Idanwo ti o gbooro: Alaṣẹ Plug-In Toyota Prius
Fun iṣiro ojulowo ti bii iru ẹrọ ṣe n wo ni lilo lojoojumọ, idanwo ti o gbooro jẹ aye ti o tayọ. Ojoojúmọ́ la máa ń bá a rìnrìn àjò lọ sí ọ́fíìsì àtúnṣe láti ẹ̀yìn odi Ljubljana, Aljosha wa rí i pé iná mànàmáná nìkan ló lè máa wakọ̀ lójoojúmọ́. Peter, ti o wa ni 20 km lati ọfiisi olootu, lo batiri rẹ ni iwaju aarin Ljubljana. Eyi tọka si lilo ọna agbegbe atijọ, ati lori ọna opopona ẹrọ epo epo ti wa ni titan ni awọn iyara ti o ju ọgọrun ibuso fun wakati kan ati nitori naa agbara naa ga diẹ sii, ṣugbọn tun kere pupọ.
Ti o ba pinnu lati lo awọn iṣẹju diẹ diẹ sii lori irin-ajo rẹ ati, fun apẹẹrẹ, gba opopona agbegbe nibiti iyara ko kọja 90 kilomita fun wakati kan, eyi yoo jẹ fifipamọ epo-akoko kan, ati pe ti o ba lo ọna opopona, awọn Lilo yoo jẹ diẹ sii ju liters mẹta lọ. petirolu plus ina dajudaju. Ṣugbọn a ko wakọ Prius nikan ni ayika ilu ati agbegbe, ṣugbọn tun rin irin-ajo lọ si awọn orilẹ-ede ti o wa nitosi. Primoz Jurman, onimọran MotoGP wa, lọ pẹlu rẹ ni irin-ajo ti o gunjulo julọ sibẹsibẹ, lọ si idije San Marino Grand Prix pẹlu rẹ. Ni ijinna ti o kan labẹ ẹgbẹrun kilomita lori awọn ọna opopona ati awọn opopona agbegbe ni ayika Puglia, nibiti a ti bi olokiki olokiki Valentino Rossi, ati pada, ko si ina pupọ, nikan lati awọn imọlẹ opopona si awọn imọlẹ opopona ni aarin ilu, nitorinaa agbara petirolu jẹ ti o ga julọ.
Nibẹ, Toyota 1,8-lita mẹrin-silinda engine n gba 8,2 liters ti petirolu fun ọgọrun ibuso. Nitorinaa, nipasẹ awọn iṣedede ode oni, ongbẹ ngbẹ ẹ pupọ lakoko iwakọ ni opopona. Aworan ti o yatọ patapata dide ni aaye kan nibiti o le sopọ si awọn ibudo gbigba agbara ni iyara ati nitorinaa paapaa gba aaye ibi-itọju ọfẹ, eyiti, dajudaju, jẹ fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o ni agbara nipasẹ ina. Eyi jẹ ojutu nla fun o kere ju awọn idi meji: awọn iṣoro paati ati isuna. Ni ọran yii, ojutu jẹ rọrun, Prius Plug-In Hybrid jẹ yiyan ti o dara julọ. Lori ipele boṣewa wa a fọ igbasilẹ Prius fun lilo epo ti o kere julọ, eyiti o jẹ lita 2,9 ni bayi. Ọna aṣoju jẹ wiwakọ ni ilu ati awọn agbegbe, ati lori ọna opopona, ati pe o tumọ si bii ọgọrun ibuso ti awakọ, eyiti, nitorinaa, nigbagbogbo waye ni ibamu pẹlu awọn ofin.
Lilo ifoju, eyiti o jẹ abajade lati lilo ọkọ ayọkẹlẹ fun awọn idi pupọ tabi awọn ipa-ọna, jẹ 4,3 liters ti petirolu fun awọn ibuso idanwo 9.204. Ibi-afẹde akọkọ kii ṣe lati wa agbara idana ti o kere julọ, o jẹ ọkan ninu awọn ibi-afẹde agbedemeji lati rii bi agbara epo yoo dinku. Ni akọkọ, a fẹ lati wa kini eto-ọrọ idana gidi-aye Prius ati lilo wa ni ọpọlọpọ awọn ipo oriṣiriṣi bi o ti ṣee ṣe. Gbogbo, dajudaju, ki olukuluku nyin kika eyi le ṣe agbekalẹ ero tirẹ nipa lilo ohun itanna arabara. Eyi ni awọn anfani rẹ ati, dajudaju, awọn alailanfani rẹ.
Laanu, a ko le ṣe afihan idiyele ti ina, bakanna bi agbara funrararẹ. Ti a ko ba ṣe akiyesi ati ki o binu pe idanwo Prius kii ṣe craze tuntun tuntun nigbati o ba de si lilo awọn ohun elo ati apẹrẹ, ati pe Toyota nfunni ni nkan ti o ṣẹṣẹ, a le sọ pe pẹlu awọn ipo to tọ, fun apẹẹrẹ lori irin-ajo ijinna kukuru, o jẹ ohun ti o nifẹ pupọ si ọkọ ayọkẹlẹ naa ni itanna ati ni akoko kanna ni itẹlọrun awọn iwulo nigbati o tun nilo lati rin irin-ajo diẹ sii. Ju gbogbo rẹ lọ, ẹrọ petirolu ṣe idaniloju iṣipopada paapaa nigbati ina batiri ba jade tabi imularada ko lagbara lati gba agbara si awọn batiri si aaye nibiti wiwakọ ina-nikan ṣee ṣe.
Batiri ti o wa ninu ile gba agbara ni wakati to dara ati idaji, ati pe o le lọ si irin-ajo atẹle rẹ. Niwọn igba ti ko kọja awọn ibuso 20, o le wakọ lori ina nikan! Awọn idiyele ti awọn sakani arabara plug-in lati 35.800 si 39.900 awọn owo ilẹ yuroopu. Eyi jẹ iye pupọ fun ọkọ ayọkẹlẹ kan ti kilasi yii, ṣugbọn ti o ba rii ararẹ laarin awọn ti ko rin irin-ajo gigun lojoojumọ, o tọ lati gbe ẹrọ iṣiro kan ki o ṣe iṣiro ohun ti o mu wa ni lafiwe pẹlu awọn idiyele epo ati ina. , ati awọn ti o yoo di ani diẹ ayika ore. Eyi tun ju pupọ lọ. Fun diẹ ninu awọn, paapaa julọ.
ọrọ: Slavko Petrovcic
