Marun ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ hydrogen ti o dara julọ lati nireti ni Australia

Awọn ọkọ ayọkẹlẹ hydrogen ko ni awọn itujade ipalara, omi nikan ni o wa lati inu paipu eefin.

Otitọ pe ko si awọn ami ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti n fo ni ita ile mi, awọn ọdun meji ọdun sinu ọrundun 21st, jẹ irẹwẹsi pupọ, ṣugbọn o kere ju awọn oloye ọkọ ayọkẹlẹ n gbe ni itọsọna gbogbogbo yẹn nipasẹ ṣiṣe awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o nṣiṣẹ lori idana kanna. bi rockets. ọkọ: hydrogen. (Ati, diẹ sii Pada si ara Ọjọ iwaju II, ṣiṣe awọn ọkọ ayọkẹlẹ ni imunadoko pẹlu awọn ohun elo agbara tiwọn lori ọkọ, bii Mr Fusion lori DeLorean)

Hydrogen dabi Samuel L. Jackson - o dabi pe o wa nibi gbogbo ati ni ohun gbogbo, nibikibi ti o ba yipada. Ọpọlọpọ yii jẹ ki o jẹ apẹrẹ bi orisun idana omiiran fun awọn epo fosaili ti ko pese anfani pupọ lọwọlọwọ si aye. 

Ni ọdun 1966, General Motors' Chevrolet Electrovan di ọkọ ayọkẹlẹ ero-ajo ti o ni agbara hydrogen akọkọ ni agbaye. Ọkọ ayọkẹlẹ olopobobo yii tun lagbara ni iyara ti o ga julọ ti 112 km / h ati iwọn to bojumu ti 200 km.

Lati igbanna, aimọye awọn apẹẹrẹ ati awọn olufihan ni a ti kọ, ati pe diẹ ti kọlu opopona ni awọn nọmba to lopin, pẹlu Mercedes-Benz F-Cell Hydrogen Fuel Cell Electric Vehicle (FCEV), General Motors HydroGen4 ati Hyundai ix35.

Ni opin ọdun 2020, awọn 27,500 FCEV nikan ni wọn ti ta lati igba ti wọn bẹrẹ tita - pupọ julọ wọn ni South Korea ati AMẸRIKA - ati pe eeya kekere yii jẹ nitori aini agbaye ti awọn amayederun epo epo hydrogen. 

Sibẹsibẹ, iyẹn ko da diẹ ninu awọn ile-iṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ duro lati tẹsiwaju lati ṣe iwadii ati idagbasoke awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o ni agbara hydrogen, eyiti o lo ile-iṣẹ agbara inu ọkọ lati yi hydrogen pada si ina, eyiti o mu awọn alupupu ina. Ọstrelia ti ni awọn awoṣe diẹ ti o wa fun iyalo, ṣugbọn kii ṣe si gbogbogbo - diẹ sii lori iyẹn ni diẹ - ati awọn awoṣe diẹ sii ti n bọ laipẹ (ati “laipe” a tumọ si “ni awọn ọdun diẹ ti n bọ”. "). 

Awọn anfani pataki meji, nitorinaa, ni pe awọn ọkọ ayọkẹlẹ hydrogen ko ni itujade bi omi nikan ti n jade lati inu iru, ati pe otitọ pe wọn le tun epo ni awọn iṣẹju jẹ idinku nla ni akoko ti o gba lati gba agbara awọn ọkọ ayọkẹlẹ ina (nibikibi) . Awọn iṣẹju 30 si wakati 24). 

Hyundai Nexo

Iye owo: TB

Lọwọlọwọ nikan wa fun yiyalo ni Australia - ijọba ACT ti ra awọn ọkọ ayọkẹlẹ 20 tẹlẹ bi ọkọ oju-omi kekere kan - Hyundai Nexo jẹ FCEV akọkọ ti o wa fun wiwakọ ni awọn ọna ilu Ọstrelia, botilẹjẹpe ko si ọpọlọpọ awọn aaye nibiti o le ṣe. fọwọsi rẹ (ibudo kikun hydrogen wa ni ACT, bakanna bi ibudo ni ile-iṣẹ Hyundai ni Sydney). 

