Ibon ni ipalọlọ
Awọn akoonu
Iyaworan muffler le lori awọn ẹrọ pẹlu mejeeji carburetor ati abẹrẹ ICE. Ni akoko kanna, oddly to, muffler funrararẹ ko ni nkankan lati ṣe pẹlu rẹ. O jẹ orisun ti ohun nikan, ati awọn idi fun ifarahan awọn ohun ti npariwo wa ni awọn ẹya ti o yatọ patapata ti ọkọ ayọkẹlẹ.
Ni ọpọlọpọ igba, awọn okunfa ti awọn agbejade ni muffler jẹ didenukole ti awọn iginisonu eto, idana ipese tabi gaasi pinpin eto. Next, a yoo ro ero jade bi o si xo ti awọn isoro nigbati abereyo paipu eefi, ati kini akọkọ ti gbogbo awọn ti o nilo lati san ifojusi si ni irú ti "explosions".
Kí nìdí abereyo a muffler
awọn ipilẹ idi ti awọn ti abẹnu ijona engine ina ni silencer ni epo ti a ko jo, eyi ti o wọ inu eto imukuro ti o si gbin ninu rẹ. Bi epo petirolu diẹ sii ti n jade, ariwo ti agbejade yoo jẹ, ati ni awọn igba miiran o le paapaa jẹ gbogbo jara ti “awọn abereyo”. Ni Tan, idana le tẹ awọn eefi eto fun orisirisi idi. Iwọnyi le jẹ idinku ti carburetor, akoko, eto ina, awọn sensọ oriṣiriṣi (lori awọn ẹrọ abẹrẹ) ati bẹbẹ lọ.
Awọn ipo nigba ti o abereyo sinu eefi pipe le waye labẹ orisirisi awọn ayidayida. Fun apẹẹrẹ, nigbati o ba n tun gaasi pada, ni iyara ti ko ṣiṣẹ ti ẹrọ ijona inu tabi nigbati o ba n tu gaasi silẹ. maa, nigbati yiyo, o ti wa ni tu lati eefi paipu ọpọlọpọ ẹfin. Iyatọ yii tun wa pẹlu awọn aami aisan afikun - ipadanu ti agbara ICE, lilefoofo lilefoofo, agbara epo pọ si. A yoo ṣe itupalẹ ni ibere awọn idi fun eyiti o taworan ni ipalọlọ, ati awọn ọna fun imukuro didenukole.
Àlẹmọ afẹfẹ sé
Awọn asẹ afẹfẹ
Ọkan ninu awọn idi idi ti o wa muffler claps, jẹ idapọ idana ti ko tọ. Lati ṣẹda rẹ, o nilo petirolu ati iye afẹfẹ kan. O wọ inu ẹrọ ijona inu nipasẹ eto ti o ni àlẹmọ afẹfẹ ninu ẹnu-ọna. Ti o ba ti dina, ko gba laaye afẹfẹ to lati kọja nipasẹ ara rẹ, nitorina iru “ebi ebi atẹgun” ti ẹrọ ijona ti inu ni a gba. Bi abajade, petirolu ko jo patapata, ati diẹ ninu awọn ti o ṣàn sinu-odè ati ki o si tẹ awọn eefi eto. Nibẹ, idana ooru si oke ati awọn explodes. Nitori eyi, iru owu kan ni a gba ni muffler.
Imukuro idi ti iṣẹlẹ yii rọrun. nilo ṣayẹwo awọn majemu ti awọn air àlẹmọ ki o si ropo o ti o ba wulo. Eyi jẹ otitọ paapaa ti o ko ba yipada àlẹmọ fun igba pipẹ, ati ni ibamu si awọn ilana, iru ilana bẹẹ nilo lati ṣe tẹlẹ. Eyi ni iṣoro ti o rọrun julọ, idi ti awọn abereyo ni ipalọlọ. A gbe siwaju.
Ko aifwy carburetor
ọkọ ayọkẹlẹ carburetor
Nigbagbogbo idi ti ẹrọ ijona inu inu ina ni muffler jẹ carburetor aifwy ti ko tọ. Iṣẹ-ṣiṣe rẹ ni lati ṣẹda adalu idana-air, eyi ti o jẹun lẹhinna sinu ẹrọ ijona inu. Ti o ba ṣeto ki adalu naa jẹ supersaturated pẹlu petirolu, ipo kan ti o jọra si eyiti a ṣalaye loke ni a ṣẹda. Ọna jade nibi ni lati ṣayẹwo ati ṣatunṣe “kabu”.
