Renault Megane RS 275 Cup
Ni agbedemeji owurọ ti o gbona, nigbati mo n ya eekanna mi, ipe foonu kan lati ọdọ ọkan ninu awọn oniwun ile itaja ọkọ ayọkẹlẹ kan ti yọ mi lẹnu, ẹniti o fun mi ni oku ti yoo nilo imu lati daabo bo fun ọpọlọpọ awọn ọjọ. O dara, kii ṣe pẹlu awọn ọrọ wọnyi ...
Ṣe igbasilẹ idanwo PDF: Renault Renault Mégane RS 275 Cup.
Sasha Kapetanovich, Tina Torelli pamosi
“Ọmọ, a ni Megan kan fun ọ. O jẹ ofeefee, Mo nireti pe o fẹran awọ yẹn,” Seba sọ fun mi lori foonu. Mo yara ṣe iṣiro pe yoo jẹ imọran ti o dara lati lọ kuro ni selifu mi (Polo Fox, 94, pẹlu gige gige pupa) pẹlu mekaniki Janez fun awọn ọjọ diẹ lati yọ ọ diẹ… “O DARA, Emi yoo gba iyẹn, jẹ ki o jẹ, nitori isinmi lasan ni” . Ni abule kan nibiti a ti ka mi si onigbowo nitori awọn iyipada irin dì loorekoore ati pe o jẹ ọkunrin kan, gbogbo eniyan yoo rii pe Mo sọ awọn iṣedede silẹ (akoko ikẹhin ti Mo wa Peugeot 380 GTi sinu agbala iya mi, eyiti Peterhansl ati Emi ṣe idanwo fun fere ni nigbakannaa - dara, Mo n exaggerating kekere kan, sugbon ko Elo), ṣugbọn o ko ba wo ẹṣin igbeyewo ni ẹnu.
Renault Megane tun dara ju ọkọ akero ilu kan, Mercedes soke tabi isalẹ. Ati lẹhinna iyalẹnu kan wa ti o jẹ ki ọkan mi lu ni ipo ere idaraya. Wiwo ti Megana RS 275 Cup, ti o duro si ibi ipamọ paati olootu, jẹ ofeefee didan, rilara ti o sunmọ itara ti yoo ti bori mi ti Peteransel pe mi lati joko ni ijoko ero -ero. Bawo ni ere lati ma lọ si isinmi! Inu mi dun pe Emi ko jiya lati ọti -lile nibikibi ni Greece tabi Sardinia, bii awọn ile itaja ọkọ ayọkẹlẹ ẹlẹgbẹ mi! Bombu ofeefee kan wa niwaju mi.
A turbo bombu lati Renault Sport onifioroweoro ti yoo bibẹkọ ti gbamu lẹhin kan nigba ti ni 275 rpm, lẹhin eyi ni a nla bugbamu ti ati awọn akọkọ paramecium ngbe awọn okun ati awọn French stallions rumble bi o ba tẹle Napoleon pada si Josephine. Ni akoko ikẹhin Mo ṣe ileri fun ara mi pe fun ẹẹkan idanwo mi yoo jẹ bojumu, ṣugbọn kii yoo ṣiṣẹ - wọn fun mi ni ọkọ ayọkẹlẹ ti ko tọ! Gbogbo awọn ẹgbẹ ti mo ni pẹlu yi ni itumo Retiro opopona jagunjagun ni o wa fun awọn agbalagba nikan, ki o si nkqwe awọn ọkọ ayọkẹlẹ tun mu diẹ ninu awọn ibalopo rawọ si mi bi daradara. Ní ìrọ̀lẹ́ ọjọ́ yẹn, mo pàdé ẹgbẹ́ ọmọ ìta mi ní Lepa Loga. O to akoko fun “imudojuiwọn” deede ti awọn iroyin lati awọn apejọ ati awọn ere-ije miiran, nipa awọn ọmọbirin lati akoj ati awọn ọran ere idaraya Slovenian ni igbagbogbo. Awọn awada diẹ ṣubu lori selifu mi, nitorinaa bọtini si ọkan ti bombu ibalopo ofeefee lairotẹlẹ ṣubu lati apamọwọ mi sori tabili. Nigba miiran awọn ọdọ-agutan wa ni ipalọlọ, nigbami awọn aladugbo, ati ni akoko yii awọn wolf dakẹ.
