Ohun elo ti urea ni Diesel engine

Awọn ilana ayika ti ode oni ṣeto awọn opin ti o muna lori awọn iye ti awọn itujade idoti ninu awọn eefin eefin ti ẹrọ diesel kan. Eyi fi agbara mu awọn onimọ-ẹrọ lati wa awọn solusan tuntun lati pade awọn iṣedede. Ọkan ninu wọn ni lilo urea fun epo diesel ni SCR (Idinku Catalytic Yiyan) eto itọju gaasi eefi. Awọn ẹrọ Daimler ti o lo imọ-ẹrọ yii ni a npe ni Bluetec.

Kini eto SCR

Ilana ayika Euro 6 ti wa ni agbara ni awọn orilẹ-ede 28 EU lati ọdun 2015. Iwọnwọn tuntun nfa awọn ibeere to muna lori awọn aṣelọpọ mọto ayọkẹlẹ ti n ṣe awọn ẹrọ diesel nitori awọn ẹrọ diesel fa ibajẹ nla si agbegbe ati ilera eniyan nipa jijade soot ati awọn oxides nitrogen sinu oju-aye.

Lakoko ti lilo oluyipada katalitiki oni-mẹta ti to lati nu awọn gaasi eefin ti ẹrọ petirolu, ẹrọ ti o ni eka diẹ sii fun didoju awọn agbo ogun majele ninu awọn gaasi eefi jẹ pataki fun ẹrọ diesel kan. Iṣiṣẹ ti yiyọ CO (carbon monoxide), CH (hydrocarbons) ati awọn patikulu soot lati awọn gaasi eefin diesel pọ si ni awọn iwọn otutu ijona giga, lakoko ti NOx, ni ilodi si, dinku. Ojutu si iṣoro yii ni ifihan ti SCR catalyst sinu eto imukuro, eyiti o nlo urea diesel gẹgẹbi ipilẹ fun jijẹ awọn agbo ogun nitrogen oxide majele (NOx).

Lati le dinku awọn itujade ipalara, awọn onimọ-ẹrọ ti ṣe agbekalẹ eto mimọ diesel pataki kan - Bluetec. eka naa ni awọn ọna ṣiṣe pipe mẹta, ọkọọkan eyiti o ṣe asẹ awọn agbo ogun majele ti o fọ awọn agbo ogun kemikali ipalara:

• Ayase - yomi CO ati CH.
• Particulate àlẹmọ - ẹgẹ soot patikulu.
• SCR Catalytic Converter - Din awọn itujade NOx ni lilo urea.

Eto mimọ akọkọ ni a lo lori Mercedes-Benz fun awọn oko nla ati awọn ọkọ ayọkẹlẹ. Loni, ọpọlọpọ awọn aṣelọpọ n yi awọn ọkọ wọn pada si eto mimọ titun ati lilo urea ninu awọn ẹrọ diesel lati pade awọn ibeere iṣakoso ayika to lagbara.

Imọ urea AdBlue

Ọja ipari ti iṣelọpọ mammalian, urea, ti jẹ mimọ lati ọdun 19th. Carbonic acid diomede ti wa ni iṣelọpọ lati awọn agbo ogun ti ko ni nkan ati pe o jẹ lilo pupọ ni iṣẹ-ogbin. Ninu ile-iṣẹ adaṣe, ojutu kan ti omi imọ-ẹrọ Adblue ni a lo bi reagent ti nṣiṣe lọwọ ninu isọdi awọn gaasi eefi majele lati awọn oxides nitrogen.

Adblue ni 40% urea ati 60% omi distilled. Tiwqn ti wa ni itasi sinu awọn SCR eto sinu paipu nipasẹ eyi ti awọn eefi ategun koja. Idahun jijẹ waye ninu eyiti ohun elo afẹfẹ nitric fọ si isalẹ sinu nitrogen ti ko lewu ati awọn ohun elo omi.

Urea imọ-ẹrọ fun Diesel - Adblue ko ni nkankan ni wọpọ pẹlu urea urea, eyiti o lo ni eka iṣẹ-ogbin ati ni oogun oogun.

Edblue ni a Diesel engine

Eto iṣakoso itujade omi, tabi SCR, jẹ eto pipade nipasẹ eyiti eefin diesel ti ko ni soot n ṣàn. Omi Adblue ti wa ni dà sinu ifiomipamo ti ara ẹni ati itasi sinu paipu eefin ni iwọn lilo iwọn ṣaaju titẹ si oluyipada naa.

