Sibẹsibẹ, o ṣoro lati koju ifarahan pe a ro ọkọ ayọkẹlẹ naa si awọn alaye ti o kere julọ.

Olupese yẹ iyìn fun inu inu. Otitọ dabi ẹni pe wọn ṣe apẹrẹ nipasẹ ẹnikan ti ko ni itẹlọrun pẹlu igbesi aye wọn, ati dipo tii tii wọn lo awọn oogun apanirun, botilẹjẹpe ọpọlọpọ awọn aaye wa nibi gbogbo, kii ṣe mẹnuba ogun ti awọn ibi ipamọ oriṣiriṣi. Awọn ijoko iwaju jẹ aye titobi ati itunu, awọn ohun elo ni ibamu daradara si ara wọn, ati gbogbo awọn idari wa ni oye. Paapaa ẹhin mọto ni apẹrẹ ti o pe ati ipari pipe - pẹlu 270 liters ti iwọn didun to fun irin-ajo kukuru kan. Ti o ba jẹ pe ohun elo ti ẹya ipilẹ jẹ dara julọ. Volkswagen pinnu pe awọn ọpa jẹ awọn iho apata, fun ẹniti makirowefu jẹ ẹbun lati ọjọ iwaju, ati ere idaraya nikan ni igbesi aye wọn ni iṣelọpọ ti nọmba nla ti awọn ọmọde - nitorinaa Polo ti ko gbowolori lori ọja wa ni awọn apo afẹfẹ mẹrin 4 nikan. O dara lati wa awọn aṣayan ọlọrọ - lilo, iyatọ idiyele ko tobi pupọ.

Gangan - ibeere ti idiyele ọkọ ayọkẹlẹ yii tun wa. Polo ti a lo jẹ Volkswagen, nitorinaa idije naa din owo ati nigbagbogbo paapaa ni ipese dara julọ. Nigba naa kini isẹlẹ rẹ? Nitoripe ọkọ ayọkẹlẹ yii dabi omitooro omi pẹlu otitọ pe aami rẹ jẹ ikoko kan lati awọn ijọba Ming ati Maggi lati ṣe itọwo.

A ṣẹda nkan yii ọpẹ si iteriba ti TopCar, ẹniti o pese ọkọ ayọkẹlẹ kan lati ipese lọwọlọwọ fun idanwo ati igba fọto.

http://topcarwroclaw.otomoto.pl/

St. Korolevetska 70

54-117 Wroclaw

Imeeli adirẹsi: [imeeli & # XNUMX;

foonu: 71 799 85 00