Titunto RVS afikun ni gbigbe laifọwọyi ati CVT - apejuwe, awọn ohun-ini, bii o ṣe le lo

O nira lati wa awọn atunwo odi nipa arosọ RVS Master Transmission atr7 ni awọn gbigbe laifọwọyi ati awọn CVTs. Awọn awakọ ni inu didun pẹlu ojutu, wọn sọ pe wọn lo akopọ lori awọn ọkọ ayọkẹlẹ Russia ati ajeji. O ṣe akiyesi pe ọkọ ayọkẹlẹ naa bẹrẹ dara julọ ni igba otutu lori ẹrọ tutu.

Rvs Master jẹ afikun lati ọdọ awọn olupilẹṣẹ Finnish ti o fun ọ laaye lati ṣe awọn atunṣe kekere si gbigbe ati ẹrọ laisi fifọ. Ko ṣe iwulo lati ṣe atunṣe si iru atunṣe, nitori ọja kii ṣe ohun elo iyanu ti o le lẹ pọ mọ awọn irin eyikeyi. Ṣugbọn awọn Layer ti a ṣẹda nipasẹ omi bibajẹ mu resistance resistance ti awọn ẹya ara. Eyi ni iye otitọ ti Titunto Rvs.

Apejuwe

Omi naa dinku awọn ipa ti ifihan gigun lati ija. Bi abajade, awọn orisun ti awọn ọna ṣiṣe pọ si, awọn ẹya ṣiṣẹ to gun. Awọn aropo restores ati ki o isanpada fun yiya. Lẹhin ti o tú, ipele ti o pọ si ti 0,5-0,7 mm han lori awọn apakan.

RVS le ṣee lo pẹlu awọn afikun miiran, nitori omi ko ṣe pẹlu wọn. Apapọ kemikali ti epo ti a lo ko yipada, bii awọn ohun-ini.

Lilo iyatọ ni apapo pẹlu epo, awakọ yoo gba:

• ilosoke ninu awọn oluşewadi ti sisopọ ọpá bearings nipa fere 50%;
• jijẹ agbara ti ẹrọ ijona inu;
• imularada funmorawon;
• idinku agbara epo nipasẹ 30%.

RVS Titunto Gbigbe atr7

O ṣe pataki lati ni oye pe ko wulo lati lo ohun elo fun ẹrọ ni ipo to ṣe pataki: ẹyọ ti o wọ pupọ nilo atunṣe pataki kan.

Tiwqn ati article

Iyatọ ni ninu:

• nipa 90% iṣuu magnẹsia silicate;
• diẹ kere ju 2,5% amphibole;
• 5% forsterita;
• soke si 2,5% lẹẹdi.

Nkan ninu awọn ile itaja jẹ GA4.

Iṣaṣe ti igbese

Lẹhin titan sinu ẹrọ ijona ti inu tabi apoti jia, omi naa ṣe fọọmu aabo kan ti o lagbara lati mu pada yiya kekere pada, fun apẹẹrẹ, lori awọn pistons ọkọ ayọkẹlẹ. Idabobo Abajade jẹ alagbara pupọ ju akopọ ti o ṣẹda bi abajade ti elekitiropu pẹlu chromium.

Iṣaṣe ti igbese

Ọpa naa le ṣee lo pẹlu maileji ọkọ ayọkẹlẹ ti o to 300 km.

Bii o ṣe le lo

Awọn tiwqn ti wa ni ewọ lati ṣee lo lori petirolu enjini, ibi ti o wa ni kan ko o darí ikuna (wọ lori 50%). Ti o ba ti a motorist lo awọn epo pẹlu Teflon tabi awọn miiran ti nṣiṣe lọwọ additives, awọn ti abẹnu ijona engine gbọdọ wa ni flushed ati ki o rọpo pẹlu deede epo.

Awọn amoye ko ṣeduro kikun RVS Master ti epo ba wa ninu ẹrọ naa. Awọn tiwqn nìkan ko ni akoko lati ja. Nigbati o ba dapọ pẹlu awọn omi-omi miiran, o ṣe pataki lati rii daju pe wọn ko ti darugbo.

Ọja to wa ninu igo fun itọju ẹyọkan ti awọn ẹrọ ijona inu. Ti o ba nilo Layer to dara julọ, a nilo apoti diẹ sii.

Ilana fun ilana akọkọ:

• duro fun engine lati gbona si iwọn otutu ti nṣiṣẹ;
• "RVS Titunto" gbona si yara otutu ati gbigbọn fun nipa 30 aaya;
• tú omi sinu ẹrọ naa ki o duro fun iṣẹju 15 lakoko ti o n ṣiṣẹ;
• pa ẹrọ naa ki o duro fun iṣẹju kan, lẹhinna tun bẹrẹ ọkọ ayọkẹlẹ - fun wakati kan ni laišišẹ.

A ṣe akiyesi ilana ti pari nigbati o ba de 400-500 km ti ṣiṣe - nṣiṣẹ ninu ẹrọ ijona inu.

Ohun elo afikun

Lẹhinna o le tẹsiwaju lati tun iṣẹ naa ṣiṣẹ nipa yiyipada awọn ipo diẹ:

Ka tun: Fikun-un ni gbigbe laifọwọyi lodi si awọn tapa: awọn ẹya ati idiyele ti awọn olupese ti o dara julọ

• yi epo ati àlẹmọ;
• ṣe awọn iṣe kanna bi lakoko sisẹ akọkọ;
• adehun ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ - 1500-2000 km.

Ti ẹrọ ijona inu inu ba ti bajẹ, lẹhinna afikun sisẹ yoo nilo. Ṣugbọn o ni imọran lati fun ọkọ ayọkẹlẹ fun atunṣe, kii ṣe ewu.

Agbeyewo nipa aropo ni laifọwọyi gbigbe

O nira lati wa awọn atunwo odi nipa arosọ RVS Master Transmission atr7 ni awọn gbigbe laifọwọyi ati awọn CVTs. Awọn awakọ ni inu didun pẹlu ojutu, wọn sọ pe wọn lo akopọ lori awọn ọkọ ayọkẹlẹ Russia ati ajeji. O ṣe akiyesi pe ọkọ ayọkẹlẹ naa bẹrẹ dara julọ ni igba otutu lori ẹrọ tutu.

Afikun kii ṣe ohun elo atunṣe gbogbo agbaye, ṣugbọn o le fa igbesi aye ẹrọ naa pọ si nigba lilo bi o ti tọ.