Gaasi idapọmọra wọ inu ẹyọ didoju SCR, nibiti iṣesi kemikali kan waye lati decompose nitrogen oxide nitori amonia ni urea. Ni apapo pẹlu nitric oxide, awọn ohun elo amonia fọ rẹ si awọn paati ti ko ni ipalara si eniyan ati ayika.

Lẹhin iyipo mimọ ni kikun, iye idoti ti o kere ju ni a tu silẹ si oju-aye; paramita itujade ni ibamu pẹlu awọn ilana Euro-5 ati Euro-6.

Ilana iṣiṣẹ ti eto mimọ eefi Diesel

Eto itọju eefin diesel pipe ni oluyipada katalitiki, àlẹmọ particulate ati eto SCR. Ilana mimọ ni awọn ipele:

1. Awọn eefin eefin wọ inu oluyipada katalitiki ati àlẹmọ particulate. Wọ́n máa ń yọ èéfín, wọ́n máa ń jó àwọn ohun tí wọ́n ń pè ní epo jáde, wọ́n á sì mú carbon monoxide àti hydrocarbon kúrò.
2. A ti lo abẹrẹ naa lati fi iye kan ti AdBlue sinu asopọ laarin àlẹmọ diesel particulate ati oluyipada SCR. Awọn ohun elo Urea fọ lulẹ si amonia ati isocyanic acid.
3. Amonia daapọ pẹlu nitrogen oxide, paati ipalara julọ ti epo diesel ti a lo. Awọn molecule ti wa ni wó lulẹ, Abajade ni awọn Ibiyi ti omi ati nitrogen. Awọn gaasi eefin ti ko lewu ni a tu silẹ sinu afefe.

Akopọ urea fun Diesel

Laibikita irọrun ti o han gbangba ti ito ẹrọ diesel, ko ṣee ṣe lati mura urea funrararẹ ni lilo ajile Organic. Ilana ti molikula urea (NH2) jẹ 2CO, ni ti ara o jẹ kristali funfun ti ko ni olfato, tiotuka ninu omi ati awọn olomi pola (omi amonia, kẹmika, chloroform, bbl).

Fun ọja Yuroopu, a ṣe agbejade omi labẹ abojuto ti VDA (Association German of the Automotive Industry), eyiti o funni ni awọn iwe-aṣẹ si awọn ile-iṣẹ iṣelọpọ, diẹ ninu eyiti o pese omi fun ọja inu ile.

Ni Russia, counterfeiting labẹ ami iyasọtọ AdBlue jẹ diẹ sii ju 50%. Nitorinaa, nigbati o ba n ra urea fun ẹrọ Diesel ti a ṣe ni Ilu Rọsia, o gbọdọ ni itọsọna nipasẹ aami “Ibamu pẹlu ISO 22241-2-2009”.

Awọn Aleebu ati Awọn konsi

Awọn anfani ti lilo urea jẹ kedere - nikan pẹlu reagent yii le ẹrọ isọdi gaasi eefin SCR Diesel engine le ṣiṣẹ ni kikun ati pade awọn ibeere ti boṣewa Euro 6.

Ni afikun si aabo ayika, awọn anfani ti isọdọtun urea pẹlu atẹle naa:

• Lilo rẹ fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ ero jẹ 100 g nikan fun 1000 km;
• awọn SCR eto ti wa ni ese sinu igbalode Diesel paati;
• Ni diẹ ninu awọn orilẹ-ede, owo-ori lilo ọkọ ti dinku ti eto mimọ urea ti fi sori ẹrọ ati pe ko si eewu ti itanran.

Laanu, eto naa tun ni awọn alailanfani:

• aaye didi ti urea jẹ nipa -11 ° C;
• awọn nilo fun deede epo;
• iye owo ọkọ ayọkẹlẹ naa pọ si;
• iye nla ti omi Adblue iro;
• awọn ibeere ti o pọ si fun didara idana;
• gbowolori tunše ti eto irinše.

Eto isọdọmọ urea ti a ṣe sinu awọn ọkọ diesel jẹ ọna kan ṣoṣo lati dinku awọn itujade majele. Awọn iṣoro ninu iṣiṣẹ, idiyele giga ti awọn reagents fun awọn oko nla, omi didara kekere ati epo diesel tumọ si pe ọpọlọpọ awọn awakọ fẹ lati mu eto naa kuro ki o fi awọn emulators sori ẹrọ.

Bibẹẹkọ, o ṣe pataki lati ni oye pe urea wa nikan ni reagent diesel ti o ṣe idiwọ itusilẹ ti afẹfẹ nitrogen sinu agbegbe, eyiti o le ja si akàn.