Ṣiṣayẹwo ati yiyipada epo pẹlu ọwọ tirẹ ni gbigbe afọwọṣe ati gbigbe laifọwọyi ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ Volkswagen B5

Awọn ọkọ ayọkẹlẹ Volkswagen, jara B5, han lori awọn ọna Russia ni idaji keji ti awọn 90s ti o kẹhin orundun. Botilẹjẹpe diẹ sii ju ọdun 20 ti kọja lati ibẹrẹ ti iṣelọpọ wọn, awọn ọkọ ayọkẹlẹ ero-ọkọ wọnyi tun n wakọ, n ṣe inudidun awọn oniwun wọn pẹlu igbẹkẹle, aibikita ati iṣẹ-ṣiṣe German. Lati 1996 si 2005, awọn iran meji ti sedans ati awọn ọkọ ayọkẹlẹ ibudo ti awoṣe yii ni a ṣe. Iyipada akọkọ ti ṣe lati 1996 si 2000. Nigbamii ti iran gba awoṣe awọn nọmba B5.5 ati B5 +. Awọn ọkọ ayọkẹlẹ naa ni ipese pẹlu ẹrọ ati awọn gbigbe iyipada adaṣe (afọwọṣe ati adaṣe).

Awọn gbigbe Afowoyi - abuda ati itọju

Volkswagen B5 ni ipese pẹlu awọn oriṣi mẹta ti 5- ati 6-iyara awọn gbigbe afọwọṣe:

1. Gbigbe afọwọṣe pẹlu awọn igbesẹ 5 012/01W, ti a ṣe apẹrẹ fun lilo ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ pẹlu petirolu ati awọn iwọn agbara Diesel pẹlu agbara ti 100 horsepower.
2. Awoṣe gbigbe afọwọṣe 01A jẹ ipinnu fun awọn ẹrọ petirolu pẹlu iwọn didun ti 2 si 2.8 liters.
3. Mechanics pẹlu 5 ati 6 jia, awọn awoṣe 01E, ṣiṣẹ ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ pẹlu turbocharged Diesel enjini pẹlu kan agbara ti 130 ẹṣin.

Gbigbe afọwọṣe tun jẹ gbigbe ti o gbẹkẹle julọ

Awọn gbigbe laifọwọyi wa ni awọn awoṣe meji:

1. Gbigbe iyara mẹrin-iyara 01N jẹ iṣakoso nipasẹ eto ti o le ṣe deede si awọn ipo opopona, aṣa awakọ, ati resistance ti a pese nigbati ọkọ ba nlọ.
2. Awọn 5-iyara laifọwọyi gbigbe 01V (5 HP 19) ẹya Afowoyi jia ayipada (tiptronic). Iṣakoso nipasẹ a ìmúdàgba jia eto.

Titronic jẹ gbigbe kaakiri aifọwọyi kan pẹlu oluyipada iyipo, pẹlu iṣeeṣe iṣakoso afọwọṣe

Yiyipada epo ni awọn gbigbe afọwọṣe

Olupese naa tọka pe epo ti o wa ninu awọn apoti gbigbe ko yẹ ki o yipada. Boya eyi jẹ otitọ fun awọn ipo iṣẹ ti Western European, nigbati ọkọ ayọkẹlẹ kan ti rọpo pẹlu titun kan lẹhin ọdun 5 ti iṣẹ. Ni Russia ipo naa yatọ si, nitorina a ṣe iṣeduro iyipada epo lẹhin gbogbo 60 ẹgbẹrun kilomita.

O nilo lati kun apoti pẹlu epo gbigbe ti o baamu koodu VW G 052 911 A2. Ni deede Castrol Syntransaxle 75W-90 ni a lo. Ti lubricant yii ba sonu, o le paarọ rẹ pẹlu Shell S4 G 75W-90, pẹlu awọn abuda kanna. Gbigbe afọwọṣe 012/01W nilo 2.2 liters ti ito gbigbe. Fun awọn apoti 01A ati 01E iwọ yoo nilo diẹ diẹ sii - to 2.8 liters.

O le rọpo omi lubricating funrararẹ. Ipo akọkọ fun iru iṣẹ bẹ ni wiwa iho ayewo, kọja tabi gbe soke. Nuance kan wa: ṣiṣan ati awọn pilogi kikun le fi sori ẹrọ labẹ hexagon 17mm ṣugbọn awọn gbigbe afọwọṣe wa ninu eyiti awọn pilogi le jẹ ṣiṣi silẹ pẹlu awọn sprockets 16mm, pẹlu awọn iho ni aarin (wo nọmba).

Awọn ori fun iru awọn pilogi ko rọrun lati gba ati tun jẹ gbowolori.

Àwọn oníṣẹ́ ọnà ń gbá ìmújáde tí ó wà ní àárín gbùngbùn jáde kí wọ́n baà lè tú wọn sílẹ̀ pẹ̀lú sprocket deede (wo eeya).

Yiyọ protrusion jẹ ojutu ti o dara fun awọn ti ko le de ọdọ bọtini VAG-3357 (TORX-3357)

Ti iṣoro pẹlu bọtini ba yanju ati ra epo rirọpo, o yẹ ki o mura ohun elo iranlọwọ kan:

• eiyan fun fifa epo ti a lo pẹlu iwọn didun ti o kere ju 3 liters;
• fẹlẹ irin ati awọn rags;
• Ifun pẹlu okun iwọn ila opin kekere kan ti a so mọ rẹ, to iwọn mita 1, ki o le fi sii sinu iho iṣakoso ti apoti jia.

A rọpo lubricant ni ọna atẹle:

1. Ọkọ ayọkẹlẹ naa, pẹlu ẹrọ ti o gbona ati gbigbe afọwọṣe, ti fi sori ẹrọ loke iho ayewo tabi ti wakọ sori oke-ọna. Ẹrọ naa gbọdọ wa ni gbesile lori ipele ipele kan ati ni ifipamo pẹlu idaduro idaduro.
2. Filler (Iṣakoso) iho plug, ti o wa ni apa iwaju ti ile gbigbe afọwọṣe, ti mọtoto pẹlu fẹlẹ ati ki o parun pẹlu rag.
3. Lẹhin ti iho kikun ti mọtoto, o nilo lati wa ni unscrewed.
4. Pulọọgi ṣiṣan ti o wa ninu apoti gear ti mọtoto ni ọna kanna.
5. Ohun ṣofo eiyan ti wa ni gbe labẹ awọn sisan iho ati awọn plug ti wa ni fara unscrewed. Itọju gbọdọ wa ni abojuto bi epo ti a ti ṣan ti gbona pupọ.
   

   O nilo lati duro titi ti atijọ epo ma duro ti nṣàn jade ti awọn iho
6. Lẹhin ti gbogbo omi naa ti ṣàn jade, ẹrọ ifoso bàbà tuntun ti wa ni fi sori pulọọgi ṣiṣan naa ati pe plug naa ti de sinu ijoko rẹ.
7. Hood naa ṣii, a fa okun kan nipasẹ iyẹwu engine si iho kikun apoti gearbox ati fi sii sinu ile naa.
   

   O tun le fi epo kun nipa lilo syringe
8. Titun lubricant ti wa ni farabalẹ dà nipasẹ awọn funnel titi wa ti o han lati awọn kikun iho.
   

   Nigbati o ba n yi epo pada ni gbigbe afọwọṣe, eniyan 2 gbọdọ ni ipa.
9. Iho nipasẹ eyi ti awọn lubricant ti wa ni dà sinu. Ti o ku epo ti wa ni parẹ si pa awọn gearbox ile.
10. O yẹ ki o rin irin-ajo kukuru kan ki a le pin ipin epo jakejado gbogbo ẹrọ gbigbe afọwọṣe.
11. A tun fi ẹrọ naa sori iho ayẹwo, lẹhin eyi o nilo lati jẹ ki epo naa tutu diẹ ki o si fa sinu crankcase. Lẹhinna ṣayẹwo ipele rẹ nipa ṣiṣatunṣe kikun (iṣakoso) plug lẹẹkansi. Omi epo yẹ ki o wa ni ipele pẹlu eti isalẹ ti iho naa. Ti ipele ba wa ni isalẹ, epo yẹ ki o fi kun.

Lẹhin iyipada epo, ọpọlọpọ awọn oniwun ọkọ ayọkẹlẹ ṣe akiyesi pe gbigbe afọwọṣe bẹrẹ lati ṣiṣẹ daradara. Awọn iṣipopada jia rọrun pupọ, ati pe ko si ariwo ti o yatọ nigba wiwakọ. A ṣayẹwo ipele epo pẹlu dipstick kan. Eti rẹ lori dipstick yẹ ki o wa ni aarin, laarin awọn ami MIN ati MAX.

Fidio: idi ti o nilo lati yi epo pada ni awọn gbigbe afọwọṣe

Ṣe ni mo nilo lati yi awọn epo ni a Afowoyi gbigbe. Kan nipa eka

Awọn gbigbe aifọwọyi - itọju ati rirọpo omi gbigbe

Olupese ọkọ ayọkẹlẹ, ibakcdun VAG, sọ ninu iwe ti o tẹle fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ Volkswagen pe omi gbigbe (ATF) ko le paarọ rẹ. Ti ọkọ ayọkẹlẹ yii ba ṣiṣẹ ni awọn ọna Russia, o ni imọran lati rọpo lubricant ni gbogbo 40 ẹgbẹrun kilomita. Lẹhinna ẹrọ naa yoo ṣiṣẹ fun igba pipẹ laisi fa awọn ẹdun ọkan. Ti ipo yii ko ba ṣe akiyesi, awọn aiṣedeede wọnyi le waye:

• lakoko wiwakọ, nigbati o ba yipada awọn jia, a ṣe akiyesi jerking;
• ọkọ ayọkẹlẹ ṣe atunṣe si iyipada pẹlu idaduro;
• Gbigbe aifọwọyi ko le yipada si jia ti o fẹ.

Idi fun ihuwasi yii le jẹ kii ṣe ipo ti ko dara ti ito iṣẹ nikan, ṣugbọn o tun jẹ aipe opoiye tabi idoti gbigba sinu awo iṣakoso. Nitorinaa, ọran kọọkan ti ihuwasi ti kii ṣe boṣewa ti gbigbe adaṣe gbọdọ jẹ ni ẹyọkan.

Eyi ti ATF lati lo nigbati o rọpo

Lati paarọ omi lubricating ni apakan tabi patapata ni awọn iru gbigbe laifọwọyi, awọn ATF ti o pade awọn ibeere VW G 052162A2 ni a lo. Omi-iṣẹ ologbele-sintetiki Esso Iru LT 71141 ni a ṣe iṣeduro fun lilo O le ra ni awọn idiyele lati 690 si 720 rubles fun lita 1. Ti ko ba wa ni tita, o le lo lati rọpo Mobil LT 71141, ni idiyele ti 550 si 620 rubles. fun lita

Fun apoti gear 01N pẹlu awọn ipele jia 4, awọn liters 3 ti omi ti n ṣiṣẹ ni a nilo fun rirọpo apa kan ati awọn liters 5.5 ti o ba jẹ rirọpo pipe. Ni afikun, nipa 1 lita ti epo jia ti o baamu VW G 052145S2 ni a da sinu jia akọkọ ti apoti naa. Ti ọkọ ayọkẹlẹ naa ba ni iyara 5-iyara laifọwọyi gbigbe 01V, iyipada apa kan yoo nilo 3.3 liters ti lubricant. Fun rirọpo pipe iwọ yoo nilo 9 liters ti ATF.

Ilana fun rirọpo omi ṣiṣẹ

Atokọ awọn iṣẹ ti a ṣe nigbati o rọpo ATF jẹ iru si awọn awoṣe gbigbe laifọwọyi 01N ati 01V. Fun apẹẹrẹ, iyipada omi inu apoti V01 jẹ apejuwe. Ṣaaju ki o to bẹrẹ, o nilo lati mura ọpa ati ra awọn paati meji kan. Nilo:

• pan gasiketi, katalogi nọmba - 01V321371;
• àlẹmọ ninu, nọmba 01V325429;
• awọn hexagons, awọn iwọn 8-17;
• awọn ori fun awọn torxes ti o ni irisi irawọ, awọn iwọn lati 25 si 30;
• wrench pẹlu dynamometer;
• tweezers pẹlu itanran awọn italolobo;
• petirolu fun fifọ;
• eiyan ti o ṣofo fun fifa omi ti a lo;
• okun kekere iwọn ila opin fun kikun ATF;
• aṣọ.

Ti o ba nilo lati yọ ẹṣọ crankcase kuro, o le nilo awọn bọtini afikun. Nigbamii ti, awọn ọna ṣiṣe atẹle ni a ṣe:

1. Enjini ati gbigbe laifọwọyi ti wa ni igbona pẹlu awakọ kukuru, lẹhinna ọkọ ayọkẹlẹ ti wakọ sinu iho ayewo tabi si ọna ikọja ati ni ifipamo pẹlu idaduro idaduro.
2. Ti aabo pallet ba wa, o le yọkuro.
3. A ti fi ohun elo ti o ṣofo sii, lẹhin eyi ti a fi omi ṣan omi ti o wa ninu apo gbigbe laifọwọyi jẹ ṣiṣi silẹ nipa lilo hexagon si "8". ATF ti wa ni apa kan sinu apo eiyan.
   

   O nilo lati duro titi omi yoo fi duro ṣiṣan lati iho naa
4. Lo Torx kan lori “27” lati yọ awọn boluti ti o ni aabo pan, lẹhin eyi o ti yọ kuro.
5. Omi iṣẹ ti o ku ti yọ. Awọn oofa wa lori inu inu ti atẹ ti o ni awọn eerun di si wọn. Iwọn yiya ti apoti jẹ iṣiro nipasẹ iwọn rẹ.
   

   O yẹ ki a fọ ​​atẹ naa daradara lati yọ idoti kuro.
6. Ajọ gbigbe aifọwọyi kuro ni awo iṣakoso. O gbọdọ kọkọ gbe apoti naa, nitori epo le ṣan lati labẹ rẹ.
   

   O nilo lati yọ awọn boluti iṣagbesori 2 kuro
7. Gbogbo awọn asopọ ti o dara fun awo iṣakoso ti ge asopọ. Imuduro ti ijanu onirin ati sensọ iyipo kuro.
   

   Lẹhin yiyọ imuduro naa kuro, a ti gbe ijanu okun si ẹgbẹ
8. Lẹhin apejọ, olutaja gbigbe gbigbe laifọwọyi yẹ ki o wa ni ipo kanna bi ṣaaju ki o to bẹrẹ iṣẹ.
   

   Awọn ipo ti awọn ipele gbọdọ wa ni ranti tabi woye

Ṣiṣẹ pẹlu awo iṣakoso

1. Lilo Torxes, awọn boluti 17 ti o ni aabo awo iṣakoso jẹ ṣiṣi silẹ. Awọn ọkọọkan ti unscrewing awọn boluti ti wa ni muna ofin. O nilo lati bẹrẹ pẹlu nọmba 17, ti o han ni nọmba, ki o si pari pẹlu nọmba 1.
   

   Nigbati o ba n pejọ, awọn boluti yoo nilo lati ni wiwọ pẹlu agbara ti 8 Nm
2. Awo ni fara kuro. Inu inu ti gbigbe laifọwọyi jẹ ominira lati awọn iyokù ti ATF atijọ.
3. Eto pẹlẹbẹ naa ni a ti tuka ni pẹkipẹki - awọn paati 5 ti o jẹ ki o jẹ aifọwọyi. Awọn skru fastening ni awọn gigun oriṣiriṣi, nitorinaa o dara lati ṣeto wọn ki o ma ṣe dapọ wọn nigbamii.
   

   Gbogbo awọn paati gbọdọ wa ni ti mọtoto ati ki o fo pẹlu petirolu
4. Ninu awo awo nla kan wa, labẹ eyiti awọn ọkọ ofurufu ati awọn bọọlu wa. O yẹ ki o yọ kuro ni pẹkipẹki ki awọn eroja ti o wa labẹ ma ṣe fo jade kuro ninu itẹ wọn.
   

   Lẹhin yiyọ kuro, awo naa yẹ ki o sọ di mimọ ki o fọ pẹlu petirolu.
5. Lẹhin ti nu awo, o gbọdọ wa ni gbe pẹlu awọn akojọpọ dada ti nkọju si jade, tókàn si awọn adiro. Awọn ọkọ ofurufu ati awọn boolu lati inu awo naa ni a gbe pẹlu awọn tweezers si awọn itẹ-ẹiyẹ lori awo naa.
   

   Ohun akọkọ kii ṣe lati dapo ipo ti awọn ọkọ ofurufu ati awọn boolu

Nto ati kikun epo

1. Atunjọ awo iṣakoso ti wa ni ṣe ni yiyipada ibere.
2. Awo iṣakoso ti fi sori ẹrọ ni aaye rẹ. Gbogbo 17 boluti ti wa ni tightened pẹlu a iyipo wrench pẹlu kanna agbara - 8 Nm. Bayi awọn boluti naa ti di leralera, lati 1 si 17.
3. Awọn atẹlẹsẹ yiyan ti fi sori ẹrọ ni awọn oniwe-ibi. Awọn asopọ pẹlu awọn okun waya ti wa ni asopọ, ijanu ti wa ni titọ. Ajọ tuntun ti wa ni fifi sori ẹrọ.
   

   A nilo gasiketi tuntun lati fi sii laarin pẹlẹbẹ ati pan.
4. Atẹẹti pẹlu gasiketi tuntun kan ti de si isalẹ ti pẹlẹbẹ naa. Ti ẹrọ ifoso tuntun ba wa fun pulọọgi ṣiṣan, o ni imọran lati fi sii daradara.
5. Bọlu plug kikun ti wa ni ṣiṣi silẹ. Awọn sample ti a okun ti a ti sopọ si ike kan eiyan ti wa ni fi sii sinu iho.
   

   Kan so igo lita kan pọ si okun
6. Omi iṣẹ ti wa ni dà titi ti o ṣàn jade ti awọn kikun iho.
7. Awọn engine bẹrẹ ati awọn ṣẹ egungun ti wa ni titẹ. Oluyan naa ti gbe ni ṣoki si gbogbo awọn ipo. Ilana yii yẹ ki o tun ṣe ni igba pupọ.
8. Awọn engine ti wa ni pipa, ATF ti wa ni afikun si awọn kikun iho titi ti o bẹrẹ lati ṣàn jade lẹẹkansi. O nilo lati ṣayẹwo pe nipa 7 liters ti omi tuntun ti kun sinu gbigbe laifọwọyi.
9. Awọn engine bẹrẹ lẹẹkansi, awọn gbigbe warms soke si 40-45 ° C. Nigbana ni gearbox selector ti wa ni yipada si pa mode (P). Ni ipo yii, pẹlu ẹrọ ti nṣiṣẹ, a ti ṣafikun lubricant ti o ku. Ni kete ti awọn isun omi ti omi bẹrẹ lati fo jade kuro ninu iho kikun, o tumọ si pe ipele ti a beere fun omi ti n ṣiṣẹ ti de.

Ṣiṣayẹwo ipele omi gbigbe ni gbigbe laifọwọyi

Awọn apoti N01 ati V01 ko ni awọn dipsticks fun wiwọn ipele epo. Lati le ṣayẹwo ipele rẹ ni gbigbe laifọwọyi V01, o yẹ ki o wakọ ọkọ ayọkẹlẹ sinu iho ayewo. Ṣayẹwo iwọn otutu epo nipa sisopọ ọlọjẹ kan tabi VAGCOM. O yẹ ki o wa ni ayika 30-35 ° C, kii ṣe ga julọ. Lẹhinna tan-an ẹrọ naa ki o yipada yiyan si ipo P. Pẹlu ẹrọ ti n ṣiṣẹ, ṣii plug ṣiṣan naa.