Megane RS ni agbara iyanu iyanu mega, ati pe Mo gba oriire lori ipari ọkọ ayọkẹlẹ idanwo, igbega titẹnumọ lori igbimọ olootu ti iwe irohin Avto, ati opo awọn iyin fun ipari rẹ. Nigbati mo sọrọ nipa awọn ikunsinu mi lakoko iwakọ, awọn onijakidijagan tuntun ti njẹ tẹlẹ ni ọwọ mi. Ni ẹtọ tootọ, rilara nigba ti o joko ni awọn ere idaraya ti jagunjagun opopona kan pẹlu ẹrọ turbocharged 2,0-lita kan ti o tan-ije ere ina kan. Pẹlu awọn iyara ti o wa lati awọn aaya mẹfa si awọn ibuso 100 fun wakati kan, iyara ti o ga julọ ti awọn ibuso 255 fun wakati kan, awọn mita 360 Newton ti iyipo ati awọn wili Turini Speedline 19-inch ti o wọ pẹlu awọn taya mega Bridgestone Potenza, ẹnikẹni le sa fun, ṣugbọn ailagbara ni pe ọkọ ayọkẹlẹ jẹ nigbagbogbo, ṣugbọn nigbagbogbo yiyara ju iyara ti a ṣeto lọ.
Ati pe kii ṣe nipa isare tabi iyara nikan! Koko-ọrọ ti eyi, Mo pe ni ọkọ ayọkẹlẹ ere-ije “comatose” jẹ rilara ti ere-ije lati G si C - lati gareji si laini ipari. Ní ti gidi, ó bu imú rẹ̀ sí yíyí padà, ó fò lọ sí ojú ọ̀nà bí tọkọtaya akọ, ó sì fà mọ́ ọn, bí apẹranjẹ sí ohun ọdẹ rẹ̀. Mo daakọ lati Top Gear irohin Ford Focus RS, ijoko Leon Cupra, Honda Civic Iru R, Ford Fiesta ST, Peugeot 308 GTi, Suzuki Swift Sport, BMW M135i, Volkswagen Golf GTI ati Škoda Octavia vRS. Ti mo ba fẹ eyi lailai? Kini ibeere odi ni bayi?!
Fọto Tina Torelli: Sasha Kapetanovich, ibi ipamọ iwe Tina Torelli
Renault Megane RS 275 Cup
Ipilẹ data
| Owo awoṣe ipilẹ: | 32.400 € |
|---|---|
| Iye idiyele awoṣe idanwo: | 32.760 € |
| Agbara: | 201kW (275 KM) |
Awọn idiyele (fun ọdun kan)
Alaye imọ-ẹrọ
| ẹrọ: | 4-cylinder - 4-stroke - in-line - turbocharged petrol - nipo 1.998 cm3 - o pọju agbara 201 kW (275 hp) ni 5.500 rpm - o pọju iyipo 360 Nm ni 3.000 rpm. |
|---|---|
| Gbigbe agbara: | awọn engine ti wa ni ìṣó nipasẹ awọn kẹkẹ iwaju - 6-iyara Afowoyi gbigbe. |
| Agbara: | iyara oke 255 km / h - 0-100 km / h isare ni 6,0 s - idana agbara (ECE) 7,5 l / 100 km, CO2 itujade 174 g / km. |
| Opo: | sofo ọkọ 1.454 kg - iyọọda gross àdánù 1.835 kg. |
| Awọn iwọn ita: | ipari 4.299 mm - iwọn 1.848 mm - iga 1.435 mm - wheelbase 2.636 mm - ẹhin mọto 377-991 60 l - epo ojò XNUMX l. |
A yìn ati ṣe ẹlẹgan
Awọn ijoko idaji-ije Recaro ti o ba gbogbo kẹtẹkẹtẹ bii baba ati iya, igbanu ijoko pupa (ti o dara daradara lori imura dudu kekere kan), absorhlins mọnamọna fun ifọkanbalẹ idunnu, ohun atẹlẹsẹ Akrapovich, tẹẹrẹ ẹrẹkẹ fun idunnu December ni gbogbo ọdun gigun, dasibodu retro (Mo jẹ igba atijọ diẹ), ọkan ti o lagbara (awọn oniwun itaja ọkọ ayọkẹlẹ gangan wakọ eyi soke si idena 250 mph lori diẹ ninu ọkọ ofurufu ti a ko darukọ, ati pe Mo kan lá nipa rẹ).
Nibi, paragirafi yii gba mi ni akoko pupọ julọ. Mo ronu jinna ati lile, ṣugbọn ri ohun kan nikan: ọkọ ayọkẹlẹ kii ṣe temi. Bẹẹni, ati kii ṣe idile kan. Ati pe o nira pupọ fun iya -nla mi lati wọle sinu rẹ. Sibẹsibẹ, o gba pe o sanwo…
