Ranger ati "Olori"
asogbo ni pẹ 30s. Awọn ọkọ ofurufu wa ni hangar, nitorina awọn paipu ọkọ oju omi wa ni ipo inaro.
Iwaju awọn ọkọ oju omi ti o wuwo ti Kriegsmarine ni ariwa Norway fi agbara mu awọn Ilu Gẹẹsi lati ṣetọju ipo ti o lagbara ni ipilẹ ti ọkọ oju-omi kekere ti ile Scapa Flow. Lati orisun omi ti ọdun 1942, wọn tun le “yawo” awọn apakan ti Ọgagun US, ati ni oṣu diẹ lẹhinna wọn tun yipada si Washington fun iranlọwọ, ni akoko yii n beere lati firanṣẹ ọkọ ofurufu kan. Awọn ara ilu Amẹrika ṣe iranlọwọ fun awọn ọrẹ wọn pẹlu iranlọwọ ti Ranger kekere kan ti o dagba julọ, ti awọn ọkọ ofurufu ti kọlu awọn ọkọ oju omi German nitosi Bodø ni Oṣu Kẹwa 1943 pẹlu aṣeyọri nla.
Oṣu meji sẹyin, ọkọ ofurufu ti ngbe Illustrious ni a ti firanṣẹ si Mẹditarenia lati ṣe iranlọwọ fun ikogun ti oluile Italy, pẹlu Furious atijọ nikan ti o ku ninu ọkọ oju-omi kekere ile ti o nilo atunṣe. Idahun si ibeere Admiralty ni lati firanṣẹ Agbofinro 112.1 si Scapa Flow, ti a ṣẹda lati Ranger (CV-4), awọn ọkọ oju-omi kekere Tuscaloosa (CA-37) ati Augusta (CA-31) ati awọn apanirun 5. Ẹgbẹ ọmọ ogun yii de ibi ipilẹ ni Orkney ni Oṣu Kẹjọ Ọjọ 19 ati Cadmius, ti o duro de ibẹ, gba aṣẹ. Olaf M. Hustvedt.
Ranger ni akọkọ ti ngbe ọkọ ofurufu Ọgagun US ti a ṣe apẹrẹ lati ibẹrẹ bi ọkọ oju-omi ti kilasi yii, dipo iyipada lati inu ọkọ oju omi (bii Langley CV-1) tabi ọkọ oju-ogun ti ko pari (bii Lexington CV-2 ati Saratoga). bere-3). Fun ọdun mẹrin akọkọ ti iṣẹ rẹ, ti o da ni akọkọ ni San Diego, California, o ṣe alabapin ninu awọn adaṣe “Agbofinro Ogun” deede (apakan Pacific ti Ọgagun US) pẹlu ẹgbẹ afẹfẹ lakoko ti o ni awọn ọkọ ofurufu 89, awọn ọkọ oju-omi kekere nikan. Lati Oṣu Kẹrin ọdun 1939, o da ni Norfolk (Virginia), lẹhin ibesile Ogun Agbaye II, o ṣe awọn adaṣe akọkọ ni Karibeani, lẹhinna ẹgbẹ afẹfẹ ti Wasps ti o wa labẹ ikole (CV-7) ikẹkọ nibẹ. Ni May 1941, lẹhin ti awọn atunṣe, ninu awọn ohun miiran, egboogi-ofurufu ohun ija ti a lokun, akọkọ ti a npe ni. Ainaani gbode ti o wa ninu ti eru cruiser Vincennes (CA-44) ati ki o kan bata ti apanirun. Lẹhin iṣọṣọ keji rẹ ni Oṣu Karun, o ṣe awọn ayipada diẹ sii ninu ohun elo (pẹlu radar ati beakoni redio) ati ihamọra. Ni Oṣu kọkanla, pẹlu awọn ọkọ oju-omi kekere kan ati awọn apanirun Ọgagun US meje, o mu awọn ọkọ gbigbe ti o gbe awọn ọmọ ogun Gẹẹsi lati Halifax si Cape Town (convoy WS-24).
