A n rọpo awọn edidi atẹrin, awọn bushings itọsọna ati awọn falifu lori VAZ 2107 - bii o ṣe le ṣe deede

Ẹfin lile lati paipu eefi tabi agbara epo engine ti o pọ si tọka wiwọ lori awọn edidi epo, ti a tun pe ni awọn edidi àtọwọdá. Ko ṣe iṣeduro lati ṣiṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ ni ọran yii lati yago fun ibajẹ nla si ẹrọ naa. Paapaa alarinrin ọkọ ayọkẹlẹ ti ko ni iriri le rọpo awọn edidi àtọwọdá pẹlu ọwọ ara rẹ.

Àtọwọdá edidi fun VAZ 2107 engine

Ko si awọn nkan ajeji ko yẹ ki o wọ inu iyẹwu ijona ti ẹrọ ti n ṣiṣẹ, nitorinaa aabo ti awọn silinda jẹ pataki. Ipa ti eroja aabo jẹ nipasẹ awọn edidi epo (awọn edidi epo). Wọn ṣe idiwọ epo lati wọ inu nigbati awọn igi gbigbona gbe. Ti awọn fila ko ba koju awọn iṣẹ wọn, wọn yoo nilo lati rọpo. Bibẹẹkọ, awọn ohun idogo erogba le han lori awọn eroja ẹrọ onikaluku ati mu agbara lubricant pọ si.

Idi ati oniru ti awọn fila

Nigbati ẹrọ ba n ṣiṣẹ, awọn eroja ti ẹrọ pinpin gaasi (GRM) wa ni iṣipopada igbagbogbo. Lati dinku ija wọn ati yiya wọn, a pese epo si igbanu akoko lati inu apoti labẹ titẹ, eyiti ko yẹ ki o wọ agbegbe iṣẹ ti awọn falifu. Bibẹẹkọ, iṣẹ iduroṣinṣin ti ẹyọ agbara yoo jẹ idalọwọduro. Awọn edidi àtọwọdá idilọwọ awọn epo lati titẹ awọn ijona iyẹwu.

Alaye diẹ sii nipa ẹrọ akoko: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/grm/grm-2107/metki-grm-vaz-2107-inzhektor.html

Awọn edidi ti falifu jẹ apẹrẹ ni irọrun ati ni awọn apakan wọnyi:

1. Ipilẹ. O jẹ apa aso irin, eyiti o jẹ fireemu ti fila ti o fun ni agbara.
2. Orisun omi. Pese kan ju roba asiwaju si awọn àtọwọdá yio.
3. Fila. Yọ excess lubricant lati ọpá. O ti ṣe roba ati pe o jẹ ẹya ipilẹ akọkọ.

Ni iṣaaju, fluoroplastic ti lo dipo roba. Ni ode oni, awọn aṣelọpọ lo awọn ohun elo ti o ti pọ si resistance resistance, igbesi aye iṣẹ gigun ati sooro si awọn agbegbe ibinu. Ti awọn fila ba kuna, awọn iṣoro to ṣe pataki le dide. Eyi jẹ deede idi fun awọn ibeere giga ti a gbe sori didara awọn ohun elo lati eyiti wọn ṣe.

Igbẹhin yoo falifu ni orisun omi, eroja roba ati ipilẹ kan

Awọn ami ti wọ

Wiwa ti akoko ti yiya ati rirọpo ti awọn fila VAZ 2107 yoo ṣe idiwọ awọn aiṣedeede engine pataki. Awọn ami akọkọ ti wọ lori awọn edidi àtọwọdá jẹ bi atẹle:

1. Awọn eefin eefin di buluu tabi funfun.
2. Lilo epo pọ si.
3. A Layer ti erogba han lori sipaki plugs.

Ti awọn ami ti wọ lori awọn edidi epo ba han, iwọ yoo nilo lati ṣayẹwo kii ṣe awọn fila funrararẹ, ṣugbọn tun gbogbo ẹrọ pinpin gaasi, pẹlu awọn falifu. Awọn fila ti o wọ gbọdọ rọpo. Ti eyi ko ba ṣe ni akoko, awọn iṣoro wọnyi le waye:

• engine yoo bẹrẹ lati padanu agbara;
• engine yoo ṣiṣẹ unstably tabi da duro ni laišišẹ;
• titẹ ninu awọn silinda yoo dinku;
• Soot yoo han lori awọn silinda, pistons, falifu, eyi ti yoo ja si isonu ti wiwọ.

Ifarahan awọn idogo epo lori awọn paati ẹrọ yoo dinku igbesi aye iṣẹ rẹ ati yiyara iwulo fun awọn atunṣe pataki. Rirọpo akoko ti awọn fila yoo yago fun awọn iṣoro wọnyi.

Nigbati awọn edidi ti o wa ni erupẹ falifu ba pari, agbara epo pọ si ati awọn idogo erogba yoo han lori awọn pilogi sipaki, awọn falifu, ati awọn pistons.

Nigbati lati yi àtọwọdá yio edidi

Nigbati awọn ohun elo edidi ti awọn edidi epo ṣe lile, iyẹn ni, di rirọ kere, epo yoo bẹrẹ sii wọ inu silinda naa. Sibẹsibẹ, o tun le bẹrẹ lati ṣàn sibẹ nigbati awọn oruka piston ba pari. O yẹ ki o ronu ni kiakia lati rọpo awọn fila nigbati ipele epo ba lọ silẹ laisi awọn aaye jijo ti o han. Lakoko iwakọ, o nilo lati wo eefin naa. O gbọdọ kọkọ fọ engine naa lẹhinna tẹ efatelese gaasi ni kiakia. Ti ẹfin bluish ti o nipọn ba jade lati inu muffler, lẹhinna awọn edidi ti o wa ni titọ ti gbó. Iru ipa kan yoo ṣe akiyesi lẹhin ti ọkọ ayọkẹlẹ ti duro fun igba pipẹ.

Irisi ẹfin lati muffler jẹ ọkan ninu awọn ami ti ikuna ti awọn edidi àtọwọdá

Eyi ni alaye ni irọrun. Ti o ba ti wiwọ laarin awọn àtọwọdá yio ati awọn guide bushing, epo yoo bẹrẹ lati ṣàn sinu engine silinda lati awọn silinda ori. Ti awọn oruka pisitini ba ti gbó tabi ti kọn, ihuwasi engine yoo yatọ diẹ. Ni ọran yii, ipa ọna abuda ti ẹfin yoo wa lẹhin ọkọ ayọkẹlẹ nikan nigbati ẹrọ ba n ṣiṣẹ labẹ ẹru (lakoko awakọ agbara, wiwakọ isalẹ, bbl). Ni aiṣe-taara, awọn oruka ti a wọ le ṣe idajọ nipasẹ lilo epo ti o pọ si, agbara engine dinku ati awọn iṣoro pẹlu ibẹrẹ rẹ.

Yiyan titun fila

Nigbati o ba n ra awọn edidi valve titun, awọn oniwun VAZ 2107 koju iṣoro ti yiyan. Awọn ọja ti o jọra lọpọlọpọ wa lori ọja - lati awọn ọja didara ga gaan nitootọ si awọn iro ti o tọ. Nitorinaa, rira awọn fila tuntun yẹ ki o mu ni ifojusọna lalailopinpin, ni akọkọ ti gbogbo akiyesi si olupese. Nigbati rira, ààyò yẹ ki o fi fun awọn ọja lati Elring, Victor Reinz, Corteco ati SM.

Rirọpo epo scraper bọtini VAZ 2107

Lati rọpo awọn edidi epo, iwọ yoo nilo awọn irinṣẹ wọnyi:

• desiccant (àtọwọdá puller);
• iyipo iyipo;
• opa tin;
• screwdriver;
• titun àtọwọdá yio edidi.

Lati paarọ awọn edidi alikama, iwọ yoo nilo desiccant kan, ọpa tin kan, screwdriver ati wrench iyipo kan.

Yipada funrararẹ ni a ṣe ni aṣẹ atẹle:

1. Sisan diẹ ninu awọn coolant (nipa meji liters).
2. A yọ awọn air àlẹmọ pẹlú pẹlu awọn ile ati awọn carburetor finasi linkage.
   

   Lati yọ ideri àtọwọdá kuro iwọ yoo nilo lati yọ àlẹmọ afẹfẹ ati ile.
3. Yọ àtọwọdá ideri.
   

   Lati tu ideri àtọwọdá naa tu, o nilo lati lo wrench 10-nut wrench lati yọkuro awọn eso didi
4. Ṣeto akọkọ silinda si oke oku aarin (TDC).
   

   Ni igba akọkọ ti silinda gbọdọ wa ni fi sori ẹrọ ni oke okú aarin
5. Diẹ tú awọn pq ẹdọfu nut ati unscrew awọn camshaft sprocket iṣagbesori ẹdun.
   

   Lati yọ awọn ohun elo camshaft kuro, o jẹ dandan lati ṣii ẹdọfu pq
6. A yọ awọn jia pẹlu pq ati ki o di wọn pẹlu okun waya ki won ko ba ko subu sinu engine crankcase.
7. Lẹhin ti o ti ṣii awọn ohun-ọṣọ, yọ awọn ile gbigbe ati awọn apata pẹlu awọn orisun omi.
   

   Awọn eso gbigbẹ ko ni ṣiṣi silẹ ati pe ile gbigbe ti tuka, bakanna bi awọn apata pẹlu awọn orisun omi.
8. A unscrew awọn abẹla. Lati yago fun awọn àtọwọdá lati ja bo sinu silinda, fi kan tin ọpá sinu sipaki iho iho.
   

   Lati yago fun awọn àtọwọdá lati ja bo sinu silinda, a asọ ti irin ọpá ti fi sii sinu sipaki plug iho.
9. Idakeji awọn àtọwọdá lati eyi ti awọn "crackers" yoo wa ni kuro, fi sori ẹrọ ni desiccant ati ki o fix o lori pin.
10. Lilo a depressurizer, a compress awọn orisun omi titi "crackers" le wa ni larọwọto kuro lati awọn àtọwọdá yio.
    

    Awọn desiccant ti wa ni ti o wa titi lori kan pinni idakeji awọn àtọwọdá lati eyi ti o ti wa ni ngbero lati yọ awọn crackers. Awọn orisun omi ti wa ni fisinuirindigbindigbin titi ti crackers ti wa ni tu
11. Lẹhin yiyọ orisun omi ati ifoso atilẹyin, lo awọn tweezers tabi screwdriver lati yọ edidi epo kuro.
    

    Igbẹhin epo ni a yọ kuro lati inu igi-ọgbọ pẹlu lilo screwdriver
12. Ṣaaju fifi fila tuntun sori ẹrọ, lubricate eti iṣẹ rẹ ati igi àtọwọdá pẹlu epo engine.
    

    Ṣaaju fifi fila tuntun sori ẹrọ, eti iṣẹ rẹ ati igi àtọwọdá ti wa ni lubricated pẹlu epo engine.
13. A fi awọn orisun omi si ibi, lẹhinna awọn apẹja atilẹyin ati awo orisun omi.
    

    Awọn orisun omi, awọn ifọṣọ atilẹyin ati awo orisun omi ti wa ni tun fi sii lẹhin ti o rọpo fila.
14. A tun ṣe gbogbo awọn igbesẹ ti o wa loke pẹlu awọn silinda ti o ku, ko gbagbe lati yiyi crankshaft ki awọn pistons ti o baamu wa ni TDC.

Lẹhin rirọpo awọn fila, crankshaft ti wa ni pada si awọn oniwe-atilẹba ipo, awọn ti nso ile ati camshaft sprocket ti fi sori ẹrọ, ati ki o si awọn pq ti wa ni tensioned. Awọn paati ti o ku ni a pejọ ni ọna yiyipada.

Fidio: rirọpo awọn edidi àtọwọdá VAZ 2107

Rirọpo ti epo fila VAZ Ayebaye

Rirọpo ti VAZ 2107 engine falifu

Iwulo lati rọpo awọn falifu VAZ 2107 dide ni awọn ọran wọnyi:

• Awọn falifu ti tẹ nitori pq akoko ti a fo tabi bi abajade ti yiya lile lori ọpa;
• awo ti ya;
• Awọn àtọwọdá ara iná jade.

Kọ ẹkọ bii o ṣe le rọpo pq akoko: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/grm/grm-2107/zamena-cepi-grm-vaz-2107-svoimi-rukami.html

Fun awọn atunṣe, iwọ yoo nilo lati ra awọn falifu titun ati ṣeto awọn irinṣẹ ti a lo nigbati o ba rọpo awọn edidi ti o ni iyọda. Ni afikun, ori silinda gbọdọ yọ kuro ninu ẹrọ naa. Eyi ni a ṣe bi atẹle:

1. Lo iho 10mm kan lati yọ awọn ohun mimu ori silinda kuro.
   

   Lati yọ ori silinda kuro, o nilo lati yọ awọn boluti iṣagbesori pẹlu iho 10mm kan.
2. A dismantle awọn silinda ori.
   

