Awọn afikun ninu epo engine
Awọn akoonu
Pupọ awọn oniwun ọkọ ayọkẹlẹ ko ṣafikun awọn afikun si epo ẹrọ ijona inu, nitori awọn lubricants lati ile-iṣẹ tẹlẹ ni package ti awọn afikun ipilẹ. Looto ko si aaye ni fifi awọn afikun afikun si epo ICE tuntun pẹlu maileji kekere. Sibẹsibẹ, awọn afikun pataki wa ti o ṣe iranlọwọ lati koju awọn iṣoro ti ọkọ ayọkẹlẹ kan ti o ti han awọn ami ti yiya tabi ibajẹ, niwon wọn ko ni ipa lori awọn ohun-ini ti epo, ṣugbọn iṣẹ ti awọn ẹya.
Ninu nkan yii, a yoo wo kini awọn afikun ICE le ṣee lo fun, ati iru awọn afikun ti a ṣafikun si epo lati yanju awọn iṣoro ipilẹ ninu iṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ kan. a yoo tun tọka si eyi ti o tumọ si pe o jẹ aifẹ lati lo ti o ko ba fẹ lati “dabaru” ẹrọ ijona inu.
Awọn afikun epo fun imularada engine
Lati mu pada dada ti o wọ lori awọn ẹya ICE, awọn afikun ni a lo ti o ṣẹda ibora aabo pataki kan. Awọn akopọ ti iru awọn ọja nigbagbogbo ni awọn irin “asọ”, awọn ohun alumọni adayeba ati awọn eroja miiran ti o mu dada iṣẹ pada. Awọn afikun epo molybdenum wa, bakanna bi awọn akopọ tribological pataki, eyikeyi eyiti o dara ni ọna tirẹ.
Nitori akopọ wọn, iru awọn olomi ṣe imukuro awọn idọti, scuffs ati awọn ibajẹ miiran si awọn ẹya. Ipa naa di akiyesi lẹhin 200 - 500 km ti ṣiṣe lẹhin fifi afikun si epo. Ati iru awọn olomi, gẹgẹbi, fun apẹẹrẹ, awọn tribotechnical tiwqn lati Suprotec "Active Plus", tun mu pada funmorawon ati nigbagbogbo tọju kan to lagbara Layer ti epo fiimu lori awọn ẹya ara. Ni otitọ, iru afikun bẹẹ ni a le pe ni gbogbo agbaye, nitori pe o yanju ọpọlọpọ awọn iṣoro bọtini ti ọkọ ayọkẹlẹ ti a wọ ni ẹẹkan:
Awọ ati aitasera ti aropo Active Plus lati Suprotec
- mu pada ti abẹnu ijona engine;
- mu titẹ sii ninu eto lubrication;
- din maslozhor;
- imukuro ohun ti hydraulic lifters.
Lara awọn afikun ninu epo fun mimu-pada sipo awọn ẹrọ ijona inu, awọn olomi wa ti o le kọ oju ti o bajẹ - iwọnyi jẹ awọn afikun ti o ni Teflon. Ati paapaa fun awọn ICE pẹlu maileji to ṣe pataki ati awọn ami ti wọ, ọpọlọpọ awọn afikun ifunmọ antifriction ni a lo ninu epo naa. Fun iru idi kan, Liqui Moly CeraTec fihan ararẹ daradara. Ṣe idaduro yiya ti awọn ẹya ati aabo fun ẹrọ ijona inu.
Lẹhin titusilẹ, awọn paati ọja diėdiė ṣe ideri ti o duro lori awọn apakan fun aropin ti o kere ju 40-50 ẹgbẹrun km.
Lati mu titẹ epo pọ si
Remetallizers ti wa ni o kun lo bi additives fun jijẹ epo titẹ. Wọn ṣiṣẹ lori ilana ti kikun gbogbo awọn idọti ati awọn microcracks ni awọn apakan. Lẹhin fifi iru akopọ kan kun, ti a bo seramiki-irin ti wa ni diėdiė ti a ṣẹda lori awọn ogiri ti awọn orisii ija, eyiti o ni ipele ti dada.