Lẹhin Pearl Harbor, ọkọ oju-omi orisun Bermuda ti lo fun ikẹkọ, pẹlu isinmi lati gbode pa Martinique lati “ṣọ” awọn ọkọ oju omi Vichy ni ipari Kínní 1942. Lẹhin awọn ohun elo ati awọn iyipada ohun ija (pẹti Oṣu Kẹta / ibẹrẹ Oṣu Kẹrin), o tẹsiwaju si Quonset. Point (gusu ti Boston), ibi ti o mu lori ọkọ 68 (76?) Curtiss P-40E onija. Pẹlu ọpọlọpọ awọn apanirun nipasẹ Trinidad, o de Accra (British Gold Coast, bayi Ghana) ni May 10, ati pe nibẹ ni awọn ẹrọ wọnyi, ti o yẹ ki o de iwaju ni Ariwa Afirika, ti jade kuro ninu ọkọ (wọn gbe ni ẹgbẹ, o mu). o fẹrẹ to ọjọ kan). Ni Oṣu Keje ọjọ 1, lẹhin akoko ti ipilẹ ni Argentina (Newfoundland), o pe ni Quonset Point fun ipele miiran ti awọn onija Curtiss P-40 (akoko yii 72 version F), eyiti o waye ni Accra 18 ọjọ lẹhinna.
Nini lekan si ti pari awọn ohun ija egboogi-ofurufu, lẹhin ikẹkọ nitosi Norfolk, Ranger mu lori ọkọ ẹgbẹ afẹfẹ ti awọn ẹgbẹ onija VF-9 ati VF-41 ati bombu ati awọn ẹgbẹ akiyesi VS-41, eyiti o kọ ẹkọ pupọ julọ ti Oṣu Kẹwa ni Bermuda. Ikẹkọ naa ṣaju ikopa rẹ ni awọn ibalẹ Allied ni apa Faranse ti Ariwa Afirika (Operation Torch). Paapọ pẹlu Suwanee ọkọ ofurufu alabobo (CVE-27), ọkọ oju-omi kekere ina Cleveland (CL-55) ati awọn apanirun marun, o ṣẹda Agbofinro 34.2, apakan ti Agbofinro 34, ti o ṣiṣẹ pẹlu ibora ati atilẹyin agbara ibalẹ ti yoo mu. Ilu Morocco. Nigbati o de 8 nautical miles ariwa iwọ-oorun ti Casablanca ṣaaju owurọ ni Oṣu kọkanla ọjọ 30, ẹgbẹ afẹfẹ rẹ ni ọkọ ofurufu 72 ti o ṣetan fun ija: ọkọ ofurufu aṣẹ kan (o jẹ bombu Grumman TBF-1 Avenger torpedo), 17 Douglas SBD-3 Awọn apanirun dive (Dauntless) VS-41) ati 54 Grumman F4F-4 Wildcat Onija (26 VF-9 ati 28 VF-41).
Awọn Faranse fi ara wọn silẹ ni owurọ Oṣu kọkanla ọjọ 11, ọdun 1942, nipasẹ akoko wo ọkọ ofurufu Ranger ti gbe ni igba 496. Ni ọjọ akọkọ ti ija, awọn onija ti kọlu awọn ọkọ ayọkẹlẹ 13 (pẹlu RAF Hudson nipasẹ aṣiṣe) wọn si run nipa 20 lori ilẹ, lakoko ti awọn apanirun rì awọn ọkọ oju-omi kekere ti Faranse Amphitrite, Oread ati Psyche, ti wọn si ba ọkọ oju-omi ogun Jean Bart. , ọkọ oju-omi kekere ina. Primaguet ati apanirun Albatros. Ni ọjọ keji, awọn Wildcats ti lu awọn akoko 5 (lẹẹkansi nipasẹ awọn ọkọ ti ara wọn), ati pe o kere ju awọn ọkọ ofurufu 14 run lori ilẹ. Ni owurọ ti Oṣu kọkanla ọjọ 10, awọn torpedoes ti ọkọ oju-omi kekere Le Tonnan ta si Ranger padanu. ó gbé ìsàlẹ̀ rẹ̀ sí ìsàlẹ̀ adágún tí ó wà nínú rẹ̀. Awọn aṣeyọri wọnyi ni idiyele wọn - nitori abajade awọn ogun ọta ati awọn ijamba, awọn onija 15 ati awọn apanirun 3 ti sọnu,
mefa awaoko won pa.
