Lilo epo ni ọkọ ayọkẹlẹ kan - kini o da lori ati bii o ṣe le dinku?
Isẹ ti awọn ẹrọ

Lilo epo ni ọkọ ayọkẹlẹ kan - kini o da lori ati bii o ṣe le dinku?

Aje epo nigbagbogbo jẹ ọkan ninu awọn ifosiwewe pataki julọ ti o gbero ṣaaju rira ọkọ ayọkẹlẹ kan. Ko yanilenu. Lilo epo ti o ga julọ ko tumọ si awọn idiyele ti o ga julọ. O ṣe abajade idoti afẹfẹ pẹlu awọn gaasi eefin, eyiti ọpọlọpọ ko ṣe itẹwọgba ni akoko ti abojuto aye. Ṣugbọn kini o ni ipa lori ijona? Gba lati mọ ẹrọ yii dara julọ lati wakọ ni ọrọ-aje diẹ sii. Wa boya o le dinku agbara epo ọkọ ayọkẹlẹ rẹ ni pataki. Ṣayẹwo idi ti ọkọ ayọkẹlẹ fi n jo diẹ sii ati ti o ba le ṣe atunṣe!

Kini o fa agbara epo giga?

Ti o ba fẹ fi owo pamọ, o yẹ ki o wakọ ni iru ọna ti agbara epo jẹ kekere bi o ti ṣee. Awọn aṣa diẹ jẹ ki ọkọ ayọkẹlẹ mu siga diẹ sii. Ṣayẹwo boya o ni awọn aṣa wọnyi:

  • o ni ọkọ ayọkẹlẹ igbalode, ṣugbọn o tọju ẹsẹ rẹ lori gaasi nigbati o ba bẹrẹ - eyi kii ṣe pataki nigbagbogbo, ati pe eyi jẹ ki ọkọ ayọkẹlẹ naa sun diẹ sii;
  • Lẹsẹkẹsẹ lẹhin ibẹrẹ, o yara yara - ẹrọ ti ko gbona kii yoo sun diẹ sii, ṣugbọn tun wọ yiyara;
  • o duro pẹlu ẹrọ nṣiṣẹ - ti o ba duro fun iṣẹju 10-20, o jẹ oye lati pa ẹrọ naa;
  • o ṣe idaduro nikan pẹlu efatelese - ti o ba lo ẹrọ nikan, iwọ yoo dinku agbara epo nipasẹ 0,1 liters fun 100 km;
  • o n wakọ ni awọn jia ti o kere ju - tẹlẹ ni iyara ti 60 km / h, o yẹ ki o wakọ ni jia karun lati dinku agbara epo;
  • ti o ba yipada iyara lojiji, ọkọ ayọkẹlẹ yoo sun diẹ sii ni agbara.

Kini apapọ agbara epo ọkọ ayọkẹlẹ kan?

A kii yoo ni anfani lati pese apapọ apapọ agbara epo fun ọkọ kan. Pupọ da lori awoṣe, ọdun ti iṣelọpọ ati ẹrọ. Iwọn ọkọ ayọkẹlẹ naa tun ṣe pataki. Bí ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ náà bá ṣe tóbi tó, bẹ́ẹ̀ ni yóò máa jóná. Ni afikun, agbara epo ni ipa nipasẹ ọna awakọ ti awakọ, bakanna bi ẹrọ ti ọkọ ayọkẹlẹ kan pato. Eyi ni diẹ ninu awọn apẹẹrẹ ti sisun alabọde:

  • Nissan 370Z Roadster 3.7 V6 328KM 241kW (Pb) - 11-12,9 l fun 100 km;
  • Citroen C5 Aircross SUV 1.6 PureTech 181KM 133kW (Pb) - 5,7-7,8 l fun 100 km;
  • Opel Astra J Sports Tourer 1.3 CDTI ecoFLEX 95KM 70kW (ON) - 4,1-5,7 л на 100 км.

Nitoribẹẹ, ti o ba yan ọkọ ayọkẹlẹ kan fun wiwakọ ilu, o le gbẹkẹle agbara idana kekere diẹ. Ni ipo kan nibiti, fun apẹẹrẹ, ti o gbẹkẹle ọkọ ayọkẹlẹ inu ti o lagbara ati eru, o gbọdọ ṣe akiyesi awọn idiyele iṣẹ ṣiṣe giga.

