Tu silinda ori
Yọ ideri ori silinda, ṣii pq akoko, yọ awọn igi kamẹra kuro, yọ awọn casings engine kuro
Kawasaki ZX6R 636 awoṣe 2002 saga imupadabọsipo ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya: jara 10rd
Ori silinda ni apa oke ti ẹrọ bulọọki - loke awọn silinda - eyiti o ni awọn iyẹwu ijona, awọn pilogi sipaki, ati awọn falifu. Ni deede, o nilo lati ṣajọpọ ori silinda lati rọpo edidi ori silinda, edidi ti o ṣe idiwọ jijo. Igbẹhin naa kii ṣe gbowolori rara (nipa ọgbọn awọn owo ilẹ yuroopu, diẹ diẹ gbowolori ti o ba ra apo kan pẹlu gbogbo awọn edidi engine), ṣugbọn akoko disassembly jẹ pipẹ ati nitorinaa gbowolori ni alagbata. Ki o si ṣọra, eyi kii ṣe iṣẹ ti o rọrun ati nitorinaa nilo iriri ati awọn ọgbọn ti o kere ju.
Ni kukuru, Mo ti ṣajọpọ bi ọpọlọpọ awọn ege bi o ti ṣee ṣe lati rii ori silinda mi ni bayi. Nigbati o ba de ikọlu rẹ (itumọ ọrọ gangan ati ni apẹẹrẹ), Mo ranti ojutu ti o rọrun kan: Mu alupupu lọ si ọdọ oniṣowo mi, fi inurere beere fun mekaniki lati fi Gelocoil sori ẹrọ laisi fifọ ohunkohun kuro, ki o pada si ile ni ọna. O kan. Ṣugbọn rara, môoooossieur sọ pe o wa ni atimọle ti MO ba ṣafihan funrararẹ… ati pe ti MO ba lo anfani ti pooooouuuur yii…
Gba ẹmi jin ki n pada si ẹhin mi. Fun mi, engine ti o bọwọ fun ara ẹni. Emi yoo ṣe abojuto awọn iyipo mimu ti awọn oriṣiriṣi awọn eroja ati pe Emi yoo ṣe ohun ti o dara julọ. Lati igbanna, Mo ti lá ala ti lilo a iyipo wrench!
Ori silinda lagbara, eka ati ẹlẹgẹ ni akoko kanna. A play, ailera ti eyi ti a ko le nigbagbogbo gboju le won, ati ki jina. Paapa nigbati dismantling. O ni ati ṣe idaduro awọn eroja ipilẹ ati pe o wa labẹ ọpọlọpọ awọn ihamọ ti gbogbo iru (ti ara, ẹrọ, kemikali). Lẹhinna ṣọra. Pẹlupẹlu, eyi jẹ apakan gbowolori. Ifojusi ... Lẹẹkansi (pẹlu).
Yiyọ ori silinda jẹ iṣẹ ti o gun ati lile. O beere lati yọ pupọ julọ awọn eroja pataki ti alupupu lati le ṣaṣeyọri ibi-afẹde yii. O tun nilo paapaa awọn iṣọra diẹ sii bi Mo ti yan lati lọ kuro ninu ẹrọ ni fireemu, eyiti kii ṣe imọran ti o dara julọ ni ipari. Ṣugbọn nitori aini aaye ati akoko ati nipataki fun awọn idi inawo, a ma ṣe awọn ipinnu nigba miiran ti a sọ pe o ni iriri eke lẹhin. O gbodo je ona kan lati tunu ara re ki o ma ba pe o ni omugo, otun?
Atilẹyin posteriori: yọ ẹrọ kuro lati inu fireemu fun iraye si rọrun
Lati farabalẹ laja pẹlu ẹrọ naa, o tun le fa jade kuro ninu fireemu naa. Lẹhinna a ni gbogbo aaye ti a nilo, iraye si to dara julọ ni kete ti a le fi sii ni giga ti eniyan, ati pe o to lati ṣiṣẹ lori gbogbo awọn eroja rẹ. Nitorina, a fi niyelori akoko. Ni apa keji, o yẹ ki o tun jẹ ki o fẹ ṣe pupọ diẹ sii ju iwulo lọ. Lẹhinna pakute naa. Ni ọran yii, pese ibi-iṣẹ iṣẹ ti o dara ati / tabi atilẹyin yiyi ati pe o to fun itankale.
Nigba ti a ba laja ni ọna yii, o tun jẹ dandan lati ni anfani lati kọ ohun gbogbo silẹ, tọju ohun gbogbo ati, ju gbogbo lọ, wa ohun gbogbo. Nitorinaa ṣiṣe igi iranti, ṣiṣe apẹrẹ mọto, ati titoju awọn ẹya kii ṣe imọran buburu. Bakannaa ọran ti o tuka, ninu eyiti awọn alaye kekere ti wa ni lilo, eyiti o jẹ akọsilẹ lẹsẹkẹsẹ nipasẹ aami kekere ti o nfihan ibiti o ti wa ... Ni ọran. "ori silinda", "ori silinda lori ara", ati bẹbẹ lọ.
