Renault Twingo R1 EVO setan lati ije – Sports Cars
Mo duro fun ijade ti titan ṣaaju ki o to pada si gaasi, ati gbiyanju lati taara idari ni yarayara bi o ti ṣee ṣe ki o má ba padanu paapaa kilomita kan fun wakati iyara. Fun awọn uniitiated Renault Twingo R1 EVO Eyi jẹ ọkọ ayọkẹlẹ apejọ ati eyi ni ọkọ ayọkẹlẹ ti Mo wa ni bayi. Nitoribẹẹ, eyi jẹ ọkọ ayọkẹlẹ ere-ije, ṣugbọn o wa nitosi si ọkọ ayọkẹlẹ iṣelọpọ kan. Awọn 0,9 lita mẹta-silinda turbocharged engine ni o ni agbara 128 CV ati iwuwo 5.500 ati owo 215 Nm si awọn igbewọle 3.150. O jẹ otitọ pe agbara jẹ iwọntunwọnsi, ṣugbọn ṣe akiyesi pe ọkọ ayọkẹlẹ atilẹba ni 90 hp. ati 135 Nm ti iyipo, ati lori R1 nikan ni eefi ati ẹrọ iṣakoso ti yipada, eyi jẹ abajade to dara. Titari naa wa ni ẹhin (bii ẹrọ), ati idari ati apoti jia jẹ atilẹba, paapaa ti igbehin ba ni awakọ ikẹhin kuru ju.
Gbogbo eyi jẹ ki ọkọ ayọkẹlẹ rọrun lati ṣakoso, ṣugbọn o jẹ ki o ṣoro siwaju sii lati "rọsẹ", niwon gbogbo igba ti o ba ni aidaniloju ni awọn igun, o padanu iyara iyebiye ni atẹle ti o tọ. Braking jẹ alagbara pupọ: awọn disiki iwaju ati awọn paadi ti pọ si ati ABS ati olupokini bireeki ti yọkuro. fun dara efatelese inú. Bibẹẹkọ, igbehin naa jẹ rirọ ati lẹhin awọn braking meji kan Mo de bulọki naa diẹ si opin. Ni apa keji, awọn idaduro ẹhin jẹ awọn idaduro ilu, nitori atunṣe ko gba laaye ọkọ ayọkẹlẹ lati yipada ni pataki. Bibẹẹkọ, pinpin ipa idaduro afọwọṣe ati idaduro idaduro eefun ti a ti ṣafikun. Atokọ awọn ayipada tẹsiwaju pẹlu ojò 60-lita ti a fọwọsi FIA, ẹyẹ yipo kikun, awọn ijoko ati kẹkẹ idari-ije pẹlu iṣupọ ohun elo oni-nọmba, idimu idẹ idapọpọ ati awọn kẹkẹ pataki 16-inch pẹlu ikanni 6,5-inch.
Ru kẹkẹ wakọ, sugbon o ko ni wo bi o
Ṣugbọn jẹ ki a pada si ọdọ mi ati apakan mi ti ọna. Nini gbigbe afọwọṣe ni ọkọ ayọkẹlẹ ere-ije nigbagbogbo jẹ iriri itelorun pupọ. O yoo wa ni tun kere kongẹ, sugbon esan diẹ fun. Nibẹ Twingo R1, pelu wiwa ti kẹkẹ-ẹyin, o ti fi si ẹhin. Ko si oversteer, ko si rollover, o kan ti o dara bere si. Eyi yoo fun ọ ni igboya lati Titari lile lati awọn mita diẹ akọkọ. O jẹ rilara ajeji: ohun gbogbo sọ pe o n wakọ subcompact iwaju-kẹkẹ-drive, ṣugbọn nigbati o ba ni itara sinu igun kan ti o ta ku lori fifun, opin iwaju ko lọ. Ariwo lati awọn mẹta-silinda engine ni ko pato moriwu, sugbon o jẹ dara a gbọ ti o burble ati rev soke; Ni idi eyi, idari, lakoko ti o ṣe deede, jẹ kongẹ ni awọn iwọn diẹ akọkọ, ṣugbọn di kere si lẹsẹkẹsẹ ju mẹẹdogun akọkọ lọ. Ṣugbọn ni kete ti o ba lo, o wa ni pe Twingo jẹ ọkọ ayọkẹlẹ iwuwo fẹẹrẹ ati ọkọ ayọkẹlẹ to dara julọ fun awọn ti o pinnu lati gbiyanju ọwọ wọn ni ere idaraya yii fun igba akọkọ.
Igbẹhin si odo
Ni akoko 2016 Renault Twingo R1 O wọle si awọn maili ni CIR nibiti o ti dije ni awọn ere-ije 5 ati pe o tun pari awọn apejọ 21 diẹ sii. 2.400 km ti awọn ipele pataki, awọn iṣẹgun 6 ni kilasi R1, ikopa ninu Targa Florio: o ti wa ọna pipẹ.
Renault pẹlu "EVO" ni ipinnu lati tun ṣe aṣeyọri ti agbekalẹ yii ni owo kekere, ilana ti a ṣe ni akọkọ fun awọn ọdọ.
Ni otitọ, Renault Twingo R1 EVO jẹ olowo poku ati pe o tun ni awọn idiyele itọju kekere pupọ (awọn onimọ-ẹrọ ṣe iṣeduro pe awọn taya mẹrin yoo ṣiṣe ni gbogbo ere-ije aṣaju Ilu Italia). Nibẹ Renault Twingo TCe 90 CV idiyele boṣewa 9.793 1.370 awọn owo ilẹ yuroopu + VAT, ṣugbọn pẹlu ẹdinwo ti 1 Euro; nigba ti R29.500A kit owo € 2.000 + VAT, sugbon ti wa ni nṣe a € XNUMX eni bi ara ti a igbega. Ni iṣe, pẹlu kere ju 36.000 Euro ti o ba mu ile Twingo R1 EVO setan ati ki o setan.
