Ṣiṣayẹwo idanwo Hyundai Santa Fe la Nissan Murano
A le ra adakoja nla ti ẹbi fun $ 25, ṣugbọn awọn ti o ni ala ti Ere yẹ ki o ṣafikun ọkan miiran. Sunmọ si $ 889, awọn ọkọ ayọkẹlẹ kii ṣe ohun elo to dara nikan, ṣugbọn tun awọn imọlara ti o tọ
Awọn alakoso Salon yoo sọ ọpọlọpọ awọn itan nipa eyiti awọn ti n ra awọn ọkọ ayọkẹlẹ nigbakan ṣe afiwe si ara wọn, ni lilọ kọja awọn afiwe taara ni awọn ofin ti agbara ati ẹrọ. Paramita akọkọ jẹ ati pe iye owo wa, ati laarin awọn opin iye owo ti a tọka fun ara wọn, alabara ni ominira lati yan paapaa o dabi ẹnipe ko awọn aṣayan ti o jọra.
Ninu abala awọn agbekọja idile nla, o le dojukọ iye kan ni ibiti o jẹ $ 25, ṣugbọn ti o ba fẹ diẹ ninu ere kan, lẹhinna opin naa yẹ ki o pọ si $ 889, fun eyiti o le gba ọkọ ayọkẹlẹ titobi ati to lagbara pẹlu pupọ ti o dara itanna ati ki o kan bojumu engine. Ko ṣe pataki pupọ boya o jẹ ẹrọ epo petirolu tabi ẹrọ diesel kan, “ila mẹrin” laini tabi V38 ọlá kan - ọja fun owo yii ni eyikeyi ẹjọ yẹ ki o to ju to lọ.
Gbogbo irisi Santa Fe tuntun ni o dabi ẹni ti ara ẹni pupọ. Ara tuntun ko ṣe fipamọ aami nikan lati àmúró Asia ti ayeraye, ṣugbọn tun yipada lati jẹ aṣa pupọ: trapezoid ti o fẹrẹ fẹẹrẹ ti itanna radiator, awọn LED to muna ati awọn imọlẹ eke tooro ti o wa ni eti oke ti Hood, eyiti o wa ni otitọ nṣiṣẹ awọn imọlẹ. Awọn iwaju moto gidi wa ni isalẹ nibi, ati pe eyi ti jẹ ipinnu ariyanjiyan tẹlẹ: ni egbon ati ojo, iwọnyi yoo ni idọti yiyara. Ṣugbọn - LED ni kikun, ati paapaa pẹlu siseto titan ni awọn ẹya ti o gbowolori.
Lodi si ẹhin ti ara ilu Korea, Nissan Murano ti ko ni agbara pẹlu grille chrome-palara nla kan dabi igba atijọ diẹ, botilẹjẹpe laipẹ o dabi ọjọ iwaju. Awọn apẹẹrẹ ṣe agbekalẹ imọran Nissan Resonance 2013 ti o yanilenu si jara laisi awọn iyipada ipilẹ, ati awọn apa ẹgbẹ ti a fi sinu, awọn fitila ṣiṣi ati oru lilefoofo pẹlu ọwọn C-ọwọn dudu jẹ iwunilori gaan titi di oni.
Ni Nissan, ẹrọ naa tun wa ni ikọja, ati pe ko nilo imu imu yiyi gigun, ṣugbọn awakọ naa tun rii awọn humps ti awọn abọ ati hood ti n lọ si ibikan. Ni ilu ti o nipọn ti Murano, o dabi ẹni pe o wuwo, ṣugbọn o lagbara pupọ, ati inu inu alagara asọ ti o tẹnumọ nikan ni rilara ti ọkọ ayọkẹlẹ pataki nla kan.
O ṣee ṣe pupọ pe awọn ipilẹ ti dida ile iṣowo ti ya lati ọdọ awọn ẹlẹgbẹ wọn lati Infiniti. Murano ni ọpọlọpọ ti ara mejeeji ati itunu pẹlu rilara ti o mọ nipa gigun lori aga alawọ alawọ gbowolori. Paapaa, didan ti o farahan tan imọlẹ pupọ nibi, yarayara ikojọpọ awọn ika ọwọ. Ṣugbọn awọn ijoko jẹ kilasi akọkọ. Imọ -ẹrọ ZeroGravity ti NASA n jẹ ki awọn ijoko jẹ aibikita patapata, ati laibikita pe wọn di ara mu daradara. Awọn ifamọra ti o jọra ati ni ila ẹhin.
Aaye pupọ pupọ wa lori ila keji, ati igun ti tẹri ti afẹhinti jẹ adijositabulu, ati awọn awakọ itanna ti pese fun ṣiṣi awọn ẹya ti aga lati ipo ikojọpọ pọ. Ninu awọn atunto ipari-oke, awọn ero ti o wa ni ẹhin ni a pese pẹlu awọn diigi ninu awọn ori ori ti awọn ijoko iwaju ati ṣeto awọn atọkun fun sisopọ si wọn. Lakotan, oke panorama nla kan wa.
Awakọ ko ni ijoko, ṣugbọn yara idaduro. Ẹnikan le ṣofintoto awọn aworan rustic ti awọn ẹrọ pẹlu awọn nkọwe ti o faramọ lati awọn awoṣe iṣaaju, ṣugbọn otitọ ni pe ni lilo o tan lati jẹ deede ati oye. Ara ilu Japan ko yi i ni ọna miiran - ni ọkọ ayọkẹlẹ kan fun $ 38, awakọ nikan ni o ni ẹtọ si olutọsọna window laifọwọyi.
O jẹ ẹrin, ṣugbọn idanwo Hyundai Santa Fe ni iru eewu kanna. Ati ninu awọn ikunsinu awọn ọkọ ayọkẹlẹ sunmọ - tunṣe fun kekere diẹ pataki ti Korean. Boya o jẹ awọn ohun orin dudu ti inu inu ohun orin meji, tabi boya ifasilẹ ti sisọ iṣaaju - ni eyikeyi ọran, ara ti inu inu Santa Fe ko baamu irisi rẹ ti o muna, ṣugbọn nibi ati bayi o ti ṣe akiyesi bi iwulo pupọ.
A ṣe panẹli panṣọn ti ọpọlọpọ-alawọ pẹlu alawọ to dara, ṣiṣu awọn bọtini fi oju ti o ni idunnu silẹ, ati awọn eroja kọọkan gẹgẹbi “TV” pẹlẹbẹ ti eto media, awọn ere idaraya iwapọ “kẹkẹ idari oko” ati lever gbigbe laifọwọyi elege pupọ ni o wa gan ìkan. Awọn isokuso agbọrọsọ ti eto ohun afetigbọ, bii akete roba lori selifu loke apopọ ibọwọ, ni ọna kan ti rubutupọ rhombuses - itọkasi miiran ti awọn ohun ti a rii ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o pọ julọ.
Ti a fiwe si ti iṣaaju rẹ, Santa Fe ti ṣafikun 7 cm ti gigun, eyiti o lo lori itẹsiwaju ti kẹkẹ-kẹkẹ. Hyundai ko ti dagba Murano ni iwọn, ṣugbọn apẹrẹ ti o muna oju mu ki o pọ sii, ati pe a ti tan rilara yii si awakọ ati awọn aririn ajo. Ati pe kii ṣe iyipada wiwo nikan. Adakoja iran-kẹrin ni iduro ti o ga julọ, awọn ipa ara ti o kere julọ ati awọn digi lori awọn ẹsẹ, iyẹn ni pe, iwo ti o dara julọ.
