Awọn iṣoro Injector epo ati Bi o ṣe le yanju wọn
Awọn akoonu
Ìwò
Awọn iṣoro injector epo ati bi o ṣe le ṣatunṣe wọn
Awọn aami aisan ti abẹrẹ epo buburu
Nigbati injector idana jẹ aṣiṣe, o tumọ si engine
ko ni gba epo to ninu rẹ. Eyi yoo ni ipa lori ilana ijona ati
fa engine misfire laarin awọn miiran smoothness jẹmọ isoro
iṣẹ ọkọ. Awọn iṣoro ti o wọpọ pẹlu idaduro lẹhin rẹ
tẹ ohun imuyara, tiraka lati mu yara ati agbara idana ti ko dara. Pupọ
ti awọn wọnyi isoro dide lati inadequate air to idana ratio. Jubẹlọ, eyikeyi idaduro
le fa igbona pupọ ati idaduro engine.
Kini yoo ṣẹlẹ nigbati awọn abẹrẹ epo ba kuna?
Arínifín
Idling
Idling waye nitori aito ipese idana
sinu engine. Pẹlupẹlu, iyipada ọkọ ayọkẹlẹ
fun iseju kan (RMP) yoo ju silẹ ni isalẹ ipele ti o dara julọ ni laišišẹ. Eyi wa ninu
titan nfa ọkọ lati ṣiṣẹ laišišẹ tabi aiṣedeede. Ati awọn engine le
pa ti o ba ti RMP silẹ diẹ ẹ sii ju pataki.
ENGINE
gbigbọn
Eleyi jẹ awọn idana ti o ti wa itasi sinu engine lati
injectors ti a lo fun ijona. Nigba ti ohun engine npadanu idana
Niwọn igba ti injector ba kuna ni ẹgbẹ kan, silinda ti o baamu kii yoo ṣiṣẹ.
ina. Abajade yoo jẹ awọn idalọwọduro engine igbagbogbo tabi gbigbọn.
nigbati o ba wakọ.
Gbigbọn jẹ ami ti iṣoro pẹlu abẹrẹ epo.
ni ibamu pẹlu awọn iṣoro engine miiran. O le nilo lati ṣe awọn sọwedowo afikun lati jẹrisi
Ohun ti o fa gbigbọn gaan ni abẹrẹ naa.
idana
A jo
Ọjọ arugbo le fa ki abẹrẹ di aṣiṣe, ni iho tabi
baje. Ni idi eyi, epo yoo ṣan jade kuro ninu ara injector. Epo le
tun jijo ti o ba ti wa ni a ti bajẹ asiwaju ti yoo deteriorate lori akoko.
Nigbati o ba n ṣayẹwo oju inu injector, iwọ yoo rii awọn itọpa ti epo lori
dada ti injector tabi idana iṣinipopada.
Awọn olfato
epo
Bi idana ti nṣàn jade ninu abẹrẹ, iwọ
olfato epo nitori a jo ninu awọn asiwaju tabi injector. Eyi
waye nitori idana ko jo dada nitori injector
aiṣedeede. Idi miiran ti o le fa õrùn idana jẹ sensọ aṣiṣe tabi
epo ila
XNUMX aṣiṣe
Idanwo itujade
Awọn aami aiṣan ti awọn iṣoro injector idana le waye nigbati
ọpọlọpọ awọn itujade nitori ijona pipe ti epo tabi alaibamu
idana ijona. Eyi nwaye nigbati afẹfẹ si ipin idana ti wa ni tilted si ẹgbẹ kan.
ṣiṣe awọn ti o ju ọlọrọ fun o lati iná awọn katalitiki converter.
Awọn ojutu
Fun awọn iṣoro pẹlu abẹrẹ epo buburu
Pupọ awọn iṣoro injector idana waye nitori wọn jẹ
ko ti mọtoto nigbagbogbo. Lati ṣe idiwọ eyikeyi iru idinamọ, sọ di mimọ nigbakugba ti o ba
maileji 30 miles. Ni afikun, o le gba igo abẹrẹ injector epo kan fun
kere ju $15, ati pe ẹlẹrọ alamọdaju le gba ọ lọwọ laarin $50 ati $100.
fun ninu a gan idọti nozzle.
Pẹlupẹlu, o yẹ ki o dun lati mọ iyẹn
Ninu jẹ arowoto fun ọpọlọpọ awọn iṣoro injector idana. Ohun miiran ni pe iwọ
Ohun ti o le ṣee ṣe ni lati ropo o-oruka ti o ba ti wa ni a jo. Ati nipari
ninu iṣẹlẹ ti o buruju, rọpo awọn abẹrẹ epo ti ko tọ, eyiti o le jẹ fun ọ
lati 800 si 1,500 dọla da lori iru ọkọ ayọkẹlẹ.
Bawo ni
Igba melo ni o gba lati rọpo awọn abẹrẹ epo?
Ni gbogbo igba ti o ba tan ina ati bẹrẹ ọkọ ayọkẹlẹ;
O lo abẹrẹ epo lati pese engine pẹlu epo ti o nilo.
ṣe iṣẹ rẹ. Nitorinaa awọn abẹrẹ epo yoo ṣiṣe lati 50,000 si 100,000.
km.
Boya
Njẹ abẹrẹ epo buburu kan yoo ba engine rẹ jẹ bi?
Bẹẹni, abẹrẹ idana ti ko tọ le ba engine rẹ jẹ, bẹ
ohun buburu ni pe ọkọ ko le gbe lẹẹkansi titi ti o fi ṣe atunṣe. Nigbagbogbo ṣaaju
abẹrẹ epo buburu le fa ibajẹ si ẹrọ ọkọ ayọkẹlẹ rẹ, eyi yoo fun ọ
ọpọlọpọ awọn ami ati awọn aami aisan ti o jọra si eyi ti a sọrọ ni oke.
Nitorina gba akoko lati ṣe akiyesi gbogbo awọn ami ati bẹbẹ lọ.
o mọ ohun ti o nfa iṣoro kan pato.
Nigbagbogbo abẹrẹ idana buburu lori ọkọ ayọkẹlẹ awoṣe agbalagba
yoo fi ami ti yoo fa a silinda misfire. Eyi jẹ nitori otitọ pe pẹlu
Lori titun idana itasi awọn aṣa awọn injectors ṣiṣẹ ni jara, ki o ba ti awọn ọkọ
awọn engine ti wa ni jo idana, o yoo ko ṣiṣẹ laisiyonu ati ki o le bajẹ nitori
aago.
Eyi jẹ kere si iṣoro ni awọn ọkọ ayọkẹlẹ agbalagba ti nṣiṣẹ
pẹlu awọn ọna abẹrẹ nigbakanna. Ati awọn ti o ni nitori ti o dara idana injectors
le ma isanpada fun alailagbara injectors, gbigba awọn engine lati bọsipọ
awọn oniwe-ọkọọkan ni yiyara.