Igbesẹ akọkọ ni lati ṣayẹwo idana ipele ninu iyẹwu ti o leefofo tun ti tan jade. eyikeyi carburetor ti wa ni tunto leyo ati ki o ni awọn oniwe-ara ipele. Sibẹsibẹ, ti o ba yọ ideri rẹ kuro, lẹhinna leefofo yẹ ki o wa ni ṣan pẹlu ipele ti ideri naa. Ti kii ba ṣe bẹ, ṣatunṣe ipele naa. tun dandan ṣayẹwo awọn iyege ti awọn leefofo. Ti o ba ti bajẹ, lẹhinna idana le wọle sinu rẹ, eyiti o yori si otitọ pe o ṣe afihan ipele ti ko tọ.
Awọn idi ti awọn carburetor abereyo sinu muffler le jẹ awọn Jeti. Wọn ti wa ni ti ko tọ ni tunto tabi clogged lori akoko. Ti ọkọ ofurufu afẹfẹ ko ba pese afẹfẹ ti o to, lẹhinna supersaturation kan wa ti adalu pẹlu petirolu pẹlu abajade ti a ṣalaye loke. Nigbagbogbo iru didenukole ṣe afihan ararẹ nigbati ẹrọ ijona inu ba yipada lati laišišẹ si pọsi, tabi pẹlu ilosoke didasilẹ ni iyara (isare). o nilo lati ṣayẹwo ipo ti awọn ọkọ ofurufu ati, ti o ba jẹ dandan, nu wọn.
| Afẹfẹ / epo ratio | Apejuwe | Ọrọìwòye |
|---|---|---|
| 6/1 - 7/1 | Ohun lalailopinpin ọlọrọ adalu. Awọn idalọwọduro ina. | Apapo ọlọrọ. Gigun sisun, iwọn otutu kekere. |
| 7/1 - 12/1 | Tun-idarato adalu. | |
| 12/1 - 13/1 | Apapo ọlọrọ. O pọju agbara. | |
| 13/1 - 14,7/1 | Apapo ọlọrọ ko dara. | Apapo deede. |
| 14,7/1 | Kemikali pipe ratio. | |
| 14,7/1 - 16/1 | Adalura titẹ si apakan. | |
| 16/1 - 18/1 | Adapo ti ko dara. O pọju ṣiṣe. | Adapo ti ko dara. Yara ijona, ga otutu. |
| 18/1 - 20/1 | Apapọ talaka. | |
| 20/1 - 22/1 | Adapọ titẹ si apakan. Awọn idalọwọduro ina. |
Alebu awọn iginisonu eto
Pẹlupẹlu, idi kan ti idana ko jo patapata ati pe o jade lati paipu eefin ti a gbọ le jẹ ina ti a ṣeto ti ko tọ. eyun, ti o ba ti iginisonu pẹ, lẹhinna agbejade ni muffler ni laišišẹ ati awọn iyara giga jẹ eyiti ko ṣeeṣe. Otitọ yii rọrun pupọ lati ṣe alaye. Ipo kan waye nigbati sipaki kan han ni akoko kan nigbati àtọwọdá ipese ti ṣii ni kikun, nitori abajade apakan ti idana ko ni akoko lati sun, ṣugbọn o wọ inu ọpọlọpọ. SUGBON ti ina ba jẹ "ni kutukutu"lẹhinna “iyaworan” yoo wa ni àlẹmọ afẹfẹ.
Yiyewo sipaki plugs
tun, kan ko lagbara sipaki le jẹ awọn fa ti pe ijona ti idana. Ni ọna, eyi jẹ abajade ti ọkan ninu awọn otitọ:
- Awọn olubasọrọ buburu lori ga foliteji onirin. wọn nilo lati ṣe atunyẹwo ati mimọ ti o ba jẹ dandan. o yẹ ki o tun ṣayẹwo awọn isansa ti ilaluja si "ibi-".
- breakdowns ninu awọn iṣẹ ti awọn olupin... O tun ni imọran lati ṣayẹwo iṣẹ rẹ.
- Apa kan jade ti ibere sipaki plug. Ti o ba kere ju ọkan ninu wọn ti pari awọn orisun rẹ, eyi yoo ni ipa lori agbara ti ina ti o fun jade. Nitori eyi, kii ṣe gbogbo epo n jo jade boya. Ṣayẹwo ki o si ropo sipaki plugs ti o ba wulo.
Aafo gbigbona ti ko tọ
Alafo gbona - eyi ni ijinna nipasẹ eyiti awọn ẹya ara ẹni kọọkan ti ẹrọ ijona inu inu pọ si ni iwọn didun nigbati o ba gbona. eyun, o jẹ laarin awọn àtọwọdá lifters ati awọn camshaft lobes. aafo igbona ti a ṣeto ti ko tọ jẹ ọkan ninu awọn idi ti o ṣee ṣe ti o ya ni ipalọlọ.
Ẹri aiṣe-taara ti ilosoke ninu aafo igbona le jẹ ariwo ti o pọ si lakoko iṣẹ ti ẹrọ ijona inu, bakanna bi idinku ninu agbara rẹ. Ti aafo naa ba dinku, eyi le ja si otitọ pe awọn gaasi yoo ta sinu paipu eefin. Eyi jẹ nitori otitọ pe àtọwọdá ti ko ni pipade patapata jẹ ki petirolu kọja sinu ọpọlọpọ, lati ibi ti o ti wọ inu eto imukuro.
Awọn gbona kiliaransi ti awọn silinda ori falifu le ti wa ni titunse. Nitorinaa, lati le yọkuro iṣoro yii, o to lati ṣatunṣe awọn falifu. Yi ilana ti wa ni nigbagbogbo ti gbe jade lori kan tutu engine.
Aṣiṣe akoko
breakdowns ninu awọn isẹ ti awọn gaasi pinpin siseto wa ni gbogbo iru si iginisonu isoro. eyun, awọn eefi àtọwọdá ṣi ni akoko nigbati awọn petirolu ti tun ko iná jade. Gẹgẹ bẹ, o wọ inu eto imukuro, ti o yori si awọn agbejade ti o mọ tẹlẹ ninu muffler.
Gaasi siseto
Awọn idi pupọ lo wa fun awọn aiṣedeede ninu eto akoko:
- Yiya igbanu akoko. Ami ti didenukole yii ni ifarahan awọn agbejade ti irin tabi awọn ariwo nigba ti ẹrọ ijona inu ti nṣiṣẹ ni awọn iyara kekere. Ni idi eyi, o nilo lati ṣe atunṣe igbanu ati, ti o ba jẹ dandan, mu tabi paarọ rẹ. O le ka bi o ṣe le ṣe eyi ninu ohun elo ti o baamu.
- Toothed pulley wọ. Ni idi eyi, o nilo lati paarọ rẹ.
- Apakan àtọwọdá ikuna. Ni akoko pupọ, wọn ti bo pẹlu soot (paapaa nigbati wọn ba n ṣaja ọkọ ayọkẹlẹ kan pẹlu petirolu didara kekere), eyiti o yori si ibajẹ ninu iṣẹ ti ẹrọ naa. Ati nitori awọn adiye ti awọn orisun omi àtọwọdá, awọn ti abẹnu ijona engine overheats. Nitorina, o tọ lati ṣayẹwo awọn falifu. Ti o ba ri irẹjẹ kekere tabi tẹ lori aaye wọn, lẹhinna ninu ọran yii, lilọ wọn jẹ ilana ti o jẹ dandan. Ti o ba ti scratches ni o wa significant, ti won nilo lati wa ni didan tabi awọn falifu rọpo.
Nigbagbogbo, pẹlu akoko aṣiṣe, awọn agbejade ninu muffler ni a gbọ nigbati awọn ti abẹnu ijona engine ti wa ni warmed soke. Ti ẹrọ ijona inu jẹ "tutu", lẹhinna wọn kii ṣe. Eyi tun jẹ ẹri aiṣe-taara kan ti ẹbi akoko naa. Bibẹẹkọ, fun ṣiṣe alaye deede, a nilo awọn iwadii afikun.
Awọn iṣoro pẹlu awọn ọkọ ayọkẹlẹ itasi
Gẹgẹbi awọn iṣiro, iṣoro ti awọn iyaworan ni muffler jẹ diẹ sii nigbagbogbo dojuko nipasẹ awọn oniwun ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ carburetor. Sibẹsibẹ, o tun le waye pẹlu ọkọ ayọkẹlẹ abẹrẹ. Sibẹsibẹ, awọn idi fun pàtẹwọ yatọ.
Ninu iru awọn ẹrọ, ECU n ṣakoso iṣẹ ti ẹrọ ijona inu ti o da lori alaye lati awọn sensọ lọpọlọpọ. Ati pe ti eyikeyi ninu wọn ba funni ni alaye eke, eyi nyorisi iṣakoso mọto ti ko tọ. Fun apẹẹrẹ, ti sensọ gbigbe afẹfẹ jẹ aṣiṣe, eyi yoo ja si dida ti ko tọ ti adalu epo. O yẹ ki o tun ṣayẹwo sensọ ipo crankshaft. Ti o ba funni ni alaye nipa itọju fun ehin kan, lẹhinna eyi yoo tun ja si iṣẹ ti ko tọ ti eto naa. Sensọ ipo fifẹ, sensọ Hall ati awọn eroja miiran le “kuna”.
Iṣe akọkọ ti o yẹ ki o ṣe ni ṣe awọn ayẹwo kọmputa ọkọ ayọkẹlẹ rẹ. Yoo fihan iru sensọ tabi ẹya ICE ni awọn iṣoro. Nigbati o ba ya ni ipalọlọ, o tun ni imọran lati ṣayẹwo injector nipa lilo awọn iwadii kọnputa.
Awọn idi afikun
Nibẹ ni o wa tun nọmba kan ti idi idi ti eefi paipu abereyo. Iwọnyi pẹlu:
- Àtẹ́wọ́gbà ni laišišẹ engine iyara O ṣee ṣe fun awọn idi meji - ilodi si wiwọ ti ọpọlọpọ gbigbe, bakanna bi eto aisimi ti o dipọ.
- petirolu didara ko dara tabi petirolu octane kekere. Gbiyanju lati tun epo ni awọn ibudo gaasi ti o gbẹkẹle ati lo epo ti a ṣeduro nipasẹ olupese ọkọ rẹ.
- Swapped sipaki plug onirin. Ti, nigbati o ba rọpo tabi ṣayẹwo awọn abẹla, o dapọ awọn okun waya ti a ti sopọ mọ wọn, eyi yoo tun jẹ idi ti awọn agbejade. Ni idi eyi, ọkọ ayọkẹlẹ le ma bẹrẹ ati "titu" sinu muffler.
- Ti ọkọ rẹ ba ni aje - ṣayẹwo iṣẹ rẹ. Nigbagbogbo didenukole ti ipade yii tun jẹ idi ti “awọn Asokagba”.
- breakdowns ni iṣẹ air damper. Ṣayẹwo nkan yii ki o ṣatunṣe ti o ba jẹ dandan.
- Ọkan ninu awọn idi nigbati o abereyo awọn silencer nigba idasilẹ gaasi, wa ni otitọ pe paipu eefin ti muffler ("pátá") ko daa daadaa si ọpọ eefin. Ṣayẹwo wiwọ ti asopọ, fi idi rẹ di ti o ba jẹ dandan.
- tun ọkan seese fa ti pops ni ga išẹ idana injectors ("sisan"). Wọn pese epo ti o pọ ju, eyiti ko ni akoko lati sun patapata, eyiti o yori si irisi “awọn abereyo”. Ọna ti o rọrun wa lati ṣayẹwo. o nilo lati gbiyanju lati bẹrẹ ni awọn iyara engine giga (pẹlu pedal gaasi nre) (eyiti a npe ni ipo mimọ). Ti awọn agbejade ba han ni akoko yii, o tumọ si pe o kere ju nozzle kan n jo.
- Ninu awọn ẹrọ abẹrẹ, gbigbona pẹ ati, bi abajade, awọn agbejade, le fa nipasẹ “rirẹ” kolu sensọ. O tun le dahun si ariwo ajeji ti o waye ninu ẹrọ ijona inu. Iṣẹ sensọ gbọdọ wa ni ṣayẹwo nipa lilo awọn iwadii kọnputa.
- ti o ba ti nigbati o ba tu gaasi naa silẹ, o ya ni ipalọlọ, lẹhinna ọkan ninu awọn idi ti o wọpọ julọ fun eyi ni "sisun" ti awọn falifu eefin. pops tun le han nigbati o ba sọkalẹ lori oke kan ni jia. Ṣayẹwo wọn jade ki o si sọ wọn di mimọ.
- Ti ọkọ ayọkẹlẹ rẹ ba nlo eto ikanni olubasọrọ, lẹhinna o nilo lati ṣayẹwo aafo lori awọn olubasọrọ rẹ. Awọn iṣoro ina, gẹgẹbi a ti salaye loke, le jẹ idi ti kii ṣe gbogbo petirolu ti wa ni sisun.
- Jijo ti gaasi eefi eto. Ni idi eyi, awọn agbejade ẹyọkan nigbagbogbo han nigbati gaasi ba tu silẹ. Ni akọkọ, ṣayẹwo awọn gasiketi ni awọn ipade ti awọn paipu (ayase, resonator, muffler).
