Porsche Taycan la Tesla Awoṣe S (2012). Elon Musk "gbe lati ri"

Elon Musk sọ nigbagbogbo, "Mo tun n duro de ẹnikan lati ṣe ọkọ ayọkẹlẹ ti o dara ju 2012 Tesla Model S."

Porsche ni itara lati ṣe afiwe Taycan si Tesla Model S. Sibẹsibẹ, fun ọpọlọpọ awọn ẹya ara ẹrọ ti ọkọ ayọkẹlẹ, o han pe ile-iṣẹ naa n tọka si awọn agbalagba Tesla Model S ti a gba nigba idanwo ni Italy. Nitorina a pinnu lati ṣayẹwo bi itanna Porsche ṣe afiwe si akọkọ 85 Tesla Model S 2012 - ati boya Elon Musk yẹ ki o duro.

Ni ọdun 2012, Tesla Model S 85 di awoṣe oke ti olupese Amẹrika. Nitorinaa, lati jẹ ki afiwera jẹ deede, nilo lati baamu pẹlu ẹya ti o ga julọ Porsche Taycan Turbo S. Jẹ ká ṣe o.

Iye: Porsche Taycan vs. Tesla Awoṣe S (2012) = 0: 1.

Nigbawo Apẹẹrẹ Tesla S Ibuwọlu Ibuwọlu Lopin Ẹda S 85 ti o gbowolori julọ ni o yẹ lati bẹrẹ ni $80K. Ni ipari o wa ni idiyele US $ 95 400. Tesla Awoṣe S 85 Ibuwọlu Performance o jẹ iye owo ti aṣẹ naa US $ 105 400. Ni mẹẹdogun kẹta ti 2012, oṣuwọn paṣipaarọ dola jẹ PLN 3,3089, eyi ti o tumọ si pe Tesla Model S yoo jẹ laarin PLN 316 ẹgbẹrun ati 349 ẹgbẹrun.

Tesla awoṣe S (2012) Ibuwọlu (c) Tesla

Porsche Taycan bẹrẹ ni $ 150 fun Taycan Turbo ati $ 900 fun Taycan Turbo S. Ni wiwo akọkọ, Porsche itanna jẹ gbowolori diẹ sii ju Tesla ti o tete-jade lọ.

Dajudaju Tesla ṣẹgun duel yii.

Batiri: Porsche Taycan против Tesla Model S (2012) = 1: 1

Agbara batiri ti Tesla Model S akọkọ jẹ 85 kWh gross, pẹlu agbara lilo diẹ si isalẹ. Ni ifiwera, agbara batiri ti Porsche Taycan Turbo / Turbo S jẹ 93,4 kWh pẹlu agbara lilo ti 83,7 kWh. Nitorinaa Porsche bori ni awọn ofin ti agbarasugbon irun ori ni.

O tun tọ lati ṣe akiyesi pe agbara yii ni orukọ tirẹ (“Iṣẹ-Batiri Plus”), eyiti o tọka pe ẹya yoo wa laisi afikun pẹlu agbara kekere. Tabi pẹlu awọn afikun meji pẹlu nla kan ...

Overclocking: Porsche Taycan vs Tesla Model S (2012) = 2:1

Ni igba akọkọ ti Tesla Awoṣe S 85 onikiakia si 100 km / h ni 5,6 aaya. Ti a ṣe afiwe si Porsche, eyi jẹ abajade ẹgan, Taycan Turbo S yara si 100 km / h ni iṣẹju-aaya 2,8 nikan - lemeji ni iyara! Ni afikun, Porsche le leralera yara si 200 km / h (ile-iṣẹ nperare 26 igba, ko si siwaju sii) ni kan kere akoko ti 9,8 aaya.

A definite gun fun Porsche.

Ibiti: Porsche Taycan vs Tesla awoṣe S (2012) = 2: 2

Gẹgẹbi EPA, Ijileji gidi Tesla Awoṣe S 85 (2012) wà 426,5 ibuso. Ko si data EPA fun Porsche Taycan sibẹsibẹ, awọn iye WLTP nikan. Awọn data EPA fihan iwọn gidi ni ipo adalu pẹlu wiwakọ idakẹjẹ ni oju ojo to dara, lakoko ti WLTP tọka si ipo ilu. Nigbagbogbo EPA = WLTP / ~ 1,16.

> Awọn ọkọ ina mọnamọna pẹlu iwọn to gun julọ ni ọdun 2019 - Iwọn TOP10

Nitorina ti Porsche ba sọ WLTP Porsche taycan ni 450 kilometer, yi tumo si wipe awọn gidi ni idapo flight ibiti o (EPA) yoo jẹ 380-390 ibuso.

