600 McLaren 2019LT Ti ṣafihan: Agbara diẹ sii, Iwọn Kere fun Hardcore Longtail
awọn iroyin

600 McLaren 2019LT Ti ṣafihan: Agbara diẹ sii, Iwọn Kere fun Hardcore Longtail

Awoṣe tuntun aramada McLaren ti han nikẹhin, ati loni awọn ideri ti ṣetan fun orin 600LT “Longtail” ti o ti yọ lẹnu fun awọn ọsẹ diẹ sẹhin.

Orukọ Longtail ti wa ni ipamọ ni aṣa fun awọn ọrẹ lile lile julọ ti McLaren: awọn ẹya ti o ṣetan ti ami iyasọtọ ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ opopona ti o ti ja to 11 ibinu.

600LT (McLaren kẹrin ti o jẹ orukọ Longtail) da lori 570S, fẹẹrẹfẹ nikan, yiyara ati aerodynamic diẹ sii ju ọkọ ayọkẹlẹ oluranlọwọ rẹ lọ, eyiti o jẹ ohunelo to daju fun igbadun lori orin naa. Awọn 3.8-lita twin-turbocharged V8 engine lati 570S coupe ti a ti soke si a whopping 441kW ati 620Nm, nigba ti ìwò àdánù ti a ti dinku nipa 96kg (bayi 1247kg gbẹ, ro gbogbo awọn ti ṣee idinku ti a ti woye). ).

McLaren ko ti ni idasilẹ data iṣẹ ṣiṣe osise, ṣugbọn o tọ lati ranti pe 570S kii ṣe aṣiwere. Kẹkẹ ẹlẹsẹ mẹrin fun pọ 419 kW ati 600 Nm ti iyipo lati Twin-turbo V8 rẹ ati sprints lati 100 si 3.2 km / h ni 600 aaya. Pẹlu iyẹn ni lokan, Mo ro pe a le ni itunu ro pe XNUMXLT nyara ni o kere ju awọn aaya mẹta, eyiti o yẹ ki o yara to.

McLaren 600LT nikan ni gigun gigun kẹrin McLaren ni diẹ sii ju ọdun meji lọ. McLaren F1 GTR “Longtail” ti o ṣe ifilọlẹ laini jẹ ọkan ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ ere-ije ti o mọ julọ ni itan-akọọlẹ motorsport ode oni… (ati) 675LT sọji orukọ ti o bọwọ,” ni CEO McLaren Mike Flewitt sọ.

“Bayi a ti n pọ si idile LT iyasọtọ wa, botilẹjẹpe awọn nọmba to lopin, ati tun ṣe afihan awọn ethos ti aerodynamics iṣapeye, agbara ti o pọ si, iwuwo ti o dinku, awọn agbara idojukọ-orin ati ibaraenisepo awakọ ilọsiwaju ti o jẹ ami-ami ti McLaren “Longtail.” ". ' .

Ṣiṣatunṣe ẹrọ ni apakan, ounjẹ ti o ga julọ jẹ aṣiri si iyara 600LT. Longtail jẹ gangan (ati ni deede) 74mm gun ju 570S Kẹkẹ ẹlẹsẹ mẹrin, ati lakoko ti o ni ẹnjini okun erogba kanna, ohun gbogbo ti o le yọkuro tabi paarọ lati ṣafipamọ iwuwo ti yọkuro.

Erogba okun ti a ti lo ninu awọn bodywork (pipin, ẹgbẹ sills, diffuser ati fender) ati fun awọn ijoko iwaju, awọn igbehin ti eyi ti o le wa ni rọpo pẹlu ani tinrin ati stiffer benches ni awọn ti onra ká ìbéèrè. Ati pe eefi inaro kii ṣe fun iṣafihan nikan; McLaren gbagbọ pe o ti ṣakoso lati dinku iwuwo tirẹ nipasẹ awọn kilo “pataki”, bakanna bi fifi Orchestra V8 kan kun taara sinu agọ.

Labẹ awọ ara, 600LT ni idaduro kanna ati awọn idaduro fẹẹrẹfẹ bi 720S Super Series, bakanna bi awọn taya Pirelli P Zero alailẹgbẹ. Wọn sọ pe o yẹ ki a nireti idari iyara ati idahun fifun ni iyara ju 570S. Ni apapọ, nipa ọkan ninu awọn ẹya mẹrin ti 600LT yatọ si 570S Kẹkẹ ẹlẹsẹ mẹrin.

Yoo funni ni awọn iwọn to lopin, pẹlu iṣelọpọ ti o bẹrẹ ni Oṣu Kẹwa yii ati ṣiṣe fun awọn oṣu 12. Ni UK, idiyele bẹrẹ ni £ 185,500 - nipa £ 35,000 diẹ sii ju awọn 570s. Pẹlu iyẹn ni lokan, a nireti idiyele ti sitika ni Ilu Ọstrelia lati dara ju $400 lọ.

Ṣe iyẹn tabi Ferrari 488 Pista? Sọ fun wa ninu awọn asọye ni isalẹ.

Fi ọrọìwòye kun