   Lẹhin ti unscrewing fasteners, awọn silinda ori le wa ni awọn iṣọrọ kuro
3. A yọ awọn falifu lati inu ti awọn silinda ori.
   

   Lẹhin ti desiccation, awọn falifu ti wa ni kuro lati inu ti awọn silinda ori.
4. A fi sori ẹrọ titun falifu, ko gbagbe nipa lilọ.
5. Apejọ ti gbe jade ni yiyipada ibere.

Rirọpo awọn itọsọna àtọwọdá

Awọn bushings àtọwọdá (awọn itọsona àtọwọdá) ti ṣe apẹrẹ lati ṣe itọsọna iṣipopada ti yio. Ṣeun si ibamu deede ti ori lori ijoko, iyẹwu ijona ti wa ni edidi. Iṣiṣẹ ti o tọ ti awọn falifu da lori iṣẹ ṣiṣe ti awọn ijoko ati awọn itọsọna, eyiti o wọ ni akoko pupọ ati bẹrẹ lati ni ipa ni odi lori iṣẹ ti ẹrọ naa. Ni idi eyi, awọn bushings ati awọn ijoko gbọdọ wa ni rọpo.

Bushings ti a ṣe lati dari awọn ronu ti falifu. Awọn igbo ti o wọ ti wa ni rọpo pẹlu awọn tuntun

Ti o ba ti wọ awọn bushings ti o wuwo, agbara epo pọ si, awọn edidi alikama falifu kuna, ati lubricant n wọle sinu awọn silinda. Bi abajade, ijọba iwọn otutu ti ẹrọ jẹ idalọwọduro, ati awọn ohun idogo erogba dagba lori awọn ẹya ara ẹni kọọkan. Awọn ami akọkọ ti wiwa itọnisọna:

• ilosoke ninu epo agbara;
• irisi ariwo ni agbegbe ori silinda.

Lati rii daju pe awọn bushings jẹ aṣiṣe, o nilo lati ṣii hood ki o tẹtisi ẹrọ naa. Ti a ba gbọ awọn ohun aiṣedeede ati awọn ariwo, lẹhinna o yoo jẹ pataki lati ṣe iwadii falifu ati awọn itọsọna wọn.

Fun atunṣe iwọ yoo nilo:

• òòlù kan;
• sikanu ti 8.022 ati 8.028;
• mandrel fun titẹ jade ati titẹ ni bushings.

Rirọpo awọn bushings àtọwọdá ni a ṣe lori ori ẹrọ ti a yọ kuro ni ọna atẹle:

1. A lu awọn mandrel pẹlu kan ju ati ki o kolu jade ni àtọwọdá guide.
   

   Awọn bushing itọsọna VAZ 2106 ti wa ni titẹ jade kuro ninu iho nipa lilo ọpa pataki kan
2. A fi titun bushing sinu ijoko ati ki o tẹ o sinu ofurufu ti ori lilo a ju ati ki o kan mandrel.
   

   Awọn titun bushing ti wa ni fi sii sinu awọn ijoko ati ki o te lilo a ju ati mandrel.
3. Lẹhin fifi sori ẹrọ, lo reamer lati ṣatunṣe awọn iho ti awọn igbo si iwọn ila opin ti a beere.
   

   Lehin ti fi sori ẹrọ awọn itọsọna ni ori, o nilo lati ṣatunṣe wọn nipa lilo reamer

Rirọpo àtọwọdá ijoko

Iṣiṣẹ ti awọn falifu pẹlu awọn ijoko, bii gbogbo ẹrọ, ni nkan ṣe pẹlu ifihan si awọn iwọn otutu giga. Eleyi le ja si awọn Ibiyi ti awọn orisirisi abawọn lori awọn ẹya ara, gẹgẹ bi awọn ihò, dojuijako, ati iná. Ti o ba ti silinda ori overheats, aiṣedeede le waye laarin awọn àtọwọdá apo ati awọn ijoko. Bi abajade, wiwọ asopọ naa yoo fọ. Ni afikun, ijoko n wọ jade ni iyara ni ọna kamẹra kamẹra ju ni awọn aye miiran.

