Àtọwọdá kiliaransi tolesese
Ninu ọpọlọpọ awọn ọkọ ayọkẹlẹ loni, o le gbagbe nipa iru awọn iṣẹ ṣiṣe bi iṣatunṣe didi àtọwọdá. Pupọ, ṣugbọn kii ṣe gbogbo.
Awọn apẹrẹ tun wa ti o nilo awọn sọwedowo imukuro igbakọọkan.
Lara awọn ọkọ ayọkẹlẹ ọdun pupọ ati agbalagba ju ọdun mẹwa lọ, o fẹrẹ to gbogbo awọn ẹrọ nilo atunṣe àtọwọdá.
Imukuro àtọwọdá jẹ pataki fun iṣẹ ti o pe ti ẹrọ naa, nitori imugboroja igbona ti awọn ohun elo ati yiya eto ti ibaraenisepo. 
eroja, o jẹ pataki lati rii daju awọn ti o tọ isẹ ti awọn engine, i.e. ni wiwọ pipade falifu. Sibẹsibẹ, aafo yii gbọdọ ni iye ti o yẹ. Pupọ tabi diẹ ni odi ni ipa lori gigun gigun engine ati iṣẹ ṣiṣe to dara. Awọn ela nla nfa ariwo ti irin ni afikun ati yiya isare lori awọn falifu, awọn lobes camshaft ati awọn apa apata. Ni apa keji, diẹ diẹ tabi ko si idasilẹ le ja si pipade àtọwọdá ti ko pe ati idinku titẹ ninu iyẹwu ijona. Ti o ba ti awọn falifu ko ba wa ni olubasọrọ pẹlu awọn àtọwọdá ijoko, won yoo ko ni anfani lati dara si isalẹ, wọn otutu yoo dide ati, bi abajade, awọn àtọwọdá plug le ti bajẹ (sisun).
Ipo yii yoo ṣẹlẹ ni iyara lori LPG nitori iwọn otutu ijona jẹ die-die ti o ga ju lori epo epo. Pẹlupẹlu, nigbati a ba ṣeto akopọ gaasi pupọ, iwọn otutu ijona ga paapaa diẹ sii. Awọn atunṣe ẹrọ yoo jẹ gbowolori. Ati gbogbo eyi le ṣee yee nipa ṣiṣe atunto awọn falifu. Awọn iye owo ti yi isẹ ti jẹ gidigidi kekere ni ibatan si awọn iye owo ti ọwọ overhaul ti awọn engine.
Ninu opo julọ ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti a ṣejade lọwọlọwọ, awọn imukuro àtọwọdá jẹ ilana nipasẹ awọn agbega eefun. O jẹ kanna pẹlu fere gbogbo awọn ọkọ ayọkẹlẹ titun. Honda ati Toyota nikan ko ni idaniloju nipa awọn ẹrọ hydraulic ati tun ṣayẹwo wọn lorekore fun awọn ela. 
àtọwọdá. Awọn ọkọ ayọkẹlẹ agbalagba yatọ, ṣugbọn o le ṣe akopọ pe ti ẹrọ kan ba ni awọn falifu mẹrin fun silinda, o ṣee ṣe iṣakoso hydraulically. Awọn imukuro jẹ diẹ ninu awọn Ford, Nissan ati, dajudaju, Honda ati Toyota enjini. Lori awọn miiran ọwọ, ti o ba ti engine ni o ni meji falifu fun silinda, awọn iṣagbesori jasi nilo lati wa ni titunse. VW ati Opel jẹ ẹya sile nibi. Ninu awọn ẹrọ ti awọn ile-iṣẹ wọnyi, awọn falifu ko nilo lati ṣatunṣe fun igba pipẹ.
Ṣiṣatunṣe awọn falifu lori ọpọlọpọ awọn ọkọ ayọkẹlẹ jẹ iṣẹ ti o rọrun. Gbogbo ohun ti o nilo lati ṣe ni yọ ideri valve kuro ati gbogbo ohun ti o nilo ni wrench ati screwdriver lati ṣatunṣe. Sibẹsibẹ, ni diẹ ninu awọn awoṣe (Toyota), atunṣe jẹ eka ati pe o nilo imọ pataki ati awọn irinṣẹ pataki, niwon awọn camshafts, ati nitorina igbanu akoko, gbọdọ yọ kuro.
Awọn igbohunsafẹfẹ ti aafo tolesese yatọ gidigidi. Ni diẹ ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ, o ni lati ṣe ni gbogbo ayewo, ati ninu awọn miiran, nikan nigbati o ba rọpo igbanu akoko, ie. itankale ni lati 10 to 100 ẹgbẹrun. km. Ti ẹrọ naa ba n ṣiṣẹ lori gaasi olomi, atunṣe àtọwọdá yẹ ki o ṣee ṣe paapaa lẹmeji ni igbagbogbo.