Awọn ijoko Santa Fe pẹlu titẹ kanna rhombic volumetric pẹlu fifẹ ipon ati awọn ifamọra ẹgbẹ jẹ iru si awọn ti Yuroopu. O nira lati ṣe ayẹwo eyi ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o ni itunu diẹ sii, ṣugbọn Santa Fe jẹ eyiti o wulo diẹ sii, nitori, ni afikun si ṣiṣatunṣe igun ti tẹri ti awọn ẹhin, aga aga ti nlọ ni gbogbo rẹ. Fun Murano ti ko wọle, ọna kẹta ti awọn ijoko, awọn ara Korea beere fun afikun $ 647, ati pe eyi jẹ inawo ti o ba ọgbọn mu pupọ ti o ba yẹ ki o gbe awọn ọmọde ni ile-iṣere naa. Oju-ọna naa ṣii pẹlu lefa kan, awọn iho gbigba agbara USB wa ati ẹrọ amọtọ ọtọ ni ẹhin, ṣugbọn awọn ẹlẹṣin gbogbogbo ko ni nkankan lati ṣe nibẹ - ọjọ iwaju Hyundai Palisade dara julọ.
Ni otitọ, yara orokun ni ọna keji ti Hyundai jẹ diẹ diẹ, ṣugbọn pẹlu ọpọlọpọ ori-ori. “Superfluous” lọ sinu ẹhin mọto, ati iwọn didun ti kompaktimenti yii, paapaa ni iṣeto ijoko ijoko meje, jẹ iyalẹnu nitootọ. O fẹrẹ to akoko kan ati idaji diẹ sii ju Murano lọ, ṣugbọn awọn bọtini le dinku awọn ẹhin nikan, kii ṣe gbe wọn. Ṣugbọn eto ipele ara adijositabulu wa. Ṣugbọn ni awọn ofin ti awọn ọna ṣiṣi ẹhin mọto latọna jijin - iraja.
Awọn ipilẹ awọn oluranlọwọ itanna fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ tun jọra, pẹlu iyatọ kan ti Nissan Murano ti ṣajọ pẹlu wọn ni aiyipada, ati ninu ọran ti Hyundai Santa Fe, iwọ yoo ni lati sanwo ni afikun. Ati pe idi kan wa: iṣakoso oko oju omi ti n ṣatunṣe le da ọkọ ayọkẹlẹ duro, oluranlọwọ ilọkuro ọna n yipada ni ominira, ati eto iṣakoso agbegbe itaju yoo fi ayọ fa fifalẹ nigbati o ba fi aaye paati sẹhin. Ṣugbọn nkan ti o wu julọ julọ ni eka Idaabobo Jade Abo, eyiti kii yoo gba laaye lati ṣi ilẹkun ẹhin ti ọkọ ayọkẹlẹ miiran ba n sare siwaju ni akoko yẹn. Ati pẹlu - yoo kilọ fun awakọ naa nipa wiwa awọn ero atẹhin ati pe kii yoo gba wọn laaye lati wa ni pipade inu.
Murano tun ni eto yago fun ijamba nigbati o ba yipada, ṣugbọn adakoja ti a kojọ ti ara rẹ ko mọ bi a ṣe le fọ. O tun n ṣetọju awọn aaye afọju ati ṣe idanimọ awọn ohun gbigbe, ṣe afihan aworan panorama ẹlẹwa kan lati awọn kamẹra kaakiri gbogbo ati diigi awọn ijabọ. Ko ni eto ti nṣiṣe lọwọ ti titọju ni ọna, ṣugbọn eyi kii ṣe idẹruba, nitori ni Santa Fe o n ṣiṣẹ ni idakẹjẹ, ni gbogbo igba fifọ kẹkẹ idari ni ilana idari ti a ko pe.
Nissan jẹ didanubi diẹ fun awọn miiran - idari ẹru ti o wuwo ni ipo gbigbe. Botilẹjẹpe isinmi wa ni tito pipe, ati pe o jẹ igbadun pupọ lati ge awọn iyipada lori rẹ. Wọn sọ pe eyi ni iteriba ti awọn ẹnjinia Russia ti o ṣe adaṣe ọkọ ayọkẹlẹ si ọja wa. Wọn tun ṣakoso lati fi Murano pamọ kuro ninu ikole ti ko ni dandan, lakoko mimu mimu didan ga julọ lori eyikeyi awọn ipele. Ṣugbọn pẹlu awọn kẹkẹ wili 20-inch nla, adakoja nigbamiran gbọn gbọn ni opopona ti o buru pupọ.