Lẹẹkansi, yiyaworan awọn iṣẹ ṣiṣe le ṣe iranlọwọ fun iranti rẹ sọtun, paapaa nigbati o ba fẹ gba akoko rẹ, ati ni pataki ti o ko ba mọ bi o ṣe pẹ to lati gba pada. Ni akoko yii Mo jẹ ki igbesi aye mi rọrun!
Lẹhin ipadasẹhin yii, o wa nibẹ, a de ibẹ. Igbesẹ ti Mo bẹru: atunṣe ori silinda ati nitorinaa fifọ ẹrọ ti o ga julọ. Ilọlẹ gidi kan sinu aimọ, jẹ ẹrọ tabi imọ-ẹrọ. Ni awọn ọsẹ ti n bọ, Imọ-ẹrọ Revue Moto yoo gba lori awọn ami idọti ati aaye pataki kan ninu igbesi aye mi, gẹgẹ bi tabili tabili ibusun mi!
Awọn igbesẹ fifisilẹ ẹrọ gbọdọ wa ni atẹle ni iyara
Lati tu ori silinda naa, Mo tẹle awọn igbesẹ daradara, mu awọn iṣọra pupọ ati fifi awọn apakan disassembled. Ṣiṣii ẹrọ naa nilo yiyọ ideri ori silinda (igbẹkẹle ti o ṣe pataki pupọ wa), sisọ awọn pq akoko (o tun ni apọn fun ibojuwo), lilo awọn camshafts ... Diẹ ninu awọn katiriji tun yọ kuro. Gbogbo awọn edidi mọnamọna gbọdọ rọpo lati le ṣetọju wiwọ pipe ti ẹyọkan naa. Dajudaju, gbogbo awọn atunṣe yoo tun ni lati tun ṣe.
Nitorinaa, gbogbo ohun ti o ku ni lati ṣii ori silinda funrararẹ, ni itara ni atẹle ilana ti a fiweranṣẹ. Titẹ si o pọju. Emi ko mọ iru ipo ti engine wa ninu. Emi ko ni itan-akọọlẹ, ko si risiti itọju, ati pe Emi ko mọ igbesi aye ti alupupu le ti ni ṣaaju ki a to pade ni ọjọ ti a ra. Mo kan ni awọn ifura to lagbara.
Ṣe ifojusọna pe nipa ṣiṣi “fipa” ti ikoko, ṣagbe fun igbomikana, iwọ yoo rii awọn kamẹra (igi) ninu pq pinpin.
Ati pe o kere julọ ti a le sọ ni pe o dara julọ lati sinmi eyi ṣaaju ki o to gbiyanju lati famọra ẹrọ naa. Mo lo anfani yii lati rii boya pq ti a sọ pato ati awọn temifu rẹ wa ni ipo ti o dara.
Tikalararẹ, ohun gbogbo dara. Eyi yoo jẹrisi lakoko iṣatunṣe. Mo ya awọn asami, samisi awọn pq ati awọn igi. Awọn ẹya ti o wuwo! Ayewo naa jẹ iwunilori ti o dara pupọ lori mi ati pe ko si awọn ami ti wọ.
Nigbati atunto ori silinda, pq akoko ati awọn ẹya ti o so pọ yoo sọ fun ọ ti wọn ba dara bi wọn ṣe han. Ni eyikeyi idiyele, ko si ere kekere kan sibẹsibẹ. Mo tẹsiwaju si atẹle naa ni mimọ pe igboya diẹ n duro de mi. Gbigbe ori silinda ati yiyọ kuro, Mo ni ọkan ti o ga…
Awọn falifu naa ti ko dara ni awọn ọdun aipẹ ati pe wọn jẹ idọti, chilly ati patchy lori ẹrọ 4-silinda lati sọ o kere julọ. O dara, Emi yoo tun ṣe mimọ àtọwọdá ati imukuro àtọwọdá lẹẹkansi: Mo ti ni awọn wedges tẹlẹ, gbogbo eyi yoo padanu awọn pellets nikan. Nitorinaa, ori silinda ti tuka, ati laipẹ yoo lọ ki o tun pin pulọọgi sipaki daradara: lati tẹsiwaju…
Ranti:
- Fun wewewe, yọ awọn engine lati awọn fireemu
- Ṣe awọn akọsilẹ, ya awọn aworan lati ranti
- Tọju deede ati ṣe idanimọ awọn ẹya fun atunto
Awọn irinṣẹ:
- Bọtini fun iho ati iho hex,
- Screwdriver,
- Oluṣami
