Idanwo ti o gbooro: Peugeot 308 Allure 1.2 PureTech 130 EAT6

Pẹlu imudojuiwọn tuntun, Peugeot 308 esan jẹ ọkọ ayọkẹlẹ tuntun ati igbadun diẹ sii, ṣugbọn ni apa keji, laanu, ko ni ohun gbogbo ti Peugeot mọ. Ni akọkọ, a ronu nipa inu inu.

Sasha Kapetanovich

Peugeot bẹrẹ pẹlu ipilẹ i-Cockpit tuntun ni ọdun 2012. Faranse sọ pe apẹrẹ inu wọn jẹ aṣeyọri, bi diẹ sii ju awọn alabara miliọnu kan ti yan tẹlẹ. Ni apa kan, eyi jẹ otitọ, ṣugbọn ni omiiran, nitorinaa, kii ṣe, nitori awọn alabara ko ni aye lati ṣe ipinnu ti o yatọ ati yan atijọ, apẹrẹ inu inu Ayebaye. Bibẹkọ ti o ba dun ajeji, Mo Iyanu idi ti arugbo? Ni akọkọ nitori Peugeot tuntun ti ja diẹ ninu awọn awakọ naa. A ro pe o dara pe wọn dinku nọmba awọn bọtini, ṣugbọn wọn ṣe lalailopinpin ati yọ fere gbogbo awọn bọtini naa kuro. Ni akoko kanna, wọn dinku kẹkẹ idari ati fi si ipo tuntun, ti o kere pupọ fun diẹ ninu awọn awakọ giga. Ọpọlọpọ eniyan ni inu -didùn lati wakọ Peugeot kan, ṣugbọn kii ṣe awọn miiran.

Ati pe otitọ pe ohun gbogbo ko pe ni pipe jẹ ẹri nipasẹ iran tuntun i-Cockpit ti a ṣafihan ninu 3008. Pẹlu rẹ, Peugeot mu awọn bọtini diẹ pada wa, ọtun ni isalẹ iboju aarin, eyiti, nipasẹ ọna, dara pupọ. , awọn idahun diẹ sii ati awọn aworan ẹlẹwa. A tun yi kẹkẹ idari pada. Eyi ti iṣaaju ni abẹ abẹ nikan ni apa isalẹ, tuntun naa tun ge ni oke. Eyi binu diẹ ninu awọn awakọ lẹẹkansi, ṣugbọn ni akoko kanna fun gbogbo eniyan miiran ni wiwo to dara julọ ti awọn sensosi. Ni eyikeyi idiyele, eyi ni ẹgbẹ ti o dara julọ ti inu inu tuntun. Sihin, wuyi ati oni -nọmba.

Nitorinaa, imudojuiwọn 308 si pipe, o kere ju ni ero mi, sonu nkankan. Ni apa keji, ẹnikẹni ti ko ti ni iriri gbogbo awọn imotuntun yoo ni idunnu pupọ pẹlu ẹrọ lọwọlọwọ. Ewo, ni ipari, jẹ ohun pataki julọ. Ohun gbogbo miiran tẹle awọn aṣa aṣa, pẹlu ẹrọ ati gbigbe, ṣiṣe eyi, botilẹjẹpe “o kan tunṣe” 308, dajudaju oludije ti o nifẹ ninu kilasi rẹ.

Peugeot 308 allure 1.2 PureTech 130 EAT6

Ipilẹ data

Owo awoṣe ipilẹ:	20.390 €
Iye idiyele awoṣe idanwo:	20.041 €

Awọn idiyele (fun ọdun kan)

Alaye imọ-ẹrọ

ẹrọ:	3-cylinder - 4-stroke - in-line - turbocharged petrol - nipo 1.199 cm3 - o pọju agbara 96 kW (130 hp) ni 5.500 rpm - o pọju iyipo 230 Nm ni 1.750 rpm
Gbigbe agbara:	awọn engine ti wa ni ìṣó nipasẹ awọn kẹkẹ iwaju - 6-iyara laifọwọyi gbigbe
Agbara:	iyara oke 200 km / h - 0-100 km / h isare 9,8 s - apapọ idapo epo agbara (ECE) 5,2 l / 100 km, CO2 itujade 119 g / km
Opo:	sofo ọkọ 1.150 kg - iyọọda lapapọ àdánù 1.770 kg
Awọn iwọn ita:	ipari 4.253 mm - iwọn 1.804 mm - iga 1.457 mm - wheelbase 2.620 mm - idana ojò 53 l
Apoti:	470-1.309 l