Tesla Model S (2012) bori, botilẹjẹpe anfani jẹ kekere.

Awọn alaye lẹkunrẹrẹ, ere-ije, itutu agbaiye: Porsche Taycan vs Tesla Model S (2012) = 3:2

Tesla Awoṣe S accelerates oyimbo daradara akawe si ti abẹnu ijona paati, ṣugbọn 5,6 aaya si 100 km / h ni ko kan paapa ìkan iye. Lori abala orin naa, ọkọ ayọkẹlẹ naa buruju paapaa: pẹlu isare loorekoore ati braking, Model S (2012) yarayara ati ki o lopin agbara ti o wa fun olumulo.

Lodi si ẹhin yii, Porsche Taycan wa ni aago 7:42 iṣẹju ni Nürburgring. Iye yii n tọka si “afọwọkọ iṣaaju-itusilẹ”, ṣugbọn ẹya iṣelọpọ ko ṣeeṣe lati buru pupọ. Ọkọ ayọkẹlẹ naa tun funni ni wiwakọ gbogbo-kẹkẹ - Tesla Awoṣe S 85 ni akọkọ ti o wa ni ẹhin - pẹlu 560 kW (761 hp) ati 1 Nm ti iyipo ti o pọju.

> Porsche Taycan ni Nurburgring: 7:42 min. Eyi ni agbegbe ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ to lagbara ati awọn awakọ to dara julọ.

Iṣẹgun pipe fun Porsche ni ẹka yii.

Olaju: Porsche Taycan vs. Tesla Model S (2012) = 3,5:3

Ni ọdun 2012, ifẹ lati ṣẹda itunu, ọkọ ayọkẹlẹ ina mọnamọna nla fun ẹbi fihan igboya iyalẹnu. Pẹlupẹlu, idije Tesla lẹhinna funni ni awọn ọkọ ayọkẹlẹ kekere pẹlu ibiti o to awọn ibuso 130. Tesla gba idaji aaye kan.

> Onile Tesla ni idunnu nipasẹ Audi e-tron [atunyẹwo lori YouTube]

Ko si igboya ti o kere ju ni igbiyanju lati ṣẹda ọkọ ayọkẹlẹ eletiriki ere idaraya ni ọdun 2019. Gbogbo eniyan mọ pe awọn itanna n pese isare ikọja ati iṣẹ ṣiṣe nla, ṣugbọn a tun n tiraka lati gba ooru kuro ninu batiri naa ati eto wakọ ni iyara to. O dabi fun wa pe imọran Porsche wa niwaju akoko rẹ - Tesla Roadster 2 yẹ ki o jẹ aami wọn (fọto ni isalẹ). Porsche gba idaji aaye kan.

A ko mọ pupọ nipa apẹrẹ ti awọn oluyipada Porsche tabi awọn batiri, nitorinaa a nfi akọle yii silẹ ni ṣiṣi. Ohun ti a ṣe akiyesi ni pe Porsche nods ọpẹ ati mimics Tesla ni awọn ofin ti… awọn iboju ni inu. Tesla ni omiran kan, Porsche tun tọju ati gba awọn ti o kere pupọ.

Awọn iboju Porsche ti rọpo awọn bọtini Ayebaye, awọn bọtini, awọn iyipada - ni Taycan a le rii diẹ ninu wọn nikan lori ati ni ayika kẹkẹ idari. Ohun gbogbo miiran jẹ asefara. Tesla gba idaji keji ti aaye naa lati ṣeto aṣa kan:

Inu ilohunsoke ti Tesla awoṣe S (2012) (c) Tesla

Porsche Taycan (c) Porsche inu ilohunsoke

Ibi Apapọ: Porsche Taycan vs. Tesla Model S (2012) = 3,5:4

Porsche ko yẹ ki o ṣe afiwe si Tesla Model S. Nigbati o ba de iwọn didun inu, limousine idile kan lati California le joko eniyan marun, ati paapaa ẹya 7-ijoko yoo lu ọja ni ọdun diẹ. Nitoribẹẹ, a ko gba eyi sinu apamọ, nitori eyi jẹ ọja nigbamii - a fiyesi nikan si iye aaye ti o nilo lati ṣeto:

Nibayi, awọn ru ijoko ti awọn Porsche Taycan ko nikan ni o ni meji ijoko, ṣugbọn nfun kere legroom ju ọkọ ayọkẹlẹ Opel Corsa-e, a B-apakan ina ọkọ ayọkẹlẹ! Idinku adun:

Awọn pada ijoko ti a Porsche Taycan. Fọto yiyi pada ni inaro fun irọrun ti lafiwe (c) Teslati

Back ijoko ni Opel Corsa-e. Awọn onimọ-ẹrọ Opel paapaa ṣe apẹrẹ apẹrẹ ti ẹhin ẹhin ki aaye diẹ wa ni ijoko ẹhin (c) Autogefuehl / YouTube

Agbara gbigba agbara: Porsche Taycan vs Tesla Model S (2012) = 4,5:4

Ni iṣeto ti ko dara, Porsche Taycan ṣe idiyele pẹlu 50kW ti agbara ni awọn ibudo gbigba agbara 400. Sibẹsibẹ, o rọrun lati ra package ti o mu iyara gbigba agbara si 150kW. Ni afikun, oluṣeto nmẹnuba 270 kW, eyiti o yẹ ki o wa lori awọn ṣaja 800+ V - iru agbara bẹẹ ni a ṣe ileri ni ibẹrẹ.

> Porsche Taycan pẹlu gbigba agbara _optional_ 150 kW. 50kW ni ~ 400V bi bošewa?

Lodi si ẹhin yii, Tesla Model S (2012) dabi dipo bia, nitori lori Supercharger v1 o gba agbara pẹlu kere ju 100 kW, ati ni akoko pupọ (ati pẹlu ẹya tuntun ti ṣaja) yoo de ipele ti 120 kW. Sibẹsibẹ, o yẹ ki o fi kun pe ninu ọran ti Tesla, ko si iwulo lati ra awọn idii afikun fun gbigba agbara yiyara, ilosoke ninu agbara ti waye ọpẹ si imudojuiwọn si Supercharger ati sọfitiwia ninu ọkọ ayọkẹlẹ naa. O ṣee ṣe pe idii batiri naa tun ni ipese pẹlu itutu agbaiye daradara diẹ sii - Tesla ko ṣe afihan eyi, ati pe iru awọn iṣagbega ni a mọ pe o waye nigbagbogbo.

Jẹ pe bi o ti le: Porsche bori nibi.

Akopọ

Fọto kan ti awọn onimọ-ẹrọ Porsche ti n ṣe iṣiro Taycan lodi si iwaju-facelift Tesla Model S (2016) ni imọran pe ile-iṣẹ Jamani n gbiyanju nitootọ lati ṣapeja pẹlu iran iṣaaju Tesla Model S lati le ṣaju rẹ ni pataki ni awọn ọna kan. Ni atẹle ilana ti o dara julọ lati ni ọja ti o dara julọ ni diẹ ninu awọn aaye ati wa fun tita ju tẹsiwaju lati ṣiṣẹ lori ọja pipe.

(Awọn ti o fẹ kọ awọn iwe afọwọkọ Ph.D. ti o dara julọ tun n kọ wọn loni…)

O jẹ ailewu lati sọ pe Porsche Taycan bori pẹlu Tesla Model S (2012). Ni diẹ ninu awọn aaye - didara gigun - ọkọ ayọkẹlẹ jẹ pato ni asiwaju, ni awọn miiran - ijoko ẹhin, idiyele, ibiti - o tun jẹ arọ diẹ, ṣugbọn idajọ wa ni ojurere ti Taycan. Elon Musk ti padanu ẹtọ lati sọ pe, "Mo tun nduro fun ẹnikan lati ṣe ọkọ ayọkẹlẹ ti o dara ju 2012 Tesla Model S."

Sibẹsibẹ, eyi ko ṣee ṣe lati jẹ ikuna nigbati ami iyasọtọ ọkọ ayọkẹlẹ ere ere ere agbaye ti n gbiyanju lati dije pẹlu awọn ọja ẹnikan ti a tu silẹ ni ọdun pupọ sẹhin.

Akọsilẹ Olootu www.elektrowoz.pl: Awọn ẹka idajọ ni a yan gẹgẹbi ohun ti Porsche ṣogo lakoko iṣafihan. Iyatọ nibi ni nigbati o ba ṣe afiwe iye aaye inu.

Fọto Intoro: Porsche ṣe idanwo Taycan pẹlu Awoṣe Tesla ti o ti ṣaju-iṣaaju (Kẹrin 2016). Fọto ti o ya nipasẹ (c) Frank Kureman, oluka Electrek, ni Oṣu Kẹwa ọdun 2018 nitosi Stelvio Pass.

Eyi le nifẹ si ọ: