Wakọ isẹpo

Awọn ikọlu irin lakoko ibẹrẹ tabi gbigbọn ti gbogbo ọkọ tọkasi ibajẹ si awọn isẹpo awakọ. Laasigbotitusita jẹ gbowolori.

Awọn ikọlu irin lakoko ibẹrẹ tabi gbigbọn ti gbogbo ọkọ tọkasi ibajẹ si awọn isẹpo awakọ. Titunṣe abawọn jẹ gbowolori, bi o ti jẹ igbagbogbo rọpo asopọ pẹlu tuntun kan.

Awọn isẹpo awakọ wa ni gbogbo ọkọ ayọkẹlẹ pẹlu idadoro ominira. Pupọ awọn ọkọ ayọkẹlẹ jẹ wiwakọ iwaju-kẹkẹ, eyi ti o tumọ si pe awọn isẹpo ṣiṣẹ ni awọn ipo lile, bi wọn ṣe ni lati gbe awọn ẹru ni awọn igun nla. Laanu, agbara wọn ni iyipada ti o pọju Elo kere ju ni ila gbooro. Sibẹsibẹ, agbara ti awọn isẹpo jẹ giga, ti a ba lo wọn ni deede.

Awọn isẹpo awakọ ko fẹran ohun meji - awọn ẹru giga lati yiyi ti awọn kẹkẹ ati idọti ti nwọle nipasẹ ideri ti o bajẹ. Ti ikarahun naa ba bajẹ, asopọ le run laarin awọn ọjọ diẹ. O tun ya lulẹ ni kiakia ti awakọ ba bẹrẹ nigbagbogbo pẹlu awọn taya ti npa ati ni afikun lori awọn kẹkẹ alayipo.

Awọn mitari ita n wọ jade ni iyara ju, i.e. awọn lori awọn kẹkẹ. Sibẹsibẹ, ibajẹ si awọn isẹpo inu le tun waye. Awọn aami aisan ti awọn mejeeji wọ ni o yatọ patapata.

Ikuna apapọ ita gbangba jẹ afihan nipasẹ awọn ipa didun ohun. Ni ipele akọkọ, iwọ nikan gbọ ti fadaka kan ni iyipada kikun ati ẹru wuwo. Bi ibajẹ naa ti nlọsiwaju, ariwo n pariwo, kedere, ati gbigbọ pẹlu lilọ ti o dinku ati dinku wahala. Ni awọn ọran ti o buruju, asopọ le ṣubu, ṣiṣe gbigbe siwaju ko ṣee ṣe.

Ni ọpọlọpọ igba, yiya ti awọn isẹpo ti inu jẹ afihan ni awọn gbigbọn ti o lagbara ti a firanṣẹ si gbogbo ọkọ. Awọn gbigbọn pọ si lakoko isare ati pe o fẹrẹ parẹ patapata nigbati o ba wakọ ni didoju. Nigba miiran idi ti awọn gbigbọn wọnyi kere ju girisi ni isẹpo, nitorina awọn atunṣe le bẹrẹ nipasẹ kikun pẹlu girisi, paapaa ti ko ba si awọn n jo. Nigbati eyi ko ba ṣe iranlọwọ, ko si nkankan ti o kù bikoṣe lati rọpo mitari pẹlu tuntun kan.

Rirọpo apapọ kii ṣe iṣẹ idiju ati pe ko gba diẹ sii ju awọn wakati 1-2 ni ọpọlọpọ awọn ọkọ ayọkẹlẹ ero. Ni diẹ ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ, iwọ ko paapaa nilo lati yọ ọpa awakọ kuro. Gbogbo ohun ti o nilo lati ṣe ni yọ pivot kuro ni ibudo, ṣii oruka pataki ati pe o le yọ kuro lati inu ẹrọ awakọ laisi eyikeyi resistance.

Bibẹẹkọ, lori awọn ọkọ ti o jẹ ọdun pupọ, o le nira lati ṣii awọn boluti tabi yọ pivot kuro ni ibudo, nitori awọn splines “di” ni ibudo naa. Awọn iye owo ti rirọpo ohun articulation ni ero ero awọn sakani lati PLN 30 to PLN 100, da lori awọn idadoro oniru ati onifioroweoro.  

Elo ni iye owo apapọ kan?

Awọn isunmọ jẹ nkan ti o niyelori. Ni ọpọlọpọ igba, awọn idiyele ASO de PLN 1500 tabi paapaa PLN 2000 fun apapọ. O da, awọn aropo le ṣee lo ni aṣeyọri, eyiti o lọpọlọpọ ati wa fun ọpọlọpọ awọn ọkọ ayọkẹlẹ. Wọn ni idiyele iyatọ, eyiti o tun ni ipa lori didara.

Nigbawo lati rọpo?

O le gùn fun igba diẹ pẹlu isẹpo knocking. Eyi nira lati pinnu nitori ihuwasi yiya gbọdọ wa ni iṣakoso. Ti eyi ba ṣẹlẹ ni kiakia, o yẹ ki o ma ṣe idaduro atunṣe. Nigbati awọn ikọlu ba waye nikan ni iyara ti o pọju, wọn ko ṣe pataki ati ki o gbọ nikan labẹ ẹru iwuwo, o le duro fun awọn atunṣe.

Awọn apẹẹrẹ ti awọn idiyele fun awọn isẹpo ita

Ṣe ati awoṣe ọkọ ayọkẹlẹ	Owo apapọ ninu ASO (PLN)	Iye owo rirọpo (PLN)
Audi A4 1.8T	750	145 (4 max) 195 (Iyara)
Ẹlẹgbẹ Peugeot 2.0 HDi	800	240 (4 max) 360 (Iyara)
Ford Idojukọ i 1.6	1280	150 (4 max) 190 (GLO)
Toyota Avensis i 2.0i	1600	160 (4 max) 240 (Iyara)
Opel Corsa B 1.2i	1200	105 (4 max) 190 (Iyara)