Ti awọn ikarahun ati awọn dojuijako ba dagba tabi sun jade, gàárì rẹ nilo lati paarọ rẹ.

Lati rọpo ijoko, iwọ yoo nilo lati yọ kuro ni ijoko rẹ. Eto ti a beere fun awọn irinṣẹ ati ẹrọ le yatọ si da lori awọn agbara ti oniwun ọkọ ayọkẹlẹ:

• ẹrọ;
• liluho ina;
• òòlù kan;
• irin asomọ;
• atijọ àtọwọdá.

Awọn gàárì, le ti wa ni tu ni awọn ọna wọnyi:

1. Lilo ẹrọ kan. Awọn gàárì, jẹ sunmi ati ki o di tinrin ati ki o kere ti o tọ. Lakoko ilana naa, apakan ti o ku ti ijoko ti yiyi ati yọ kuro pẹlu awọn apọn.
2. Lilo ohun itanna lu. Kẹkẹ abrasive kekere kan ti wa ni dimole sinu gige lu, ọpa ti wa ni titan, ati pe o ge sinu gàárì. Ni aaye kan, apakan le yọkuro nitori ẹdọfu alaimuṣinṣin.
3. Nipa alurinmorin. Awọn atijọ àtọwọdá ti wa ni welded si awọn ijoko ni orisirisi awọn ibiti. Awọn àtọwọdá paapọ pẹlu awọn ijoko ti wa ni ti lu jade pẹlu ju fe.

Àtọwọdá atijọ ti wa ni welded si ijoko ni ọpọlọpọ awọn aaye, eyi ti o ti lu jade pẹlu ijoko pẹlu òòlù fe.

Ka nipa atunṣe pataki ti VAZ 2107: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/poleznoe/remont-vaz-2107.html

Fifi sori ẹrọ ti ijoko tuntun ni a ṣe ni aṣẹ atẹle:

1. Lati rii daju pe ẹdọfu ti a beere fun 0,1-0,15 mm, ori silinda ti wa ni igbona lori adiro gaasi si 100 °C ati awọn ijoko ti wa ni tutu ni firisa ti firiji fun ọjọ meji.
2. Tẹ awọn ijoko sinu awọn engine ori pẹlu onírẹlẹ lù nipasẹ awọn ohun ti nmu badọgba.
3. Lẹhin ti awọn ori ti tutu, nwọn bẹrẹ lati countersink awọn ijoko.

O dara julọ lati ge chamfer lori ẹrọ kan. Lilọ lile ti apakan ati aarin ti gige yoo rii daju pe iṣedede giga, eyiti a ko le gba ni lilo awọn irinṣẹ ọwọ. Ti eyi ko ba ṣee ṣe, o le lo awọn apẹja ati lilu.

Lati ge a chamfer lori awọn àtọwọdá ijoko, cutters pẹlu o yatọ si awọn agbekale ti wa ni lilo

Awọn egbegbe mẹta ti ge lori gàárì pẹlu awọn gige pẹlu awọn igun oriṣiriṣi:

• ita (60˚);
• inu (30˚);
• aarin (45˚).

Awọn ti o kẹhin eti ni awọn narrowest. O jẹ pẹlu eyi pe àtọwọdá yoo wa sinu olubasọrọ. Lẹhin eyi, gbogbo ohun ti o ku ni lati lọ awọn falifu.

Video: rirọpo ijoko àtọwọdá

Lilọ ni awọn falifu VAZ 2107

Lilọ ninu awọn falifu jẹ pataki lati rii daju wiwọ ti iyẹwu ijona. O ṣe kii ṣe lẹhin ti o rọpo ijoko nikan, ṣugbọn tun nigbati titẹkuro ninu awọn silinda dinku. Lilọ le ṣee ṣe ni awọn ọna wọnyi:

• lori ẹrọ pataki kan;
• ọwọ gige;
• darí.

Niwọn igba ti ohun elo pataki le ṣee rii nikan ni awọn ile itaja atunṣe ọkọ ayọkẹlẹ tabi awọn ile itaja ẹrọ, ni awọn ipo gareji aṣayan igbehin jẹ eyiti o wọpọ julọ. Fun lilọ pẹlu ọwọ iwọ yoo nilo:

• lẹẹ diamond;
• orisun omi asọ;
• kerosene;
• lu.