Nigbati o ba n ṣafikun afikun lati gbe titẹ epo soke, gbogbo awọn ibajẹ kekere si awọn ẹya yoo kun pẹlu ipele yii, ati titẹ epo ninu ẹrọ ijona inu yoo ṣe deede. Gẹgẹbi awọn atunwo, laarin awọn atunṣe ti o gbajumọ julọ, awọn ọja Titunto RVS ni igbagbogbo fẹ.
Sugbon ko nikan remetallizers le mu awọn titẹ ninu awọn engine epo eto. awọn afikun fun epo engine ti o nipọn tun koju iṣẹ ṣiṣe kan. Awọn afikun iru bẹ ṣe alekun iki ti epo, nitorinaa, titẹ ninu eto naa tun ṣe iduroṣinṣin. Eyi jẹ pataki nitori didan ti fiimu epo.
Aṣiṣe akọkọ iru awọn afikun kii ṣe ojutu si iṣoro naa, ṣugbọn idinku banal ni ito epo, ati pe eyi kii ṣe ojutu igba diẹ nikan, ṣugbọn tun dinku ni ṣiṣe ti ẹrọ ijona inu. Bíótilẹ o daju pe epo yoo bẹrẹ lati lo kere si lori egbin, afikun ti awọn agbo ogun pataki, paapaa awọn afikun egboogi-efin, yoo mu ki o wọ ti ẹrọ ijona inu.
tun, lẹhin àgbáye ni epo nipon additives, ooru gbigbe le deteriorate. Nitorinaa, o dara ki a ma ṣe iṣan omi wọn, ṣugbọn dipo ronu nipa laasigbotitusita ati awọn atunṣe siwaju sii. Lẹhinna, iṣoro naa le ṣee yanju nipasẹ rirọpo fifa epo, ati yiyipada iki ti epo yoo ṣe ipalara fun ẹrọ ijona inu nikan, atunṣe eyiti o jẹ gbowolori pupọ ju fifa fifa lọ.
Afikun fun alekun epo agbara
Ti o ba ni lati ṣafikun epo nigbagbogbo si ẹrọ naa, lẹhinna ṣafikun afikun kan lati dinku lilo epo ṣe iranlọwọ lati yanju iṣoro naa. O tun n tọka si nigbagbogbo bi ami-igi ti iṣan àtọwọdá ati aropo edidi epo.
Epo jo ni ayika crankshaft asiwaju
Nigbati epo ba n jo nipasẹ awọn edidi roba fifọ (ididi epo crankshaft, awọn edidi ṣiṣan valve, awọn gasiketi), awọn olomi ni a lo ti o mu rirọ wọn pada ati rirọ, nitorinaa di eto naa. Awọn afikun epo ti o ni agbara giga le daabobo awọn edidi lakoko awọn ayipada lojiji ni iwọn otutu, ati paapaa diẹ sii lakoko awọn otutu otutu.
Iru ọpa bẹ yọkuro jijo epo mejeeji ati ami abuda kan ti titẹsi rẹ sinu iyẹwu ijona - ẹfin buluu lati paipu eefi. Awọn afikun epo epo ti o dara julọ ti o ni ohun-ini yii jẹ Suprotec, Liqui Moly ati Hi-Gear.
Afikun ninu epo fun decoking oruka
Coked epo scraper oruka
Pisitini oruka duro nigba ti epo ti nwọ awọn gbọrọ. Coke maa yanju lori awọn oruka, awọn yara ati pisitini funrararẹ. Awọn oruka scraper epo di kere si alagbeka ati gba lubricant laaye lati kọja sinu iyẹwu ijona. Bi abajade, awọn idogo erogba han ati, nitori naa, iwulo fun decarbonization.
Lati ṣe eyi, gẹgẹbi apakan ti "ọna rirọ", o niyanju lati lo awọn afikun ninu epo decarbonizing. Eyi ni ipa ti a npe ni ipa lori awọn oruka "lati isalẹ". Ni afikun si awọn oruka, iru awọn afikun ṣe nu awọn ikanni epo lati awọn idogo erogba ati awọn ohun idogo varnish, ati tun ṣe idiwọ ebi epo.
Ọkan ninu awọn atunṣe olokiki julọ ni Liqui Moly Öl-schlamm-spülung. O, bii awọn agbo ogun miiran ti o jọra, ni a da sinu ẹrọ ijona ti inu 300-400 km ṣaaju iyipada epo naa.