Ti ipele ito iṣẹ ba jẹ deede, omi yẹ ki o ṣan jade kuro ninu plug ni awọn ṣiṣan tinrin. Lẹhin eyi, o nilo lati mu pulọọgi ṣiṣan duro lẹsẹkẹsẹ laisi pipa ẹrọ naa. Ti ko ba to lubricant, kii yoo jade kuro ninu iho naa. Ni ọran yii, o nilo lati pa ẹrọ naa ki o ṣafikun ATF.

Fidio: rirọpo ATF ni gbigbe laifọwọyi V01 Volkswagen B5

Rirọpo epo gbigbe ni jia akọkọ ti gbigbe N01 laifọwọyi

Lati rọpo omi epo ni apoti jia ipari N01, iwọ yoo nilo 1 lita ti VAG G052145S2 75-W90 API GL-5 epo tabi iru ni awọn abuda. Epo atilẹba, ti a ṣe nipasẹ VAG, idiyele lati 2100 si 2300 rubles fun agolo lita 1. Fun apẹẹrẹ, ohun afọwọṣe - ELFMATIC CVT 1l 194761, owo kekere kan kere, lati 1030 rubles. O tun le fọwọsi Castrol Syntrans Transaxle 75w-90 GL 4+. Lati paarọ rẹ, iwọ yoo nilo syringe kan pẹlu okun to rọ ati ṣeto awọn irinṣẹ.

Ko si ọfin tabi kọja kọja ti a nilo fun iṣẹ

Iṣẹ naa ni a ṣe ni ilana atẹle:

1. Jack gbe kẹkẹ iwaju osi nigbati o nwo ni itọsọna ti irin-ajo.
   

   Awọn chocks kẹkẹ ti fi sori ẹrọ labẹ awọn kẹkẹ ẹhin lati ṣe idiwọ ọkọ ayọkẹlẹ lati yiyi.
2. Awọn apoti ṣiṣu, eyiti o wa labẹ awọn opo gigun ti epo, ti yọ kuro.
   

   Awọn nut ati boluti ifipamo awọn casing ti wa ni unscrewed
3. Awọn epo kikun iho ti wa ni be o kan si awọn ọtun ti awọn drive bọ jade ti awọn akọkọ jia ile.
   

   Pulọọgi ṣiṣan naa wa lẹhin odi ti ara ọkọ ayọkẹlẹ naa
4. Boluti naa jẹ ṣiṣi silẹ pẹlu hexagon 17mm, nọmba katalogi rẹ jẹ 091301141.
5. Awọn okun lati syringe ti wa ni fi sii sinu awọn sisan iho, ati awọn ti a lo epo ti wa ni fa jade pẹlu awọn syringe. Nipa 1 lita ti omi yẹ ki o jade.
6. Pisitini ti yọ kuro, syringe ati okun ti wa ni fo.
7. A tun fi okun sii sinu iho sisan. Syringe gbọdọ wa ni ipo loke iho ati epo tuntun gbọdọ wa ni dà sinu ara rẹ.
   

   A le gbe syringe naa ni iduroṣinṣin lori awọn apa oke
8. Lẹhin awọn iṣẹju 25-30, nigbati epo ba bẹrẹ lati ṣan lati inu iho kikun, da duro.
   

   Ipele epo yẹ ki o wa ni eti isalẹ ti iho naa
9. Awọn sisan plug ti wa ni ti de, ijọ waye ni yiyipada ibere.

Bii o ti le rii, itọju ti o rọrun ati awọn iṣẹ iyipada epo ni awọn apoti jia le ṣee ṣe ni ominira. Nitoribẹẹ, ilana fun rirọpo ATF ni gbigbe laifọwọyi jẹ idiju diẹ sii. Ṣugbọn eyi ko tumọ si pe ko ṣee ṣe. Nipa yiyipada lubricant ni akoko ti akoko, o le ṣaṣeyọri iṣẹ aibikita ti apoti gear jakejado gbogbo igbesi aye ọkọ naa.