Lẹhin ti o pada si Norfolk ati ayewo ibi iduro, ni Oṣu Kini Ọjọ 19, Ọdun 1943, Ranger, pẹlu Tuscaloosa ati awọn apanirun 5, fi awọn onija 72 P-40 ranṣẹ si Casablanca. Ipele kanna, ṣugbọn ni ẹya L, ni idasilẹ ni Oṣu Keji ọjọ 24. Lati ibẹrẹ Kẹrin si opin Keje, o wa ni Argentina, ni erekusu Newfoundland, ṣiṣe awọn ọkọ oju omi ikẹkọ ni awọn omi agbegbe. Ni asiko yii, ni ṣoki o di aarin ti akiyesi media bi awọn ara Jamani ti kede pe o ti rì. Eyi jẹ abajade ikọlu ti ko ni aṣeyọri nipasẹ ọkọ oju-omi kekere kan - ni Oṣu Kẹrin Ọjọ 23, U 404 ta awọn torpedoes mẹrin ni ọkọ ofurufu ti o wa ni ọkọ ofurufu ti Ilu Gẹẹsi Beeter, awọn idasilẹ wọn (o ṣeese julọ ni ipari ṣiṣe) ni a fiyesi bi ami kan ti ikọlu ati CP. Otto von Bülow royin pe o rì ibi-afẹde kan ti a ko mọ. Nigba ti German ete ipè awọn aseyori (Hitler fun un von Bülow awọn Iron Cross pẹlu Oak Leaves), awọn America, dajudaju, le fi mule pe yi je isọkusọ, o si pè awọn submarine Alakoso ni irọ eke, tun delusional (labẹ aṣẹ rẹ U- Ọkọ 404 ni igboya ni ọpọlọpọ igba kọlu awọn ọkọ oju omi, ti o rì awọn ọkọ oju omi 14 ati Ogbo apanirun Ilu Gẹẹsi).
Ni awọn ọjọ mẹwa akọkọ ti Oṣu Kẹjọ, Ranger lọ si okun lati ṣabọ ọkọ oju omi okun Queen Mary, lori eyiti aṣoju ijọba ijọba Gẹẹsi ti Alakoso Alakoso Winston Churchill nlọ si Quebec fun apejọ kan pẹlu awọn ara Amẹrika. Nigbati 11 tm. kuro ni papa ọkọ ofurufu Canada, ẹgbẹ afẹfẹ rẹ (CVG-4) ni awọn ọkọ ofurufu 67: 27 FM-2 Wildcats ti o jẹ ti ẹgbẹ ẹgbẹ VF-4 (ex-VF-41), 30 SBD Dauntless VB-4 (ex-VB-41) , 28 ni iyatọ 4 ati meji "triples") ati 10 Grumman TBF-1 Agbẹsan VT-4 torpedo bombers, ọkan ninu awọn ti o wà ni "ti ara ẹni" ofurufu ti awọn titun Ẹgbẹ Alakoso, Alakoso V. Joseph A. Ruddy.
Bibajẹ si ẹhin ọkọ oju-omi ogun Faranse Jean Bart, ti o rọ ni Casablanca. Diẹ ninu wọn ṣẹlẹ nipasẹ awọn bombu ti awọn ọkọ ofurufu Ranger ju silẹ.
