Awọn ofin ọrọ-aje epo fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ kekere
awọn iroyin

Awọn ofin ọrọ-aje epo fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ kekere

Awọn ofin ọrọ-aje epo fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ kekere

Awọn data ile-iṣẹ ti a tu silẹ ni ọsẹ yii fihan pe ariwo gidi ni ọja ti wa ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ mẹrin-silinda labẹ $ 25,000.

Ti a mọ bi apakan ọkọ ayọkẹlẹ ero, awọn tita ni ipin yii jẹ 22.7% lati ọjọ-ọjọ ni akawe si ọdun to kọja, lakoko ti apakan ọkọ ayọkẹlẹ nla ti wa ni isalẹ eeya kanna. Awọn ọkọ ayọkẹlẹ irin ajo dagba nipasẹ 31.4% ni oṣu to kọja ni akawe si Oṣu Kẹjọ ọdun to kọja.

Oludari alaṣẹ ti Federal Chamber of the Automotive Industry, Peter Sturrock, sọ pe aṣa naa ti ni iyara ni awọn ọdun meji sẹhin, pẹlu isare aipẹ ti a sọ si awọn idiyele petirolu giga.

"Daradara, nipataki nitori pe wọn jẹ ọrọ-aje diẹ sii, kere ati gbowolori lati ra, ati pe o tun jẹ gbowolori lati ṣiṣe,” ni Sturrock sọ.

Lapapọ, awọn ọkọ ayọkẹlẹ ero 10,806 77,650 ni wọn ta ni oṣu to kọja ati 14,346 14,990 ni ọdun yii, eyiti o jẹ 2673 18,064 diẹ sii ju ọdun to kọja lọ. Olori laini ni Toyota Yaris, pẹlu idiyele ibẹrẹ ti $ XNUMX, eyiti o gbasilẹ awọn tita $ XNUMX ni Oṣu Kẹjọ, ti o mu apapọ awọn tita ọja fun ọdun titi di $XNUMX.

Ohun ti o tun ṣe afikun si nọmba yẹn ni 304 Echos Toyota to ku ti wọn ta ni ọdun yii, ṣaaju ki o to yipada orukọ naa lati baamu baaji Yaris ti wọn lo ni Yuroopu.

Ti a npè ni ọkọ ayọkẹlẹ Subcompact ti o dara julọ ti ọdun 2005 nipasẹ awọn ẹgbẹ mọto ilu Ọstrelia, kekere Getz ti Hyundai tun rii idagbasoke tita, pẹlu awọn awoṣe 1738 ti o ta ni oṣu to kọja ati awọn awoṣe 13,863 fun ọdun, ilosoke ti 18.4% ni akoko kanna ni ọdun to kọja.

Awọn idiyele Getz bẹrẹ ni $13,990 ati lọ soke si $18,380. Ọkọ ayọkẹlẹ ti o kere julọ lori ọja, Holden Barina, ti o bẹrẹ ni $ 13,490, ni ipo kẹta ni tita ni apakan pẹlu 1091 ọkọ ayọkẹlẹ ti a ta ni Oṣu Kẹjọ ati tita fun ọdun to wa.

Barina ni atẹle nipasẹ Suzuki Swift, Honda Jazz ati Kia Rio, ọkọọkan eyiti o gbasilẹ laarin awọn tita 5500 ati 6800 lati ibẹrẹ ọdun ati pe o kan labẹ awọn tita 100 ni Oṣu Kẹjọ.

Sturrock sọ pe lakoko ti awọn idiyele epo ṣe iwuri fun iyipada si awọn ọkọ wọnyi, iye ti o dara fun owo tun fa awọn ti onra.

"Awọn ọkọ ayọkẹlẹ kekere ti ni ipese daradara," o sọ. "Awọn ọdun diẹ sẹyin wọn jẹ awọn awoṣe ipilẹ, ṣugbọn nisisiyi wọn ti ni ipese daradara pẹlu aabo ati awọn eto-igbogun ti ole, aabo olugbe, awọn apo afẹfẹ ati ABS, ati nigbagbogbo tun ni iṣakoso iduroṣinṣin itanna."

Awọn ẹya ara ẹrọ apakan lori awọn ọkọ bii Yaris ati Getz pẹlu awọn apo afẹfẹ iwaju, eto CD ibaramu MP3 kan, afẹfẹ afẹfẹ, awọn ferese agbara, titiipa aarin ati ABS. Diẹ ninu paapaa wa pẹlu pinpin agbara bireeki itanna ati imọ-ẹrọ egboogi-skid.

Holden's Barina nfunni ni afẹfẹ afẹfẹ bi boṣewa, ẹya kan lati ra bi aṣayan kan lori ipilẹ VE Commodore Omega fun $ 34,990. Hyundai Getz tun funni ni atilẹyin ọja ọdun marun tabi 130,000 km ti maileji.

Agbẹnusọ Toyota Mike Breen sọ pe apakan naa tun funni ni yiyan ti o dara si awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti a lo.

"Pẹlu awọn aṣayan ti o le gba lori a brand titun ọkọ ayọkẹlẹ, bi daradara bi awọn titun ọkọ ayọkẹlẹ atilẹyin ọja, o ni oyimbo wuni, paapa fun awọn kékeré,"O si wi. Ati pe o dabi pe awọn ọkọ ayọkẹlẹ ina wọnyi ni ọpọlọpọ awọn olura ra, lati awọn ọmọ ile-iwe si idile si awọn ti o ti fẹhinti.

Agbẹnusọ Hyundai Richard Power sọ pe Getz ati Accent subcompacts ni a wa lẹhin nipasẹ ọpọlọpọ awọn awakọ.

"A ni oyimbo kan diẹ odo awon eniyan ra o bi won akọkọ titun ọkọ ayọkẹlẹ, ati awọn iṣootọ wa lati agbalagba motorists ti ko si ohun to nilo ńlá kan ọkọ ayọkẹlẹ ati ki o wa gidigidi ifojusi si a gun atilẹyin ọja,"O wi. Lapapọ, ọja ọkọ ayọkẹlẹ ṣubu 3.4% ni ọdun kan, pẹlu awọn ọkọ ayọkẹlẹ 642,383 ti wọn ta, ni isalẹ lati awọn ọkọ ayọkẹlẹ 22,513 ni ọdun 2005. Oṣu Kẹjọ tun wa silẹ lati awọn ọkọ ayọkẹlẹ 4516.

Ni apakan ọkọ ayọkẹlẹ kekere, awọn tita ọja jẹ 3% ni ọdun-si-ọjọ, pẹlu Toyota Corolla ti o dari apakan pẹlu awọn tita 4147 ni Oṣu Kẹjọ ati 31,705 1.3 Corollas ta ni ọdun yii. Ṣugbọn awọn tita ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ kekere tun ṣubu diẹ ni oṣu to kọja, nipasẹ 244%, tabi awọn ọkọ ayọkẹlẹ XNUMX.

Sturrock sọ pe lakoko ti apakan ọkọ ayọkẹlẹ nla ti dinku nipasẹ awọn ọkọ ayọkẹlẹ 26,461, o tun jẹ apakan pataki ti ọja naa.

Ó sọ pé: “Bí àkókò ti ń lọ, ó ti dín kù láti bí ó ti rí sí ohun tí ó jẹ́ lónìí. “Ṣugbọn o tun jẹ nipa 25 ogorun ti ọja ọkọ ayọkẹlẹ. O rii iwulo pupọ ninu Holden Commodore tuntun ati Toyota Camry tuntun, ati pe idahun ti jẹ nla. ”

KINI FUN tita

Toyota Yaris 18,368

Hyundai Getz 13,863 XNUMX

Holden Barina 9567

Suzuki Swift 6703

Honda Jazz 5936

Kia rio 5579

Ford Idojukọ 4407

Mazda2 3934, XNUMX g.

3593 Hyundai Accent

Mitsubishi Colt 1516

Volkswagen Polo 1337

Peugeot 206 1071

Citroen C3 ọdun 486

Proton Wits 357

smart Fort 326

Renault Clio ọdun 173

Citroen C2 ọdun 139

smart for four 132

Fiat Punto 113

Daihatsu Sirion 40

Proton Satria 9

Suzuki Ina 1

* Orisun: VFacts (tita ọkọ ayọkẹlẹ 2006 si opin Oṣu Kẹjọ).

Akiyesi: Awọn tita Yaris pẹlu awọn tita 304 Echo.

OWO

Holden Barina lati $ 13,490

Hyundai Getz bẹrẹ ni $13,990

Proton Savvy bẹrẹ ni $13,990

Toyota Yaris lati 14,990 XNUMX dọla

Hyundai Accent bẹrẹ ni $15,990

Mitsubishi Colt lati $ 15,990

Suzuki Swift lati $ 15,990

Ford Fiesta bẹrẹ ni $15,990

Honda Jazz bẹrẹ ni $15,990.

Kia Rio lati $ 15,990

Mazda2 lati $16,335

Peugeot 206 lati $16,990

Volkswagen Polo lati $ 16,990

Fi ọrọìwòye kun