Ko si idiyele soobu nitori ko tii wa fun tita ikọkọ, ṣugbọn ni Koria, nibiti o ti wa lati ọdun 2018, o n ta fun deede ti AU $ 84,000.

Ibi ipamọ gaasi hydrogen ti inu ọkọ mu awọn liters 156.5, n pese aaye ti o ju 660 km lọ.  

Toyota Miray

Iye owo: $ 63,000 fun akoko yiyalo ọdun mẹta

Nigba ti o ba de si awọn ọkọ ayọkẹlẹ idana hydrogen, awọn awoṣe meji nikan lo wa fun ipo giga julọ ni owo ilu Ọstrelia: Nexo ati Toyota Mirai ti iran-keji, 20 eyiti a ti yalo si ijọba Victoria gẹgẹ bi apakan ti awọn idanwo. 

Lati ṣe epo Mirai, Toyota ti kọ ile-iṣẹ hydrogen kan ti o wa ni Alton ni iwọ-oorun Melbourne, ati pe o ngbero lati kọ awọn ibudo hydrogen diẹ sii kọja Australia (iyalo ọdun mẹta ti Mirai tun pẹlu awọn idiyele epo).

Bii Hyundai, Toyota nireti lati de aaye nibiti awọn amayederun yoo wa ati pe yoo ni anfani lati ta awọn ọkọ ayọkẹlẹ hydrogen rẹ ni Ilu Ọstrelia, ati pe Mirai yoo ni awọn alaye lẹkunrẹrẹ (agbara 134kW / 300Nm, awọn liters 141 ti ibi ipamọ hydrogen inu ọkọ ati pe o sọ). ibiti). 650 km).

H2X Varrego

Iye owo: Lati $189,000 pẹlu awọn inawo irin-ajo

Diẹ ninu awọn igberaga orilẹ-ede ile yẹ ki o wa ni ipamọ fun Warrego ute tuntun ti o ni hydrogen, eyiti o wa lati Ibẹrẹ FCEV hydrogen-powered Australia H2X Global. 

Bi gbowolori bi ute jẹ ($ 189,000 fun Warrego 66, $ 235,000 fun Warrego 90, ati $ 250,000 fun Warrego XR 90, gbogbo awọn inawo irin-ajo), o dabi pe o buruju: awọn aṣẹ agbaye ti gbe 250, ṣiṣe awọn tita ni ayika 62.5 milionu. dola. 

Niwọn bi iye hydrogen ti ute ti n gbe, awọn aṣayan meji wa: 6.2kg lori ọkọ oju omi ti o pese iwọn 500km, tabi ojò 9.3kg ti o tobi julọ ti o pese iwọn 750km. 

Awọn ifijiṣẹ wa lati bẹrẹ ni Oṣu Kẹrin ọdun 2022. 

Ineos Grenader

Iye owo: TBC

Ineos Automotive ti Ilu Gẹẹsi fowo si adehun kan pẹlu Hyundai ni ọdun 2020 lati ni apapọ idagbasoke imọ-ẹrọ sẹẹli epo epo hydrogen - idoko-owo ni imọ-ẹrọ hydrogen ti de nla A $ 3.13 bilionu - nitorinaa ko yẹ ki o jẹ iyalẹnu pe yoo bẹrẹ idanwo pẹlu ẹya hydrogen kan. Grenadier 4 × 4 SUV rẹ ni ipari 2022. 

Olugbeja olutọ ilẹ

Iye owo: TBC

Jaguar Land Rover tun ti n sọrọ nipa rọkẹti hydrogen kan, n kede awọn ero lati ṣe agbekalẹ ẹya FCEV ti o ni agbara hydrogen ti Land Rover Defender ala rẹ. 

Ati ọdun 2036 ni ọdun ti ile-iṣẹ pinnu lati ṣaṣeyọri awọn itujade eefin odo, pẹlu Olugbeja hydrogen ti ni idagbasoke gẹgẹbi apakan ti iṣẹ-ṣiṣe imọ-ẹrọ ti a pe ni Project Zeus. 

O tun wa ni idanwo, nitorinaa ma ṣe nireti lati rii ṣaaju ọdun 2023.