Awọn ibẹrẹ
Ní ọdún mọ́kànlélógún sẹ́yìn, ní February 21, àwọn aṣojú àwọn alágbára àgbáyé márùn-ún fọwọ́ sí ìwé àdéhùn kan ní Washington lórí dídín àwọn ohun ìjà olómi kù, ní fífi “ọjọ́ ìsinmi” hàn ní kíkọ́ àwọn ọkọ̀ ojú omi tó wúwo jù lọ. Lati yago fun awọn ọkọ oju-omi ti o pari ti awọn ọkọ oju-omi-ogun Lexington-kilasi meji lati de awọn aaye ọkọ oju-omi fun iparun, awọn ara Amẹrika pinnu lati lo wọn gẹgẹbi “ẹnjini” fun awọn ti ngbe ọkọ ofurufu. Awọn ọkọ oju omi ti kilasi yii jẹ koko-ọrọ si aropin iṣipopada boṣewa ni kikun, eyiti ninu ọran ti Ọgagun US jẹ awọn toonu 1922. Niwọn igba ti a ro pe Lexington ati Saratoga jẹ eniyan 135 kọọkan, eniyan 000 wa.
Nigbati o wa ni Washington wọn bẹrẹ si ronu nipa ọkọ oju-omi ti yoo jẹ ọkọ oju-ofurufu lati akoko ti a ti gbe keel naa, apẹrẹ akọkọ "ti o yẹ", ni Oṣu Keje 1922, pẹlu awọn aworan afọwọya ti awọn ẹya pẹlu iyipada apẹrẹ ti 11, 500, 17 ati Awọn toonu 000. Eyi tumọ si awọn iyatọ ninu iyara ti o pọju, ifiṣura ati iwọn ti ẹgbẹ afẹfẹ; ni awọn ofin ti ohun ija, kọọkan aṣayan ro niwaju 23-mm (000-27) ibon ati 000-mm (203 tabi 6) gbogbo ibon. Ni ipari, a pinnu pe o kere ju 9 tf yoo mu abajade ti o ni itẹlọrun wa, fun eyiti o jẹ dandan lati yan iyara giga ati ohun ija ti o lagbara tabi iyara kekere, ṣugbọn pẹlu ihamọra ti o lagbara, tabi ọpọlọpọ awọn ọkọ ofurufu diẹ sii.
Ni Oṣu Karun ọdun 1924, aye wa lati fi awọn ti ngbe ọkọ ofurufu sinu eto imugboroja Ọgagun US ti o tẹle. O wa ni jade lẹhinna pe Ajọ ti Aeronautics (BuAer), lodidi fun agbara ati idagbasoke pipo ti ọkọ oju-ofurufu, yoo fẹ ọkọ oju omi pẹlu deki didan, laisi ipilẹ nla lori ọkọ (erekusu). Nitori eyi, ẹgbẹ afẹfẹ nla ati awọn ibalẹ ailewu tumọ si ọpọlọpọ awọn iṣoro, fun apẹẹrẹ, pẹlu gbigbe awọn ohun ija. Awọn ọmọ ẹgbẹ ti Igbimọ Gbogbogbo, ẹgbẹ igbimọran labẹ Minisita ti Ọgagun Ọgagun ti o ni awọn olori agba, tun jiyan nipa iyara to dara ti ọkọ oju omi (ti o ṣe akiyesi ewu ti o pọju lati awọn ọkọ oju-omi kekere “Washington”) ati ibiti o wa. Igbimọ naa daba awọn aṣayan meji nikẹhin: ihamọra kekere kan, iyara (32,5 in) pẹlu awọn ibon 203 mm mẹjọ ati ọkọ ofurufu 60, tabi ihamọra ti o dara julọ ṣugbọn o lọra pupọ (27,5 in) ọkọ oju omi.
ati pẹlu 72 ofurufu.
