Awọn aṣelọpọ taya ni ipoduduro ninu ile itaja kitaec.ua

Awọn taya ọkọ ayọkẹlẹ ṣọ lati gbó. Ati ni gbogbo igba ti awakọ kan koju ibeere naa - nibo ati iru awọn taya lati ra dipo pá ati ti o wọ. Bayi ni anfani lati gbe ati ra awọn taya fun ọkọ ayọkẹlẹ rẹ wa ninu ile itaja. Awọn ọja wa lati oriṣiriṣi awọn aṣelọpọ, eyiti yoo jiroro ni isalẹ. Iwọn naa n pọ si nigbagbogbo, ati pe dajudaju iwọ yoo ni anfani lati yan igba otutu ti o tọ tabi awọn taya ooru fun ọkọ ayọkẹlẹ rẹ.

Hankook 

Ile-iṣẹ South Korea Hankook Tire jẹ ipilẹ ni ọdun 1941. Ile-iṣẹ naa wa ni ilu Seoul ati pe o ni awọn ohun elo iṣelọpọ ni Koria, China, Indonesia, Hungary ati Amẹrika. Ọkan ninu awọn mẹwa tobi taya tita ni aye. Awọn ọja ti o gbooro julọ pẹlu awọn taya taya kii ṣe fun gbogbo iru awọn ọkọ ti ilẹ nikan, ṣugbọn fun ọkọ ofurufu.

Awọn ọja Hankook ti ra ni imurasilẹ ni ẹgbẹ mejeeji ti Okun Atlantiki, ati ni aaye lẹhin-Rosia o jẹ ọkan ninu awọn ami iyasọtọ taya olokiki julọ nitori ipin didara-didara ti aipe.

Awọn idagbasoke ile-iṣẹ naa ni idojukọ lori idaniloju aabo awakọ ati iṣakoso ọkọ ayọkẹlẹ to dara. Awọn ohun elo ore ayika ni a lo fun iṣelọpọ;

Rọba rirọ ati ilana itọpa pataki ti awọn taya igba otutu Hankook gba ọ laaye lati wakọ ni igboya lori awọn ọna yinyin ati icy paapaa ni otutu otutu. Ṣugbọn ihuwasi ti awọn taya Korean lori yinyin mimọ jẹ iwọn nipasẹ awọn olumulo ni apapọ bi ipele C kan.

Awọn taya igba ooru Hankook pese mimu ti o dara ati braking, paapaa lori ọna ti o tutu. Gigun gigun ati awọn ipele ariwo tun jẹ itẹwọgba.

nexen

Ile-iṣẹ ti o di progenitor ti Nexen han ni 1942. Ile-iṣẹ naa bẹrẹ si pese awọn taya ọkọ ayọkẹlẹ ero si ọja ile Korea ni ọdun 1956, ati pe ọdun 16 lẹhinna bẹrẹ gbigbe awọn ọja rẹ okeere si ita orilẹ-ede naa. Iyara ti o lagbara si idagbasoke ni idapọ pẹlu ile-iṣẹ Japanese Ohtsu Tire & Rubber ni ọdun 1991. Ni ọdun 2000, ile-iṣẹ gba orukọ lọwọlọwọ rẹ, Nexen. Awọn ọja Nexen jẹ iṣelọpọ ni awọn ile-iṣelọpọ ni Koria, China ati Czech Republic ati pe a pese si awọn orilẹ-ede to ju 140 lọ ni ayika agbaye.

Awọn taya ọkọ ayọkẹlẹ fun awọn idi pupọ, ti a ṣe nipasẹ Nexen, jẹ iyatọ nipasẹ resistance wiwọ ati imudani to dara lori oju opopona. Ṣeun si ilana itọka ti ohun-ini, iduroṣinṣin giga ati iṣakoso ni idaniloju ni awọn ipele ariwo kekere.

Awọn olumulo gbogbogbo ṣe akiyesi gigun didan, yiya iwọntunwọnsi, resistance si aquaplaning ati awọn ohun-ini akositiki ti o dara ti awọn taya igba ooru Nexen. Awọn taya igba otutu ṣiṣẹ daradara lori yinyin ati yinyin. Ati ni akoko kanna ti won ni a gan reasonable owo.