"Ọna lile" tun wa nigbati awọn agbo ogun ibinu ti wa ni dà taara sinu awọn silinda lati rọ awọn ohun idogo erogba (ikolu lori awọn oruka "lati oke"). Iru decarbonization ti awọn oruka ICE jẹ doko gidi, ṣugbọn o tun ni awọn alailanfani nla rẹ: ni akọkọ, awọn ohun idogo erogba lati awọn odi le di awọn ikanni epo tabi ja si ipadanu pipe ti funmorawon, ati keji, paapaa gbe awọ naa si isalẹ ti pan. . Nitorinaa, o dara lati lo aropo ninu epo fun decarbonizing awọn oruka bi odiwọn idena ti o ba nlo lubricant ti ko dara.
Awọn afikun epo fun awọn agbega hydraulic
Ṣiṣayẹwo awọn agbeka hydraulic
Awọn agbega hydraulic bẹrẹ lati kọlu nigbagbogbo nitori wiwa awọn idogo inu. knocking tun le waye nitori iṣelọpọ adayeba. lati le yọ iru awọn ohun idogo bẹ kuro, ohun elo ifọṣọ tabi olupoki viscosity dara. Iyẹn ni, ko si aropo pataki ninu epo fun awọn agbega hydraulic.
Pupọ awọn ọja n ṣiṣẹ lori ipilẹ ti tu awọn idogo varnish ati awọn idogo erogba lori awọn ogiri ti awọn ikanni epo, awọn tappets hydraulic ati awọn ika ọwọ àtọwọdá. Bi abajade, ohun ti awọn hydraulics maa n dinku diẹ sii ati pe o padanu patapata. Lẹhin fifi iru omi kan kun, awọn ẹya bẹrẹ lati lubricate dara julọ. ICE rọrun lati ṣiṣẹ ni awọn ipo ti o nira.
Ni ọran ti iyipada epo ti ko ni akoko, o le gbiyanju lati yọkuro ariwo ti awọn agbega hydraulic (paapaa nigbati o ba gbona) pẹlu WYNN'S Hydraulic Valve Lifter Concentrate, eyiti o sọ eto epo mọ, pẹlu awọn agbega hydraulic.
Detergents ni epo
Awọn ohun idogo àtọwọdá ideri
Lakoko iṣẹ, ẹrọ ijona inu inu kojọpọ varnish ati coke lori awọn odi ti gbogbo awọn ẹya. Eyi nyorisi ibajẹ ninu gbigbe ooru, idinku ninu iṣẹ antifriction.
Ni ọran yii, ojutu iyara si iṣoro naa jẹ awọn afikun fun mimọ eto epo. Wọn wẹ awọn ohun idogo ti varnishes, awọn ohun idogo, idoti.
Awọn ohun elo epo ni awọn paati 2:
- Apakan detergent - nu dada ti awọn ẹya lati awọn idogo iwọn otutu giga, soot.
- Apakan kaakiri - ko gba laaye awọn contaminants lati gba ni awọn lumps.
Awọn ohun elo ifọṣọ ti o wọpọ julọ jẹ alkyl salicylates, sulfophenates, tabi sulfonates. Eyikeyi ninu awọn paati wọnyi ṣe iṣe nipasẹ afiwe pẹlu ohun elo fifọ satelaiti - iwọnyi jẹ alkalis ti o ja awọn acids.
Fun awọn idi wọnyi, Liqui Moly Öl-schlamm-spülung kanna tabi LAVR Motor Flush Soft ti o din owo yoo ṣe.
Ohun ti additives ko yẹ ki o wa ni dà sinu epo
Diẹ ninu awọn oniwun ọkọ ayọkẹlẹ gbarale afikun ati pe o le lo pupọ ni akoko kanna lati yọkuro awọn iṣoro pupọ ni akoko kanna, tabi n wa yiyan olowo poku. Ohun ti o le patapata mu awọn ti abẹnu ijona engine. A ko ṣeduro ni pataki ni lilo awọn oriṣi 2 ti awọn afikun - flushing ati viscous. Wọn jẹ riru julọ. Awọn afikun fifẹ dinku iki epo ati lakoko mimọ ti ẹrọ ijona inu, fifin le han lori ẹrọ ibẹrẹ.
