Passat tuntun n bọ.
Oṣu meji lẹhin igbejade ti iran keje Passat ni Paris Motor Show, Volkswagen n ṣafihan awoṣe tuntun ni awọn yara iṣafihan. A ti funni ni iṣaaju fun ọdun 5, nitorinaa o to akoko fun iyipada, ṣugbọn kii ṣe ni gbogbo awọn ẹya ti Passat. Awọn iran tuntun ti sedan ati kẹkẹ-ẹrù wa ni bayi, ṣugbọn a yoo ni lati duro o kere ju oṣu diẹ diẹ sii lati ṣe imudojuiwọn ẹya CC.
Nkqwe, awọn nikan ni ano ya lori lati išaaju awoṣe ni orule. Emi ko ṣayẹwo ni pẹkipẹki, ṣugbọn ni wiwo akọkọ o le rii pe awọn ayipada jẹ lọpọlọpọ, botilẹjẹpe kii ṣe rogbodiyan. Aini iyipada ti aṣa jẹ igberaga Volkswagen, ati pe o jẹ oye - Passat ti ta awọn ẹya miliọnu 15 tẹlẹ, o ṣeun ni apakan si ọna Konsafetifu ati itankalẹ deede - nitorinaa o tọju apẹrẹ ara yẹn fun ọdun 22, iyẹn ni, lati ibẹrẹ akọkọ. ti iran kẹta.
Ara ti Passat tuntun ko ti dagba pupọ ni akawe si aṣaaju rẹ - o ti di milimita 4 gun ati bayi ni awọn iwọn ti 4769 mm (keke ibudo jẹ 2 mm gun), iyoku awọn iwọn pataki julọ ko yipada. Iyipada ti o tobi julọ ni ita ni awọn ina iwaju ati grille, ti o ni ibamu si awọn iṣedede ajọṣepọ - iwaju ọkọ ayọkẹlẹ dabi agbelebu laarin Phaeton Konsafetifu ati Polo ibinu. Awọn ina iwaju ti tun ṣe itankalẹ kekere kan si ọna Phaeton ti o gbowolori diẹ sii.
Olura Volkswagen Konsafetifu n duro de nkan tuntun - ṣe o le ronu ti ipenija nla fun awọn apẹẹrẹ? Bawo ni iwọ yoo ṣe yi ohunkohun pada ti o ko ba yipada ohunkohun pupọ? Passat tuntun ṣe iṣẹ to dara pẹlu oxymoron yii. Ni wiwo akọkọ, inu inu ọkọ ayọkẹlẹ ko ti yipada ni pataki, ṣugbọn lẹhin igba diẹ ninu rẹ wa ni pe awọn iyipada ti ni ipa lori gbogbo awọn alaye, eyiti, botilẹjẹpe ita ti o jọra, jẹ rirọ, lẹwa diẹ sii tabi dídùn si ifọwọkan.
Nitoribẹẹ, diẹ ninu awọn iyipada jẹ ohun ikunra lasan, gẹgẹbi ifisi aago afọwọṣe ni aarin console. Eyi ni nkan ṣe pẹlu Mercedes gbowolori, fun apẹẹrẹ, ṣugbọn Volkswagen ko da duro ni ṣiṣẹda chronometer kan nikan - o kọ awọn ẹgbẹ pẹlu kilasi ti o ga julọ, ni ipese Passat tuntun pẹlu iru awọn eto itanna to ti ni ilọsiwaju ti o wa tẹlẹ (ati kii ṣe gbogbo) nikan lori ọkọ ayọkẹlẹ meji ati ni igba mẹta diẹ gbowolori.
Ni afikun si awọn ọna ṣiṣe ti a mọ lati ọdọ aṣaaju rẹ (bii Lane Assist, Iranlọwọ Park tabi Titẹsi Keyless), alabara ti o ni oye le yan bayi lati ọpọlọpọ awọn oluranlọwọ itanna tuntun lati jẹ ki iṣẹ awakọ rọrun. Lati darukọ diẹ ninu awọn ti o nifẹ julọ: idanimọ rirẹ awakọ, Iranlọwọ iwaju pẹlu braking pajawiri, idanimọ ami ijabọ, Iranlọwọ Imọlẹ lati ṣe idiwọ awọn awakọ miiran ti didan (ti o ya lati ọdọ Touareg ti o ṣẹṣẹ debuted), Irọrun Ṣii, eyiti ngbanilaaye ṣiṣi aibikita ti ẹhin mọto. (pẹlu bọtini ọkọ ayọkẹlẹ ti o wa ninu apo, o le ṣii ẹhin mọto nipa gbigbe ẹsẹ rẹ si ẹhin bompa), ati, nikẹhin, Iranlọwọ ẹgbẹ, eyiti o ṣe abojuto aaye afọju. O le rii pe idoko-owo Volkswagen ni iwadii n sanwo, n mu awọn eto ti a mọ lati awọn ọkọ ayọkẹlẹ igbadun si apakan aarin-aarin loni.
Labẹ awọn Hood ti Passat, o le wa ọkan ninu awọn 4 petirolu enjini (gbogbo turbocharged) tabi 3 Diesel enjini. Ni awọn ọpa ti agbara idana yoo jẹ 105-horsepower 1.6 TDI - pẹlu iwọn sisan ti 4,2 l / 100 km, ati 300-horsepower V6 - pẹlu agbara idana ti 9,3 l / 100 km. Olupese naa sọ pe o dinku ijona ninu awọn ẹrọ ti Passat tuntun nipasẹ to 18% - pẹlu nipasẹ lilo eto ibẹrẹ / iduro tabi gbigba agbara lakoko braking. Awọn alabara le ra ni yiyan 6 tabi 7 iyara DSG gbigbe laifọwọyi tabi gbigbe 4Motion, wa bi boṣewa pẹlu ẹrọ V6 ti o lagbara julọ nikan, fun diẹ ninu awọn ẹrọ.