Sunny

Isejade ti taya labẹ Sunny brand bẹrẹ ni 1988 lori ipilẹ ile-iṣẹ nla ti ijọba ilu China kan. Ni akọkọ, awọn ọja ti pese ni iyasọtọ si ọja abele ti Ilu China. Bibẹẹkọ, isọdọtun atẹle ti iṣelọpọ ati ifowosowopo lọwọ pẹlu ile-iṣẹ Amẹrika Firestone gba Sunny laaye kii ṣe lati di ọkan ninu awọn aṣelọpọ taya nla julọ ni Ilu China, ṣugbọn tun lati tẹ ipele kariaye. Sunny lọwọlọwọ ṣe iṣelọpọ isunmọ awọn ẹya miliọnu 12 ati awọn ọkọ oju omi si awọn orilẹ-ede to ju 120 lọ.

Aṣeyọri Sunny jẹ irọrun pupọ nipasẹ ile-iṣẹ iwadii tirẹ, ti a ṣẹda ni apapọ pẹlu awọn alamọja Amẹrika. Bi abajade, wọn ni awọn abuda iṣẹ ṣiṣe ti ọpọlọpọ awọn amoye mọ bi ọkan ninu awọn ti o dara julọ ni apakan isuna.

Sunny ni agbara orilẹ-ede to dara ati gba ọ laaye lati koju awọn ipo igba otutu ti o nira. A ti o tọ fireemu aabo kẹkẹ lati abuku.

Awọn taya igba ooru pese mimu ti o dara ati atako si aquaplaning ọpẹ si apẹrẹ tẹẹrẹ pataki kan pẹlu eto idagbasoke ti awọn ikanni idominugere. Apapọ roba ngbanilaaye awọn taya Sunny lati koju ooru pataki laisi iṣẹ ibajẹ.

a plus

Ile-iṣẹ ọdọ Kannada yii bẹrẹ ni ọdun 2013. Awọn ọja Aplus jẹ iṣelọpọ ni ile-iṣẹ kan ti o wa ni oluile China. Ohun elo ode oni ati lilo awọn idagbasoke imotuntun ni aaye iṣelọpọ taya ọkọ gba ile-iṣẹ laaye lati ṣaṣeyọri aṣeyọri iyara. Lẹhin ti o ti kọja iwe-ẹri agbaye, Aplus Tires ti gba aye ti o yẹ laarin awọn ti n ṣe awọn taya kilasi eto-ọrọ aje.

Awọn ti o ti fi sii sori awọn ọkọ ayọkẹlẹ wọn ṣe akiyesi mimu mimu to dara daradara ni awọn ọna gbigbẹ ati tutu, braking ti o munadoko, gigun gigun ati ipele ariwo kekere. Ati pe idiyele kekere le jẹ ariyanjiyan ipinnu ni ojurere ti rira awọn ọja Aplus.

Premiorri

Ami ami Premiorri ti forukọsilẹ ni ọdun 2009 ni UK, ṣugbọn iṣelọpọ jẹ ogidi patapata ni ọgbin Rosava Yukirenia. Ile-iṣẹ ni Bila Tserkva bẹrẹ iṣelọpọ awọn taya ọkọ ayọkẹlẹ pada ni ọdun 1972. JSC "Rosava" di oniwun rẹ ni ọdun 1996. Awọn idoko-owo ajeji jẹ ki o ṣee ṣe lati ṣe imudojuiwọn ohun elo ọgbin ati ṣafihan awọn imọ-ẹrọ imotuntun. bẹrẹ lati ṣe iṣelọpọ ni Rosava ni ọdun 2016.

Ṣeun si imọ-ẹrọ iṣakoso didara pataki kan, awọn abawọn ti yọkuro ni akọkọ ni awọn ipele ibẹrẹ ti iṣelọpọ. Eyi nikẹhin gba wa laaye lati gbe awọn ọja didara to dara ni idiyele ti o wuyi.

Lọwọlọwọ awọn laini taya mẹta wa ni iṣelọpọ.

Awọn taya igba ooru Premiorri Solazo ni ilana itọka itọsọna kan. Ni apapọ awọn ipo Yukirenia, o lagbara lati ṣiṣẹ 30 ... 40 ẹgbẹrun kilomita. Awọn afikun pataki ninu apopọ roba pese awọn taya pẹlu resistance si awọn iwọn otutu giga, nitorinaa wọn ko bẹru ti idapọmọra gbona. Awọn odi ẹgbẹ ti a fi agbara mu dinku o ṣeeṣe ti hernias nitori awọn ipa. Apẹrẹ tẹẹrẹ jẹ apẹrẹ pataki fun sisilo omi ti o pọju. Nitorinaa, awọn taya ooru Premiorri Solazo ṣe daradara ni awọn ọna gbigbẹ ati tutu, ati ni akoko kanna ṣe iranlọwọ lati fipamọ epo. Ati bi a ajeseku - ti o dara akositiki-ini. Ni gbogbogbo, Premiorri Solazo dara fun gigun gigun, ṣugbọn Schumachers yẹ ki o wa nkan miiran.