Paapaa, nigba ti ibon ba waye ati isunki n bajẹ, o niyanju lati ṣayẹwo titẹ epo ninu eto naa, bakanna bi funmorawon (iṣiro jo ti awọn silinda), ati tunwo okun ina.
muffler condensate
Idi akọkọ fun dida condensation ninu muffler jẹ iyatọ iwọn otutu laarin afẹfẹ ibaramu ati muffler. Ipilẹṣẹ rẹ ninu ọkọ ayọkẹlẹ kan pẹlu ayase ṣiṣẹ jẹ iṣẹlẹ adayeba. O buru julọ ti ko ba si nibẹ, ṣugbọn pupọ julọ le fa ibajẹ. Nibẹ ni a Ka siwaju
Bii o ti le rii, awọn idi pupọ lo wa ti ipalọlọ kan n ta. Nitorinaa, a gba ọ ni imọran lati bẹrẹ ṣiṣe ayẹwo pẹlu jo igbeyewo eefi awọn ọna šiše. Ṣe iṣayẹwo ti awọn asopọ ti o pa ati awọn gaskets laarin awọn eroja kọọkan rẹ. Eyi yoo fi akoko ati owo pamọ fun ọ. Eyi jẹ otitọ paapaa ti awọn agbejade ba pin nigba idasilẹ gaasi tabi nigba ti o ba sọkalẹ lori oke kan ninu jia (nigbati o ba npa ẹrọ).
Ti atunyẹwo naa ko ba fun awọn abajade rere, lẹhinna o nilo lati ṣayẹwo iṣẹ ti carburetor, awọn falifu ati awọn ẹya miiran ti a ṣalaye loke. Ayẹwo yii wulo ti o ba jẹ ina ni ipalọlọ. nigbati o ba tẹ lori gaasi.
Claps ni awọn ọkọ ayọkẹlẹ pẹlu LPG
Laanu, iṣoro yii ko tii kọja ọkọ ayọkẹlẹ ti o nlo gaasi olomi bi epo. Gẹgẹbi awọn iṣiro, pupọ julọ nigbagbogbo o dojuko nipasẹ awọn oniwun ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ pẹlu awọn ẹrọ ijona inu inu idana ati HBO iran-kẹta.
Awọn agbejade lori gaasi le pin kaakiri mejeeji ni ọpọlọpọ gbigbe ati ninu eto eefi (eyun, ninu muffler). Awọn idi pataki meji wa fun eyi:
- Ko si iduroṣinṣin ati ipese gaasi to. Eyi jẹ nitori eto ti ko tọ ti idinku gaasi tabi dídi àlẹmọ afẹfẹ. Ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ abẹrẹ, sensọ ṣiṣan afẹfẹ pupọ (MAF) le jẹ ẹlẹṣẹ. "Awọn abawọn" ninu iṣẹ rẹ yori si iṣẹ ti ko tọ ti ẹrọ itanna. Iyẹn ni, a gba idapọ gaasi ti o dinku tabi ti o dara, nitori abajade eyi ti awọn agbejade han.
- Igun iginisonu ti ko tọ. Ni idi eyi, ipo naa jẹ iru ti a ti salaye loke. Ti iginisonu ba pẹ, muffler "slams", ti o ba wa ni kutukutu, ọpọlọpọ gbigbe tabi àlẹmọ.
Ṣe atẹle ipo ti HBO rẹ ati awọn eto rẹ. Maṣe gbagbe iṣẹlẹ ti awọn iṣoro. Bibẹẹkọ, o ko le koju awọn atunṣe idiyele nikan, ṣugbọn tun ijona lairotẹlẹ ti ẹyọ agbara ọkọ ayọkẹlẹ naa.
ipari
Yiyo lati eefi paipu - ami aibikita, sugbon oyimbo ohun unpleasant "aisan". Ni afikun si awọn ifihan gbangba ita, ẹrọ ijona inu ati eto eefin naa bajẹ, bakanna bi agbara epo ti o pọ ju, eyiti o yori si isonu ti ko wulo fun oniwun ọkọ ayọkẹlẹ. tun, ti o ba ti awọn isoro ti wa ni bikita fun igba pipẹ, awọn àtọwọdá, eefi paipu, resonator tabi muffler le iná jade. Ni gbogbogbo, pẹlu iru didenukole ẹrọ le ṣee losibẹsibẹ, o ti wa ni niyanju wipe tunše wa ni ti gbe jade ni kete bi o ti ṣee. Ti o ko ba le tabi ko fẹ ṣe wọn funrararẹ, kan si ibudo iṣẹ fun iranlọwọ.
