Awọn idi ti ẹfin funfun lati awọn gaasi eefin ati bi o ṣe le yọkuro rẹ
Eto eefi

Awọn idi ti ẹfin funfun lati awọn gaasi eefin ati bi o ṣe le yọkuro rẹ

Eto eefi naa ṣe ipa pataki ninu iṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ rẹ, ailewu ati ipa ayika. Ṣugbọn pẹlu awọn alaye pupọ ati titẹ iṣẹ ṣiṣe to dara julọ, awọn iṣoro wa lati igba de igba. Eyi tumọ si pe o le tu ẹfin lati awọn paipu eefin, eyiti o jẹ ami buburu fun eyikeyi oniwun ọkọ. 

Ni Oriire, awọ ẹfin jẹ bii eto imukuro rẹ ṣe sọ fun ọ kini aṣiṣe. Ọkan ninu awọn eefin ti o wọpọ julọ ti o jade lati iru iru jẹ ẹfin funfun, ati pe awọn ọna ti o rọrun wa lati ṣe idanimọ awọn idi ati ṣatunṣe wọn. 

Awọn itujade eefin

Ṣaaju ki o to omiwẹ sinu kini ẹfin eefin funfun ti n sọ fun ọ, o jẹ imọran ti o dara lati kọkọ ṣatunyẹwo bi eto eefin kan ṣe n ṣiṣẹ ati kini awọn itujade gangan jẹ. Dípò kíkó àwọn gáàsì aṣenilọ́ṣẹ́ tí ẹ́ńjìnnì rẹ ń tú jáde lákọ̀ọ́kọ́ jáde sínú ayé, ẹ̀rọ ìtújáde rẹ ń ṣiṣẹ́ láti fa èéfín wọ̀nyẹn sínú ẹ̀rọ náà láti dín ìtújáde tí ó lè pani lára ​​kù, kí ariwo sì dín kù. Awọn ẹya akọkọ ninu ilana yii ni ọpọlọpọ, oluyipada katalitiki ati muffler. 

Kini idi ti ẹfin funfun ti n jade lati paipu eefin naa? 

Nigbati gbogbo awọn ẹya ara ẹrọ eefin ti n ṣiṣẹ daradara, o yẹ ki o ko rii eyikeyi gaasi eefin tabi eefin ti n jade lati paipu eefin naa. Ṣugbọn ẹfin funfun ti n jade lati awọn paipu eefin le jẹ idi nipasẹ awọn nkan pupọ. Fiyesi pe ẹfin le parẹ ni kiakia nitori iṣelọpọ condensation kii ṣe iṣoro to ṣe pataki diẹ sii. Nitorina, ti o ba ri ẹfin funfun, rii daju pe kii ṣe fifun ni kiakia tabi ẹfin ti o nipọn ti nfa ọ ni aniyan. 

Ori silinda idojuti. Silinda naa ni piston ati awọn falifu meji ti o ṣe ina agbara fun ọkọ ayọkẹlẹ rẹ, ati pe ti ori silinda ba dagba kiraki, o le jẹ iṣoro pataki ati fa ẹfin funfun. Awọn kiraki jẹ julọ ṣẹlẹ nipasẹ engine overheating. Laanu, nikan ni ona lati fix A sisan ori silinda gbọdọ wa ni rọpo. Fun alaye diẹ sii lori awọn ori silinda, lero ọfẹ lati kan si ẹgbẹ Muffler Performance. 

Injector idana ti ko dara. Injector idana ṣe iranlọwọ idinwo sisan ti epo sinu iyẹwu ijona ati pe o nilo konge nla. Nípa bẹ́ẹ̀, ìyípadà díẹ̀ tàbí ìyípadà lè dà á láàmú. Ti injector idana ko ni aṣẹ, lẹhinna o to akoko lati rọpo, ati eyi nikan ni ona lati fix o. Sugbon o ni ko bi gbowolori bi a silinda ori. Paapaa, o ni iṣeduro lati rọpo ohun elo injector idana ni ipilẹ ni gbogbo ọdun 2, nitorinaa o le ro diẹ sii ti “iṣẹ ṣiṣe deede” ju “atunṣe”.

Epo ninu iyẹwu ijona. Lakoko ti afẹfẹ ati idana yẹ ki o jẹ awọn ohun nikan ni iyẹwu ijona, epo le laanu wọle. Idi ti o ṣeese julọ fun eyi ni jijo lati labẹ awọn oruka piston tabi awọn edidi àtọwọdá. Ibanujẹ, nikan ni ona lati fix O tun pẹlu rirọpo awọn oruka piston, ṣugbọn o le ṣe iranlọwọ lati tọju wọn pẹlu epo maileji giga lẹhin awọn maili 100,000. 

Gbekele ẹrọ rẹ si awọn akosemose

Iṣoro pataki eyikeyi tabi iyipada si ẹrọ rẹ gbọdọ wa ni lököökan pẹlu awọn utmost olorijori ati delicacy, afipamo pe o le ni lati san a ọjọgbọn lati fix rẹ isoro. Ṣugbọn gbẹkẹle mi, gbogbo rẹ tọsi lati jẹ ki ọkọ ayọkẹlẹ rẹ ṣiṣẹ daradara ati ailewu fun pipẹ. Boya o ni jijo eefi, awọn iṣoro muffler tabi oluyipada catalytic ti ko tọ, a jẹ ẹgbẹ ti awọn amoye lati ṣe iranlọwọ lati yanju iṣoro eefi eyikeyi. 

Nipa ipalọlọ iṣẹ

Muffler Performance jẹ awọn amoye ninu gareji ti o “gba”, eyiti o tumọ si pe a wa nibi lati mu awọn abajade iyalẹnu wa fun ọ ni idiyele ti kii yoo fọ banki rẹ. A ti jẹ ẹgbẹ ti awọn ololufẹ ọkọ ayọkẹlẹ otitọ ni Phoenix lati ọdun 2007. Ṣabẹwo oju opo wẹẹbu wa tabi kan si wa lati wa idi ti a fi n gberaga fun jijẹ ti o dara julọ.

Fi ọrọìwòye kun