Igba otutu Premiorri ViaMaggiore jẹ ti roba adayeba pẹlu kikun silikoni acid pataki kan, eyiti o fun laaye awọn taya lati ṣetọju rirọ paapaa ni otutu otutu. Nọmba nla ti awọn sipes ati awọn studs pataki ni apẹrẹ titẹ ni apẹrẹ ti lẹta Z pese isunmọ ti o dara nigbati o ba n wakọ lori egbon ti o papọ ati yinyin. Ẹya 2017 ti ViaMaggiore Z Plus gba firẹemu ti a fikun ati awọn ogiri ẹgbẹ fun awọn oju opopona ti ko dara, bakanna bi ilana itọka asymmetric ti o mu isunmọ taya pọ si. Ni afikun, ẹya imudojuiwọn ni igbesi aye iṣẹ ti o pọ si.

Premiorri Vimero gbogbo awọn akoko ni idagbasoke fun oju-ọjọ Yuroopu ati pe ko dara fun lilo ni awọn ipo igba otutu Yukirenia. Iyatọ jẹ awọn ẹkun gusu, ati paapaa nibẹ wọn le wakọ ni igba otutu nikan lori idapọmọra mimọ laisi yinyin ati yinyin. Ni akoko ooru, awọn taya Vimero n pese mimu ti o dara ati idaduro lori aaye gbigbẹ ati tutu. Ilana itọka asymmetric ṣe ilọsiwaju isunmọ, agility ati iduroṣinṣin igun ati dinku ariwo. Fun awọn SUVs, ẹya Vimero SUV wa pẹlu ogiri ẹgbẹ ti a fikun ati ilana titẹ ibinu diẹ sii.

ipari

Iwọn ti awọn taya ti o ra yoo pade awọn ireti rẹ ko da lori taara lori didara wọn nikan. O tun ṣe pataki lati yan awọn taya to tọ ti yoo baramu awọn aye ti ọkọ ayọkẹlẹ rẹ ati awọn ipo iṣẹ.

Ti o ko ba fẹ awọn iṣoro ti ko ni dandan lori ori rẹ, yan awọn taya laarin awọn iwọn ti a ṣeduro nipasẹ adaṣe fun awoṣe ọkọ ayọkẹlẹ rẹ.

Lori gbogbo awọn kẹkẹ, rọba gbọdọ ni iwọn kanna, apẹrẹ ati iru ilana titẹ. Bibẹẹkọ, iṣakoso iṣakoso yoo buru si ni pataki.

Kọọkan taya ti a ṣe fun kan pato o pọju fifuye. Paramita yii jẹ itọkasi lori aami, ati pe o nilo lati fiyesi si nigba rira, paapaa ti ẹrọ naa ba lo nigbagbogbo lati gbe awọn ẹru.

O tun nilo lati ṣe akiyesi atọka iyara ti awọn taya, eyiti o tọkasi iyara awakọ ti o pọju ti o gba laaye. O ko le wakọ ni iyara ti 180 km / h ti ọkọ ayọkẹlẹ ba wa ni bata ni roba ti a ṣe apẹrẹ fun 140 km / h. Iru idanwo bẹẹ yoo dajudaju ja si ijamba nla kan.

Maṣe gbagbe nipa iwọntunwọnsi, eyiti o gbọdọ ṣe ṣaaju fifi awọn taya sori, ati ni ọjọ iwaju, ṣayẹwo lorekore ati ṣatunṣe. Kẹkẹ ti ko ni iwọntunwọnsi n gbọn, ati rọba n wọ jade ni iyara ati aiṣedeede. Ibanujẹ, agbara idana ti o pọ si, mimu ti ko dara, wiwọ iyara ti gbigbe kẹkẹ, ohun mimu mọnamọna ati idadoro miiran ati awọn eroja idari - iwọnyi ni awọn abajade ti o ṣeeṣe ti iwọntunwọnsi kẹkẹ ti ko dara.

Ati pe, dajudaju, tọju awọn taya rẹ ni titẹ to tọ. Ifosiwewe yii ni ipa pupọ kii ṣe ihuwasi ti ọkọ ayọkẹlẹ ni iṣipopada nikan, ṣugbọn bii iyara ti roba yoo wọ.