Nigbati o wa ni jade pe awọn owo fun ọkọ ofurufu ko ni wa ninu isuna titi di ọdun 1929, koko naa "ṣubu kuro ninu akojọ." O pada si mejila tabi awọn oṣu diẹ lẹhinna, ni akoko yẹn Igbimọ naa dibo ni ojurere ti ẹyọ ti o kere pupọ, laisi awọn ibon 203 mm ati ihamọra ti a dabaa tẹlẹ. Botilẹjẹpe awọn ijabọ wa lati Ilu Lọndọnu ti awọn iṣoro pẹlu yiyọ ẹfin lori Yara ati ibinu ati pe ko si awọn iṣoro pẹlu Hermes ati Eagle, mejeeji pẹlu awọn erekusu, BuAer tẹsiwaju lati jade fun ọkọ ofurufu ti o wuyi. Ni Kínní ọdun 1926, awọn alamọja lati Ajọ ti Ikole ati Tunṣe (BuSiR) ṣe afihan awọn aworan afọwọya ti awọn ẹya pẹlu iṣipopada ti 10, 000 ati 13 toonu, eyiti o yẹ ki o de 800-23 cm, eyiti o kere julọ ninu wọn ko ni ẹgbẹ ihamọra. igbanu, ihamọra ninu awọn oniwe-Hol je ti 000 32-mm ibon. Awọn miiran meji ní ẹgbẹ orisirisi 32,5 mm nipọn, ati ki o kan mejila ní 12 127 mm ibon.
Ni ipade ti Igbimọ ni Oṣu Kẹta ọdun 1927, olori BKR dibo fun ọkọ oju-omi kekere kan, lori ipilẹ pe iru awọn ẹya marun ti o jẹ iroyin fun agbegbe lapapọ ti awọn ọkọ oju-omi kekere 15-20 ogorun. diẹ ẹ sii ju ninu ọran ti mẹta pẹlu iṣipopada awọn toonu 23. Wọn le ni aabo “wulo”, ṣugbọn awọn iṣiro fihan pe ihamọra lori deki ti ọkọ ofurufu tabi aabo ti hangar ko ni ibeere. Nitori iru kekere resistance lati dojuko bibajẹ, ati ki o nibi awọn ga iṣeeṣe ti adanu, diẹ ọkọ wà dara. Sibẹsibẹ, ọrọ ti awọn idiyele wa, eyiti o jẹ nipa 000 ogorun ti o ga julọ. nitori meji afikun gbowolori engine yara. Nigbati o ba de awọn ẹya ti o nilo fun BuAer, o pinnu pe ọkọ ofurufu yẹ ki o kere ju ẹsẹ 20 (80 m) fife ati isunmọ 24,4 (665 m) gigun pẹlu awọn ọna laini fifọ ati awọn katapiti ni awọn opin mejeeji.
Ni ipade kan ni Oṣu Kẹwa, oṣiṣẹ kan ti o nsoju awọn awakọ ọkọ ofurufu sọrọ ni ojurere ti ọkọ oju-omi kan pẹlu iyipada ti awọn toonu 13, eyiti yoo gba awọn apanirun 800 ati awọn onija 36 ni hangar ati lori ọkọ, tabi - ni ẹya ti o ni iyara ti o ga julọ ( 72 dipo awọn koko 32,5) - 29,4 ati 27. Lakoko ti o ti ṣe akiyesi awọn anfani ti erekusu tẹlẹ (fun apẹẹrẹ, bi itọnisọna ibalẹ), irọra ti dekini tun jẹ "fẹfẹ pupọ". Iṣoro pẹlu awọn eefin eefin fi agbara mu Ajọ ti Imọ-ẹrọ (BuEng) lati jade fun erekusu naa, ṣugbọn niwọn igba ti idiyele ọkọ oju-omi ti pinnu nipasẹ awọn anfani ti “papa ọkọ ofurufu”, BuAer ṣe aṣeyọri ibi-afẹde rẹ.