Mita agbara epo ko ṣiṣẹ

Njẹ odometer ọkọ ayọkẹlẹ rẹ bajẹ tabi ṣe o lero pe ko ṣiṣẹ daradara? O le ṣe iṣiro agbara idana funrararẹ. O rọrun pupọ, ṣugbọn yoo nilo akiyesi diẹ lati ọdọ rẹ. Eyi ni awọn igbesẹ atẹle:

  • bẹrẹ nipa fifa ọkọ ayọkẹlẹ ni kikun agbara;
  • lẹhinna kọ odometer rẹ silẹ tabi tunto lati ṣayẹwo iye awọn kilomita ti o ti wakọ;
  • wakọ apakan ti o fẹ ati lẹhinna tun epo ọkọ ayọkẹlẹ naa;
  • ṣayẹwo iye liters ti o ni lati kun ninu ọkọ ayọkẹlẹ naa, lẹhinna pin nọmba yii nipasẹ nọmba awọn kilomita ti o rin irin-ajo ati isodipupo nipasẹ 100. 

Ni ọna yii iwọ yoo rii iye epo ti ọkọ ayọkẹlẹ ti sun fun 100 km.

Awọn idi ti agbara epo pọ si nipasẹ ọkọ ayọkẹlẹ kan

Ṣe ọkọ ayọkẹlẹ rẹ lojiji mu siga diẹ sii? Eyi le jẹ nitori awọn iṣoro pẹlu ọkọ ayọkẹlẹ. Nitorina ti o ba lojiji ọkọ ayọkẹlẹ rẹ bẹrẹ si mu siga diẹ sii, o yẹ ki o lọ si ẹlẹrọ. Ọjọgbọn yoo ṣayẹwo boya ohun gbogbo n ṣiṣẹ daradara ninu rẹ. Kini o le mu agbara epo pọ si? Awọn idi pupọ le wa:

  • pọ fifuye lori ọkọ ayọkẹlẹ;
  • kondisona afẹfẹ ṣiṣẹ ni igba otutu;
  • ju kekere taya titẹ, eyi ti o fa diẹ resistance nigba iwakọ;
  • iwadii lambda ti ko tọ;
  • egungun eto ikuna.

Iwọnyi jẹ diẹ ninu awọn idi ti ọkọ ayọkẹlẹ kan le sun diẹ sii. Ti o ba jade pe idi naa kii ṣe ẹru kekere ti o le ni ipa, o ṣee ṣe ki o ṣe pẹlu iru ikuna ẹrọ kan. Gẹgẹbi o ti le rii, lilo epo ti o pọ si jẹ abajade ti awọn iṣoro to ṣe pataki diẹ sii.

Alekun idana agbara - Diesel

Diesel ti wa ni kà a iṣẹtọ ti ọrọ-aje engine. Ti o ba dẹkun ṣiṣe bẹ, ohun kan le jẹ aṣiṣe pẹlu rẹ. Ninu ọran ti iru ẹyọkan, o tọ nigbagbogbo lati ṣayẹwo boya omi AdBlue wa ninu. Ti o ba yẹ ki o jẹ, lẹhinna o fẹrẹ jẹ pe ko si, lilo epo le pọ si diẹ. Awọn idi miiran ti jijẹ idana ti o pọ si pẹlu àlẹmọ afẹfẹ ti o di didi tabi epo engine ti o ti dagba ju. Eyi ni idi ti o yẹ ki o ṣe ayẹwo ọkọ ayọkẹlẹ rẹ nipasẹ ẹlẹrọ nigbagbogbo.

Lilo epo da lori ọpọlọpọ awọn okunfa, ṣugbọn ranti pe aṣa awakọ ati awọn iṣesi rẹ le tun pọ si. Jọwọ gba imọran wa si ọkan. Eyi le ma tumọ si awọn ifowopamọ nla, ṣugbọn pẹlu awọn idiyele epo ti o pọ si, gbogbo penny ni iye.

Fi ọrọìwòye kun