Awọn idi ti agbara epo giga lori ẹrọ diesel

Awọn ẹrọ Diesel ninu apẹrẹ wọn ko yatọ pupọ si awọn ẹrọ petirolu - ẹgbẹ piston silinda kan wa, awọn ọpa asopọ kanna ati crankshaft. Gbogbo iyatọ wa ni bawo ni a ṣe pese epo ati afẹfẹ si awọn iyẹwu ijona ti awọn pistons - afẹfẹ labẹ titẹ agbara giga ati ni akoko yii epo diesel wọ inu iyẹwu naa ati bugbamu kan waye, eyiti o fa ki awọn pistons gbe.

Ọ̀pọ̀ àwọn awakọ̀ ń ráhùn pé àwọn ẹ̀rọ Diesel wọn ń jẹ epo púpọ̀ sí i. Agbọye isoro yi jẹ ohun soro. Idi naa le jẹ boya o rọrun julọ - o nilo lati rọpo epo ati awọn asẹ afẹfẹ, tabi ti o nira julọ - bi abajade ti lilo epo diesel ti a sọ di mimọ, awọn nozzles ati awọn injectors ti dipọ, titẹ ninu awọn ifasoke epo giga (TNVD) ) ti sọnu.

Diẹ ninu awọn iṣeduro.

Ti o ba rii pe kọnputa ṣe afihan agbara ti o pọ si ti epo diesel, lẹhinna akọkọ ti gbogbo ṣayẹwo àlẹmọ ipo. Yọ asẹ afẹfẹ kuro ki o gbiyanju lati wo nipasẹ rẹ ni ina - awọn ihò kekere yẹ ki o han. Ti kii ba ṣe bẹ, lẹhinna o to akoko lati rọpo àlẹmọ afẹfẹ.

Ajọ idana ti yipada lẹhin nọmba kan ti awọn ibuso kilomita. Ti o ba kun soke ni kan ti o dara gaasi ibudo, ati ki o ko ra "Diesel" lati ẹnikan lori poku, ki o si wo ni ohun ti awọn ilana sọ nipa yiyipada awọn idana àlẹmọ. Botilẹjẹpe rirọpo iru nkan pataki bi àlẹmọ ko dun rara. Nipa ọna, eyi ni o rọrun julọ ati ojutu ti o rọrun julọ si iṣoro naa.

Ojuami pataki kan ni to dara asayan ti engine epo. Fun awọn ẹrọ diesel, epo kekere viscosity ti lo, ni afikun, awọn agolo ti awọn aṣelọpọ olokiki nigbagbogbo tọka iru iru awọn ẹrọ ti epo ti pinnu fun. Ti epo ba ni iki kekere, lẹhinna o rọrun fun awọn pistons lati gbe, dinku slag ati iwọn ti wa ni akoso.

O tun le pinnu idi naa nipasẹ eefi awọ. Bi o ṣe yẹ, o yẹ ki o jẹ bulu diẹ. Ti ẹfin dudu ba wa, awọn iṣoro ni iriri lakoko ibẹrẹ - eyi jẹ ami kan pe o kere ju o to akoko lati yi awọn oruka piston pada ati pe eyikeyi idoti ti gbe lori oju ti awọn silinda. Ṣiṣe ika rẹ ni inu ti paipu eefi - o yẹ ki o jẹ erofo gbigbẹ ati grẹyish. Ti o ba ri soot ororo, lẹhinna wa idi ti o wa ninu ẹrọ naa.

Ko si bi o trite o le dun, sugbon igba awọn pọ agbara ti a Diesel engine tun ni nkan ṣe pẹlu o daju wipe awọn kẹkẹ ti wa ni kekere kan fẹ kuro ati nibẹ ni a pupo ti sẹsẹ resistance. Ni idi eyi, o nilo lati ṣayẹwo titẹ taya ki o si mu pada si deede. Paapaa, iyipada ninu aerodynamics jẹ idi miiran fun agbara ti o pọ si. Fun apẹẹrẹ, pẹlu awọn ferese ẹgbẹ ti o ṣii, atọka aerodynamic dinku, ati ni afikun, iṣeeṣe giga wa ti mimu otutu kan ninu apẹrẹ kan.

Awọn ẹrọ idana

Awọn ohun elo epo Diesel jẹ aaye ọgbẹ. Eto abẹrẹ n jiya paapaa nigbati o ba n ṣe epo pẹlu epo didara kekere. Nozzles n pese iye iwọn epo diesel ti o muna si awọn iyẹwu ijona. Ti awọn asẹ ko ba koju pẹlu mimọ, lẹhinna iṣeeṣe giga wa ti didi ti awọn sprayers ati awọn orisii plunger, ninu eyiti ohun gbogbo ti wọn si ida ti o kẹhin ti milimita kan.

Ti idi naa ba di awọn injectors, lẹhinna o le lo olutọpa injector, wọn gbekalẹ ni oriṣiriṣi oriṣiriṣi ni eyikeyi ibudo gaasi. Iru ohun elo bẹẹ ni a kan ṣafikun si ojò ati diẹdiẹ ṣe iṣẹ rẹ ti mimọ awọn nozzles, ati pe gbogbo egbin ni a yọ kuro pẹlu awọn gaasi eefin.

Ti apẹrẹ ẹrọ rẹ ba pese fun ilotunlo ti awọn gaasi eefin, iyẹn ni, o tọ tobaini, lẹhinna ranti pe a nilo epo diesel diẹ sii lati rii daju pe iṣẹ rẹ. Turbine ni diẹ ninu awọn awoṣe le wa ni pipa, botilẹjẹpe eyi nyorisi idinku ninu isunki, ṣugbọn ti o ba wakọ ni ayika ilu nikan ki o duro laišišẹ ni awọn jamba ijabọ, o nilo lati ronu nipa kini o ṣe pataki julọ - lilo ọrọ-aje tabi isunki ti o jẹ. ko nilo ni iru awọn ipo.

O dara, ọkan ninu awọn idi ti o wọpọ julọ awọn iṣoro itanna. Awọn sensọ ifunni data ti o daru si Sipiyu, nitori abajade eyiti kọnputa ṣe deede abẹrẹ epo ni deede ati pe epo diẹ sii ti jẹ.

Bi o ṣe le rii, diẹ ninu awọn iṣoro le ṣee yanju lori ara wa, ṣugbọn nigbami o dara lati lọ fun awọn iwadii aisan ati dawọ pipa Diesel rẹ.

Ikojọpọ…