Ibẹrẹ iṣiṣẹ ti Saratoga ati Lexington (akọkọ ti wọ iṣẹ ni gbangba ni ọsẹ meji sẹyin, ekeji ni aarin Oṣu kejila) tumọ si pe ni Oṣu kọkanla ọjọ 1, ọdun 1927, Igbimọ akọkọ daba si akọwe lati kọ marun ni 13 tf. Niwọn igba ti, ni ilodi si imọran ti awọn alamọja ti Sakaani ti Awọn Eto Ogun, ti o fẹ ki wọn ṣe awọn asopọ pẹlu awọn ọkọ oju-omi kekere ti Washington, ibaraenisepo wọn pẹlu awọn ọkọ oju-omi “o lọra” lẹhinna ni a ṣe akiyesi, awọn ọkọ oju-ofurufu tuntun ni a gba pe ko ṣe pataki fun gbigbe nipasẹ 800. orundun.
Awọn omiiran miiran ni a gbero ni BuC&R ni oṣu mẹta to nbọ, ṣugbọn awọn afọwọya apẹrẹ mẹrin nikan fun ọkọ oju-omi ton 13 ni a mu wa si ipele ilọsiwaju diẹ sii, ati Igbimọ yan aṣayan deki ọkọ ofurufu 800 ft (700 m). Niwọn bi awọn apẹẹrẹ ṣe mọ pe paapaa awọn simini giga lori erekusu kan le ma ṣe idamu afẹfẹ ti o wa loke rẹ, ibeere didan ni idaduro. Ni ipo yii, lati jẹ ki ẹfin dekini jẹ kekere bi o ti ṣee ṣe, awọn igbomikana ni lati wa ni isunmọ bi o ti ṣee ṣe si opin ọkọ, ati ni ipari o pinnu lati wa yara igbomikana “laisi aṣa” lẹhin tobaini kompaktimenti. O tun pinnu, bi lori Langley adanwo, lati lo awọn chimney kika (nọmba wọn pọ si mẹfa), gbigba wọn laaye lati wa ni ipo ni ita, papẹndicular si awọn ẹgbẹ. Lakoko awọn iṣẹ afẹfẹ, gbogbo awọn gaasi eefin ni a le darí si “ipo” ilọpo mẹtta kan ti o wa ni ẹgbẹ ti o lọra.
Gbigbe yara engine aft ṣe idiwọ iwuwo ti o tobi julọ (nfa awọn iṣoro gige nla) ati nitorinaa agbara, nitorinaa Igbimọ ni ipari fọwọsi 53 hp, eyiti o fun ni iyara oke ti awọn koko 000 labẹ awọn ipo idanwo. O tun pinnu pe ẹgbẹ afẹfẹ yẹ ki o ni awọn ọkọ ayọkẹlẹ 29,4 (pẹlu awọn apanirun 108 nikan ati awọn apanirun torpedo), ati pe o yẹ ki o fi awọn catapults meji sori dekini hangar, kọja fuselage. Awọn ayipada to ṣe pataki ni a ṣe si awọn ohun ija - nitori abajade, awọn ibon ipakokoro-omi kekere, awọn tubes torpedo ati awọn ibon ni a kọ silẹ ni ojurere ti mejila 27-mm L / 127 awọn ibon gbogbo agbaye ati bii ọpọlọpọ awọn ibon ẹrọ 25-mm bi o ti ṣee ṣe, pẹlu ibeere lati fi wọn si ita awọn ọkọ ofurufu dekini ati ki o pese wọn si gbogbo eniyan ogbologbo bi o tobi aaye ti ina bi o ti ṣee. Awọn iṣiro fihan pe awọn mewa ti awọn toonu ti ihamọra yoo wa, ati, nikẹhin, a ti bo ẹrọ idari (awọn awo 12,7 mm nipọn ni awọn ẹgbẹ ati 51 mm lori oke). Níwọ̀n bó ti jẹ́ pé kò ṣeé ṣe láti tún àwọn orí ogun náà ṣe dáadáa, wọ́n ti pa àwọn ọkọ̀ òfuurufú tì, wọ́n sì gbọ́dọ̀ fi bọ́ǹbù mọ́ ọkọ̀ òfuurufú tó wà nínú ọkọ̀ òfuurufú.