Fun idanwo naa, Mo gba ẹya epo petirolu 160 hp 1,8 TSI. pẹlu a Afowoyi gbigbe ati, fun lafiwe, a 2.0 TDI version pẹlu 140 hp. pẹlu DSG gearbox. Ni iṣe, ọkọ ayọkẹlẹ naa nfunni ni iye ti o ni afiwe ti aaye inu bi aṣaaju rẹ, ṣugbọn didara ti ipari ati akiyesi si awọn alaye ṣe kedere ju rẹ lọ. Ni wiwo akọkọ, agọ naa dabi faramọ pupọ, ṣugbọn lẹhin igba diẹ o le rii pe awọn iyipada, ti ko ba ṣiṣẹ, lẹhinna o kere ju aṣa tabi didara, ṣe ifihan ti o dara ninu. Kẹkẹ idari ni iwọn ila opin ti o tọ ati sisanra ati pe o baamu daradara ni ọwọ rẹ. Ẹya DSG tun ni awọn paadi iyipada labẹ kẹkẹ idari. O ṣe akiyesi ni awọn ijoko ti o ni itunu pẹlu ori-ori ti a ṣe atunṣe, eyi ti o le ṣe atunṣe ni bayi ni awọn ọkọ ofurufu 2 ati bayi ṣatunṣe si ipo ayanfẹ ati giga ti awakọ kọọkan.
Ninu ẹhin mọto, akiyesi ti fa si awọn fọọmu ti o pe, awọn apo ti o rọrun ni awọn ẹgbẹ ati awọn wiwọ fun adiye net labẹ ideri, bakannaa ti a ṣe ni ẹwa pupọ ati awọn isunmọ ti o farapamọ iṣẹ ti ideri ẹhin mọto. Iyatọ naa ni ọna ti o nifẹ lati yi iboji ẹhin mọto: tẹ eti aṣọ-ikele naa ni ẹẹkan, ati pẹlu keji o yipo titi de opin.
Passat awakọ fi oju kan dídùn sami - a itura idadoro fa kekere bumps, ati awọn ara fe ni koju ara eerun nigbati cornering. Atunse itunu ti ẹnjini naa ni rilara lori awọn igbi iṣipopada gigun ti opopona, nigbati ọkọ ayọkẹlẹ naa ba fifẹ pupọ ni awọn iyara ti o ga julọ. Fun awọn alabara ti n beere diẹ sii, Volkswagen nfunni ni aṣayan ti rira iṣakoso idadoro adaṣe adaṣe DCC, botilẹjẹpe idaduro boṣewa ko fa awọn ẹdun ọkan pato lati ọdọ ere idaraya ati awọn ololufẹ awakọ itunu.
Ẹrọ 1,8 TSI n funni ni agbara si awọn kẹkẹ ni agbara pupọ ati laini ọtun titi di jia kẹrin, ati pe ni awọn jia giga ati awọn iyara nikan ni o bẹrẹ lati ko ni agbara. Iṣoro yii ko si lati 2.0 TDI, eyiti o ṣe afihan irọrun rẹ ni gbogbo awọn iyara laisi itọka diẹ ti turbolag, ati ni idapo pẹlu apoti gear DSG ti o yara-yara, o de ọdọ ṣonṣo ti ilọsiwaju imọ-ẹrọ ninu agbara agbara.
Bii aṣaaju rẹ, Passat tuntun yoo funni si awọn alabara ni awọn ẹya mẹta: Trendline, Comfortline ati Highline. Akojọ owo bẹrẹ lati 85.290 PLN fun Sedan ni ipilẹ Trendline version. Nitorinaa, Passat tuntun yoo jẹ nipa 5 zlotys diẹ gbowolori ju aṣaaju rẹ lọ, ati pe, ti o ro pe kii yoo bo nipasẹ awọn tita ti awoṣe isale, iyatọ yoo paapaa ga julọ. Lati daabobo ararẹ, Volkswagen ti pese atokọ ti awọn ohun elo boṣewa ti o lo lati sanwo fun, ṣugbọn Emi ko rii ohunkohun ti o yanilenu nipa rẹ yatọ si iyatọ idiyele 5 Daradara, ilọsiwaju imọ-ẹrọ jẹ owo. Pupọ diẹ sii ni iyanilẹnu ni package aṣayan fun awọn zlotys afikun, eyiti o pẹlu iṣakoso ọkọ oju omi, awọn sensosi paati (ẹhin / iwaju), awọn apo afẹfẹ ẹhin afikun, titẹsi aisi bọtini ati tẹlifoonu kan.
Iwe ibeere akọkọ ti a pe ni “Ṣe Passat tuntun dara?”, Eyi ti Mo ṣajọ laarin awọn ọrẹ mi, ti n ṣafihan awọn fọto lati inu igbejade, fun ọpọlọpọ awọn idahun odi lairotẹlẹ. Jẹ ki a wo ohun ti wọn sọ nigbati wọn rii awoṣe tuntun laaye - Emi funrarami wa laaye nikan lẹhin ijiroro inu kukuru ati ni ipari “bẹẹni”. Jẹ ki a duro fun awọn oṣu diẹ fun awọn abajade tita akọkọ, ki o rii boya idapọ ti Ayebaye ati pugnacious bẹbẹ si awọn olura Konsafetifu ti o nduro fun awọn ọja tuntun.