Lilo awọn afikun ninu epo lati mu iki sii tun kii ṣe ojutu ti o dara julọ. Fun igba diẹ, titẹ ninu eto lubrication yoo pọ si, sibẹsibẹ, ko si olupese ti iru awọn ọja le ṣe iṣeduro sisẹ ailewu ti awọn ẹrọ ijona inu.
Paapaa lakoko awọn idanwo lọpọlọpọ ti awọn afikun epo, o han gbangba pe awọn agbo ogun Teflon kii ṣe iwulo julọ. Botilẹjẹpe wọn ṣe ipele aabo lori awọn paati ti o wọ, wọn tun jẹ majele pupọ. Ni afikun, ti o ba jẹ pe awọn ọja ti o ni Teflon nigbagbogbo ni a da sinu lubricant, eyi le ja si coking ti awọn oruka.
lati le nu awọn oruka scraper epo ti o di ati awọn ikanni epo, lẹhin wiwo awọn fidio lori YouTube, dimexide ti lo. O ti wa ni afikun lori kan gbona engine si epo ni awọn oṣuwọn ti 1:10. Ọpa naa jẹ ibinu, nitorinaa o fọ gbogbo varnish daradara. Sibẹsibẹ, Dimexide ni ọpọlọpọ awọn alailanfani pataki ni ẹẹkan:
- ji awọn kun lori gbogbo ya awọn ẹya ara ti abẹnu ijona engine;
- bibajẹ diẹ ninu awọn orisi ti ṣiṣu ati roba awọn ọja;
- lewu si ilera (lo farabalẹ).
Nigbagbogbo bi Ìbéèrè
Awọn afikun wo ni a fi kun si awọn epo?
Awọn oriṣi awọn afikun ipilẹ ti a ṣafikun si epo ipilẹ:
- Viscosity-thickening (wa ti awọn polima ti awọn orisirisi awọn iwuwo ati awọn ẹya).
- Antioxidant.
- Anti-ibajẹ.
- Ibanujẹ.
- Antifriction.
- Anti-yiya.
- Irin kondisona.
- detergent additives.
- Tukakiri.
- Fun decoking pisitini oruka.
- Lilẹ awọn afikun.
Nigbawo lati kun afikun ninu ẹrọ ijona inu?
Awọn afikun ti wa ni dà sinu epo ni ibamu si awọn ilana. Ti o da lori iru, o le fi kun 200-300 km ṣaaju iyipada epo tabi lẹsẹkẹsẹ lẹhin iyipada epo. tun le ṣee lo nigbati iṣoro ba waye (ilosoke epo, ẹfin buluu). Iṣe naa di akiyesi lẹhin 300-800 km.
Kini a le ṣe ti ọkọ ayọkẹlẹ ko jẹ epo?
Idi fun adiro epo le jẹ boya ni sisun ti lubricant (ni ọran ti yiyọkuro ti ko tọ nipasẹ awọn oruka tabi ni isansa ti ṣiṣan nipasẹ awọn ihò idominugere ti o dipọ), tabi ni jijo rẹ lati inu ẹrọ ijona inu nipasẹ awọn edidi. Awọn ọna akọkọ lati dinku lilo epo:
- Fi afikun kun.
- Satunṣe crankcase fentilesonu.
- Titunṣe jo.
- Ṣe decarbonization oruka.
- Yan epo ni ibamu si awọn ibeere olupese.
- Rọpo awọn edidi epo.
- Ṣe atunṣe turbine (ti o ba jẹ eyikeyi).
Lilo afikun lati dinku lilo epo kii ṣe panacea, ṣugbọn ojutu igba diẹ nikan.
Kini idi ti awọn afikun afikun ninu epo jẹ ewu?
Ewu ti awọn afikun afikun ninu epo engine wa ni agbara wọn lati yi awọn abuda rẹ pada. Awọn afikun le run package ti awọn afikun ipilẹ ti o ṣafikun ni ile-iṣẹ naa. Ewu kan wa ti yiyi epo pada sinu slurry dudu viscous pẹlu pipadanu gbogbo awọn abuda lubricating, tabi didi awọn ikanni epo ati nitorinaa nfa ebi epo ninu ẹrọ ijona inu!
