Lilo agbara ni ile lẹhin rira plug-in arabara ATI ina mọnamọna: agbara ṣi jẹ kanna, awọn idiyele n pọ si, ṣugbọn… [Oluka Apá 2/2]
Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ina

Lilo agbara ni ile lẹhin rira plug-in arabara ATI ina mọnamọna: agbara ṣi jẹ kanna, awọn idiyele n pọ si, ṣugbọn… [Oluka Apá 2/2]

Ni apakan ti tẹlẹ, a fihan bi agbara agbara ni ile oluka wa ṣe pọ si nigbati o ra arabara plug-in naa. Ni kukuru: agbara jẹ 210 ogorun ti o ga julọ, ṣugbọn iyipada si idiyele anti-smog G12AS ṣe iranlọwọ lati jẹ ki awọn idiyele dinku. Bayi apakan keji ati ikẹhin: rira awọn itanna ati ... opin si awọn idiyele kekere ni oṣuwọn egboogi-smog.

Ọkọ ayọkẹlẹ ina ni ile ati awọn owo ina: rọpo arabara atijọ pẹlu BMW i3 kan

Tabili ti awọn akoonu

  • Ọkọ ayọkẹlẹ ina ni ile ati awọn owo ina: rọpo arabara atijọ pẹlu BMW i3 kan
    • Agbara ṣubu, awọn idiyele dide bi G12as n ni gbowolori diẹ sii
    • Igbesẹ t’okan: oko orule oorun

Ni Oṣu Kẹsan ọdun 2019, oluka wa, Ọgbẹni Tomasz, pinnu lati rọpo Toyota Auris HSD pẹlu ina mọnamọna BMW i3, eyiti oun funrarẹ ko wọle lati Jamani (eyiti o ṣe alaye ni kikun lori oju-iwe afẹfẹ rẹ NIBI).

> Ti a lo BMW i3 lati Jẹmánì, tabi ọna mi si electromobility - apakan 1/2 [Czytelnik Tomek]

Ibeere agbara ni a nireti lati dide lẹẹkansi, ṣugbọn eyi ko ṣẹlẹ. Ati pe eyi bi o ti jẹ pe bayi awọn ẹrọ gbigba agbara meji wa ni ile rẹ. Bawo ni o ṣe ṣalaye paradox yii? O dara, BMW i3 ti di ọkọ ayọkẹlẹ akọkọ ti idile rẹ. A fura pe eyi jẹ nitori pe o kere, agile diẹ sii, ati ọpẹ si batiri ti o tobi julọ, o le rin irin-ajo gigun pupọ lori idiyele ẹyọkan.

Outlander PHEV ni aaye kukuru kan (to 40-50 km lori idiyele ẹyọkan), nilo epo epo pẹlu petirolu tabi pilogi sinu iṣan agbara kan. Ati pe eyi ṣẹlẹ nigbakan, eyiti awọn oluka wa lori iṣọ wọn - lẹhin rira ẹgbẹ agbara, idiyele ojoojumọ tun pọ si diẹ:

Lilo agbara ni ile lẹhin rira plug-in arabara ATI ina mọnamọna: agbara ṣi jẹ kanna, awọn idiyele n pọ si, ṣugbọn… [Oluka Apá 2/2]

Ina BMW i3 jẹ ki Elo diẹ rọrun ti o le ṣee ṣe oyimbo ni kiakia ati free ani gba agbara si awọn gbigba agbara ibudo (11 kW) tabi fi wọn fun gun ni a P&R ọkọ ayọkẹlẹ o duro si ibikan tabi Ile Itaja. Pẹlu agbara ti 11 kW, a gba soke si 11 kWh. ni wakati kan, ati awọn ti o dara + 70 kilometer! Ni afikun, oluka wa tun gbiyanju awọn ṣaja iyara Orlen / Lotos / PGE - tun fun ọfẹ.

Agbara ṣubu, awọn idiyele dide bi G12as n ni gbowolori diẹ sii

Ṣeun si gbogbo awọn iṣapeye wọnyi Lati Oṣu Kẹsan ọdun 2019 si Oṣu Kẹta ọdun 2020, apapọ agbara agbara jẹ 3 kWh., ninu eyiti 1 kWh ṣe iṣiro fun idiyele alẹ... Lilo ṣubu, ṣugbọn awọn idiyele dide si PLN 960 fun ọjọ kan ati PLN 660 fun alẹ kan. Fun apapọ iye ti 1 zł.

Ranti: ọdun kan sẹyin, ni akoko kanna, 1 kWh wa fun ọjọ kan (900 zł) ati 2 kWh ni alẹ (PLN 250)fun lapapọ 1 zł. Lilo ti dinku, awọn idiyele ti pọ si. Kí nìdí?

Pẹlu yiyọ ti Krzysztof Churzewski lati ijọba ati oloomi ti Ijoba ti Agbara. G12as Anti-Smog Promotional Tarifu ti pari. Awọn idiyele agbara ga si 60 senti lakoko ọsan ati 40 senti ni alẹ. Gẹgẹbi iṣaaju, ọkọ ayọkẹlẹ le kọja PLN 4. Fun 100 km, bayi - nigbati gbigba agbara nikan ni ile, ni alẹ - owo-ọkọ naa ti pọ si PLN 8. / 100 km.

> Iye agbara ni Awọn owo idiyele Lodi si Smog Dide [Fliteji giga]

Eyi tun kere pupọ, ṣugbọn kii ṣe kekere bi iṣaaju. Laipẹ a ṣe iṣiro pe a de ipele idiyele yii ninu ọkọ ayọkẹlẹ ijona inu nigba ti a ba wakọ awoṣe ti ọrọ-aje pupọ ati nigbati LPG jẹ PLN 1/5 / lita ati petirolu owo PLN 2/lita. Nitoribẹẹ, ninu ọkọ ijona inu, a ko tun le lo awọn ọna ọkọ akero, duro si ibikan ni ọfẹ ni ilu (ayafi ni awọn ipo alailẹgbẹ) tabi fọwọsi fun ọfẹ 🙂

> Elo ni gaasi ni lati jẹ fun ọkọ ayọkẹlẹ ijona inu lati jẹ olowo poku bi ọkọ ayọkẹlẹ ina kan? [A KA]

Igbesẹ t’okan: oko orule oorun

Oluka wa fẹran irin-ajo naa fun awọn pennies... Nitorina, o pinnu pe, ti o ti tunu ipo naa, oun yoo fi awọn paneli fọtovoltaic 10-12 sori ẹrọ pẹlu agbara ti o to 3,5 kW ni apa gusu ti orule (ko ni ibamu mọ). Wọn yẹ ki o bo diẹ sii ju idaji awọn iwulo agbara ọdọọdun ti ile rẹ.

Owo idiyele egboogi-smog G12as lori PGE ko gba laaye jijẹ olutaja. O si tun dáwọ lati wa ni olowo wuni, rẹ Ọgbẹni Tomas yoo kọ ọ ni ojurere ti idiyele ti o yatọ lati ẹgbẹ G12..

Ati pe o sọ ni iduroṣinṣin: ko ri ipadabọ si wiwakọ ọkọ ayọkẹlẹ ijona inu... Paapa ti iye owo epo ba ṣubu. A le ṣe ina mọnamọna lati oorun ni ile, pẹlu petirolu ko si aye. Lai mẹnuba, awọn ọkọ ina mọnamọna jẹ igbadun pupọ diẹ sii lati wakọ.

Akọsilẹ olootu www.elektrowoz.pl: Ibeere fun ina yatọ si da lori iwọn ile, iru ohun elo ti a lo, ati paapaa boya eniyan ṣiṣẹ ni agbegbe tabi latọna jijin. Oluka wa ni agbara agbara kekere kan - fun ile. Lilo ti o ga julọ, diẹ ti o ṣe akiyesi yoo jẹ ilosoke ninu awọn owo ina mọnamọna lẹhin rira ọkọ ayọkẹlẹ plug-in.

Fọto ṣiṣi: BMW i3 ti oluka wa ṣaaju ki o to tun-forukọsilẹ. Gbigba agbara ni ibudo PGE Nowa Energia ni Lodz. Fọto alaworan

Eyi le nifẹ si ọ:

Fi ọrọìwòye kun