Santa Fe, ni ilodi si, ti wa ni aifwy ni ọna Yuroopu kan, gba awọn ohun kekere ni awọn alaye diẹ sii, awọn iwariri didasilẹ lori awọn aiṣedeede didasilẹ, ṣugbọn huwa ni irọrun pupọ nigbati o n wa ọkọ lọwọ. Ọkọ ayọkẹlẹ naa duro ni opopona ni pipe, o di mu ni awọn igun ati fifun idari idari dara. Lati oju awakọ, o dabi ẹni pe o wa ni wiwọ ati gba, ṣugbọn niwọn igba ti ori ti o yẹ ba n ṣiṣẹ. Hyundai ko ṣe idanimọ awakọ ti o nira pupọ, bẹrẹ lati ni asopọ pẹkipẹki eto imuduro.
Awọn sakani ti awọn ẹnjini ti Santa Fe tuntun pẹlu 2,4 GDI ti o nifẹ si nipa ti ara pẹlu iwọnjade ti 188 hp. lati. ati Diesel 200 horsepower kan. Ẹlẹẹkeji n ṣe ipa ti asia, ati fun idi to dara: awọn agbara ti o tọ, didija to lagbara lori abala orin, ṣe atunṣe awọn aati ti a reti si iyarasare. Ihuwasi ti ọkọ ayọkẹlẹ kii ṣe ohun ibẹjadi, ohun naa dakẹ, ṣugbọn ni idapọ pẹlu iyara “aifọwọyi” iyara mẹjọ yii dabi pe igbẹkẹle ailopin ni awọn ofin ti imularada nibi ati bayi. Ati pe o daju pe agbara epo ni ilu rọọrun kọja ami ti 2.2 l / 14 km ti ni isanpada ni kikun nipasẹ isunki ti o lagbara ati iṣẹ ti ko ni agbara patapata ti “ẹrọ”.
Petirolu N6 ti Nissan, nitorinaa, yatọ si patapata ati awọn olurannileti nigbagbogbo ohun ti “mẹfa” fẹran gangan. Paapaa laisi ipo ere idaraya, bii ẹrọ diesel Korean kan, o fa ni pipe ni eyikeyi ilu. Ṣugbọn ifa yii jẹ iru oriṣiriṣi - iwunlere, kikankikan, pẹlu pẹlu ọrọ ọlọrọ ti ẹrọ naa. Pẹlu iru ohun bẹẹ, Emi ko fẹ ṣe ẹdun nipa idabobo ohun alaipe, ninu eyiti o dabi pe a ṣe iho akositiki lati jẹ ki ariwo ẹrọ naa kọja.
Irilara naa le jẹ ibajẹ nipasẹ iyatọ, ṣugbọn ninu Murano, nigbati o ba n yiyara, o farawe awọn ohun elo ti o wa titi daradara, eyiti o mu ki gigun gun mọ bi “adaṣe”. Ni ipo ilu, paapaa iyọkuro wa - Murano fo siwaju nitorina ni itara nigbati o fi ọwọ kan ohun imuyara ti o ni lati lo awọn idaduro lẹsẹkẹsẹ tabi tan ipo aje ti onilọra. Ati pe rilara kan wa pe ọja yii le wulo pupọ ni diẹ ninu ipo ti o nira. Ni idajọ nipasẹ geometry ti ara, awọn ọkọ ayọkẹlẹ mejeeji ko ni ọna lati lọ sinu igbo nla, ṣugbọn Murano ko paapaa ni bọtini kan fun titiipa ti a fi agbara mu ti idimu awakọ gbogbo kẹkẹ. Santa Fe ni iru iṣẹ bẹ, ati titiipa ṣiṣẹ ni awọn iyara to 60 km / h.
Ti Hyundai Santa Fe ninu ilana le ra paapaa fun $ 25, lẹhinna awọn idiyele fun kẹkẹ gbogbo kẹkẹ Nissan Murano bẹrẹ ni $ 889 - ohun elo ọlọrọ ni akọkọ ati ẹrọ V35 naa ni ipa. Murano ti ṣajọ daradara tẹlẹ ni ipilẹ ati pe ko nilo isanwo afikun fun boya awọn ina moto LED tabi kamẹra, ati pe eka aabo Shield Abo han lati iṣeto keji. Paapaa eto ibẹrẹ ẹrọ latọna jijin ati awọn ijoko iwaju ina jẹ boṣewa.
Ẹya Ga ni awọn kẹkẹ 20-inch, awọn ijoko igbona ti o gbona ati kẹkẹ idari kan, eto media ti o ni ilọsiwaju diẹ sii pẹlu lilọ kiri, ati idiyele $ 37. Fun afikun $ 151. ọkọ ayọkẹlẹ yoo ni hihan yika, awọn ọna iboju afọju afọju ni ẹgbẹ ati ẹhin, eefun ijoko ati atunṣe itọsọna ọwọn ina. Lakotan, eto media ijoko ti o wa lẹhin wa lori $ 1 Top gige nikan.
Hyundai Santa Fe ni a le mu wa si fere $ 38 nikan ni ẹya Black & Brown pataki pẹlu ẹya ẹrọ itanna ni kikun, oke panorama ati awọn ijoko meje, ṣugbọn paapaa ninu ọran yii, ami idiyele yoo wa ni $ 834. Imọ-giga giga ti oke-oke pẹlu ṣeto kanna ti awọn arannilọwọ, awọn awakọ ijoko ina ati awọn kamẹra yika le ṣee ra fun $ 36 ati pe o jẹ aami apẹrẹ pupọ pe awọn ẹya ti o gbowolori julọ ni a ta nikan pẹlu ẹrọ diesel kan.
Ṣugbọn ipilẹ Santa Fe Family fun $ 25, ni ilodi si, le jẹ epo petirolu nikan, ati pe ohun elo akọkọ ninu ọran yii jẹ irẹwọn diẹ sii: ipilẹ awọn baagi afẹfẹ, iṣakoso oko oju omi, iṣakoso oju-ọjọ agbegbe meji-meji ati eto ipele ara. Ti o wa ninu package Igbesi aye fun $ 889. eto ohun afetigbọ deede, awọn iwaju moto LED, kamẹra wiwo ẹhin ati eto titẹsi bọtini kootu farahan. Ati tun - Diesel fun isanwo afikun ti $ 27.
Lilọ kiri, Dasibodu oni-nọmba, iru iru agbara pẹlu ṣiṣi adaṣe, atunṣe agbara ati fentilesonu fun ijoko awakọ, ati ibuduro aifọwọyi jẹ anfani Alakoso pẹlu idiyele ti o kere ju ti $ 30. Ni eyikeyi idiyele, o wa ni pe Santa Fe tuntun ni irọrun diẹ sii, ṣugbọn fun ere gidi kan lero pe ko ni ọkọ nla kan.
| Iru | Adakoja | Adakoja |
| Awọn iwọn (ipari / iwọn / iga), mm | 4770/1890/1680 | 4898/1915/1691 |
| Kẹkẹ kẹkẹ, mm | 2765 | 2825 |
| Iwuwo idalẹnu, kg | 1905 | 1818 |
| iru engine | Diesel, R4, turbo | Ọkọ ayọkẹlẹ, V6 |
| Iwọn didun iṣẹ, awọn mita onigun cm | 2199 | 3498 |
| Agbara, hp pẹlu. ni rpm | 200 ni 3800 | 249 ni 6400 |
| Max. dara. asiko, Nm ni rpm | 440 ni 1750-2750 | 325 ni 4400 |
| Gbigbe, wakọ | 8-st. Laifọwọyi adaṣe, kun | CVT ti kun |
| Maksim. iyara, km / h | 203 | 210 |
| Iyara de 100 km / h, s | 9,4 | 8,2 |
| Lilo epo, l (ilu / opopona / adalu) | 9,9/6,2/7,5 | 13,8/8,0/10,2 |
| Iwọn ẹhin mọto, l | 625-1695 (5 ijoko) | 454-1603 |
| Iye lati, $. | 30 070 | 33 397 |