Lilọ awọn falifu ni ọna atẹle:

1. A fi orisun omi kan sori àtọwọdá ki o si fi igi rẹ sinu igbo.
   

   Awọn àtọwọdá pẹlu awọn orisun omi so si o ti wa ni fi sii sinu igbo
2. A tẹ àtọwọdá pẹlu ika wa si ijoko ati di ọpá naa sinu gige lu.
3. Waye ohun elo abrasive si dada ti awo.
   

   Lati lọ awọn falifu, abrasive lẹẹ ti wa ni lilo si awo
4. Yi àtọwọdá pada pẹlu lu tabi screwdriver ni iyara ti o to 500 rpm ni awọn itọnisọna mejeeji.
   

   Awọn àtọwọdá pẹlu yio clamped sinu lu Chuck ti wa ni lapped ni kekere iyara
5. A ṣe ilana naa titi ti oruka matte abuda kan yoo han lori gàárì, ati awo.
   

   A ti iwa matte oruka han lori ilẹ àtọwọdá
6. Lẹhin lilọ sinu, nu gbogbo awọn falifu pẹlu kerosene ki o mu ese pẹlu rag ti o mọ.

Fidio: lilọ ni awọn falifu VAZ 2101-07

Bii o ṣe le Lilọ awọn falifu ni Ile laisi Ọpa Pataki kan

Àtọwọdá ideri VAZ 2107

Nigba miiran engine VAZ 2107 ti a bo pẹlu epo ni ita. Idi ti eyi nigbagbogbo jẹ gasiki ideri valve ti a wọ, nipasẹ eyiti lubricant n jo. Ni idi eyi, awọn gasiketi ti wa ni rọpo pẹlu titun kan.

Idi ti jijo epo lati labẹ awọn ideri àtọwọdá jẹ gasiketi ti a wọ.

Rirọpo gasiketi

Awọn gasiketi ideri valve le jẹ ti roba, koki tabi silikoni. Aṣayan kọọkan ni awọn anfani ati alailanfani tirẹ. Nitorinaa, yiyan ikẹhin ti ohun elo gasiketi da lori awọn ayanfẹ ti ara ẹni ti oniwun ọkọ ayọkẹlẹ.

Lati rọpo gasiketi iwọ yoo nilo:

• ori iho fun 10;
• kekere itẹsiwaju okun
• rattle tabi rattle;
• agi gbẹ;
• titun gasiketi.

A rọpo gasiketi ni ilana atẹle:

1. A dismantle awọn air àlẹmọ pẹlú pẹlu awọn ile.
2. Ge asopọ ọpá iṣakoso finasi lori carburetor.
   

   Nigbati o ba rọpo gasiketi ideri àtọwọdá, o nilo lati ge asopọ ọpá iṣakoso fifa carburetor
3. Unscrew awọn àtọwọdá ideri fasteners ki o si yọ gbogbo awọn washers.
   

   Ideri falifu awọn eso didi jẹ ṣiṣi silẹ pẹlu ori iho nipasẹ 10
4. Yọ àtọwọdá ideri.
   

   Ideri àtọwọdá ti wa ni kuro lati awọn studs
5. A yọ awọn gasiketi atijọ kuro ati ki o nu oju ti ideri ati ori silinda lati idoti.
   

   Lẹhin yiyọ gasiketi atijọ, o nilo lati nu dada ti ideri ati ori silinda lati idoti
6. A fi èdìdì tuntun kan.

Fifi sori ti ideri ti wa ni ti gbe jade ni yiyipada ibere, ati awọn eso yẹ ki o wa tightened ni kan muna telẹ ibere.

Nigbati fifi sori awọn àtọwọdá ideri, awọn eso ni ifipamo o gbọdọ wa ni tightened ni kan muna telẹ ibere.

Nitorinaa, o rọrun pupọ lati rọpo awọn edidi àtọwọdá ati awọn falifu ti VAZ 2107 ni ominira. Nipa ngbaradi awọn irinṣẹ ti o yẹ ati ki o ṣe akiyesi awọn iṣeduro ti awọn alamọdaju, paapaa alarinrin ọkọ ayọkẹlẹ alakobere le ṣe eyi.